Расчет главной балки

Расчетная схема главной балки

Принимается расстояние между осями внешних балок равным 7,2 м. Число прогонов n_пр принимается равным 6, с одинаковым расстоянием между соседними осями, равным 1,2 м.

Расчетная схема главной балки представляет собой простую (разрезную) балку расчетным пролетом равным расстоянию между насадками смежных опор l=12,0 м.

Нормативные нагрузки на пролетное строение

Интенсивность нормативной постоянной нагрузки на пролетное строение:

где — расчетная постоянная нагрузка проезжей части моста (от покрытия и последующего ремонта покрытия);

— ширина проезжей части.

Схема пролетного строения моста.

Расчетные изгибающие моменты в главных балках

Расчетный изгибающий момент посередине одной главной балки от постоянной нагрузки:

где — коэффициент надежности по постоянной нагрузке для деревянных конструкций;

Расчетный изгибающий момент посередине главной балки от одной полосы нагрузки А11:

где — нагрузка на ось тележки А11.

— интенсивность равномерно распределенной части нагрузки А11.

— коэффициент полосности для крайней полосы для нагрузки А11;

— коэффициент надежности по временной подвижной нагрузке:

для тележки А11:

(при.

где — длина загружения.

для равномерно распределенной части нагрузки А11:

Крайняя полоса А11 — центр:

;

Другая полоса А11- центр:

Крайняя полоса А11 — левая:

.

Расчетный изгибающий момент:

где — воздействие всех полос нагрузки А11.

Нагрузка А11:

.

Схемы нагрузок от подвижного состава, а — автомобильная нагрузка А11 в виде полосы равномерно распределенной нагрузки интенсивностью и одиночной тележки с давлением на ось; б — одиночная ось для проверки проезжей части мостов, проектируемых под нагрузку А11.