Показатели и методы оценки эффективности логистических систем

Показатели и методы оценки эффективности логистических систем

Предприятие, производящее продукцию, находится в структуре системы рыночных отношений — системы более высокого порядка. Оно взаимодействует с другими элементами этой системы, составляющими инфраструктуру рынка.

Логистика обеспечивает обменные процессы и является, таким образом, неотъемлемой частью рыночной экономической системы. По уровню развития логистики можно судить об уровне развития рыночных отношений. логистика материальный поток ценообразование Логистика как наука об управлении материальными и сопутствующими потоками, базируется на законах и принципах экономической науки. Экономические основы логистики и являются предметом изучения данной дисциплины.

Принято разделять экономику на макроэкономику (экономика регионов и государств) и микроэкономику (экономика предприятий).

На уровне макроэкономики логистика выступает инструментом, так называемой, пространственной экономики и изучает обобщенные экономические отношения обмена, возникающие в экономическом пространстве логистики.

Под экономическим пространством логистики понимается экономически и юридически обособленная территория, на которой размещено множество взаимосвязанных объектов рынка. Они взаимодействуют в соответствии с пространственной (территориальной) структурой экономики рассматриваемого экономического пространства.

Экономическое пространство логистики характеризуется следующими показателями:

• — плотность (валового продукта, ресурсов, основного капитала, субъектов рынка, в т. ч. потребителей, и т. д.) на единицу площади;
• — связанностьчисло экономических связей между структурными элементами этого пространства;
• — транспортная и коммуникационная связанность — характеристики, определяющие возможности перемещения материальных потоков, потоков услуг, информации и капитала;
• — экономическое расстояние — величина средних транспортных и транзакционных издержек по перемещению товаров и услуг.

Экономическое пространство логистики может охватывать различные формы организации хозяйства и типы пространственных структур (сетей).

Необходимые признаки существования экономического пространства логистики:

• — общее экономическое (федеральное) законодательство;
• — единство денежно-кредитной системы;
• — единство таможенной территории;
• — функционирование общих инфраструктурных систем (транспорта, связи и т. д.).

Экономическое пространство логистики — составная часть экономического пространства страны. Большинство стран имеют неоднородные экономические пространства.

На основе макроэкономических теорий решаются следующие макрологистические задачи:

• — оптимальное размещение производственно-логистических мощностей;
• — ценообразование в межрегиональных логистических системах.

Оптимальное размещение производственно-логистических мощностей (производственных площадок, складов различного уровня и назначения, грузовых терминалов и т. д.) относительно источников сырья и рынков сбыта продукции базируется на следующих экономических теориях размещения:

• — теория весовых соотношений перевозимых грузов и расстояний;
• — теория экономической выгоды;
• — теория центральных мест;
• — теория равновесия.

Перечисленные экономические теории размещения последовательно сменяли и дополняли одна другую. Наиболее ранней является теория весовых соотношений, результатом применения которой является минимизация суммарной транспортной работы при производстве и сбыте товара. Примером использования этой теории является задача об определении координат склада, рассматриваемая в логистике складирования. Решение ее определяется методами линейного программирования.

По теории экономической выгоды фактором размещения является «экономическая выгода», которая зависит от места деятельности и заключается в сокращении издержек производства и реализации продукта. Наиболее значимыми элементами издержек являются затраты на сырье, материалы, рабочую силу, транспортные и агломератные затраты. В данной теории учитывается более широкий круг условий, она ориентирована на минимизацию общих затрат производства и реализации.

Теория центральных мест рассматривает предельный случай установившегося распределения источников товаров (услуг) и мест сбыта. Согласно этой теории, зоны обслуживания и реализации со временем оформляются в правильные шестиугольники, покрывая всю территорию без просвета. В вершинах шестиугольника чередуются источник товара «И» и рынок сбыта «С», так что в результате каждый источник связан с тремя ближайшими рынками, и каждый рынок обеспечивается из трех ближайших источников (рис. 1.1).

Благодаря такой пространственной структуре минимизируются средние расстояния для реализации продукции и обслуживания потребителей.

Дальнейшее развитие теории размещения привело к созданию теории, построенной на основе анализа деятельности взаимосвязанных предприятий и переходе от минимизации издержек к максимизации прибыли и доходов с использованием таких экономических понятий как переменные цены, рента, функции спроса и предложения.

Развитие теории размещения и наполнение ее понятиями микроэкономики, значительно расширило набор факторов и условий, рассматриваемых при размещении предприятий (налоги, пошлины, эффекты монополий и олигополий, конкуренция и ценообразование в условиях конкуренции), и привело к созданию теории равновесия.

Состояние равновесия характеризуется следующими условиями:

• — местоположение каждой фирмы дает максимально возможные преимущества производителям и потребителям;
• — фирмы размещаются так, что территория максимально используется;
• — существует равенство цен и издержек (нет избыточного дохода);
• — все рыночные зоны имеют минимальный размер в форме шестиугольника;
• — границы рыночных арен проходят по линиям безразличия, что обеспечивает устойчивость найденного равновесия.

Ценообразование в межрегиональных логистических системах основывается на теории общего экономического равновесия. Традиционная модель рыночного равновесия предполагает, что спрос на товар (D) падает при росте цены (P), а предложение товара (S), наоборот, растет при увеличении цены (рис. 1.2). Здесь величина Q имеет двойной смысл, выступая одновременно как объем потребляемого товара, так и как объем выпуска товара.

Пересечение обратных функций спроса и предложения и дает точку равновесия спроса и предложения Q* и цену равновесия P*.

Q*=D (P*)=S (P*).

Точка равновесия является предельной точкой устойчивого состояния рынка. В ней весь выпущенный объем товара Q* будет приобретен по цене P*. При отклонении рынка от точки равновесия возникают либо дефицит, либо перепроизводство.