Технико-экономическое обоснование вариантов производства работ
Где Ц1 и Ц2 — расценки для устройства и разборку подкрановых путей. Стоимостъ затрат на монтаж и демонтаж i-й машины на объекте р.; Нормативное количество дней работы i-й машины в течение года; Где — себестоимость i-го варианта производства работ, р.; Затраты на заработанную плату машиниста (крановщика), р. Работа крана КС-8165 с башенно-стреловым оборудованием; Стоимость устройства и разборки… Читать ещё >
Технико-экономическое обоснование вариантов производства работ (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
После выбора грузоподъемных машин и средств малой механизации для различных (не менее 2-х) технически возможных вариантов производства работ по каменной кладке следует произвести их сравнение по технико-экономическим показателям, таким как трудоемкость работ, себестоимость работ, продолжительность, коэффициент использования по грузоподъемности и т. п.
Варианты производства работ:
- 1. Работа крана КС-8165 с башенно-стреловым оборудованием;
- 2. Работа башенного крана КБ-408.04.
Трудоемкость работ определена калькуляциями затрат труда, составленными для каждого предлагаемого варианта производства работ.
Себестоимость i-го варианта учитывает затраты труда на эксплуатацию машин и механизмов и основную заработную плату (стоимость конструкций и материалов по вариантам одинакова и сравнению не подлежит) и может быть определена по формулам, предоставленным ниже.
Основным критерием выбора варианта производства работ является себестоимость с учетом других вышеназванных показателей.
Себестоимость работ по вариантам может быть определена по формуле:
.
где — себестоимость i-го варианта производства работ, р.;
— стоимость машино-часа работы i-й машины (крана), р., определяется по нормативной и справочной литературе;
— количество однотонных машин, работающих на объекте (в соответствии с предлагаемыми схемами производства работ);
— продолжительность работ i-й машины на объекте, ч (определяется соответствующими калькуляциями затрат труда);
— коэффицент накладных расходов, относящийся к эксплуатации строительных машин. В курсовом проекте принимать К1 = 1,08;
— стоимостъ устройства подкрановых путей, р.
Стоимость машино-часа работы машин представляет собой сумму годовых Сг, единовременных Се, и текущих эксплуатационных Стэ затрат:
.
или.
.
где — инвентарно-расчетная стоимость i-й машины (стоимость затрат на изготовление машины и доставку до базы заказчика), р.;
— процент амортизационных отчислений;
— нормативное количество дней работы i-й машины в течение года;
— количество рабочих смен в сутки (может быть принят 1 или 2-сменный режим работы);
— стоимостъ транспортировки i-й машины от базы до объекта или с объекта на объект р.;
— стоимостъ затрат на монтаж и демонтаж i-й машины на объекте р.;
— затраты на текущий ремонт i-ой машины р.;
— то же на вспомогательное оборудование р.;
— тo же на смазочные материалы, р.;
— то же, на электроэнергию, р.;
— затраты на заработанную плату машиниста (крановщика), р.
Расчет:
Для башенного крана (вариант № 1).
Прежде чем найти себестоимость работ, мы должны рассчитать длину подкрановых путей и стоимость их установки.
Стоимость устройства и разборки подкрановых путей:
где Ц1 и Ц2 — расценки для устройства и разборку подкрановых путей.
- 9 — кол-во звеньев;
- 1,7*22 — коэффициент для переоценки на 2001 год.
Себестоимость работ башенного крана КБ-408.04:
.
Себестоимость работ самоходного крана КС-8165:
.
Сравнивая полученные результаты, выбираем вариант с наименьшей стоимостью работ — башенный кран КБ-408.04.