Размещение усилительных (регенерационных) пунктов

Чтобы обеспечить высокое качество работы каналов связи необходимо вдоль линии разместить усилительные пункты. При проектировании КЛС, их необходимо разместить так, чтобы добиться наилучших технико-экономических характеристик.

Проектируемая трасса КЛС располагается вдоль автодороги, между оконечными пунктами Атырау — Актобе. Протяженность трассы составляет 1190 км. В качестве системы передачи мною выбрана аппаратура марки К-3600, у которой максимальное расстояние между ОУП для секции дистанционного питания составляет 186 км. Поэтому нам потребуется разместить вдоль трассы 8 ОУП.

Для размещения промежуточных ОУП вдоль трассы, выбираем населенные пункты — Шетпе, Сай-Утёс, Бейнеу, Кульсары, Сагиз, Байганин, Кандыагаш. Они соответствуют общим требованиям, предъявляемым к ОУП.

Таким образом, проектируемая магистраль поделится на 6 секции дистанционного питания:

ОП-1 — ОУП-2 (Актау — Шетпе).

ОУП-2 — ОУП-3 (Шетпе — Сай-Утёс) ОУП-3 — ОУП-4 (Сай-Утёс — Бейнеу) ОУП-4 — ОУП-5 (Бейнеу — Кульсары) ОУП-5 — ОУП-6 (Кульсары — Сагиз) ОУП-6 — ОУП-7 (Сагиз — Байганин) ОУП-7 — ОУП-8 (Байганин — Кандыагаш) ОУП-8 — ОУП-9 (Кандыагаш — Актобе) Расчёт длины у.у. при заданной температуре грунта и выбранной системы передачи.

Определяем по формуле:

l у.у. tср = l у.у. ном. (а/а tср), км.

где l у.у. ном. — номинальная длина у.у., км.

a, а tср — коэффициент затухания, соответственно для температур 8С и tср дБ/км.

a, а tср — определяем по формулам:

a = а[1+a (8−20)], дБ/км.

а tср = а[1+ a (tср-20)], дБ/км.

где, а — коэффициент затухания кабеля на верхней передаваемой частоте при t=+20C, дБ/км.

a — температурный коэффициент затухания, 1/град.

tср — средне годовая температура грунта.

l у.у. tср = 3 (10,219/10,383)=2,95 км. (1).

a = 10,465[1+1,95*10*(8−20)]=10,219 дБ/км. l у.у. tср = 2,95 км., что соответствует техническим возможностям аппаратуры (min=2,85 км, max=3,15).

Число у.у. на секции ДП определяем по формуле:

n = Lлс (оуп-оуп)/l у.у. tср, где Lлс (оуп-оуп) = 1,02 * L, км.

L — протяженность секции дистанционного питания в км.

n = 1022,95= 34,5 = 35 (2).

Lлс (оп-оуп) = 1,02 * 100= 102 км.

n= 122,42,95 = 41,4 = 42.

Lлс (оуп-оуп) = 1,02 * 120 = 122,4 км.

n= 183,62,95 = 62,2 = 63.

Lлс (оуп-оуп) = 1,02 * 180 = 183,6 км.

n= 183,62,95 = 62,2 = 63.

Lлс (оуп-оуп) = 1,02 * 180 = 183,6 км.

n= 188,72,95 = 63,9 = 64.

Lлс (оуп-оуп) = 1,02 * 185 = 188,7 км.

n= 168,32,95= 57,05 = 57.

Lлс (оуп-оп) = 1,02 * 165 = 168,3 км.

n= 178,52,95= 60,5 = 61.

Lлс (оуп-оп) = 1,02 * 175 = 178,5 км.

n= 86,72,95= 29,3 = 30.

Lлс (оуп-оп) = 1,02 * 85 = 86,7 км Производим расчёт I факт и К, аналогично для всех систем передачи следующим образом:

после расчёта «n» уточняем длину у.у.:

l у.у. факт = Lлс, км число НУП (НРП) на длине секции дистанционного питания:

К = n-1.

l у.у. факт = 10 235 = 2,91 км (3).

К = 35−1 = 34(4).

l у.у. факт= 122,442 = 2,91 км (5).

К = 42−1 = 41(6).

l у.у. факт = 183,663 = 2,91 км (7).

К = 63−1 = 62(8).

l у.у. факт = 183,663 = 2,91 км (9).

К = 63−1 = 62(10).

l у.у. факт = 188,764 = 2,94 км (11).

К = 64−1 = 63(12).

l у.у. факт = 168,359 = 2,85 км (13).

К = 59−1 = 58(14).

l у.у. факт = 178,561 = 2,92 км (15).

К = 61−1 = 60(16).

l у.у. факт = 86,730 = 2,89 км (17).

К = 30−1 = 29(18).