Проект организации технического обслуживания тракторов с разработкой пункта диагностики в условиях ФХ «Сапфир» Хомутовского Курской области

СОДЕРЖАНИЕ Введение

1. Характеристика хозяйства

1.1 Анализ условий землепользования

1.2 Анализ производственной деятельности хозяйства

1.3 Анализ состояния МТП и его использование

2. Технологическая часть

2.1 Определение количества ремонтов и технических обслуживаний

2.2 Определяем количество капитальных ремонтов

2.3 Определяем количество текущих ремонтов

2.4 Определяем количество ТО-3

2.5 Определяем количество ТО-2

2.6 Определяем количество ТО-1

2.7 Расчет трудоемкости технического обслуживания тракторов

2.8 Разработка пункта диагностики

2.8.1 Определение трудоемкости и количества рабочих на пункте диагностики

2.8.2 Расчет и выбор оборудования

2.8.3 Расчет площади пункта диагностики

2.8.4 Расчет освещения

2.8.5 Расчет отопления пункта

2.8.6 Расчет естественной вентиляции

2.9 Организация технического обслуживания тракторов

2.9.1 Содержание комплексной системы технического обслуживания и ремонта машин

2.9.2 Организация технического обслуживания машин

2.9.3 Диагностирование кривошипно-шатунного механизма тракторы Т-150К

3. Конструктивная часть

3.1 Назначение устройство и принцип действия приспособления

3.2 Расчет деталей на прочность

3.2.1 Расчет передачи винт гайка

3.2.2 Расчет винта на износостойкость

4. Охрана труда и окружающей среды

5. Экологическая безопасность

6. Гражданская оборона и ЧС

7. Экономическая часть

7.1 Определение себестоимости ТО-3 трактора Т-150К Заключение Литература ВВЕДЕНИЕ Развитие народного хозяйства нашей страны и укрепление ее экономического имущества невозможно без совершенствования нашей важной отрасли как сельское хозяйство. Удовлетворение, растущие потребности населения в продуктах питания и страны в сырье сельское хозяйство может только при условии настоятельного укрепления его материально-технической базы, механизации, электризации и автоматизации производственных процессов, увеличение и совершенствование машинотракторного парка.

Энергетическая вооруженность современного сельского хозяйства высока и продолжается постоянно нарастать. Эффективность реконструкции народного хозяйства зависят от машиностроения. Именно в нем материализуется основополагающие научно-технические идем, создаются новые орудия труда, система машин, определяющих процесс в других отраслях народного хозяйства.

Нарастающий поток техники новых поколений создает условия для коренного перевооружения народного хозяйства, роста его эффективности.

Техника совершенствуется, внедряются более мощные и энергонасыщенные тракторы, работающие на более повышенных скоростях, широкозахватные, гидрофицированные агрегаты, новые комбайны для уборки зерновых и технических культур.

Совершенствуясь техника становиться более сложной, поэтому чтобы обеспечить ее высокоэффективное использование необходима мощная база технического обслуживания и ремонта. Важным уровнем повышения производительности и долгосрочности работы машин является хорошо организованная система механического обслуживания и ремонта машинотракторного парка. Эффективность использования машин зависит не только от качества и своевременности ремонта, но и в ровной степени от качества и своевременности проведения технического обслуживания.

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВА

1.1 Анализ условий землепользования ФХ «Сапфир» Бурухина В. А. Хомутовского р-на Курской области было создано в декабре 1992 года.

ФХ «Сапфир «Бурухина В. А. специализируется на производстве молока и мяса крупного рогатого скота, а также получении зерна.

В хозяйстве имеется две молочно-товарные фермы и одна тракторно-полеводческая бригада.

Географическое расположение хозяйства на юго-западной равнине среднерусской возвышенности.

ФХ «Сапфир» Бурухина В. А. считается удаленным хозяйством от областного центра г. Курск и расстояние составляет 210 км.

Центральная усадьба хозяйства находится в с. Калиновка.

Произведенная продукция животноводства реализуется в г. Севск на маслозавод молоко, а мясо на мясокомбинат в г. Курск.

Продукция растениеводства в основном отправляется на Курский КХП г. Курск автомобильным транспортом.

Территория хозяйства расположена в зоне умеренно-континентального климата. Среднегодовое количество осадков около 550−620 мм. Основное количество осадков выпадает в виде снега и составляет, где-то две-третьих ко всему количеству выпадающих осадков. Продолжительность безморозного периода составляет 158 дней. Общий вегетационный период 191 день, из них период активной вегетации составляет 152 дня.

Погодные условия в вегетационный период довольного изменчив, поэтому для получения стабильных валовых сборов зерновых должно быть представлено достаточно широким набором культур с оптимальным соотношением озимых ранних и поздних яровых зерновых сортов.

Господствуют западные, северо-западные метелевые и южные юго-восточные суховейные ветры.

Почва характеризуется в основном, наличием серых лесных почв. Оценочный балл сельскохозяйственных угодий равен 27,7. В Хомутовском районе в целом составляет 27,9, а по области 32,4, а пашни соответственно 33,6; 32,4; 36,5.

Землепользование хозяйства представляет собой единый массив, вытянутый с севера на юг на 20 км и с запада на восток на 10 км. Средне-возвышенное расстояние внутри усадебной перевозки равны 5,5 км. Функционируют 4 десятипольных севооборотов и два прифермских севооборота.

Преобладают поля (участки) прямоугольные и трапециевидной конфигурации. Поля с изрезанной конфигурацией краев составляет до 26% общего массива. Средняя площадь 123 га. Средневозвышенная длинна гона 900 км.

Таблица 1

Структура сельскохозяйственных угодий и их характеристика

Вывод:

Из приведенной таблицы, очевидно, что сельскохозяйственные угодья в хозяйстве занимают 99% от всей общей площади. Это значит, что земля в хозяйстве используется интенсивно. Все почвы пригодны для выращивания зерновых и технических культур. Наиболее типичными являются распаханные угодья с уклоном полей от 1 до 2 градусов, среднесуглинистая почвы с механическим составом почв и длинной гона до 800 м.

Таблица 2

Структура посевных площадей и урожайность с/х культур

Вывод: Хозяйство имеет стабильную структуру посевных площадей.

Повышение урожайности с/х культур связано с повышением агротехнического возделывания земли, за счет приобретения новейшей высокопроизводительной техники.

1.2 Анализ производственной деятельности хозяйства ФХ «Сапфир» Бурухина В. А. Курской области, Хомутовского района является многоотраслевым хозяйством.

В растениеводстве главным видом деятельности является выращивание зерна, а в животноводстве производство молока.

Хозяйство имеет крупный размер посевных площадей в центрально-черноземной зоне Российской Федерации.

Наблюдается снижение некоторых показателей МТП. Все это объясняется кризисными явлениями в стране.

Таблица 3

Показатели размеров хозяйства

Таблица 4

Поголовье сельскохозяйственных животных

Плотность поголовья животных значительно ниже потенциальных возможностей хозяйства Таблица 5

Производство и реализация продукции животноводства

Повышение производства и реализация животноводческой продукции видно на лицо.

1.3 Анализ состояния МТП и его использование Таблица 6

Структура и состояние парка машин (отчетный год)

Вывод: Из приведенной таблицы видно, что процент износа с/х техники составляет — 43,9% это говорит о том, что было обновление МТП новейшей высокопроизводительной техникой.

Таблица 7

Показатели использования МТП

Вывод: Из данной приведенной таблицы наблюдаем, что за счет новой техники снизились себестоимость 1 у.э.га. так как техника высокопроизводительная произошло увеличение сменной нормы выработки тракторов.

Таблица 8

Состояние ремонтной базы, оснащенность ее оборудования

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Определение количества ремонтов и технических обслуживаний Количество ремонтов и технических обслуживаний определяем по формуле [7]:

Nк =, (1)

Nт =, (2)

Nтo-3 =, (3)

Nто-2 =, (4)

Nто-1 =, (5)

Где Вгпланируемая среднегодовая наработка на одну машину данной марки, у.э.га;

nколичество машин данной марки, штук;

Акмежремонтная наработка до капитального ремонта, у.э.га;

Nто-3- межремонтная наработка до ТО-3, у.э.га;

Nто-2- межремонтная наработка до ТО-2, у.э.га;

Nто-1- межремонтная наработка до ТО-1, у.э.га.

Таблица 9

Периодичность ремонтов и технических обслуживаний

2.2 Определяем количество капитальных ремонтов Для трактора К-701

N_к= принимаем 0

Для трактора Т-150К

Nк= принимаем 0

Для трактора МТЗ-80

Nк= принимаем 0

Для трактора МТЗ-82

Nк= принимаем 1

Для трактора ДТ-75

Nк= принимаем 0

Для трактора John Deree 8420

Nк= принимаем 0

Для трактора John Deree 6820

Nк= принимаем 0

Для трактора John Deree 9420

Nк= принимаем 0

2.3 Определяем количество текущих ремонтов Для трактора К-701

Nт= - Nк принимаем 1

Для трактора Т-150К

Nт= принимаем 1

Для трактора МТЗ-82

Nт= принимаем 1

Для трактора МТЗ-80

Nт= принимаем 1

Для трактора ДТ-75

Nт= принимаем 1

Для трактора John Deree 8420

Nт= принимаем 0

Для трактора John Deree 6820

Nт= принимаем 1

Для трактора John Deree 9420

Nт= принимаем 0

2.4 Определяем количество ТО-3

Для трактора К-701

Nто-3= - NкNт принимаем 2

Для трактора Т-150К

Nто-3= принимаем 0

Для трактора МТЗ-82

Nто-3= принимаем 3

Для трактора МТЗ-80

Nто-3= принимаем 0

Для трактора ДТ-75

Nто-3= принимаем 1

Для трактора John Deree 8420

Nто-3= принимаем 1

Для трактора John Deree 6820

Nто-3= принимаем 0

Для трактора John Deree 9420

Nто-3= принимаем 1

2.5 Определяем количество ТО-2

Для трактора К-701

Nто-2= - NкNт — Nто-2 принимаем 8

Для трактора Т-150К

Nто-2= принимаем 5

Для трактора МТЗ-82

Nто-2 = принимаем 15

Для трактора МТЗ-80

Nто-2= принимаем 7

Для трактора Дт-75

Nто-2= принимаем 6

Для трактора John Deree 8420

Nто-2= принимаем 3

Для трактора John Deree 6820

Nто-2= принимаем 5

Для трактора John Deree 9420

Nто-2= принимаем 3

2.6 Определяем количество ТО-1

Для трактора К-701

Nто-1= - NкNт — Nто-3- Nто-2

принимаем 33

Для трактора Т-150К

Nто-1= принимаем 16

Для трактора МТЗ-82

Nто-1= принимаем 59

Для трактора МТЗ-80

Nто-1= принимаем 41

Для трактора ДТ-75

Nто-1= принимаем 24

Для трактора John Deree 8420

Nто-1= принимаем 11

Для трактора John Deree 6820

Nто-1= принимаем 16

Для трактора John Deree 9420

Nто-1= принимаем 11

2.7 Расчет трудоемкости технического обслуживания тракторов Определив количество и технических обслуживаний и зная трудоемкость одно ремонта и ТО для каждой машины можно определить суммарную трудоемкость по уравнению:

Тсум= Т1х n1 + T2•n2+T3•n3+…+Ti х ni,

где Т1, Т2,Т3- трудоемкость 1 ремонта или То для каждой машины, чел-ч;

n1,n2,n3- количество ремонтов или ТО для каждой машины.

Таблица 10

Средние нормативы трудоемкости технического обслуживания.

Тсум-то-1=Т1 n1+T2n2+T3

n3+…+=2.233+1,916+2,759+2,7•412+2,7•24+2,2•11+1,9 16+2,2•11=

72,6+30,4+159,3+110,7+64,8+24,2+30,4+24,2= 516,6 чел-ч;

Тсум-то2

= Т1•n1+T2•n2+T3•n3+…+=11,6•8+6,8•5+6,9•15+6,9•7+12•6+11,6•3

+6,8•5+11,6•3=9238+34 + 103,5+48,3+72+34,8+34+34,8= 454,2 чел-ч;

Тсум-то3=T1•n1+T2•n2+T3•n3+…+

=25,2•2+42,3•0+19,8•3+19,8•0+32•1+25,2•1+42,3•0+25,2 • 1= 192,2 чел-ч.

Тобщ= Тсум-то1+Тсум-то-2+Тсум-то-3= 516,6+454,2+192,2= 1163 челч

2.8 Разработка пункта диагностики

2.8.1 Определение трудоемкости и количества рабочих на пункте диагностики Техническая диагностика включает в себя комплекс мероприятий по оценке состояния машин без их разборки.

Техническая диагностика позволяет устанавливать неисправности или исправности машины, какие узлы агрегаты) нуждаются в техническом обслуживании или ремонте и каков их ресурс, каковы основные эксплуатационные показатели машины (мощность, расход топлива, скоростной режим) и т. д.

Зная практическую потребность машины в сложном техническом обслуживании и ремонте можно избежать ненужных разборок, ликвидировать преждевременные ремонты техники; предупредить отказы машин.

Все это значительно улучшает показатели машинного использования в хозяйстве, дает большую экономию, затраты труда и средств.

Полная (комплексная) диагностика проводится при техническом обслуживании при ТО-3 после межремонтной наработки и при контроле качества ремонта.

Основные задачи полной диагностики — определение остаточного ресурса агрегата (трактора), предотвращение отказов, определение объема или качества ремонтных работ.

Частичную диагностику тракторов при т ТО-1 и ТО-2 и при отказах проводят для выявления причин неисправностей, а также при периодических осмотрах проводят мастер-наладчик. Пункты технического обслуживания и передвижные агрегаты оснащаются комплексом диагностических приборов и приспособлений.

Количество мастеров-диагностиков и наладчиков определяем по общей трудоемкости технической диагностики и ТО-3.

Оно может быть подсчитано по формуле [3]:

nр=, (6)

где nрчисло работников звена, чел.;

Ттрудоемкость всех видов работ по диагностики и техническому обслуживанию, чел-ч;

Фр — номинальный фонд времени рабочего, ч.;

коэффициент использования рабочего времени Таблица 11

Трудоемкости работ комплексной диагностики

Определяем трудоемкость всех видов работ по диагностике и техническому обслуживанию для данной марки машины по формуле:

Tдиаг= n • Гдиаг, Где nколичество тракторов, штук;

Гдиагтрудоемкость диагностирования для каждой марки машины, чел-ч.

Для трактора К-701

Тдиаг= n • Гдиаг= 3 • 14= 42 чел-ч;

Для трактора Т-150К Тдиаг= 1 • 13= 13 чел-ч;

Для трактора МТЗ-82

Тдиаг= 5 • 8= 40 чел-ч;

Для трактора МТЗ-80

Тдиаг= 4 • 8= 32 чел-ч;

Для трактора ДТ-75

Тдиаг= 2 • 10= 20 чел-ч;

Для трактора John Deree 8420

Тдиаг= 1 • 14= 14 чел-ч;

Для трактора John Deree 6820

Тдиаг= 1 • 13= 13 чел-ч;

Для трактора John Deree 9420

Тдиаг= 1 • 14= 14 чел-ч;

Тдиаг общ= 42 + 13 + 40 + 32 + 20 + 14 + 13 + 14 = 183 чел-ч;

?Тдиаг= Тдиаг + ТО-3+ТО-2+ТО-1= 183+516,6+454,2+192,2= 1346 чел;

Определяем число мастеров-наладчиков

n= принимаем 1

2.8.2 Расчет и выбор оборудования Количество диагностического оборудования определяем по формуле [3]:

Р, (7)

Где Фв. рфонд времени оборудования, Р принимаем 1

Остальные оборудования выбираем согласно перечня технического обслуживания для пункта диагностики.

Таблица 12

Перечень оборудования пункта диагностики

2.8.3 Расчет площади пункта диагностики Площадь пункта диагностики определяем по суммарной площади занимаемой оборудованием, по формуле [3]:

F= Fo • c, (8)

Где Foсуммарная площадь занимаемая оборудованием, м²;

скоэффициент рабочей зоны, учитывающий проходы и удобства работы (принимаем 4,0).

Тогда F= 14,54•4= 58,16 м²

Площадь занимаемая трактором на пункте диагностики составляет для трактора ДТ-75

F= 7,8 • 4= 31 м²

Тогда производимая площадь пункта диагностики составляет

Fполн= F + Fтр= 58 + 31= 89 м².

В плане мастерской определяем участок для пункта диагностики размерами 12 000 • 6000= 72 м².

2.8.4 Расчет освещения Определяем необходимое число окон и ламп для участка по диагностированию Площадь оконных проемов определяем по формуле [6:

Fo, (9)

где-S nплощадь пола помещения, ;

Lminнормированное минимальное освещение. Лк;

Гообщий коэффициент светопропускания освещения при боковом освещении;

Ч1- коэффициент учитывающий влияние отраженного света при боковом освещении.

Юосветовая характеристика окна;

ккоэффициент учитывающий затемнение.

Fo

Высоту окна определяем по формуле [6]:

ho= h-(h1 + h2), (10)

где h-высота помещения, м;

h1- высота от пола до подоконника, 1,2 м;

h2- расстояние от подоконника до потолка, 0,5 м.

ho= 4-(1,2+0,5)

Из норм строительного проектирования выбираем ширину окна в= 1,55 м Площадь окна Sок= ho•в,

Sок= 2,3 • 1,5=3,25 м Число окон определяем по формуле [6]:

no принимаем 2

Число ламп для общего освещения выбираем по методу ватт то есть удельной световой мощности. Общую световую мощность определяем по уравнению [6]:

S= Fпола • So, (11)

где F полаплощадь пола помещения, м²;

Soудельная световая мощность Вт/м

S= 72 • 10= 720 Вт Задавшись полностью лампы, определяем их число:

Нл принимаем 4

2.8.5 Расчет отопления пункта Максимальный годовой расход топлива Qм, необходимый для отопления помещения определяем по формуле [3]:

Qм= (12)

где Vн — объем помещения,;

— удельный расход тепла на отопление при разности внутренней и наружней температуры (

внутренняя тепмература в помещении, ;

минимальная наружняя температура, .

Площадь нагревательных приборов Fн определяем по формуле [3]:

Fн= (13)

где Qммаксимальный годовой расход тепла;

Кнкоэффициент теплопередаче, равный для ребристих труб 7,4 ;

средняя расчетная температура воды в приборе (примерно 80);

внутреняя температура помещения.

Fн=21,4

Количество нагревательных приборов определяем из выражения [3]:

n = (14)

где F1- поверхность нагрева 1 нагревательного прибора, для ребристых труб (F1= 4)

n = принимаем 5

2.8.6 Расчет естественной вентиляции Естественная вентиляция проектируется в помещениях, где кратность обмена воздухом менее 3. Площадь фрамуг или берется в размере 2−4% от площади пола. Для пункта диагностики площадь фрамуг рассчитывается по формуле [3]:

Fhр= принимаем 3 м²

2.9 Организация технического обслуживания тракторов

2.9.1 Содержание комплексной системы технического обслуживания и ремонта машин В сельском хозяйстве нашей страны принята комплексная система технического обслуживания и ремонта машин. В ней строго по плану в определенные сроки, предусмотренного выполнения работ, предупреждены преждевременные износы и неисправности или нарушения качества работы, при этом планируются ремонты только при необходимости.

В техническом обслуживании машинно-тракторного парка входят следующие элементы:

— получение и сборка машин;

— обкатка новых и отремонтированных машин;

— комплектование машин в тракторные агрегаты;

— регулировка рабочих органов применительно к условиям работы;

— естественные периодические и сезонные технические обслуживания;

— хранение машин;

— текущий и капитальный ремонт;

— устранение неисправностей возникающих в процессе работы;

— материально-техническое обслуживание.

При получении новых или капитально отремонтированных машин проверяют их комплектность и техническое состояние. В случае некомплектности или повреждения машин составляют акт по установленной форме. Сборку новых машин проводят в соответствии с заводской инструкции. После сборки машину закрепляют за ответственным лицом.

— обкатка новой или вышедшей из ремонта машины заключается в том, что машину пускают с переменной увеличивающей нагрузкой, обкатка завершается техническим обслуживанием, состоящим из специальных операций;

— содержание их изложено в заводских руководствах к машинам и сводится в основном к промывке картеров и магистралей, замене масел, подтяжке креплений, проверке действия всех узлов машины.

При комплектовании агрегатов проводится установка на машине соответствующих рабочих органов, присоединение машин непосредственно к трактору или сеялкам, проверка работоспособности агрегата, а также регулировке обеспечивающей соблюдение агротехнических требований.

Техническое обслуживание — основное звено в системе профилактического обслуживания. Оно представляет собой совокупность обязательных к выполнению в установленные сроки операций имеющих целью предупредить преждевременные износы, неисправности и поломки машин и обеспечить постоянную техническую готовность к работе.

Техническое обслуживание, как система мероприятий профилактического характера, поддерживающих машины в исправном состоянии, состоит из ряда операций. К ним относятся постоянное наблюдение и контроль за состоянием и работой машины, периодическая проверка исправности агрегатов, узлов и деталей, очистка и мойка машин, регулировка, устранение неисправностей, заправка топливом, смазочными материалами и охлаждающими жидкостями, замене масел и смазке, замена износившихся деталей.

Операции, входящие в состав технического обслуживания выполняют через разные промежутки времени работы машины, после каждой смены или через определенные периоды времени работы.

В зависимости от этого техническое обслуживание за машиной в целом делят на ежесменные, периодические и сезонные.

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) по назначению и содержанию операций направлено на определение технического состоянии машин, устранение замеченных неисправностей. Ее основные операции — контроль за состоянием машины при работе и после работы; очистка и мойка машины, устранение неисправностей и замена изношенных деталей, смазка и дозаправка маслом, топливом и водой.

Периодическое техническое обслуживание проводят с целью более глубокого контроля за состоянием машины. Основные операции периодических обслуживаний — контроль за состоянием машины, ее агрегатов и узлов с помощью специальных приборов и приспособлений, очистка мойка машины, а также промывка картеров и систем, частичная разборка некоторых узлов.

Количество периодических технических обслуживаний для различных машин не одинакова. Так для тракторов действует система обслуживаний включает 3 периодических ТО и 2 сезонных. Для машин 2 технических обслуживания и 2 сезонных.

Периодичность технических обслуживаний может измеряться в различных единицах. Для сельскохозяйственных машин (плуги, сеялки, комбайны) она выражается в гектарах обработанной площади, для автомобилей в километрах пробега, для тракторов в килограммах израсходованного топлива, моточасах, в гектарах условной пахоты.

2.9.2 Организация технического обслуживания машин За последние 10−15 лет произошло полное техническое перевооружение сельского хозяйства. Появилось много сложных сельскохозяйственных машин, тракторов, комбайнов. В подавляющем большинстве случаев на агрегатах теперь работает 1 человек, на которого возложен труд по машинам и техническому обслуживанию.

Известно, что чем сложнее машина, тем больше времени требуется на уход за ними. Кроме того, современные машины требуют рабочих обслуживающих высокой квалификации, а также большого количества специального оборудования и приборов.

Организовать техническое обслуживание это значит определить состав исполнителей, место и время проведения, выбрать средства механизации, способы контроля и оплаты. Первоочередным здесь является выбор исполнителей, т. е. применение принципов разделения труда и специализация.

Специализация преследует такие цели, как возможность применения механизации трудоемких, неудобных и сложных операций обслуживания, повышение качества обслуживания путем использования квалифицированного труда и средств механизации.

Ежесменное техническое обслуживание включает операции по проверке технического состояния и смазке отдельных узлов трактора, а также по регулировке, смазке и подтяжке креплений сельскохозяйственных машин.

Для большинства простых агрегатов оно выполняется механизатором средней квалификации, и только при уходе за сложными широкозахватными агрегатами механизатору иногда нужна помощь для выполнения особо трудоемких работ.

Для проведения ТО-1 и ТО-2 уже значительно больше времени, хотя они, так же как и ежедневные могут проводиться в поле. Чтобы эти технические обслуживания проводились в полном объеме и во время наряду с рабочими специализированных служб необходимо участие тракториста или комбайнера. Наиболее сложные ТО-3 обязательно должно проводиться в ремонтной мастерской оснащенной необходимым оборудованием.

Очень важно при выборе организационной формы технического обслуживания обеспечить работу специализированных служб годовую нагрузку в пределах фонда времени рабочего и заработок не ниже, чем у высококвалифицированного тракториста или шофера. Однако не всегда это условие можно выдержать. В мелких хозяйствах или в период когда работают не все тракторы, специализированные звенья мастеров-наладчиков или слесари полевого ремонта не будут в течение всего года полностью загружены своей основной работой. В этих случаях целесообразно поручать этим людям выполнять другие работы в первую очередь по ремонту машин и установке техники на хранение.

Такое совмещение профессий или кооперации труда позволяет обеспечить круглогодовую занятость рабочих специализированных звеньев в ряду случаев сосредоточить отдельные службы в одну, например заправка нефтепродуктами и проведение ТО-1. Однако если в хозяйстве наведен порядок только при проведении технического обслуживания, а ремонт, хранение и заправка машин нефтепродуктами будут проводиться с низким качеством, то результаты технического обслуживания практически будут сведены на нет и значительно ослаблены. Поэтому для нормального функционирования всей системы технического обслуживания машин необходимо придумать организацию каждого ее элемента.

2.9.3 Диагностирование кривошипно-шатунного механизма тракторы Т-150К Диагностирование проводится при 3 техническом обслуживании.

1. Запускаем двигатель и устанавливаем номинальную частоту вращения коленвала.

2. Определяем с помощью автостетоскопа характер и силу ступов и шумов в подшипниках кривошипно-шатунной группы.

Износ коренных подшипников коленчатого вала — стуки, глухие тона, сильные или средние, четкие регулярные. Прослушивание проводим против коренных опор со стороны противоположной механизму газораспределения. Нормальная частота работы в увеличением оборотов до максимального.

Износ шатунного подшипника — стук сильный, глухой или звонки металлического характера. Прослушивание проводим против ВМТ шатунного подшипника слабая посадка пальца или бобышки поршня, влечет за собой сильный стук высокого тона. Прослушиванием до уровня ВМТ от пальца.

3. Снимаем с двигателя форсунку, которая установлена в отверстии цилиндра имеющего повышенный стук шатунных подшипников, а также соответствующий колпак головки цилиндров. При снятии форсунки предохраняем форсуночные отверстия от загрязнения. При этом используют гаечные ключи.

4. Устанавливаем поршень проверяемого цилиндра в положение ВМТ в конце такта сжатия фиксируем коленчатый вал от проворачивания.

5. Устанавливаем в форсуночное отверстие датчик перемещения поршня, устройства КИ-11 140 с индикатором ИЧ-10. При этом используем устройство для измерения зазоров в кривошипно-шатунном механизме.

6. Присоединяем шланг распределения КИ-4817 к штуцеру раздатчика, место соединения шланга со штуцером должно быть герметичным. При этом используем компрессорную установку с распределением, ключи гаечные.

7. Включаем компрессорную установку и устанавливаем давление и разрешение в ресиверах соответственно (0,6−1 и 0,6−0,7 кг/м²). При этом используем компрессорную установку, устройство для измерения зазоров в кривошипно-шатунном механизме.

8. Переключаем распределитель, проводим 2−3 цикла подачи давления и разрежение в надпоршневое пространство до получения стабильного показания индикатора. После этого устанавливаем подачу сжатого воздуха, а индикатор ставим на ноль.

9. Измеряем зазор в сопряжениях нижней и верхней головок шатуна. Измеряем при необходимости суммарные зазоры сопряжений нижней и верхней головок шатунов других цилиндров, повторив операции.

При подогретом двигателе к показаниям индикатора прибавляем 0,03 мм. Суммарный зазор в мм: номинальные 0,11−0,21 мм, допускаемый — 0,50, предельный — 0,90 мм.

10. Определяем остаточный ресурс сопряжений шатуна при значениях суммарного зазора менее допускаемых. Если суммарный зазор в сопряжениях превышает предельное значение, двигатель подлежит ремонту.

11. Останавливаем двигатель, снимаем диагностическое устройство и устанавливаем на место снятые форсунки. Места соединений и установки форсунок должны быть герметичными. При этом используем ключи гаечные.

технический обслуживание диагностика трактор

3. КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ

3.1 Назначение устройство и принцип действия приспособления При наварке нового клапана уплотнения на опорный каток, механизаторы часто привертывают его к центру. Поэтому быстро изнашиваются сальники, которые не удерживают смазку, что к приводит к закаливанию катка. В своей конструктивной части данного проекта я предлагаю приспособление для центрации корпуса уплотнения опорного катка трактора ДТ-75 М Принцип действия:

На штифт основания одеваем опорный каток, прикладываем корпус уплотнения и сверху одеваем на него центровочную обойму. Воротком свертываем винт который через корпус прижимает центровочную обойму и обойма прижимает корпус уплотнения к корпусу катка и центрирует его. После этого сваркой привариваем корпус уплотнения в 3 местах к корпусу катка.

3.2 Расчет деталей на прочность

3.2.1 Расчет передачи винт гайка Определяем внутренний диаметр винта

d1= (15)

где Вкоэффициент 1,25−1,3;

Qзадаваемое усилие, Н;

— допускаемое напряжение сжатия,

= (80−100)

d1= 31,5 мм Принимаем диаметр винта 30 мм.

Выбираем резьбу винта по ГОСТУ 9484−73.

Рассчитываем винт на прочность.

Тело винта подвергается одновременно действию осевой силы Q, растягивающей силы окручиваемому моменту Мр.

Выполняем проверочный расчет на прочность по эквивалентному напряжению Напряжение на сжатие е= е= 1168 МПа Напряжение на скручивание к= (16)

где Fдлина затяжения, F=300−400 Н;

lдлина рукоятки к= 6,6 МПа Эквивалентное напряжение формулируется из условия прочности экв= 71,6 МПа экв =

= 71,6

Прочность винта обеспечена.

3.2.2 Расчет винта на износостойкость Наиболее частыми причинами выхода из строя винтов и гаекэто износ резьбы. Поэтому основным критерием работоспособности и расчета передачи является износостойкость.

Расчет сводится к определению диагностического среднего давления Рср между витками резьбы винта и гайки и сравниваем с допускаемым.

Условие износостойкости в положении равномерного распределения нагрузки по виткам резьбы Рср= (17)

гдеh- рабочая высота витка резьбы, мм;

zчисло витков резьбы в гайке Рср=

= 10 МПа 7,8 10

Условия износостойкости резьбы сохраняется.

4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Организация рационального и безопасного проведения ремонта способствует созданию делового производственного климата в мастерской, повышает требовательность каждого работника к себе и товарищам по труду, а в итоге ведет к улучшению качества выполняемых работ.

Техника безопасности включает систему технических, организационных мероприятий по защите рабочих от несчастных случаев, снижению (устранению) травматизма и определенные требования к производственному персоналу. Выполнение их обеспечивает полную безопасность труда, устраняет причины порождающие травматизм и профессиональные заболевания. Планами развития народного хозяйства предусмотрены улучшения условий труда и повышение оснащенности производства современными средствами механизации, техники безопасности, охрана труда.

В соответствии с существующими правилами все работающие в мастерской или ремонтирующие машины вне ее должны пройти производственный инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и сдать экзамен, в противном случае к выполнению производственного задания они допускаться не должны.

В ремонтных мастерских хозяйств охрану труда осуществляют в соответствии с «Положением о работе по охране труда и технике безопасности на предприятиях и учреждениях системы Агропрома РФ» руководство организаций работы по охране труда в ремонтной мастерской и ответственность за ее выполнение возложены на заведующего мастерской, в отделениях — на управляющих, механиков, на участках и в бригадах — на руководителей участков, бригадиров.

На каждом рабочем месте в мастерской необходимо создать условия для безопасного выполнения работ.

Недопустимо использование неисправного оборудования, приспособления, инструмента. Повышенной вероятностью травматизма и пожаробезопасности отличаются сварочные и кузнечные работы, поэтому при их выполнении нужно больше внимания уделять требованиям охраны труда и техники безопасности.

На шлифовально-заточных станках следует работать в защитных очках. Особые меры предосторожности необходимы при охране машин, так как применяемые при этом материалы легко воспламеняются. Горюче-смазочные материалы их отходы, должны храниться в специальных закрытых емкостях, за пределами мастерской и ограждены.

В мастерской должен быть пожарный щит в соответствии с положением о пожарной безопасности и огнетушители. Промасленная ветошь должна быть убрана из мастерской и храниться в плотно закрытых тарах.

5. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ В нашей стране уделяется большое внимание охране и сохранению окружающей среды. Разрабатываются и осуществляются различные мероприятия по охране природы не только в промышленности, но и сельскохозяйственном производстве.

Важнейшим направлением развития сельскохозяйственного производства является его перевод на современную индустриальную основу и при этом одно из важнейших направлений является охрана природы, вот для этого и ведется озеленение мастерских хозяйств и предприятий.

Мастерские обычно строятся и располагаются в таких местах, где нет вблизи прудов и рек, чтобы отходы ГСМ не попадали в воду. Для этого строятся очистные сооружения или специальные сточные ямы для производственных отходов.

Нельзя допускать мойку техники и слив горюче-смазочных материалов в водоемы. Строго запрещается разлив ГСМ на землю, как при заправке машин, так и при сливе отработанных. Для этого необходимо заправлять техникум только на специальных заправочных станциях и с помощью заправочного пистолета.

Слив отработанного масла необходимо производить в строго отведенных для этого местах.

В предприятии «Сапфир» слив отработанных горюче-смазочных материалов производится в емкости, специально приспособленные для слива. Отработанные масла сдают на регенерацию, а также частично использую при постановке сельскохозяйственной техники на хранение.

6. ГРАЖДАНСКАЯ ОБОРОНА И ЧС Гражданская оборона Российской Федерации является составной частью системы общегосударственных мероприятий, проводимых в мирное время и военное для защиты населения и народного хозяйства, к работе в условиях заражения к проведению аварийно-спасательных мероприятий в зонах поражения.

Целесообразно и необходимо, чтобы в каждом хозяйстве был создан штаб дружины гражданской обороны.

В хозяйстве должны быть убежища для укрытия людей на период заражения. В период непосредственной угрозы нападения силами населения под руководством должностных лиц приводятся в порядок и оборудуются погреба для укрытий от радиационной пыли или других отравляющих веществ. Оборудуются землянки и другие укрытия простого типа.

Каждая семья должна обеспечить себя средствами индивидуальной защиты, необходимым запасом продуктов и питьевой воды, рассчитанным на 3−7 дней нахождения в укрытии.

Население должно быть готовым к размещению эвакуированных людей из других районов, оказать им помощь по устройству на новом месте.

Работа по выполнению этих мероприятий гражданской обороны должна вестись организованно, высокими темпами и качественно.

В рассматриваемом мною предприятии «Сапфир» все вышеуказанные мероприятий ведутся не должном уровне.

7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

7.1 Определение себестоимости ТО-3 трактора Т-150К Техническое обслуживание ТО-3 трактора Т-150К непосредственно проводят в мастерской на пункте диагностики с помощью диагностических приборов и приспособлений.

Себестоимость технического обслуживания определяем по формуле [6]:

Сто-3 — Спр. п + Сесн + Сз•г + Срм + Сох, (18)

где Спр. п — полная заработная плата производственных рабочих, руб;

Сесн — отчисления в единый социальный налог, руб;

Сз•г — стоимость запасных частей, руб;

Срм — стоимость ремонтных материалов;

Сох — стоимость общепроизводственных накладных расходов, руб.

Полную заработную плату определяем по формуле [6]:

Спр.н = Спр + Сдоп + Сесн, (19)

где Спр — основная заработная плата, руб;

Сдоп — дополнительная заработная плата (принимаем 15% от основной), руб;

Сесн — единый социальный налог (принимаем 20%), руб.

Основную заработную плату определяем по формуле [6]:

Спр = tизд • Сг • К, (20)

где tизд — трудоемкость ТО-3 трактора Т-150К, чел-ч;

Сг — часовая тарифная ставка рабочего по среднему разряду (принимаем 12,50 руб), руб;

К — коэффициент учитывающий доплату за сверх учетные часы (принимаем 1,03);

Спр = 41 • 12,50 • 1,03 = 527,87 руб;

Сдоп = руб.

Начисления в единый социальный налог Сесн = руб.

Полная заработная плата составляет Спрп = Спр = Сдоп — Сесн = 527,87 + 79,18 + 121,41 = 728,46 руб.

Стоимость запасных частей составляет определенный процент плановой стоимости ТО-3. Для практических расчетов стоимость запасных частей принимаем равной 40% плановой стоимости ТО-3.

Плановая стоимость ТО-3 трактора примерно составляет 15 859 руб.,

тогда С3•4 = 0,4 • 15 859 = 6343,80 руб.

Стоимость ремонтных материалов составляет 38% от стоимости запасных частей Ср•м = 0,38 • 6343,80 = 2410,56 руб.

При расчете себестоимости ТО-3 трактора Т-150К выполняемого в хозяйстве, учитывают только общепроизводственные накладные расходы в настоящее время составляют 142% от основной заработной платы.

Соп = руб.

Таким образом, себестоимость ТО-3 трактора Т-з150К составляет Сто-з = 728,46 + 121,41 + 6343,80 + 2410,56 + 749,58 = 10 353,81 руб.

Планируемую годовую экономию от снижения себестоимости ТО-3 определяем по формуле:

Эг = Спто-з — Сто-з Эг = 15 859 — 10 353,81 = 5505,19 руб.

или процент экономии от снижения себестоимости составляет 36%.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломной работе на тему: «Проект организации технического обслуживания тракторов с разработкой пункта диагностики в условиях ФХ „Сапфир“ Хомутовского Курской области» я произвел расчет годового объема работ по техническому обслуживанию тракторов, который составляет 1253 чел-ч. Для проведения качественного технического обслуживания предлагаю в мастерской организовать пункт диагностики тракторов. В записке приведен расчет трудоемкости диагностических работ, количество мастеров-наладчиков, выбрано диагностическое оборудование, определена площадь, вентиляция, отопление, освещение пункта диагностики.

В конструктивной части предлагаю приспособление для центрации корпусов уплотнения опорного катка трактора ДТ-75.

Отражены вопросы техники безопасности и окружающей среды, экологическая безопасность, гражданская оборона.

В экономической части проекта произвел расчет себестоимости технического обслуживания ТО-3 трактора Т-150К.

Процент экономии от снижения себестоимости составляет 36%.

1. Акимов Н. И. Гражданская оборона на объектах сельскохозяйственного производства. М., Колос, 1978.

2. Бабусенко С. М. Ремонт тракторов и автомобилей. М. Агропромиздат, 1987.

3. Бобриков Ф.а. Курсовое и дипломное проектирование. М., Колос, 1975.

4. Граник Р. Н. Охрана труда и пожарная безопасность. Киев, Высшая школа, 1981.

5. Селиванов А. И. Справочная книга по организации ремонта машин ТВ сельском хозяйстве. М., Колос, 1976.

6. Смелов А. П. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. М., Колос, 1984.

7. Ульман И. Е. Техническое обслуживание и ремонт машин. М., Агропромизад, 1990.

8. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. М., ГОС НИТИ, 1985.