Назначение общее устройство и область применения

Основные пожарные автомобили в зависимости от типа вывозимых огнетушащих веществ и способа их подачи класифицируются на следующие типы:

АЦпожарная автоцистерна

Предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных предприятиях, в сельской местности и других различных объектах.

АЦЛ-пожарная автоцистерна с лестницей

предназачена для тушения пожаров в насленных пунктах, проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплектке колен.

АЦКП-пожарная автоцитерна с коленчатым подъемником

Предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах, проведения аврийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комлектк колен.

Несмотря на существенные различия, все вышеперечисленные автомобили состоят из шасси, емкостей для воды и пены, кузова, насоса, системы трубопроводов и кранов, отсеков для ПТВ, пожарно-технического вооружения. В состав ПТВ входят: рукава всасывающие и напорные, сетка всасывающая, водосборник, колонка пожарная, гидроэлеватор, ключи для соединения рукавов, комплект переходников, разветвление, комплекты шанцевого слесарного инструмента, диэлектрический комплект, направляющий трос звена ГДЗС со связкой, фонари осветительные, лестницы, стволы, пеногенераторы, рукавные задержки и зажимы, мостки рукавные и противооткатные колодки).

Цистерна для воды изготавливается из углеродистой стали с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали и может быть различных размеров и форм. Цистерна может быть покрыта тепло-изоляционным материалом для работы в холодных условиях.

Пенобак изготавливается только из нержавеющей стали. Емкость пенобака обычно составляет 6−8% от емкости автоцистерны. По заказу объем может быть увеличен.

Автоцистерны составляют основу парка автомобилей пожарной охраны.

Все выпускаемые автоцистерны можно разделить на пожарные (автоцистерны пожарные АЦ, аэродромные автомобили АА, автомобили воздушно-пенного тушения АВ) и специальные (АЦВ — автоцистерны для питьевой воды, АЦН — для агрессивных жидкостей).

Автоцистерны пожарные предназначены для доставки к месту пожара или аварии запаса огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения и боевого расчета, используются как самостоятельные боевые единицы с забором воды из цистерны, водоема или водопроводной сети и забором пенообразователя из пенобака или постороннего резервуара. Автоцистерны способны производить тушение пожаров водой или воздушно-механической пеной, работать в перекачку с другими автоцистернами при значительном удалении водоема от места пожара, обеспечивать подачу воды и пены компактными и распыленными струями лафетными и ручными стволами, а также генераторами пены средней кратности.

АЦ имеет емкости с запасом воды и пенообразователя. Для тушения пожаров можно также использовать воду из водоемов, водопроводных ситей, от других пожарных цистерн. Оборудуются системами забора воды, насосами с водопенными коммуникациями, трансмиссией к насосу, дополнительной системой охлаждения, двигателем и приводами управления.

В современных автомобилях насосы устанавливают в отсеках кабин боевого расчета или в отсеке кормовой части.

В состав пожарно-технического вооружения автомобиля воздушно-пенного тушения входят, шт: рукава напорные длиной 4 м, диаметром 125 мм-2, Диаметром 75 мм —2; руказа напорные диаметром 77 мм, длиной 20м — 6; шланг диаметром 32 мм, длиной Зм —I; колонка пожарная — 1; разветвления РТ-80 — 2; сетка всасывающая СВ-125—1; водосборник—1; огнетушитель ОУ-5— 1; лом пожарный ЛТП — 1; лопата ЛКУ-2—1; люк для открывания крышек гидранта — 1; ключи рукавные диаметром 150 мм —2, диаметром 80мм—2; крюк ПКЛ — 1; фонари переносные ФЭГ-6—1, ФЭГ-Н — 2 генераторы ГПС-600 —6; зажимы рукавные —2; пеноподъемники — 2.

Шасси-совокупность частей грузового автомобиля.

служащих для передачи мощности от двигателя к ведущим колесам, для передвижения машины и управления ею. На раме шасси устанавливается двигатель, кабина водителя, механизмы трансмиссий и ходовая часть.

По числу осей и колесной формуле пожарные автомобили делятся на полноприводные с колесной формулой 4X4, 6×6, 8×8 и неполноприводные с колесной формулой 4X2, 6X2, 6X4, 8X4.

По посадочной формуле пожарные автомобили делятся на автомобили с боевым расчетом 1+2 (или 1 + 1), т. е.

дополнительной кабины для личного состава; 1+5 (или 1+6), с дополнительной кабиной с одним рядом сидений; 1+8, т. е.

С дополнительной кабиной с двумя рядами сидений.

В посадочной формуле первой цифрой обозначен водитель, второй — численность личного состава.

По компоновочной схеме базового шасси в зависимости от места расположения кабины пожарные автомобили подразделяются на автомобили с кабиной, расположенной за двигателем (задняя кабина), над двигателем (фронтальная кабина), перед двигателем (передняя кабина). Расположение кабины определяет свободное компоновочное пространство, что важно при создании пожарного автомобиля. При этом определенные преимущества имеет передняя кабина, создающая условия для снижения габаритной высоты машины. шасси автомобиль агрегат автоцистерна По полной массе, от которой зависит количество вывозимых средств тушения, пожарные автомобили подразделяются на следующие типы:

легкий — до 6 т средний — от 6 до 12 т тяжелый —свыше 12 т По применяемым средствам тушения пожарные автомобили делятся на автомобили водяного, пенного, порошкового, газового тушения, а также комбинированные (водопенные, водопорошковые, пенопорошковые, водопенопорошковые и пр.).

П0 приспособленности к климатическим условиям пожарные автомобили делятся на три группы. Для районов с умеренным климатом выпускают автомобили в нормальном (стандартном) исполнении. На базе этих автомобилей выпускают специальные автомобили в северном (подогрев воды в цистерне, утепление цистерны, специальная компоновка со средним расположением насоса, шасси в северном исполнении) и тропическом (повышенная эффективность системы охлаждения при стационарной работе, специальные покрытия) исполнениях.