Введение. 
Создание топографических карт по аэрофотоснимкам

Целью работы является изучение методов создания топографических карт по материалам аэрофотосъемки. Работа включает теоретические исследования. Теоретическая часть предусматривает обзор и анализ технологий создания топографических карт и планов фотограмметрическими методами. Термин «аэрофотосъемка», означающий фотографирование земной поверхности с летательного аппарата тяжелее воздуха, вошел в употребление в начале XX столетия, со времени применения самолета для целей воздушного фотографирования. Само же воздушное фотографирование возникло задолго до появления самолетов — в эпоху аэростатов.

Первая аэрофотосъёмка состоялась в 1858 г. над Парижем. Произвёл её французский фотограф и воздухоплаватель Гаспар-Феликс Турнашон. А 18 мая 1886 году над С.-Петербургом опытную воздушную съемку осуществил А. М. Кованько. Этим было положено начало развитию воздушного фотографирования в нашей стране. Первый фотоснимок Кованько получил с высоты 800 м., второй — с 1200 м., оба — при наклонном положении оптической оси обыкновенного раздвижного фотоаппарата с простым моментальным затвором и форматом снимка 12 X 16 см. Третий снимок был произведен над Петропавловской крепостью с высоты 1350 м. при приближенно отвесном положении оптической оси камеры. В 20 веке началось развитие различных видов съемки. Появились такие виды как инфракрасная, телевизионная, радиолокационная, съемка на основе ПЗС (приборы с зарядовой связью).

При съемке стали использовать различные носители аппаратуры (самолеты, вертолеты, космические носители и т. д.). Съемка стала производиться не только с точек земной поверхности, но и под водой.

Быстрое развитие авиации в конце десятых годов прошлого столетия поставило вопрос об ее использовании для воздушного фотографирования. В связи с этим интерес к фотографированию с аэростатов и воздушных змеев резко упал, а сам процесс фотографирования земной поверхности с самолета стал называться «аэрофотосъемкой». В период 1908;1914 гг. в ряде стран стали проводиться первые опытные аэрофотосъемочные полеты и разрабатываться методика аэрофотосъемки. Появилась новая специальная аппаратура — аэрофотоаппараты. (АФА) Воздушное фотографирование в течение целого полустолетия по существу не выходило из стадии опытов, а аэрофотосъемка прошла этот путь менее чем за одно десятилетие и была широко использована в первой мировой войне. В армиях была введена аэрофоторазведывательная служба, в функции которой вошло получение фотографическим путем (преимущественно с самолета) сведений о живой силе и боевой технике противника, его оборонительных сооружениях, коммуникациях и тылах. Это помогало выявлению тактических и оперативных замыслов врага. Помимо этого, аэрофоторазведывательная служба использовалась в картографических целях для исправления и дополнения имеющихся топографических карт или создания новых планов и карт военного назначения.

Возрастанию роли аэрофоторазведки немало способствовало усиление наземной обороны против авиации противника. Визуальная разведка с малой высоты становилась все более опасной, наблюдение с больших высот не давало полноценных результатов. Достоверность и полнота разведывательных данных, их объективность и документальность могли быть обеспечены только «фотоглазом», т. е., аэрофотокамерой с большим фокусным расстоянием объектива.