Пространственные представления и статистические данные — выявленные корреляции. 
Результаты эмпирического исследования креативных кластеров и образа АртКвартала

Анализ данных, полученных в результате применения метода регионального синдрома

Описав в главе 3.2 теоретические основы этого метода, историю и цели его создания, ниже, рассмотрим результаты, полученные в результате его применения в настоящем исследовании. Согласно методологии, описанной Л. В. Каганским, А. В. Новиковым, нами был проведен ряд процедур по поиску и последующему анализу статистических данных. Как было упомянуто выше, расчеты, проведенные в программе Microsoft Excel, содержали 143 базовых показателя социально-экономического положения каждого из районов ЦАО и описывали следующие категории: демография, занятость и заработная плата, жилищно-коммунальная сфера, социальное обслуживание населения, образование, спорт, культура и досуг, охрана окружающей среды, промышленность, торговля, вопросы местного бюджета и финансовых ресурсов.

В итоге для Басманного района были выделены, а затем проранжированы в порядке убывания 37 признаков (положительные значения синдромного индикатора), наиболее выделяющих эту территорию среди других районов ЦАО (см. Приложение 3). Некоторыми из них, с меньшими значениями (условно с синдромным индикатором менее 1) согласно описанной методологии, можно пренебречь, однако первые 8−10 существенны и должны быть приняты во внимание.

Кроме того, по результатам ранжирования полученные показатели можно объединить в несколько смысловых категорий (по аналогии с контент-анализом). Выделим следующие как наиболее заметные:

• — строительство и строительные материалы (численность работников организаций, объем ФОТ, объемы реализации продукции);
• — мелкая торговля (магазины-дискаунтеры, магазины товаров повседневного спроса, аптечные пункты, платки и киоски);
• — образование (численность работников организаций, объем ФОТ);
• — бюджет, финансовые механизмы (источники доходов, дефицит бюджета);
• — охрана окружающей среды (вывоз ТБО, затраты на охрану окружающей среды).

Ниже попытаемся понять, имеют ли выделенные посредством анализа статистических данных категории реальное отражение в городской среде Басманного района и/или в образных пространственных представлениях горожан.

Что касается категории «строительство и строительные материалы», обнаруженные высокие значения можно связать с двумя аспектами: с одной стороны, высокие показатели объемов продаж в сегменте говорят о наличии и концентрации торговых точек на территории. Некоторые информанты, задействованные в полевом исследовании (в особенности резиденты креативных кластеров), даже оказались сотрудниками подобных учреждений. С другой стороны, превалирование этого показателя над другими может быть связано с постепенной деиндустриализацией исторического центра города и, как следствие, активного девеломпента реорганизуемых промышленных зон. Исследуемая территория, благодаря центральному положению, в последние годы становится все привлекательнее для потенциальных инвесторов/девелоперов. Так, за последние 5 лет здесь было реализовано несколько крупных проектов строительства жилой и торгово-офисной недвижимости. Среди них бизнес-квартал «Арма» (общая площадь 50 тыс. м ²), жилой квартал Tribeca (57 тыс. м ²), ТЦ Елоховский пассаж (7,5 тыс. м ²), БЦ «Ситидел» (63 тыс. м ²) и проч. Однако, несмотря на, казалось бы, достаточно высокие темпы строительства, большинство резидентов не фокусируют свое внимание на новостройках — наоборот, многие из них считают Басманный район одним из немногих, олицетворяющих образ «старой Москвы» в особенности информанты, чьи повседневные практики связаны с пребыванием в центральной части района — улицы Старая Басманная, Доброслободская, Бауманская. — пускай со значительными вкраплениями изолированных промышленных территорий, однако сохранивший большое количество усадеб/доходных домой/культовых сооружений XVIII—XIX вв. постройки.

Разнообразие мелкой торговли (киоски, палатки, ларьки) также можно связать с двумя факторами — наличие Курского вокзала и развитым жилищным фондом (в среднем в 1,5−2 раза превышающим среднее значение по другим районам ЦАО). Курский вокзал, в свою очередь, выступает не только в качестве крупного магнита общегородского значения, но также, благодаря своей транзитной функции, генерирует большие потоки кратковременных пользователей — категории, привлекательной для мелкой коммерции. Однако наличие мелкой торговли отмечают не только горожане, пользующиеся вокзалом, близлежащими станциями метро и офисами, но также и информанты, работающие/проживающие в глуби района:

Вы знаете, сейчас конечно посносили Имеется ввиду так называемая «Ночь длинных ковшей», когда по распоряжению Правительства Москвы были снесены 97 торговых точек, объявленных «самостроем» .

См., например: Блинов М. Снос самостроя в Москве: власти обещают благоустройство [Электронный ресурс] // МИА «Россия сегодня». -09.02.2016. — Режим доступа http://ria.ru/moscow/20 160 209/1372055327.html. все, но раньше было очень удобно, нужен тебе хлеб/молоко — даже в магазин заходить не надо, все по пути домой можно было купить в палатке какой-нибудь (Ж., 24, студент МИИГАиК).

Получается, что, несмотря на то, что многие жители центральной части города жалуются на недостаток торговой инфраструктуры/ магазинов ежедневного спроса в радиусе пешеходной доступности, Басманный район лидирует по этому показателю. А частые жалобы, рассуждения информантов о нежелании проживать в исследуемом районе связаны скорее с факторами, провоцируемыми близостью к Курскому вокзалу — грязь, шум, большие скопления людей, наличие асоциальных личностей и проч.

Обоснование категории «образование» как одной из лидирующих в региональном кортеже признаков лежит на поверхности: в исследуемом районе действительно сосредоточено большое количество ученых заведений, причем как высших — МГТУ им. Баумана, МИИГАиК, ГУЗ, и др., — так и общеобразовательных и средних специальных — Московский технико-экономический колледж, Театральный художественно-технический колледж, а также около 25 школ.

Именно поэтому в качестве важной категории информантов были выбраны студенты — они проводяте бомльшую часть своего времени в районе. При этом они посещают не только сами учебные заведения, но и активно пользуются близлежащей инфраструктурой — в их ареал входят ТЦ Атриум, Сад им. Баумана, всевозможные кафе, небольшие магазины и т. д. А их мобильность и разнообразный распорядок дня позволяют выявить уникальные пространственные образы, присущие только этой категории горожан.

Неожиданной оказалась категория признаков, характеризующих местный бюджет и финансовые механизмы. Профицит бюджета был зафиксирован только в 4 (из 10) районов ЦАО (2014 г.), причем в Басманном достигает наивысшего показателя, в 7 раз превышая среднее аналогичное значение по другим районам. Вероятно, это также связано с активным развитием торговли, услуг и строительства в этом одновременно жилом, деловом и административном районе.

В качестве последней категории, характеризующей район, будет интересно рассмотреть охрану окружающей среды. С одной стороны, Басманный район известен тем, что на его территории одним из первых в Москве появился пункт приема раздельного мусора компании «Сфера экологии», который долгое время оставался единственным в ЦАО. Возрастание интереса к раздельному сбору мусора отмечают и некоторые информанты, в особенности, работающие на территории креативных кластеров. Это происходит не только из-за непосредственной близости к самому центру приема вторсырья, но также из-за активной популяризации экологичного образа жизни среди их друзей и знакомых. Эта черта наглядно иллюстрирует особенность существования в рамках креативных индустрий, описанную выше см. раздел 4.1. — сильное влияние на весь образ жизни, достаточное небольшое, но активное сообщество, тесные связи внутри группы.

Однако, при этом, те же информанты жалуются на «грязь, шум» как отличительные черты Курского вокзала. Из этого можно сделать вывод о том, что администрация района вынуждена тратить немалые усилия на поддержание чистоты и выделять на это существенные средства местного бюджета (по сравнению с другими районами ЦАО) просто из-за базовых особенностей самой территории (Курский вокзал, пропускающий большие транзитные потоки; сосредоточение промышленных зон). Кроме того, Басманный занимает 3-ю по величине площадь среди прочих районов ЦАО (8,37 км ², Пресненский — 11,7 км ², Хамовники — 10,08 км ²).

Таким образом, из проведенного анализа мы можем сформулировать представление о Басманном районе, как об интенсивно развивающейся территории, сумевшей, несмотря на это, сохранить старомосковские черты. В этом контексте даже интенсивная торговля кажется логичным — в исторической ретроспективе — продолжением традиций Басманной слободы. Она была одной из первых территорий заселения за пределами Китай-города (с начала XIV века), специализирующихся на торговле хлебом и металлическими изделиями.

Кроме того, эту особенность можно связать с тем, что несмотря вышеупомянутое наличие на территории памятников архитектуры и культуры, они так же, как и сад им. Баумана, до недавнего времени оставались достопримечательностями локального, районного масштаба. В этом отличие Басманного от многих других районов ЦАО (Тверской, Арбат, Хамовники), в границы которых попадает множество объектов наследия городского масштаба. Они, в свою очередь привлекают туристов, посетителей из вне и лишают их, таким образом, жилых черт — становясь «мекками» культуры, отдыха и досуга, торговли.

В то же время важное значение приобретает образ научно-исследовательского и образовательного кластера. Здесь сосредоточены МГТУ им. Баумана, ВШЭ, ГУЗ и другие учебные заведения, которые, в свою очередь, соседствуют с учреждениями, непосредственно применяющими практические наработки — конструкторское бюро А. Н. Туполева, Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ), «Центральный научно-исследовательский институт черной металлургии им. И.П. Бардина» (ЦНИИчермет им. И.П. Бардина) и проч.

Интересный контраст можно заметить, сравнивая два противоположных образа района: с одной стороны — жилой, с богатой историей, приспособленный для проживания, благодаря обилию зелёных тихих зон, торговли, социального обслуживания и, с другой стороны — активно развивающийся, с высокими темпами нового строительства (в том числе и жилищного фонда). Однако, строящееся жилье, в связи со своим относительно центральным расположением, будучи привлекательным для девелоперов, имеет и соответствующее позиционирование среди потенциальных клиентов — покупателей, а впоследствии жильцов района. Так, например, ЖК Tribeca, возводящийся неподалёку от станции метро Бауманская, привлекает покупателей не только удобным расположением «в центре Москвы, поблизости от самых удобных транспортных развязок» Tribeca apartments. О проекте [Электронный ресурс] // Инвестиционный фонд «Stone Hedge». — Режим доступа http://tribeca-apartments.ru/about, но и культурно-историческим наследием территории — «в Басманном районе хорошо растить детей: здесь они каждый день, а не на редких школьных экскурсиях будут впитывать богатую историю и культуру столицы» ¹²⁷. Иными словами, в вышеупомянутом «жилом, старомосковском» образе района застройщики видят основную привлекательность и для покупателей, обещая в своих рекламных компаниях не только качественное, современное жилье, но сложившуюся среду вокруг.

Также мы можем предположить, что функциональное разнообразие района — обилие жилья и офисов, торговли и услуг, образовательных центров и транспортных развязок с одной стороны, привлекает разнообразную публику, однако не туристов и праздношатающихся, а горожан, прибывших сюда с конкретной целью — работа, учеба, транспортные перемещения. С другой стороны, можно предположить, что подобная многофункциональность привносит в район необходимую полицентричность и экономический баланс интересов, благодаря чему каждая из вышеупомянутых функций продолжает успешно развиваться. Иллюстрацией этого может послужить общеизвестный факт того, что жители районов ЦАО зачастую оказываются не удовлетворены качеством и количеством предоставляемых услуг в сфере торговли — жалуются на узкий ассортимент или отсутствие магазинов повседневного спроса в радиусе пешеходной доступности. Однако в Басманном районе подобная картина не наблюдается, причем как в статистических данных, так и при натурных обследованиях. Можно предположить, что это происходит благодаря разнообразию категорий горожан, посещающих район ежедневно, их различным путям и паттернам поведения — благодаря чему торговые точки, которые, в противном случае, могли бы не выжить, обслуживая исключительно одну категорию пользователей (например, жителей), в данном случае получают необходимый поток клиентов, а, соответственно, дополнительный спрос, в лице студентов, работников офисов и проч.