Монтаж масляного выключателя открытого распределительного устройства

МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫТОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА.

1. МАСЛЯНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.

Выключатель — это коммутационный аппарат, предназначенный для включения и отключения электрической цепи в различных режимах: длительная нагрузка, перегрузка, короткое замыкание (КЗ), холостой ход, несинхронная работа.

Основными конструктивными частями выключателя являются: корпус, изоляционная конструкция, приводной механизм, токоведущие части, контактная система (подвижные и неподвижные контакты) с дугогасительным устройством (ДУ) или, за редким исключением, без такового (выключатель с открытой дугой).

В масляном выключателе (МВ) контакты замыкаются и размыкаются в изоляционном (трансформаторном) масле, которое вследствие высокой температуры электрической дуги между контактами (до 18 000К в стволе дуги) испаряется и разлагается на газы (1 г масла дает приблизительно 1500 см³ газов).

Приблизительно половину (по объему) среды, в которой происходит электрический разряд в виде дуги, составляют пары масла, а остальную часть — водород (до 70%), ацетилен (около 17%), метан (9%) и другие газообразные углеводороды. Газы из-за отсутствия кислорода в масле не горят. Водород обладает наибольшей теплопроводностью из всех газов, что определяет его высокую охлаждающую способность и в значительной мере объясняет хорошую дугогасящую способность масла.

С целью облегчения гашения дуги в МВ некоторых серий используется многократный разрыв электрической цепи. Это приводит к уменьшению мощности дуги и ускорению ее гашения.

Для улучшения работы МВ часто применяют специальные ДУ (гасительные камеры). Давление в гасительных камерах при отключении тока КЗ может достигать 3−8 МПа.

По принципу действия ДУ разделяются на две основные группы:

с автодутьем, в которых высокое давление и большая скорость движения паров масла и газов в зоне дуги создаются за счет энергии дуги;

с принудительным масляным дутьем, у которых масло в зону дуги нагнетается с помощью специальных гидравлических устройств.

Наиболее эффективными и простыми являются ДУ первой группы.

Различают следующие типы ДУ с автодутьем:

простая гасительная камера, в которой газомасляное дутье происходит только после выхода подвижного контакта из отверстия в нижней части камеры;

ДУ с принудительным газомасляным дутьем еще до выхода подвижного контакта из ДУ, в которых используется направленное продольное, поперечное или встречно-поперечное дутье.

На рисунке 1. показаны различные ДУ масляных выключателей с автодутьем (простая дугогасительная камера, камера продольного дутья, камера поперечного дутья).

Рисунок 1. — Типы дугогасительных устройств.

а — простая дугогасительная камера; б — камера продольного дутья; в — камера поперечного дутья.

Камера первого типа представляет собой (рис. 1. а) корпус из металла (с изолированными стенками) или из специальной пластмассы с большой механической прочностью, в верхней части 1 которого закрепляется неподвижный контакт 2, а в нижней 3 имеется отверстие для подвижного контакта 4 цилиндрической формы. В камере такого типа газомасляное дутье происходит только после выхода подвижного контакта из отверстия в камере.

Камеры второго типа разделены (рис. 1. б, в) на две части с помощью изоляционных перегородок 1. В камере продольного дутья (см. рис. 1. б) при отключении МВ вначале возникает дуга (генерирующая) между неподвижным контактом 2 и промежуточным 4, создающая давление в камере. После размыкания промежуточного 4 и подвижного 3 контактов между ними также возникает дуга (гасимая), гашение которой осуществляется газомасляным потоком из верхней части камеры через отверстия, и через полость трубчатого подвижного контакта 3 в бак МВ. В ДУ с поперечным дутьем (см. рис. 1. в) выход газомасляного потока в бак МВ происходит после того, как подвижный контакт 3, по мере его движения вниз, откроет поперечные щели (отверстия) в камере. ДУ с масляным дутьем позволяют существенно повысить надежность работы МВ, увеличить их токи отключения и номинальные напряжения.

По конструктивным особенностям МВ и по количеству в них масла различают баковые или многообъемные МВ (МВ с большим объемом масла) и МВ с малым объемом масла (малообъемные или маломасляные). Роль масла в МВ является их основным классификационным признаком.

1.1 Конструкции масляных многообъемных выключателей.

В масляных баковых выключателях масло служит для гашения дуги и для изоляции токоведущих частей. При напряжении до 10 кВ (в некоторых типах выключателей до 35 кВ) МВ имеет один бак, в котором находятся контакты всех трех фаз, при большем напряжении для каждой фазы предусматривают отдельный бак.

Основные преимущества баковых МВ: простота конструкции, высокая отключающая способность, пригодность для наружной установки.

Недостатки баковых МВ: взрывои пожароопасность, необходимость периодического контроля за состоянием и уровнем масла в баке и вводах; большой объем масла и связанные с этим большие габариты и масса МВ.

Баковые выключатели с открытой дугой.

МВ серии ВМБ (В — выключатель, М — масляный, Б — баковый) и ВМЭ (В — выключатель, М — масляный, Э — экскаваторный) на номинальный ток отключения 1,25 кА относятся к МВ с открытой дугой (без ДУ).

На рисунке 2 схематически показан баковый МВ типа ВМЭ-6−200 на номинальное напряжение 6 кВ, номинальный ток 200 А и номинальный ток отключения 1,25 кА. Стальной бак 1 выключателя подвешен к литой чугунной крышке 2 с помощью болтов. На стенках бака 1 имеются изоляционные покрытия 13. Через крышку 2 проходят 6 фарфоровых изоляторов 3, на нижних концах которых закреплены неподвижные рабочие контакты 4 в виде медных скоб. Подвижные рабочие контакты 5 находятся на контактном мосту (траверсе) 6. Дугогасительными подвижными контактами являются латунные угольники 7, расположенные на траверсе 6, дугогасительными неподвижными — медные пластинки 8 с латунными наконечниками. Движение подвижным контактам передается с помощью изолирующей тяги от приводного механизма, расположенного под крышкой 2 выключателя.

Рисунок 2. — Масляный баковый выключатель ВМЭ-6−200.

Во включенном положении МВ траверса поднята и контактный мост 6 замыкает цепь между неподвижными контактами. При этом отключающая пружина 9 сжата. МВ во включенном положении удерживается защелкой привода, с которым он связан валом 10.

При отключении автоматически или вручную освобождается защелка и под действием пружины 9 траверса 6 быстро опускается вниз, при этом сначала размыкаются рабочие контакты 4 и 5, затем дугогасительные контакты 7 и 8. При этом образуются разрывы в двух точках на каждом полюсе МВ. Возникшие дуги 11 испаряют и разлагают масло. Давление внутри пузырей 12 достигает 0,5−1 МПа, что повышает деионизирующую способность газов. Дуги гаснут через 0,08 — 0,1 с. После гашения дуг, пузыри 12 поднимаются вверх, под крышку 2, где после залива масла в бак 1 остается воздушная подушка (примерно 20−30% объёма). Воздушная подушка уменьшает силу удара в крышку МВ, обусловленного высоким давлением в процессе гашения дуги. Увеличение объёма воздушной подушки является недопустимым, поскольку при низком уровне масла газы попадут под крышку 2 неохлаждёнными, что может вызвать взрыв смеси водорода с воздухом.

Выключатели серии ВМЭ управляются ручными маховичными приводами типа ПМ.

Баковые выключатели с гасительными камерами.

На электрических станциях и подстанциях находятся в эксплуатации баковые МВ с ДУ на напряжения 6−220 кВ.

Основные серии масляных баковых выключателей:

МКП (М — масляный, К — камерный, П — подстанционный) — на напряжения 35,110 кВ;

У (серия «Урал») — на напряжения 35−220 кВ;

С — на напряжение 35 кВ.

На рисунке 3. показан полюс бакового МВ типа У — 110 — 2000 — 50 на номинальное напряжение 110 кВ, номинальный длительный ток 2000 А и номинальный ток отключения 50 кА.

Рисунок 3. — Масляный баковый выключатель У-110−2000;50.

МВ имеет три бака 2 цилиндрической формы. На крышке бака смонтированы маслонаполненные вводы 9, коробки приводных механизмов 8, предохранительный клапан, коробки со встроенными трансформаторами тока 7, и патрубки для заливки масла. На каждом баке имеются лазы для доступа внутрь бака и к устройству для подогрева (в зимнее время) масла, расположенному под днищем бака. Изнутри стенки бака в несколько слоёв изолированы древеснослоистым пластиком и фиброй 6. Приводной механизм сочленён с изолирующей тягой 5, перемещающейся в вертикальном направлении.

Два ДУ 4 с шунтирующими резисторами (для выравнивания напряжений между разрывами ДУ, и для уменьшения скорости восстанавливающегося напряжения на контактах МВ), закреплены на нижних концах вводов 9.

На днище бака установлено льдоулавливающее устройство 1, предотвращающее всплытие замерзшего конденсата.

В изоляционном корпусе 1 ДУ (см. рис. 4.) закреплены по две камеры 2 поперечного дутья, соединенные посредством перемычки 3 с токоснимающими контактами 4. В корпусе 1 закреплены торцевые неподвижные контакты 5 и 6. Подвижная контактная система состоит из корпуса 7, в который ввернуты правый цилиндрический подвижный контакт 8 и изоляционный стержень 9, в верней части которого закреплен подвижный контакт 10.

Рисунок 4. — Дугогасительное устройство выключателя У-110.

При включении МВ подвижная траверса 3 (рисунок 3) поднимается и входит (рисунок 4) в соприкосновение с корпусом 7 (контактная система вне ДУ). При последующем движении корпуса 7 вместе с ним поднимаются подвижные контакты 8 и 10, и входят, соответственно, в неподвижные контакты 5 и 6, осуществляя замыкание цепи МВ.

При отключении МВ подвижная траверса 3 (рисунок 3) вместе с контактами 8 и 10 (рисунок 4) опускается, происходит размыкание подвижных контактов 8 и 10 с неподвижными контактами 5 и 6, и возникновение двух дуг (в каждом ДУ), которые гасятся в камерах 2. Ходу подвижных контактов способствует пружина 11.

Шунтирующие резисторы (рисунок 3) уменьшают ток через контактную систему, расположенную вне ДУ, и облегчают тем самым гашение дуг на этих контактах непосредственно в баке.

МВ управляются электромагнитными или пневматическими приводами.

1.2 Конструкции масляных малообъемных выключателей.

Масло в этих выключателях в основном служит дугогасящей средой и только частично изоляцией между разомкнутыми контактами. Изоляция токоведущих частей друг от друга и от заземленных конструкций осуществляется фарфором или другими твердыми изолирующими материалами.

Дугогасительные контакты МВ находятся в стальном бачке (горшке). Маломасляные выключатели напряжением 35 кВ и выше (выпускаются они на напряжения до 220 кВ включительно) имеют фарфоровые корпуса.

На рис. 5. показан баковый выключатель без специальных устройств для гашения дуги. Стальной бак 1 выключателя подвешен к литой чугунной крышке 3 с помощью болтов. Через крышку проходят шесть фарфоровых изоляторов 4, на нижних концах токоведущих стержней которых закреплены неподвижные контакты 7. Движение подвижным контактам 8 передается с помощью изолирующей тяги от приводного механизма. Во включенном положении отключающая пружина 5 сжата и выключатель удерживается защелкой привода, с которым он связан валом 6.

При отключении автоматически или вручную освобождается защелка и под действием пружины траверса быстро опускается вниз. При этом образуется разрыв на каждом полюсе выключателя. Возникшая дуга разлагает и испаряет масло 2, образуется газомаслянный пузырь, содержащий до 70% водорода. Возникающее давление внутри пузыря (до 100 Н/см2) повышает деионизирующую способность газов, что приводит к гашению дуги через 0,1 с. Кроме того на стенках бака имеются изоляционные покрытия 9. Следует иметь ввиду, что масло в бак заливается не полностью, т.к. при высоком давлении в момент гашения дуги может быть повреждена крышка бака в результате удара. Поэтому гашение дуги должно закончиться до того, как масло заполнит пространство под крышкой. Если уровень масла будет слишком низок, то газы попадут под крышку сильно нагретыми, что может привести к взрыву смеси водорода с воздухом.

Рис. 5. Баковый масляный выключатель С-35−630−10:

а) — общий вид: 1- полюс выключателя, 2 — привод, 3 — лебедка, б) — разрез полюса: 1-ввод, 2 — крышка, 3 — каркас, 4-направляющее устройство, 5 — неподвижый контакт, 6 — подвижная дугогасителная камера, 7 — бак, 8 — устройство подогрева бака, 9 — штанга, 10 — трансформатор тока ТВ-35/10.

Поэтому в процессе эксплуатации уровень масла должен постоянно контролироваться по маслоуказателю!

После гашения дуги газовый пузырь охлаждается, проходя через слой масла над контактами, и выбрасывается наружу через газоотводную трубу. Трехполюсные масляные выключатели серии ВМ-35 относятся к баковым многообъемным выключателем и предназначены для коммутации. Выключатели этой серии выполняются в открытых распределительных устройствах с приводом ШНР-35, а для внутренних установок с приводом ПП-67. Масляный выключатель типа ВМ-35 выпускается на номинальное напряжение 35 кВ, номинальный ток 600 А и номинальную мощность отключения при 35 кВ до 400 МВ-А.

Основные преимущества малообъёмных МВ:.

небольшое количество масла;

относительно малая масса;

более удобный, чем у баковых МВ, доступ к дугогасительным контактам;

возможность создания серии МВ на разное напряжение с применением унифицированных узлов.

Недостатки малообъёмных МВ:.

взрывои пожароопасность, хотя и значительно меньшая, чем у баковых МВ;

относительно малая отключающая способность;

необходимость периодического контроля, доливки и относительно частой замены масла в бачках.

Рис. 6. Общий вид и схематический разрез масляного бакового выключателя ВМ-35:

1 — стальной бак, 2 — масло, 3- крышка, 4 — проходной изолятор, 5 — отключающая пружина, 6 — вал выключателя, 7 — неподвижные контакты, 8 — подвижные контакты, 9 — изоляция стенок бака.

2. МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОРУ.

2.1 Транспортировка и осмотр выключателя до монтажа.

Масляный выключатель ВМ-35 отправляется заводом в собранном виде без масла, во включенном положении, в деревянной дощатой упаковке. Комплектно с ним в той же упаковке отправляется привод ШНР.

Масляный выключатель ВМД-35 совместно с установленным на каркасе приводом отправляется заводом без масла, во включенном положении, в деревянной дощатой упаковке. Комплектные части выключателя согласно отправочной ведомости 2СВ-130 укладываются в шкаф привода ШПЭ-11.

Выключатель ВМ-35.

Поступившие на место выключатели и приводы должны быть распакованы, тщательно осмотрены для обнаружения возможных повреждений при транспортировке. Особое внимание следует обратить при этом на целостность фарфоровых покрышек вводов выключателей.

Помимо наружного осмотра, нужно произвести внутрений осмотр выключателя и привода. Для этого выключатель необходимо предварительно отключить, а баки его опустить с помощью лебедки. Для приведения выключателя в отключенное положение следует осторожно вынуть подпорку рычага, заложенную в вилку выключателя.

При внутреннем осмотре выключателя нужно обратить внимание на состояние изоляционных частей (изоляция баков, бакелитовых втулок, экранов и т. п.), а также осмотреть механизм и контакты.

При осмотре привода следует проверить состояние сигнально; блокировочных контактов, клемм, а также надежность присоединения проводки привода. Части механизма привода, контакты сигнально-блокировочных контактов следует протереть сухой тряпкой и смазать тонким слоем вазелина. Одновременно с осмотром рекомендуется опробовать выключатель путем включения и отключения вручную.

2.2 Установка на фундамент.

Выбирается конструкция подставки для привода в зависимости от местных условий. Каркас выключателя крепится к фундаменту при томоши четырех анкерных болтов диаметром М20. Привод закрепляется к подставке четырьмя болтами М16.

Ввиду небольшого веса выключателей ВМ-35 и ВМД-35 они могут быть установлены на фундамент обычным такелажным способом; специальных подъемных приспособлений не требуется.

Выключатель ВМ-35.

Выключатель соединяется с приводом при помощи шарнирной муфты. Сборка муфты производится следующим образом. Устанавливается вилка на валу привода, для чего выключатель и привод приводятся во включенное положение. Механизм выключателя должен быть доведен до упора и закреплен в этом положении, а механизм привода должен «сесть» на защелку. Вилка надевается на вал привода на расстоянии 20−25 мм от конца вала, чтобы можно было надевать регулировочную вилку.

После сборки муфты должно быть отмечено положение вилки на валу привода; вилка просверливается вместе с валом под конический штифт диаметром 6X60. которым она закрепляется на валу привода.

Регулировка совместной работы выключателя и привода производится путем изменения длины тяги М16 внутри шкафа привода или отпускания и подворачивания регулировочных винтов промежуточной вилки.

Регулировка закончена тогда, когда конечному включенному положению привода соответствует полностью включенное положение выключателя.

Для проводки от встроенных трансформаторов тока устанавливается труба, закрепляемая тремя гайками. Концы от трансформаторов тока пропускаются внутрь трубы и присоединяются к клеммам внутри шкафа.

Шкафы ШНР-35 доставляются заказчику с установленными в приводе катушками согласно заказу. Внутри шкафа выводные концы катушек подведены к соответствующим клеммам, к которым присоединяются провода схемы защиты.

После регулировки необходимо проверить основные регулировочные размеры и произвести испытания выключателя.

Выключатель ВМД-35.

Выключатель ВМД-35 с приводом ШПЭ-11 отрегулирован и испытан на заводе. При монтаже, после установки выключателя на фундамент, надлежит проверить его основные регулировочные размеры и произвести испытания.

В случае нечеткой работы выключателя или застревания его механизма во включенном положении необходимо проверить положение упора механизма, ввинченного в крышку средней фазы выключателя.

2.3 Заливка маслом.

масляный выключатель монтаж фундамент Перед заливкой в баки масла необходимо:

а) обтереть бензином первого сорта все внутренние изоляционные части, выключателя: бакелитовые втулки вводов, направляющую бакелитовую трубу, штангу₎ гетинаксовые экраны гасительных камер и т. п.;

б) очистить, протереть дно бака и масловыпускной вентиль, промыть маслом;

в) проверить исправность маслоуказателя;

г) просушить изоляцию бака и другие изоляционные части выключателя.

Просушку рекомендуется производить продуванием сухого горячего воздуха при помощи воздуходувки с подогревом. Во избежание коробления фанеры и прессшпана температуру продуваемого воздуха повышают постепенно и равномерно, чтобы в баках конечная температура 70±5° С установилась примерно через три часа. Просушка длится 10−12 часов.

Если на месте монтажа отсутствует воздуходувка с подогревом, просушку можно производить, помещая в каждый бак (подвешивая па нож) одну или несколько электроламп общей мощностью 1000 Вт, включенных через соответствующий реостат. Бак должен быть несколько опущен для обеспечения вентиляции. При помощи реостата регулируется накал лампы с таким расчетом, чтобы требуемая температура воздуха у стенок бака 70±5°С установилась примерно в течение трех часов.

Во время просушки баков при помощи ламп необходимо все время следить за температурой воздуха в баке и ни в коем случае не допускать повышения температуры свыше 100−120° С.

При указанном режиме воздуха просушку производят в течении 8−10 часов. После просушки воздухом производится окончательная сушка и пропитка изоляции баков трансформаторным маслом при температуре 60±5°С центрифугой с подогревом.

Для этого сразу после воздушной сушки необходимо:

а) залить баки сухим трансформаторным маслом (почти до маслоуказателя), удовлетворяющим требованиям ГОСТ 982–56 и имеющим электрическую прочность 40 кв/2,5 мм в стандартном разряднике;

б) поднять баки выключателя почти доверху, оставив щель, достаточную для пропуска шлангов центрифуги;

в) включить центрифугу не менее чем на 12 часов при ее производительности 3000 л/час и не менее 18 часов при ее производительности 300 л/час..

По окончании процесса заливки необходимо дать маслу отстояться не менее 24 часов, после чего взять пробу масла из нижней части бака (каждый бак вмещает около 100 кг масла) через масловыпускной вентиль. При взятии проб некоторое количество масла спускается из вентиля с целью его промывки; посуда также несколько раз промывается маслом из бака, а затем заполняется для испытания. Перед испытанием масло в разряднике должно отстояться не менее 15 мин, приняв температуру помещения.

Если прочность масла окажется ниже 35 кв/2,5 мм, то цикл сушки и пропитки следует продлить до получения требуемой прочности масла.

Рис. 7. Проверка центровки.

1-линейка; 2 - сварной шов бака; 3 - средняя отметка на каркасе.

При опущенном баке прикладывают длинную линейку так, чтобы она касалась обоих экранов продольно-щелевых камер одной фазы, и делают отметку на каркасе. После этого линейку прикладывают так, чтобы она касалась экранов камер с другой стороны, и вновь делают отметку на каркасе. Полученное расстояние между двумя отметками делят пополам и проводят среднюю отметку. При подъеме бака его сварной шов должен находиться как раз против средней отметки на каркасе (рис.7).

Перед сдачей в эксплуатацию выключатели необходимо опробовать при совместной работе с приводами. Работу выключателя ВМ-35 проверяют включением его 20 раз подряд. Включение должно происходить легко и без заметного трения, отключение — автоматически.

Совместную работу выключателя ВМД-35 с приводом ШПЭ-11 нужно опробовать следующим образом:

а) включить и отключить выключатель вручную;

б) приступить к электрическим включениям с целью проверки правильности схемы управления приводом, а также работы электромагнитов привода.

Первые пять включений выключателя приводом рекомендуется произвести при пониженном напряжении (не выше 180 в), после чего произвести пять включений при номинальном напряжении (220 в) и, наконец, 2−3 включения при повышенном напряжении (242 в).

Напряжение замеряется на зажимах привода. Так как обмотки электромагнитов рассчитаны на кратковременное протекание тока, то при опробовании работы выключателя рекомендуется производить включение не более 10−15 раз подряд с перерывами, достаточными для охлаждения обмоток привода;

в) замерить скорость и время действия выключателя.

Проверить коэффициенты трансформации встроенных трансформаторов тока. Присоединить к выключателям внешние провода, обеспечив надежное контактное соединение их с наконечниками вводов выключателей.

Во избежание нарушения крепления токоведущего стержня ввода к конденсаторной втулке при присоединении внешних проводов необходимо наконечник ввода удерживать от проворачивания ключом за имеющиеся на нем лыски.

Тщательно протереть чистым бензином и повторно осмотреть фарфоровые покрышки, а также очистить крышки полюсов от пыли и грязи.

Надежно заземлить каркас выключателя проводом достаточного сечения (по существующим нормам).

Все трущиеся части привода должны быть очищены и смазаны техническим вазелином или тавотом. Желательно применение специальной незамерзающей смазки, особенно в местностях с низкой температурой.

3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.

Один раз в год производится осмотр и чистка всех частей выключателя, для чего баки освобождают от масла и подвергают очистке. Кроме плановых ежегодных ревизий, осмотр выключателя с обязательным опусканием баков производится каждый раз после отключения выключателем тяжелого короткого замыкания.

При ревизиях необходимо:

а) проверить крепление выключателя к фундаменту;

б) проверить регулировку механизма и контактных частей, предварительно зачистив личным напильником поверхности контактов; экраны и камеры снимаются для зачистки неподвижного контакта продольно-щелевой камеры.

В начальный период эксплуатации (1−2 месяца) необходимо проверять плотность сжатия пластин продольно-щелевой камеры. Если от высыхания пластин произойдет некоторое ослабление пакета, то его необходимо подтянуть, подвинчивая гайки на стягивающих болтах. При стягивании пакета употребляют гаечный ключ с ручкой не длиннее 100 Мм, нажим на ключ не должен быть чрезмерным.

Так как при эксплуатации выключателя приходится зачищать поверхность контактов подпиливанием, то ход в контактах может несколько изменяться. Ход в контактах после длительной эксплуатации должен быть не меньше 8 мм, иначе регулировка хода должна быть произведена вновь.

в) осмотреть фарфоровые покрышки вводов и обтереть их чистой тряпкой, смоченной в бензине;

г) осмотреть и обтереть чистой тряпкой, смоченной в бензине, все внутренние изоляционные части выключателя (бакелитовые втулки вводов, штанги, направляющие бакелитовые трубы, экраны, изоляцию бака и т. п.);

д) прочистить механизм привода и при необходимости смазать трущиеся части;

е) проверить мегомметром сопротивление изоляции встроенных трансформаторов тока, а также обмотки электромагнитов приводов;

ж) проверить тангенс угла диэлектрических потерь вводов.

После каждого осмотра и ревизии выключателя ВМД-35 перед электрическим включением приводом его следует опробовать включением вручную, чтобы убедиться в исправности работы выключателя и привода.

По существующим правилам следует периодически, а также после каждого отключения короткого замыкания брать пробу масла из баков. При неудовлетворительных результатах (наличие влаги, копоти, 1грязи) масло надо фильтровать.

Вторичное испытание масла производят перед включением выключателя в работу.

Необходимо следить за тем, чтобы уровень масла в баках 'поддерживался на должной высоте и не выходил за пределы масломерного стекла.

Один раз в год обязательно следует окрашивать выключатель и привод с наружной стороны для предохранения от ржавчины; особо тщательно необходимо окрашивать баки.

Обслуживающий персонал должен знать устройство выключателя и привода, а также их работу..

Все сведения о неисправностях, обнаруженных при работе выключателя, а также результаты периодических осмотров и отключения коротких замыканий должны заноситься в специальный журнал, который хранится па каждой станции и подстанции.

При эксплуатации встроенных трансформаторов тока размыкание вторичной обмотки трансформаторов, а также какие-либо операции во вторичной цепи (переключение приборов и т. п.) под напряжением не допускаются, так как в этих случаях на зажимах разомкнутой вторичной обмотки трансформаторов индуктируется напряжение, опасное для жизни обслуживающего персонала и для изоляции. Кроме того, после размыкания вторичной обмотки под напряжением точность трансформаторов тока уменьшается.

Включающая обмотка привода ШПЭ-Н должна быть защищена предохранителями.

В выключателях ВМ-35 с приводом ЩНР-35 дверь шкафа должна быть заперта, кнопка ручного отключения запломбирована посредством тонкого шпагата, легко разрываемого от руки. В выключателях ВМД-35 шкаф должен быть обязательно закрыт кожухом и кнопка ручного отключения запломбирована.

Для быстрой смены вышедших из строя деталей выключателя на каждой станции или подстанции необходимо иметь запасные части, которые заказываются отдельно, согласно таблице, приложенной к настоящей инструкции.

1. Акимова Н. А., Котеленц Н. Ф., Сентюрихин Н. И. Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт электрического и электромеханического оборудования. Учебное пособие для студентов учреждений среднего проф. образования. — М.: Мастерство, 2002. -296 с.

2. Бредихин А. Н. Ландесман Э.И. Охрана труда. М. Высшая школа 1990 г.

3. Живов М. С. Электромонтажник по распределительным устройствам промышленных предприятий: Учебное пособие для сред. проф. образования / 4-е изд. — М: Высшая школа, 1982., -247с.

4. Каминский М. Л" Каминский В. М. Монтаж приборов и систем автоматизации: Учебник для проф. образования / 6-е изд., -М: Высшая школа, 2000. — 296с.

5. Костин В. Н. Монтаж и эксплуатация оборудования и систем электроснабжения: Учеб. пособие. — СПб.: СЗТУ, 2004 — 184 с.

6. Крюков В. И. Эксплуатация электроустановок объектов жилищно-коммунального хозяйства: Справочник. — М: Стройиздат, 1989. -319с.

7. Князевский Б. А., Липкин Б. Ю. Электроснабжение промышленных предприятий. Учебник, 2-е изд. — М.: Высшая школа, 1979. — 431 с.

8. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок. — М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 200.1. -192 с.

9. Нестеренко В. М. Мысьянов А.М. Технология электромонтажных работ: учебное пособие для начального проф. образования/ 4-е изд., — М: Издательский центр «Академия», 2007. — 592с.

10. Охрана труда. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. — М.: ИНФРА-М, 2003. 263 с.

11. Правила устройства электроустановок. Передача электроэнергии. 7-е изд. — М.: Изд-во НИ ЭНАС, 2004. -160 с,.

12. Электрическая продукция каталог. 2007 г. ООО ЭКФ 2007.