Пути к совершенствованию организации и планирования работы транспортного подразделения для обеспечения эффективного функционирования ООО «ЭргоКлас»

Основные направления совершенствования организации и планирования транспортного подразделения

На основе анализа предприятия, изучения рынка и конкурентов можно предложить несколько вариантов по совершенствованию организации предприятия. Не понимаете свою тему. Ключевые слова: организация и планирование. В анализе не просматривается анализ именно процесса организации и процесса планирования. Выучите из учебников. Что это такое. Любой процесс состоит из взаимосвязанных элементов. Основывается на принципах, реализуется методами и средствами. И мероприятия должны быть в том числе, направленные на совершенствования процессов внутрифирменной организации и планирования; на улучшения организации и планирования работы автотранспорта службами и отделами (логистиками, планово-диспетчерской службы). Одним из предложений является расширение автопарка. Это обусловлено тем, что в определенный период времени, так называемый высокий сезон, предприятию приходится нанимать сторонних грузоперевозчиков, что бы справится с большим объемом грузопотока. Соответственно это приводит к большим затратам, которых можно избежать при покупке дополнительных транспортных средств.

Ниже представлена таблица с ценами конкурентов и ООО «ЭргоКлас» на перевозку груза.

Таблица 2.2.1 Анализ цен на рынке грузоперевозок.

Исходя из таблицы можно сказать, что цена на перевозку в ООО «ЭргоКлас» значительно ниже, чем у конкурентов. Средняя разница стоимости фрахта по перевозкам в Россию составляет 11 тыс. рублей, в заграницу — 18,5 тыс. рублей. Соответственно для потребителей экономически целесообразно пользоваться услугами ООО «ЭргоКлас» .

Увеличение грузооборота происходит во время начала «высокого сезона» в мебельной индустрии, период которого с начала августа по январь.

Именно в это время силами имеющегося количества автотранспорта невозможно осуществить весь объем грузоперевозок. Вследствие этого предприятие вынуждено обращаться к конкурентам для аренды стороннего транспорта, что приводит к дополнительным тратам. Одновременно в этот же период возрастает объем грузоперевозок и в других направлениях (овощи, стройматериалы), что приводит к общему дефициту транспорта на рынке. Именно в это время предприятия перевозчики поднимают цену на фрахт в среднем от 10% до 20%., что бы извлечь дополнительную материальную выгоду.

Таблица 2.2.2 Расчет затрат ООО «ЭргоКлас» в период сезона за 2010 г.

Из таблицы видно, что общая сумма дополнительных затрат в сезон составляет приблизительно 3 млн. рублей, а с учетом процента (10%) — 3,3 млн. рублей. В валюте это составляет около 85 тыс. евро.

Для того что бы избежать этих затрат и выполнять весь объем грузоперевозок своим автопарком, предприятию необходимо закупить дополнительные транспортные средства.

Таблица 2.2.3 Расчет дополнительных транспортных средств.

Из таблицы видим, для того что бы предприятию не нести дополнительные расходы необходимо закупить 6 транспортных средств (тягач+ полуприцеп тентованный).

Закупленный автотранспорт вне сезона (февраль — июль) можно сдавать в аренду другим предприятиям, что принесет неплохую дополнительную прибыль.

Таблица 2.2.4 Расчет дополнительной прибыли.

В расчет предлагается взять только аренду машин для перевозки груза в города Европы, т.к. среднее количество дней на поездку 4, тем самым увеличивается количество рейсов в месяц, и заработок на данных фрахтах на 68% больше. Это связано с тем, что на Российском направлении существует большая конкуренция. Из таблицы видим, что вне сезона, период которого с февраля по июль, предприятие получит дополнительную прибыль в размере приблизительно 5 млн. рублей или 128 тыс. евро.

Средняя рыночная стоимость грузового автомобиля:

тягач седельный VOLVO — 50 тыс. евро;

полуприцеп тентованный KRONE — 20 тыс. евро;

т.е. для покупки полного укомплектованного транспортного средства необходимо около 70 тыс. евро. При покупке шести транспортных средств потери в период «высокого сезона» сократятся на 85 тыс. евро, а дополнительная прибыль предприятия вне сезона составит 128 тыс. евро. Суммарная прибыль предприятия за год может составить 213 тыс. евро. На покупку шести транспортных средств будет израсходовано 420 тыс. евро. Исходя из приведенных данных можно сказать что эта покупка окупит себя в течение двух лет.

Это мероприятие можно отнести к организационным, но только все студенты его предлагают. Придумайте что-нибудь новенькое. Надо работать с литературой, (научными статьями в журналах — когда будете писать проект).

Мы видим, что предприятию выгодно и необходимо приобрести дополнительные транспортные средства. Это значительно сократит трату на аренду у конкурентов и принесет большой доход за счет сдачи в аренду транспортных средств вне сезона.

Одновременно анализируя географию транспорта привозящего груз на территория Калининградской области и происхождение этого транспорта можно сказать, что товар Эстонского и Латышского происхождения завозится в область на машинах С. — Петербургских автотранспортных предприятий, а товар из Чехии, Венгрии и Словакии румынским и украинским автотранспортом. Фрахтовые ставки у данных грузоперевозчиков значительно выше, нежели у Калининградских компаний, о которых ранее говорилось. Калининградские потребители вынуждены оплачивать услуги данных предприятий из-за нехватки транспорта на Калининградском рынке грузоперевозок. При закупке дополнительных транспортных средств появляется возможность значительно сократить траты за счет отказа от услуг наемного транспорта. Также с помощью приобретенного транспорта можно получать дополнительный заработок, предоставляя его в аренду аналогичным производственным предприятиям, вытесняя тем самым зарубежных грузоперевозчиков.

Оценка экономической эффективности мероприятий по организации и планированию работы транспортного подразделения предприятия.

В соответствии с вышеперечисленными показателями можно сказать о необходимости инвестирования проекта расширения автопарка. Благодаря этому инвестированию предприятие сможет улучшить свое финансовое положение, а в дальнейшем и занять должную позицию на рынке конкурентов. Закупка дополнительных транспортных средств также поможет получить хорошую прибыль посредством сдачи транспорта в аренду, во время «низкого» сезона в мебельной индустрии. Т.к. в это время острую нехватку в транспортных средствах испытывают перевозчики овощей и стройматериалов. Также наличие дополнительного автотранспорта поможет предприятию освоить новые маршруты, более выгодные для организации с экономической точки зрения.

Более подробная оценка финансовой эффективности будет произведена в дипломном проекте с использованием общепринятых оценочных критериев таких как NPV, PV, PP.