Технологические особенности ВЛИ

ВЛИ напряжением до 1 кВ представляют собой ВЛ, выполненные на опорах с применением железобетонных, деревянных или металлических стоек. С помощью специальной арматуры к таким опорам подвешиваются СИП, крепление которых к опорам осуществляется в основном с помощью крюков, бандажных лент и других металлоконструкций, а также поддерживающих и натяжных зажимов, а их соединения и ответвления — с помощью соединительных и ответвительных зажимов[4].

Кроме линейной арматуры, на ВЛИ могут также устанавливаться сопутствующие элементы: устройства для подключения переносных заземлений, мачтовые рубильники с предохранителями, ограничители перенапряжения нелинейные (ОПН), патроны для плавких предохранителей и др.

Разработаны, прошли успешные испытания и в настоящее время широко применяются системы герметичных соединителей с прокалыванием изоляции СИП, что существенно повысило безопасность работы под напряжением, исключив при этом необходимость снятия изоляции с провода[16].

Одним из главных преимуществ такой технологии является то, что при ее применении алюминиевые провода жилы не подвергаются окислению перед монтажом контакта, и, кроме того, соприкасающаяся с ним поверхность не нуждается в предварительной зачистке. Благодаря большому контактному давлению и отличному внедрению в контактной точке технология прокола оказалась инновационным решением [4].

С целью повышения надежности ВЛИ в условиях эксплуатации при различных погодных условиях работоспособность соединителей перед их применением на линии испытывается в самых тяжелых условиях окружающей среды.

Алгоритм ввода в эксплуатацию воздушных линий с изолированными проводами (ВЛИ). Нормативные документы предусматривают следующие этапы:

• — подготовка трассы и установка опор;
• — монтаж на опоры крепежных устройств и приспособлений;
• — размотка СИП;
• — натяжение проводов ВЛИ с анкерным закреплением;
• — последовательная замена монтажных роликов на стационарные зажимы;
• — выполнение ответвлений для отходящих линий;
• — заземление и защита линии от перенапряжений и коротких замыканий;
• — оборудование уличными светильниками;
• — выполнение вводов в трансформаторы;
• — использование изолирующих соединителей.

В проекте используются уже имеющиеся стандартные железобетонные опоры (CB95, CB85).

Крюки и кронштейны закрепляют на опоры стальной нержавеющей монтажной лентой, которую обводят вокруг столба, пропускают через пазы в крюках или кронштейнах с последующим натяжением и фиксацией. К стенам зданий крепежные элементы монтируются болтами.

На подготовленные крюки и кронштейны навешиваются раскаточные ролики, которые можно самостоятельно крепить монтажной лентой.

Установка СИП на опоры (рисунок 5). На место монтажа с одной стороны прокладываемой линии доставляется транспортировочный барабан на раскаточной тележке 6. Наличие тормозного устройства обязательно.

Механическая лебедка 1 устанавливается на противоположном конце трассы. Трос 2 от лебедки до барабана пропускается по раскаточным роликам 4, установленным на всех опорах. Поверхность роликов покрыта пластиком, предохраняющим разрушение изоляционного слоя самонесущих проводов с их раскруткой. Аккуратно наматывая трос на барабан лебедки, одновременно заводят СИП в ролики, распределяя по всем опорам[17].

Натяжение проводов с анкерным закреплением. Размотка провода по роликам заканчивается его закреплением анкерным зажимом на опоре у лебедки, удерживающей через вертлюг натяжение линии.

На конце трассы со стороны кабельного барабана устанавливается ручная лебедка с натяжным устройством и динамометром для создания контролируемого усилия натяжения. Затем СИП закрепляется на ближайшей к барабану опоре анкерным зажимом[22].

Далее снимается монтажный чулок с вертлюгом, изолируются вынутые из него концы проводников, а со стороны противоположного конца отрезается лишний провод с оставлением необходимого запаса.

Перевод провода на промежуточные зажимы с роликов. На прямолинейных участках трассы или при углах изгиба 3° в направлении опоры и 50° в обратную сторону используют установленные ранее крепежные элементы.

Скрутка проводов около зажима закрепляется кабельным ремешком со всех сторон для исключения раскрутки.

Выполнение ответвлений для отходящих линий.

Алгоритм монтажа от ветвительной линии предполагает следующую последовательность операций[22]:

• — размотки провода с закреплением его в начале участка;
• — натяжения и закрепления окончания СИП;
• — монтажа ввода со стороны потребителя;
• — соединения ответвительного участка с основной магистралью.

Заземление и защита проводов от перенапряжений и КЗ. Требования к заземлениям указаны в ПУЭ.

Отдельный спуск заземления требуется для разрядников и ограничителей перенапряжения (ОПН).

Защиту от перегрузок мощности и КЗ для СИП выполняют проходными предохранителями, которые позволяют коммутировать нагрузки до 60 А. Их монтируют в разрыв каждой токопроводящей фазы.

Оборудование линии светильниками. Установка светильника выполняется аналогично монтажу крепежных устройств. Заземление корпуса обязательно. Фазный провод к светильнику подключается через предохранитель ПП-1 либо B 6770.

Выполнение вводов в трансформатор. Комплект анкерного крепления устанавливается на стену трансформаторной подстанции для завода кабеля через стену. На изолированные концы проводов запрессовываются наконечники для закрепления на клеммах трансформатора.

Ограничители перенапряжения через ответвительные зажимы врезаются в каждый фазной провод, а их заземляющие выводы соединяются с заземляющим спуском, герметизируются уплотнителем.

Установка изолирующих соединителей. Для дополнительного подключения проводов к СИП используются изолированные соединители[19]. Обычно их применяют для подключенияь светильников, новых абонентов или замены линии. Соединители могут применяться для медных и алюминиевых жил как с моножильным (цельным), так и многопроволочным исполнением.