Введение. 
Развитие нефтяной промышленности в Мангистауской области в 60-80-х годах

В начале XXI века Казахстан стал одним из ведущих нефтедобывающих стран мира, заняв второе место среди стран СНГ, после России, опережая Азербайджан и Украину по добыче нефти.

Сегодня одной из важнейших проблем мировой экономики являются энергетические ресурсы. Основные видами их являются: нефть, газ, уголь, гидроэнергетические ресурсы, атомная энергия, синтетическое топливо и другие.(1). Особенно ценны нефть, газ и конденсат, продукты, которых используется как химическое сырье в большинстве отраслей. Такие ведущие отрасли, как авиация, автомобильный и железнодорожный транспорт, химическое производство, приборостроение, легкая и пищевая промышленность также являются потребителями продуктов нефтяной отрасли и их переработки, по многим видам продукции (горючесмазочные материалы, авиа и автобензин, мазут, нефтебитум, продукции перегонки нефти, пластические массы, полиэтилен, полипропилен) Казахстан занимает ведущее положение.(2).

Сегодня, нефть является символом Казахстана, благодаря политике, проводимой Президентом страны Н. А. Назарбаевым, Казахстан стал одним из наиболее влиятельных государств на Евразииском пространстве.

«Новая страница в истории Казахстанской нефти открылась с обретением Казахстаном государственной независимости. Нефть стали не просто важной отраслью отечественной промышленности, но и символ независимого статуса Государства, надеждой на лучшее будущее Теперь нефть Казахстана работает на народ Казахстана!» — это слова Н. А. Назарбаева.

Политическая стабильность, успешные экономические реформы, природный и людской потенциал нашей страны являются фундаментом авторитета Казахстана в регионе.(3).

Нефтяная отрасль Казахстана имеет богатую 100-летнюю историю. Республика обладает значительными разведанными запасами нефти и газа, а также перспективными и прогнозными ресурсами, являющимися надежной основой для развития нефтяного комплекса.

На территории Казахстана открыто 208 месторождении содержащих запасы промышленных категорий. Из них 98 нефтяных и 67 нефтегазовых.(4).

В связи с этим тема изучения промышленного освоения нефти в Западном Казахстане и в частности в Мангышлакской области приобретают особую важность, так как в каждом большом деле важно выявить его этапы, проблемы, спорные вопросы, определить дальнейшие перспективы, что является целью данной работы.

В Казахстане, несмотря на общий спад нефтедобычи в республиках бывшего Союза, добычи нефти в 1991 году возросла на 3%. Сегодня перед республикой стоит задача опережающего развития нефтяной промышленности по сравнению с другими отраслями. Это связано с тем, что, располагая богатейшими месторождениями, она не имела возможности для развития отрасли, ибо судьба тех или иных месторождений решались не на местах, а в центре. Даже создание крупной нефтяной базы в последние 30 лет не позволяло развиваться отрасли в необходимом направлении, поскольку шло прямое увеличение масштаба добычи нефти и производства материальных ресурсов, тогда как экономически целесообразным и объективно необходимым было более эффективное использования сырья, глубокая переработка.(5).

Исторический опыт показывает ошибочность увеличения добычи нефти и газа, который также требует и восстановление.

Добыча нефти и газа для экономического развития Казахстана является в настоящее время актуальной темой. Для развития нефтяной промышленности в Мангистауской области в основном зависит от непрерывного открытия новых месторождений и увеличения разведанных запасов. Освоение богатств полуострова Мангышлака и выдвижение нефтяной промышленности в ряды наиболее перспективных, быстро развивающихся отраслей народного хозяйства явилось крупным событием в экономической жизни республики. Важную роль в топливноэнергетическом комплексе республики стали играть такие отрасли, как нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая. Именно эти отрасли промышленности получают все большие перспективы, в связи с этим появляется необходимость изучения процессы становления и развития ведущих отраслей промышленности.

Рассматриваемой нами проблеме посвящено значительное количество работ, как в советской, так и в казахстанской историографии.

О полуострове Бузачи, Мангышлака и Устюрта посвятил многочисленные геологические труды и статьи А. М. Нурманов, также издаются его книги «Геология и нефтегазоносность полуострова Бузачи, Мангышлака и Устюрта» (1976 г.), монография «Глубинная структура Северного Устюрта"(1933 г.) и «Бузачи — второе дыхание Мангистау» (2004 г.).

Тема развития нефтяной промышленности и транспортировки нефти нашла отражение и в диссертационных исследованиях Карымсаковой Э. С., в своей работе автор представил материал, отражающие условия зарождения, становления и развития транспортировки нефти в Казахстане.

Работы Аманиязова К. Н., Ахметова А. С., Кожахмета К. А. «Нефтяные и газовые месторождения Казахстана» написаны на обширном фактическом материалы и освещают становление и развитие нефтяной промышленности.

Определенный научный интерес представляют работы Н. У. Имашев, А. А. Кортацци «Нефтегазоносность Южного Мангышлака», в которой на богатом фактическом материале прослеживается создание и развитие нефтяной промышленности с XIX века по XXвека. В книге описаны итоги и задачи геолого-поисковых и разведочных работ на нефть и газ на Южном Мангышлаке.

Кроме того, по данной теме посвящены труды таких авторов, как Аманиязова К. Н. «Каспийское море. Геоэкология и нефтегазоносность», «Нефтегазовая и нефтепромысловая геология», Габриэлянца Г. А. «Геология нефтяных и газовых месторождений», Пивеня Н. Ф., Шалтыкова А. И. «История развития транспорта и коммуникации Казахстана» и др. Также была выпущена книга, посвященный юбилею «ЖУБР — 25 лет», «Нефтяная энциклопедия Казахстана», посвященная 100-летию со дня открытия первого месторождения нефти на казахской земле.

Цель данной дипломной работы проследить начало геологических исследований Мангышлака, Устюрта в особенности на предмет данного региона, а также его дальнейшее изучение. Возникновение и развитие промышленных предприятий на Мангышлаке, а затем на Бузачах в 1960;1980 годах, их успехи и трудности, рассказать о людях внесших вклад в это дело, а также осветить основные проблемы транспортной инфраструктуры, связанные с транспортировкой нефти.

Задачами работы являются анализ научных исследований, экспедиций на Мангышлаке, начиная с Бековича — Черкасского, посланный в Мангышлак в 1714 году, затем показаны исследования Карелина, Андрусова, Насибьянца, Баярунаса, ВНИГРИ, Савельев, Дьяков, закончив главу первым Фонтаном нефти в Жетыбае в скважине № 6 в 1961 году.

Показать в хронологии процесс промышленного освоения нефтедобычи в Мангистау, появлении нефтяных предприятий в Жетыбае ЖУБР, МУБР, Карамандыбас, Каражамбас, Каламкас, Узень, изменение их структуры с развитием нефтяной промышленности от 60−80-х годов. Здесь же автор рассказывает о наиболее отличившихся работников этой отрасли о Рыскалиеве, Петрове, Узбекгалиеве и др. При этом автор стремится подчеркнуть проблемы в периоде становления, развития этих предприятий, в том числе и социальные.

Показать этапы развития транспорта Мангышлакской области, связанного с доставкой нефти от промысла до потребителей. Автор попытается проследить взаимосвязь появления в регионе такой мощной отрасли как нефтяная, и развитие многих смежных отраслей, в том числе и транспортной. Прежде всего — строительство железнодорожной линий, системы нефтепроводов, использование морского транспорта в перевозке нефти.

В заключении автор попытается сделать выводы по теме, с определением современного состояния нефтяной промышленности и ее ближайших перспектив.

нефтепровод фонтан нефтедобыча транспортировка нефтепромысел.