Укладка и крепление труб на опорах

При укладке (монтаже) трубопровода на опоры необходимо все строительно-технологические операции выполнять только в пределах отведенной полосы земель, ширина которой составляет 14,3 м (за исключением мест установки компенсаторов, где этот размер составляет 28,8 м).

Монтаж труб (секций) в плеть трубопровода следует производить непосредственно в проектном положении, то есть на опорных ригелях.

Монтаж прямолинейных участков трубопровода следует начинать с установки трубного узла, собранного в заводских условиях, на ригель неподвижной опоры. Конструкция узла представляет собой отрезок трубы длиной 3 м (такой же по свойствам, диаметру и толщине стенки, что и вся остальная рабочая труба), снабженный массивным стяжным хомутом, который состоит из корпуса и крышки, стянутых между собой шестью болтовыми соединениями. Собранный узел покрывается вспененным полиуретаном, который формируется в цилиндрической опалубке (диаметром 732 мм) и заполняет весь свободный объем созданной металлоконструкции.

Узел в средней части ригеля закрепляется сначала с помощью струбцин (или других съемных стяжных устройств).

Непосредственно перед началом монтажа трубопровода необходимо еще раз убедиться в том, что высотные отметки опорной поверхности всех ригелей строго соответствуют проектным значениям. При выявлении недопустимых отклонений необходимо установить причину их появления и устранить брак.

Необходимость в выполнении данного требования обусловлена тем, что в конструкцию опор не заложена возможность регулировать («настраивать») высотное положение трубопровода после завершения его монтажа.

После того как трубный узел на неподвижной опоре будет зафиксирован, следует приступать к наращиванию плети трубопровода: сначала — в сторону одного компенсатора (вплоть до того места, где он должен быть смонтирован), а затем — в сторону другого компенсатора.

При этом на все ригели промежуточных (продольно-подвижных) опор должны быть выставлены опорные (нижние) полухомуты. Их положение на ригелях должно соответствовать проектному положению оси трубопровода (в плане).

В процессе наращивания плетей трубопровода, установленные полухомуты следует смещать от оси ригеля на величину теплового удлинения L1, в сторону, противоположную удлинению (т.е. в сторону компенсаторов). Величина смещения подвижных опор L1 представлена в таблице.

Схема расстановки опор представлена на рисунке.

Таблица Величина смещения опорных ложементов.

Примечание.

• 1. Опора 7* - дополнительная при сдвижке компенсатора с середины компенсационного участка.
• 2. Для опор 8, 9 в знаменателе приведена величина смещения при отсутствии опоры 7*.

Подачу труб (секции труб) к месту монтажа осуществляют с помощью трубоукладчиков. Для обеспечения соосности пристыковываемой трубы (секции) с концом наращиваемой плети необходимо использовать еще один трубоукладчик, оснащенный мягким монтажным полотенцем; он должен располагаться в 1,5−2 м от собираемого стыка и поддерживать конец наращиваемой плети.

Высота подъема конца плети относительно проектного положения трубопровода должна составлять, как правило, 15−20 см. Исключение составляют случаи, когда собираемый стык оказался как раз в том месте, где расположена одна из опор (точнее, вблизи нее, на расстоянии не менее 200 мм от габарита ригеля). В такой ситуации высота подъема конца плети должна быть увеличена до 60−70 см, что обусловлено необходимостью создания свободного пространства для работы сварщиков.

Подача труб и подъем конца плети должны осуществляться плавно, без рывков и без раскачивания труб. Невыполнение этого требования может привести к повреждениям, как самого трубопровода, так и опорных полухомутов.

Сборку и сварку труб (двухтрубных секций) на опорах выполнять в соответствии с операционными технологическими картами ГСИ-ЮХВ-2604-СРД-1−2, ГСИ-ЮХВ-2604-СРД-2−1, ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-0007 и ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-0008 с использованием инвентарных подмостей или лестниц в зависимости от высоты опор.

Изоляцию стыков следует производить в соответствии с ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-20.

После завершения сварочно-монтажных работ следует произвести установку и закрепление всех верхних полухомутов на продольно-скользящих опорах.

Следующим этапом работ является проверка прямолинейности смонтированного участка. Если не обнаружено отклонений от требуемого высотного положения рабочего участка трубопровода, то следует произвести окончательный монтаж и приварку опор к ригелям свайных фундаментов в соответствии с требованиями рабочих чертежей.

Организация и технология укладки и крепления труб на опорах описана в ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-12.

Изоляция стыков трубопровода

Поставка труб предусматривается с заводским наружным теплоизоляционным покрытием заливочным пенополиуретаном толщиной 100 мм в металлической оболочке из оцинкованной стали толщиной 1 мм.

Подготовка поверхности трубы и нанесение покрытия на сварные швы должна выполняться в соответствии с требованиями проекта, изготовителя покрытия и технологической карты ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-20.

Перед изоляцией сварных стыков труб необходимо провести следующие организационно-технические мероприятия и подготовительные работы:

Ё получить положительные результаты контроля сварных швов неразрушающими методами;

Ё получить разрешение на изоляцию сварных стыков от инспектора по качеству;После монтажа и закрепления конструкции выполнить приварку ограждающих конструкций перехода (площадок обслуживания, ограждения площадок и т. д.) в соответствии с рабочими чертежами. Подачу ограждающих конструкций к месту монтажа производить краном.

При монтаже металлоконструкций балочного перехода следует правильно и своевременно оформлять исполнительную производственную документацию в соответствии с перечнем СНиП 3.01.01−85*, СНиП 3.03.01−87 и, в том числе:

Ё Журнал работ по монтажу конструкций (Приложение 1);

Ё Журнал сварочных работ (Приложение 2);

Ё Журнал антикоррозионной защиты сварных стыков (Приложение 3);

Ё Журнал выполнения монтажных соединений на болтах с контролируемым натяжением (Приложение 5).

После выполнения всего комплекса работ по монтажу балочной конструкции перехода приступают к работам по укладке трубопровода.

Сборка, сварка труб в двухтрубные секции, антикоррозионная и теплогидроизоляционная изоляция сварных стыков, выполняется на монтажной площадке.

Сборку и сварку труб выполнять в соответствии с рабочими чертежами, операционными технологическими картами ГСИ-ЮХВ-2604-СРД-1−1, ГСИ-ЮХВ-2604-СРД-2−1 и ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-0007. Изоляцию сварных стыков выполнять в соответствии с ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-20.

Подъем и укладка двухтрубной секции в проектное положение выполняется с помощью гусеничного крана РДК-25 с использованием траверсы и монтажных полотенец.

После укладки первой секции в проектное положение производят последующее наращивание секций трубопровода до проектной длины.

Подача последующих секций к месту наращивания плети трубопровода осуществляется с помощью крана. Для обеспечения соосности уложенной в проектное положение секции с концом наращиваемой плети необходимо использовать трубоукладчик, оснащенный мягким монтажным полотенцем; он должен располагаться в 1,5−2 м от собираемого стыка и поддерживать конец наращиваемой плети.

Работы, связанные непосредственно со сборкой и сваркой стыков в проектном положении следует выполнять с использованием монтажных подмостей и страховочных опор.

После завершения сварочно-монтажных работ на трубопроводе, укладываемом на балочном переходе, следует произвести его закрепление на проектных отметках, которое выполняется в соответствии с рабочими чертежами и ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-12.

Технология и организация работ по строительству балочного перехода представлена в технологической карте ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-18.

Строительство оленьих переходов и переездов техники

Строительство оленьих переходов и переездов техники выполняется в защитном кожухе из стальной электросварной прямошовной трубы диаметром 1220×10 мм по ТУ 14−3Р-66−2003 с наружным трехслойным покрытием на основе экструдированного полиэтилена с последующей засыпкой грунтом.

Общее число оленьих переходов и переездов техники в соответствии с рабочим проектом — 12.

В состав работ по устройству переходов входит:

Ё устройство свайных опор и монтаж трубных опор;

Ё возведение основания насыпи переезда;

Ё сборка и сварка, контроль сварных стыков защитного кожуха на монтажной площадке;

Ё изоляция зон сварных соединений кожуха термоусаживающимися манжетами;

Ё монтаж защитного кожуха на свайные опоры с помощью трубоукладчиков;

Ё засыпка кожуха с подбивкой пазух и послойным уплотнением грунта;

Ё устройство армирующей прослойки из геотекстильного материала;

Ё возведение верхней части насыпи;

Ё укрепление откосов геотекстилем с присыпкой песком;

Ё установка предупреждающих знаков и защитных ограждений переезда;

Ё сборка и сварка плети нефтепровода, контроль сварных стыков неразрушающими методами, изоляция и контроль изоляции на монтажной площадке;

Ё установка скользящих опор на плеть для протаскивания в кожухе;

Ё протаскивание секций плети в кожух;

Ё установка герметизирующих манжет на концах защитного кожуха.

До начала работ по строительству оленьих переходов и переездов техники необходимо выполнить следующие организационно-технические мероприятия и подготовительные работы:

Ё устроить монтажную полосу в соответствии с ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-0001;

Ё уточнить геодезическую разбивку размеров переезда на местности (закрепить на местности проектную ось строящегося перехода, опорные отметки профиля), в соответствии с рабочими чертежами;

Ё выполнить бурение и забивку свай в соответствии с ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-10;

Ё произвести монтаж трубных опор;

Ё доставить на трассу и уложить на раскладочные опоры трубы для нефтепровода D 530 мм и трубы D 1220 мм для защитного кожуха. Доставка и раскладка труб по трассе представлена в ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-0006.

Минеральный грунт для устройства насыпи при строительстве переходов доставляется самосвалами из ближайших карьеров.

Отсыпку насыпи следует производить в зимнее время после промерзания грунта основания на глубину не менее 0,3 м.

Отсыпка насыпи выполняется из привозного талого или сухо мерзлого песчаного грунта. Разравнивание и уплотнение грунта выполняется бульдозером.

Пространство между основанием насыпи и опорами выполнить экскаватором с послойным уплотнением грунта электротрамбовками.

Выполнить укладку секций кожуха на проектные отметки с помощью трубоукладчиков;

После укладки кожуха в проектное положение произвести дальнейшее формирование насыпи переезда с обязательным послойным уплотнением грунта и устройством армирующей прослойки из нетканого синтетического материала марки ТС-200 плотностью 200 г/м3.

По результатам данных работ составляют акт на скрытые работы, в котором приводятся все отмеченные выше сведения, а также данные о поставщике, виде и характеристиках нетканых синтетических материалов, указанные в этикетке к рулону.

Произвести планировку верха земляного полотна насыпи механизированным способом мерзлыми песчаными грунтами толщиной 0.3 м с послойным разравниванием и уплотнением.

Выполнить укрепление откосов армирующей прослойкой из нетканого синтетического материала с помощью П-образных металлических скоб из проволоки диаметром 6 мм в соответствии с рабочими чертежами.

Выполнить присыпку откосов земляного полотна талым песком толщиной 0.15 м с последующим уплотнением.

Установить предупредительные дорожные знаки в соответствии с требованиями рабочих чертежей переездов техники. По краям переезда выполнить сплошное металлическое ограждение на стойках согласно рабочим чертежам.

Сборку и сварку труб (двухтрубных секций) выполнять в соответствии с операционной технологической картой ГСИ-ЮХВ-2604-СРД-1−1, ГСИ-ЮХВ-2604-СРД-2−1, ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-0007.

Изоляцию стыков производить в соответствии с ТК ГСИ-ЮХВ-2604-ТК-20.

Произвести протаскивание секций нефтепровода в кожух с помощью трубоукладчиков. Концы плети должны выходить за границы кожуха не менее чем на 1 м. Сборка, сварка, контроль и изоляция сварных стыков секций выполняется в процессе протаскивания последующих секций.

После протаскивания плети в кожух до проектного положения произвести герметизацию межтрубного пространства с помощью герметизирующих манжет на обоих концах кожуха.

Ведомость оленьих переходов и переездов техники представлена в таблице Таблица Ведомость оленьих переходов и переездов техники.

Примечание. Количество и ширина переездов уточняется по рабочим чертежам.

Строительство переходов через р. Черная, Хыльчую, Ярэйю

Данный раздел разрабатывает ЗАО «Глобалстрой-Инжинирин» (ГСИ).

1. Очистка полости, калибровка и испытание нефтепровода Очистка полости и испытание нефтепровода — завершающие технологические операции при его сооружении.

Трубопроводы должны очищаться и испытываться по специальной рабочей инструкции, согласованной с проектной организацией и утвержденной председателем комиссии по проведению испытания (разд.6 РД 39−132−94). Инструкция по очистке полости, калибровке и испытанию трубопровода, разработанная «ГСИ» и представлена в Приложении 8.

Все работы по очистке полости и испытанию трубопровода должны выполняться после полной готовности нефтепровода в соответствии с требованиями СНиП 12−04−2002 «Безопасность труда в строительстве», ВСН 005−88 и ВСН 011−88.

Испытательные давления принимаются в соответствии с требованиями ВСН 005−88 разд.12 (прим. п. 8 и 9).

Узлы линейной арматуры после монтажа в соответствии с требованиями гл. 25 СП 34−116−97 необходимо предварительно испытать давлением равным 1,25 Рраб.

Продолжительность испытания на прочность — 12 час. Проверку на герметичность следует произвести после испытания на прочность: давление снижается до максимального рабочего и выдерживается в течение 12 часов.

Трубопровод считается выдержавшим испытание на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания трубопровода на прочность давление остается неизменным, а при проверке на герметичность не будут обнаружены утечки. При пневматическом испытании трубопровода на прочность допускается снижение давления на 1% за 12 ч.

Полость трубопровода очищают продувкой.

Продувку делают сжатым воздухом, нагнетаемым передвижными компрессорными станциями. В комплект входят:

Ё компрессоры;

Ё очистные поршни, разделители;

Ё краны-трубоукладчики;

Ё электростанции;

Ё сварочные агрегаты и др.

Испытание трубопроводов на прочность и проверку на герметичность осуществляют пневматическим (воздухом или природным газом) способом. Для повышения темпов завершающих работ рекомендуется организовать специализированную бригаду, в которой объединены звенья по очистке полости, испытанию и ремонту, оснащенные необходимым оборудованием.

Подъем давления при испытании стальных трубопроводов должен производиться в соответствии с требованиями ВСН 005−88 и ВСН-011−88. Испытание на прочность и герметичность должно осуществляться комиссией с участием представителей заказчика, генерального подрядчика.

При пневматическом испытании необходимо выполнять требования п. 3.5.4.193 ПБ 08−624−03 «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности» .

Пневматическое испытание выполнить с учетом требований технологической части рабочего проекта (см. черт. марки «Н»).

Примечание.

Данный раздел будет доработан после предоставления «Инструкции на очистку полости, калибровку и испытание трубопровода», разрабатываемой ЗАО «Глобалстрой-Инжинирин».