Схема механизации демонтажа и монтажа конструкций при использовании козловых кранов

1 — козловой кран, 2 — объемный блок покрытия, 3 — демонтируемые конструкции покрытия, 4 — блоки покрытия Козловые краны при реконструкции используют в настоящее время редко из-за недостаточной приспособленности их к различным объемно-планировочным решениям реконструируемых пролетов. Большепролетные козловые краны можно использовать при реконструкции практически любых промышленных зданий, в том числе устанавливать блоки покрытий полной строительной готовности, собранные на конвейер Кабельные краны наиболее рационально использовать при замене отдельных конструкций покрытия или покрытия в целом в средних пролетах протяженных цехов.

Для реконструктивных работ наиболее приспособлены качающиеся и особенно продольно-передвижные кабельные краны. В последних обе башни расположены на тележках* передвигающихся по рельсовым путям. Пролеты кабельных кранов могут достигать 200—300 м, а в отдельных случаях 1000 м.

Использование козловых кранов при реконструкции весьма ограничено условиями внешней стесненности пролетов и параметрами самих кранов. Однако они могут быть эффективно использованы, особенно при реконструкции отдельных пролетов механосборочных цехов тяжелого машиностроения в тех случаях, когда необходимо совмещать работы по монтажу конструкций с монтажом технологического оборудования. С их помощью могут выполняться работы по реконструкции пролетов типа А1 А7, А9 и в отдельных случаях — А6, недоступных по типу внутренней стесненности. Расширить область применения козловых кранов позволяет их конструкция — кран с одной укороченной опорой, что позволяет установить ее на конструкциях покрытия существующих пролетов при достаточной их несущей способности. Таким образом краном могут быть демонтированы и смонтированы конструкции пролетов типа А2, А3, А5. Козловые краны рационально использовать при совмещенном способе производства демонтажно-монтажных работ, выполняемых в прямой последовательности. Площадки складирования и укрупнительной сборки при реконструкции пролетов типа А1 как правило, размещают за пределами пролета со стороны свободного торца; при реконструкции пролетов других типов внешней стесненности — между их продольной осью и опорой крана. В отдельных случаях при реконструкции многопролетных участков цеха можно использовать схему монтажа с поперечной проходкой козлового крана, комплектующими механизмами которого 'являются самоходные стреловые краны, осуществляющие демонтаж и монтаж плит покрытия в ячейках пролета, по которым устанавливаются пути козлового крана.