С.Ю. Витте: исторический портрет

Сергей Юльевич Витте (29 июня 1849 — 13 марта 1915) жил в непростое для России время. Именно в этот период стали всё более усиливаться внутренние противоречия в государстве, как в социальной, так и в экономической сфере, Сергей Юльевич стал современником первой русской революции. Не всё было спокойно и во внешней политике: на период жизни Витте выпали кровопролитные Русско-Турецкая, Русско-Японская, Первая Мировая и другие войны. Ко всем этим событиям Витте имел определённое отношение. Он прожил непростую, но, безусловно, интересную жизнь, сделал головокружительную карьеру от простого служащего на железной дороге до одного из первых лиц в государстве. Жизнь Витте состояла из взлётов и падений, а известие о его смерти потрясло общество, даже, несмотря на то, что в 1915 году он уже не занимал высоких должностей. Своеобразие его характера и такие черты как изощрённый ум, нестандартный подход к решению проблем, решительность, уверенность в себе, упорство и некоторая резкость производили сильное впечатление на современников и во многом способствовали его успешной политической деятельности. До сих пор Сергей Юльевич Витте остаётся одной из самых привлекающих внимание исследователей личностью рубежа XIX—XX вв.еков.

Витте родился в 1849 году в дворянской семье чиновника среднего ранга, служившего в Кавказском наместничестве. Отец Витте был незнатным выходцем из Голландии, а мать, напротив, состояла в родственных отношениях с князьями Долгорукими. В молодости Витте придерживался консервативных взглядов и даже некоторое время участвовал в деятельности общества «Святая дружина», направленной на борьбу с террористами «их же методами». Он получил математическое образование в Новороссийском университете, а после его окончания начал работать на железной дороге кассиром билетной кассы. Витте зарекомендовал себя ценным работником, проводя выгодную тарифную политику, и за пятнадцать лет дослужился до должности управляющего Юго-Западными железными дорогами.

Резкий поворот в карьере Витте произошёл во многом благодаря случайности. В 1888 году император Александр III путешествовал по железной дороге, находившейся в ведении Витте, и упраюляющий, вопреки требованиям императора, ограничил скорость движения царского поезда, резко сказав министру путей сообщения: «Пускай делают другие, как хотят, а я Государю голову ломать не хочу, потому что кончится это тем, что Вы таким образом Государю голову сломаете». Поступок Витте вызвал у императора возмущение, однако в скором времени произошло крушение царского поезда у станции Борки, и Александр III вспомнил о предупреждении управляющего. Так Сергей Юльевич в 1889 году был назначен директором департамента железнодорожных дел и вопреки всем канонам Табели о рангах сразу произведен в чин действительного статского советника. Вскоре Витте занял должность министра путей сообщения, а с 1892 по 1903 годы возглавлял министерство финансов.

Петербуржцами Сергей Юльевич был оценен весьма неоднозначно. Например, хозяйка одного из салонов А. В. Боданович, впервые увидев Витте, записала в дневнике, что «он на вид похож скорее на купца, чем на чиновника». В. И. Ковалевского, который был помощником Витте удивляли его манеры: «Приехал он из Юго-Западной России с привычками, мало приспособленными к той среде, в которой ему приходилось работать; даром слова совершенно не обладал; формы речи были неправильными и носили отпечаток долгого пребывания на Украине. Сама фигура его, манера говорить резко и категорично, его угловатые жесты производили разнообразное впечатление на официальные круги и вылощенную публику столицы». Близкий ко двору князь В. П. Мещерский более положительно отзывался о Витте: «Я увидел перед собой высокого роста, хорошо сложенного, с умным, живым и приветливым лицом человека, который сильнее всего впечатлил меня полным отсутствием всякого чиновничьего типа… Витте мне сразу стал симпатичен своей естественностью, безыскусностью в проявлении им своей личности. В черном сюртуке, развязный и свободный в своей речи и в каждом своем действии, он мне напомнил наружностью английского государственного человека».

Сам же Витте, пользовавшийся благосклонностью императора, не особенно переживал по поводу впечатления, которое он производил в высшем свете. Его отношение к людям всегда было сугубо утилитарным. Е. В. Тарле в своей работе, посвящённой Витте, приводит характерные для него слова: «Ты чего хочешь? Помочь мне? Значит, чудеснейший и идеальнейший, хотя бы ты был даже великим князем Сергеем Александровичем или Рачковским. Ты намерен мешать мне? Значит, негодяй, вор, тупица, ничтожество». Витте хорошо знал человеческие слабости и беззастенчиво подкупал нужных ему людей. Кроме того, он одним из первых стал пользоваться газетами для проведения собственных планов. На него работали десятки российских и зарубежных журналистов, через прессу велись кампании по дискредитации противников Витте и продвижению его собственных планов. Таким образом, Сергей Юльевич сочетал в себе черты человека искренне болеющего за своё дело и законченного карьериста.

Сергей Юльевич получил огромную известность благодаря своим экономическим реформам и железнодорожному строительству. Витте ввёл золотой стандарт, тем самым укрепив рубль, значительно пополнил бюджет за счёт введения государственной винной монополии, сумел привлечь в Россию иностранный капитал. Его реформы во многом способствовали развитию российской промышленности. Именно по инициативе Витте был воплощён в жизнь грандиозный проект строительства Транссибирской магистрали, «каким начинаются новые эпохи в истории народов и которые вызывают нередко коренной переворот установившихся экономических отношений между государствами». Дорога связала до того времени разобщённые части огромного государства, способствовала укреплению экономических связей и создала возможность транзита грузов через Россию на Восток.

Отношения Сергея Юльевича с новым императором Николаем II были довольно непростыми. Во многом поэтому 16 августа 1903 года император сместил его с поста министра финансов и назначил председателем комитета министров, таким образом практически лишив реальной власти. Однако вскоре Сергей Юльевич вернулся к активной политической деятельности, на этот раз в качестве дипломата. После поражения России в Русско-Японской войне в 1905 году Николай II отправил Витте в Портсмут для заключения мирного договора с Японией. Миссия Витте была весьма непростой, поскольку в такой внешнеполитической обстановке было сложно добиться благоприятных для России условий договора. Как вспоминал сам Витте: «„Какой будет счастливый день, если завтра я подпишу мир“, а, с другой стороны, мне внутренний голос подсказывал: „Но ты будешь гораздо счастливее, если судьба отведет твою руку от Портсмутского мира, на тебя все свалят, ибо сознаться в своих грехах, своих преступлениях перед отечеством и Богом никто не захочет, и даже русский царь, а в особенности Николай II“». Действительно после подписания мирного договора на Родине Витте встретили ожесточённой критикой и «наградили» шутливым титулом «Граф Полусахалинский».

События первой русской революции 1905 года также были важным этапом в политической деятельности Сергея Юльевича. Несмотря на свои достаточно консервативные убеждения, именно он стал автором «Манифеста 17 октября», провозглашавшего «незыблемые основы гражданской свободы на началах действительной неприкосновенности личности, свободы совести, слова, собраний и союзов», привлечение «к участию в Думе… те классы населения, которые ныне совсем лишены избирательных прав», возможность действительного участия в надзоре за закономерностью действий поставленных… властей" для выборных от народа. Этот документ сыграл огромную роль в дальнейших событиях русской истории, положив начало российскому парламентаризму. Сам же Витте в этот непростой период возглавил правительство и предпринял меры по решению крестьянского вопроса, некоторой либерализации общества и подавлению революционного движения. 14 апреля 1906 года Витте подал императору прошение об отставке и в последствии оставался членом Государственного совета и Комитета финансов, но активного участия в государственных делах не принимал.

Подводя итог политической деятельности Сергея Юльевича Витте, можно отметить, что за то время, когда он находился у власти, Витте проявил себя как мудрый и хитрый политик, искусный реформатор и дипломат. Однако у современников Сергей Юльевич часто вызывал недоброжелательное и критическое отношение, все его активные действия встречали противников среди людей совершенно разных политических взглядов. Правые не могли простить Витте его колебаний в кульминационный период революции и считали его чуть ли не её вдохновителем. Для левых же Витте был политическим оппонентом — защитником самодержавия и душителем свободы. Свою роль сыграл и властный, непримиримый характер Витте. Тем не менее, нельзя не признать, что Сергей Юльевич сделал многое для своей Родины и по праву считается одним из величайших политических деятелей своего времени.

витте реформа аграрный промышленность.