Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Подготовительные работы. 
Характеристика подводного перехода

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Таблица 1 — Основные технические характеристики магнитных снарядов-дефектоскопов. Дефекты, связанные с нарушением сплошности металла: — расслоения в стенке трубы; Внутритрубная инспекция трубопровода включает в себя два основных компонента: Выявляемые профилемерами особенности и искажения формы участка трубопровода: Скорость дефектоскопов при обследовании в основном была в пределах 1,5−2,5 м/с… Читать ещё >

Подготовительные работы. Характеристика подводного перехода (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Очистные средства, предоставляемые исполнителем:

  • — скребок очистной СО;
  • — скребок очистной с магнитными блоками СО-…М;
  • — магнитный очистной поршень МОП;
  • — универсальный магнитный очистной поршень УМОП.

Первичная очистка полости трубопровода производится эксплуатирующим предприятием стандартными очистными поршнями, после чего Исполнитель проводит следующие очистные работы:

  • — Предварительная очистка от основного мусора и определение проходного сечения — скребком очистным (СО) с калибровочной шайбой;
  • — Магнитная очистка от металлического мусора (огарков электродов) — магнитным очистным поршнем (МОП);
  • — Окончательная магнитная очистка — универсальным магнитным очистным поршнем (УМОП).

Для достижения качественных результатов инспекции, могут потребоваться несколько пропусков очистных средств.

Критерий очистки — вынос последним очистным снарядом менее 15 кг отложений.

Внутритрубная инспекция трубопровода включает в себя два основных компонента:

  • 1. Профилеметрия:
    • — контроль формы поперечного сечения труб по длине трассы (выявляются местные искажения сечения типа овальности, вмятин, гофр);
    • — определение наименьших радиусов изгиба и мест сужения трубопровода.
  • 2. Дефектоскопия:
    • — контроль основного металла стенок труб;
    • — контроль сварных соединений труб.

При профилеметрии и дефектоскопии также осуществляется регистрация конструктивных элементов и особенностей обустройства трубопровода.

Профилеметрия производится внутритрубными электронно-механическими снарядами-профилемерами типа ПРТ и основывается на измерении внутреннего сечения трубы роликовыми опорами рычажного типа для определения местных искажений формы и регистрации пройденного пути по участку трубопровода.

Выявляемые профилемерами особенности и искажения формы участка трубопровода:

  • 1. Особенности положения трубопровода:
    • — радиусы кривизны трубопровода в плане и профиле;
    • — углы поворота трубопровода в плане и профиле.
  • 2. Искажения формы поперечного сечения труб:
    • — овальность;
    • — вмятины;
    • — выпуклости;
    • — гофры.

Дефектоскопия трубопровода производится внутритрубными высокочувствительными магнитными снарядами-дефектоскопами типа ДМТ и ДМТП.

При движении снаряда система из постоянных магнитов намагничивает участок трубы до состояния почти технического насыщения. Наличие тех или иных особенностей в металле стенки трубы вызывает искажение линий магнитного потока (рассеяние магнитного потока), которое фиксируется системой электромагнитных датчиков и регистрируется для последующей обработки.

Обнаружение дефектов в стенке трубопровода реализуется следующими «интеллектуальными» снарядами-дефектоскопами:

  • — Снаряды дефектоскопы ДМТ;
  • — Снаряды дефектоскопы ДМТП-1;
  • — Снаряды дефектоскопы ДМТП-2.

Таблица 1 — Основные технические характеристики магнитных снарядов-дефектоскопов.

Минимальное проходное сечение.

0.85 Dн.

Минимальный проходной радиус изгиба.

3 Dн при повороте на 90°.

Диапазон температур эксплуатации.

— 10 +50оС.

Максимальное давление.

8 МПа.

Допустимая скорость пропуска.

1.5 …2.5 м/с.

Оптимальная скорость пропуска.

2.0 м/c.

Время непрерывной работы.

90 часов.

Количество секций.

1−2 шт.

Шаг опроса датчиков по оси трубы.

5 мм.

Расстояние между датчиками в окружном направлении.

4,8 мм.

Выявляемые дефектоскопами дефекты и особенности обустройства трубопровода:

  • 1. Дефекты потери металла:
    • — коррозия;
    • — каверна;
    • — язва;
    • — продольная канавка;
    • — продольная трещина;
    • — зона продольных трещин;
    • — поперечная канавка;
    • — поперечная трещина;
    • — механические повреждения.
  • 2. Дефекты, связанные с нарушением сплошности металла:
    • — расслоения в стенке трубы;
    • — трещины;
    • — включения, закаты.
  • 3. Сварные соединения и их дефекты (качественная оценка несовершенств сварных швов):
    • — расположение кольцевых стыков;
    • — расположение спиральных швов;
    • — нарушения формы сварных соединений (смещение кромок, утяжины, отклонения размеров усиления шва);
    • — дефекты сварных соединений (раковины, подрезы и т. п.).
  • 4. Конструктивные элементы (расположение и размеры):
    • — трубы, врезные катушки, кривые вставки;
    • — крановые узлы;
    • — тройники;
    • — отводы-врезки;
    • — отстойники;
    • — заварки технологических отверстий.
  • 5. Элементы обустройства трубопровода и другие особенности:
    • — защитные кожухи (патроны) на переходах через дороги;
    • — пригрузы (хомутовые и кольцевые чугунные);
    • — посторонние металлические предметы вблизи трубопровода.

Очистка и подготовка участка газопровода к обследованию производились средствами, представленными в таблице 2.

Таблица 2 — средства очистки и подготовки участка газопровода.

Снаряд.

Дата пропуска.

Средняя скорость.

СО-1000К.

24.08.2009.

2,1.

ПМО-2−1000Б.

24.08.2009.

2,0.

Инспекция участка газопровода производилась средствами, представленными в таблице 3.

Таблица 3 — средства инспекции участка газопровода.

Снаряд.

Дата пропуска.

ДМТ-2−1000Б-1024.

24.08.2009.

ДМТП-2−1000Б-768.

24.08.2009.

Скорость дефектоскопов при обследовании в основном была в пределах 1,5−2,5 м/с.

Давление газа на протяжении участка составляло 6,3 МПа.

Температура газа от начала к концу участка составляла 25 град.С.

Протяженность участка по документации: 7900 м.

Протяженность участка измеренная: 7679 м.

Результаты внутритрубной инспекции представлены в таблице 4.

Таблица 4 — обобщенные результаты инспекции.

Общее количество труб.

одношовные:

98,2%.

двухшовные.

0,0%.

спиральношовные.

0,0%.

с не выявленными швами.

1,8%.

трубы с повреждениями.

2,6%.

Общее количество реперных точек.

Маркеры.

33,3%.

Краны.

66,7%.

дефектов.

труб.

Общее количество.

Дефекты потери металла.

По типам.

все продольные.

продольные канавки.

продольные трещины.

зоны продольных трещин.

коррозия.

каверны.

язвы.

поперечные канавки.

поперечные трещины.

По глубине.

менее 10%.

10 — 20%.

20 — 30%.

30 — 40%.

40 — 50%.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой