Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Благоустройство дворовой территории

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Инженерная инфраструктура, в отличие от других инфраструктур, наряду с транспортной системой имеет комплекс производств по выработке инженерной продукции, к которым относятся предприятия по «обогащению» — очистке природных и сточных вод, источников по выработке электрической и тепловой энергии, предприятия по уничтожению и переработке отходов, а также сооружения по преобразованию потенциала… Читать ещё >

Благоустройство дворовой территории (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

СНиП п. 2.13 табл. 2.

Площадки.

  • 1. Для игр детей дошкольного возраста
  • 0,7 кв.м. — 1 чел.
  • 4270 * 0,7 = 0,3 га (2989 кв.м.)
  • 2. Для отдыха взрослого населения
  • 0,1 кв. м — 1 чел.
  • (32 330+16470) * 0,1 = 0,5 га (4880 кв.м.)
  • 3. Для занятия физкультурой
  • 0,2 кв.м. — 1 чел.
  • 61 000 * 0,2 = 1,22 га (12 200 кв.м.)
  • 4. S для хозяйственных целей и выгула собак
  • 0,3 кв.м. — 1 чел.
  • 61 000 * 0,3 = 1,8 га (18 300 кв.м.)

Общая S = 0,3 + 0,5 + 1,22 + 1,8 = 3,82 га.

6. Инженерное обеспечение микрорайона Инфраструктура — это система предприятий по обслуживанию основного производства и населения, которая выполняет социально-экономические функции на территории городов по созданию необходимых условий эффективной деятельности предприятий, отраслей материального производства и объектов непроизводственной сферы.

Инфраструктура региона включает в себя производственную, социально-бытовую, экологическую и институционную инфраструктуры. Инженерная инфраструктура является составной частью производственной инфраструктуры, а также входит составной частью объектов ЖКХ и отдельными сооружениями в экологическую инфраструктуру. Таким образом, имея общую материальную базу как системы в целом, отдельные ее элементы подчинены различным ведомственным интересам, различным конечным целям, что и обусловило экстенсивное развитие отраслевых систем инженерного оборудования на территории, которые противостоят задачам регионального водопользования, энергопотребления.

Инженерная инфраструктура, в отличие от других инфраструктур, наряду с транспортной системой имеет комплекс производств по выработке инженерной продукции, к которым относятся предприятия по «обогащению» — очистке природных и сточных вод, источников по выработке электрической и тепловой энергии, предприятия по уничтожению и переработке отходов, а также сооружения по преобразованию потенциала транспортируемой продукции.

Функциональное назначение инженерной инфраструктуры состоит в обеспечении на конкретной территории всех потребителей водой, энергией, топливом, удалении и захоронении бытовых и производственных отходов производства, в создании воздушно-теплового режима в помещении и санитарно-гигиенических условий для проживания.

Процесс производства инженерной продукции носит межотраслевой характер и определяется специализацией и сложившейся отраслевой системой управления отдельными элементами систем, подчиненных ведомственным интересам.

Территориальный принцип планирования диктуется региональными ресурсными признаками формирования комплексов инженерного обеспечения — энергетического (система энергоснабжения энергетического района), водохозяйственного (водные ресурсы) и природный комплекс (земельные ресурсы и природная среда).

Примером межотраслевого производственного комплекса инженерной инфраструктуры является топливно-энергетический комплекс, который относится к материальной сфере производства. Планирование развития этого комплекса осуществляется по конечному результату — выпускаемой продукции (электричество, кВт; тепловая энергия, ГДж; пар, т).

Возникла необходимость выделения водохозяйственного комплекса, продукцией которого является вода питьевого и технического качества. Специальную подготовку воды потребители осуществляют на предприятиях. Это промышленные, коммунальные предприятия и лабораторные комплексы.

Инженерная продукция по форме отличается от продукции материального производства. Ее нематериальная форма, исключающая возможность хранения, обуславливает возможность включения процесса транспортирования (по сетям) в продолжение производственного. Не поданная потребителю инженерная продукция потребительской стоимости не имеет. Потребленная продукция называется инженерной услугой. При этом невостребованная инженерная продукция может быть передана в другие регионы (передача электроэнергии в единую энергетическую систему страны).

Инженерная продукция, выступая в виде полезного эффекта, исчезает с ее потреблением. Поэтому резервирование инженерной продукции осуществляется в виде резервирования производственных мощностей и пропускной способности систем.

Процесс производства инженерной продукции технологически и экономически взаимосвязан с процессом ее подачи и потреблением.

Инженерная инфраструктура представляет собой межотраслевой региональный комплекс по производству инженерной продукции и ее транспортированию потребителям.

Потребителям необходим весь комплекс инженерного обеспечения (вода, энергия, отвод стоков и удаление отходов). Предоставление инженерной продукции носит непрерывный характер, хотя ее потребление и не постоянно во времени.

Объем производства продукции планируется, как любая другая продукция обслуживающих производств, а реализуется она в сфере народного хозяйства, личного потребления и природной среды на конкретной территории, что и определяет ее региональный характер.

Рост численности городов и концентрация в них промышленных производств обусловили рост объемов применения инженерной продукции, а следовательно, тенденцию сокращения исчерпаемости топливных и водных ресурсов, а также усиления отрицательного влияния на окружающую среду, нарушения естественного процесса ее самоочищаемости.

Поскольку вода, топливо и земля являются их материальным базисом, вопросы природопользования и охраны природной среды являются неотъемлемой частью функционирования и условий развития производственных комплексов инженерного обеспечения территории.

Ухудшение экологической среды требуют выделения млрд. сомов на осуществление природоохранных мероприятий атмосферного воздуха, охрану и рационального использования водных ресурсов.

Состояние природной среды, ее отдельных компонентов — таких, как качество воды в источнике, загрязненность атмосферы, грунтовые условия почв, наличие ресурсов — определяют технические требования к технологии производства и транспорта инженерной продукции и уровни издержек ее получения. Исчерпаемость топливных ресурсов увеличила не менее чем в три раза себестоимость тепловой энергии вследствие роста цен на топливо, что ведет к вынужденной необходимости перехода на новые виды энергии (атомную, солнечную) и использованию некондиционных видов ресурсов (ВВР, ВЭР, малоэффективных ресурсов).

Решение экологических проблем отдельными предприятиями не приносит ощутимых результатов. Поэтому вопросы охраны природной среды обитания человека — задача общая, а значит региональная. В решении экологических проблем обязаны участвовать все потребители горда: путем межведомственной координации инвестиционного и строительного комплекса, в долевой форме, в виде дифференциальной ренты за природопользование. Предприятия, участвующие в реализации природосберегающих мероприятий, должны компенсировать свои издержки из централизованного фонда природопользования. Рациональное потребление инженерных услуг — одно из основных направлений интенсификации производства, развитие инженерной инфраструктуры и рационального природопользования. Это обусловливает не только материальный характер производства, но и межотраслей и региональный принципы планирования развития инженерной инфраструктуры.

При разработке схем развития инженерной инфраструктуры на стадии разработки генеральных планов городов экономически обосновываются пропорции развития ресурсных показателей, определяется взаимовлияние и соотношение трудовых, производственных и природных ресурсов на конкретной территории города, поскольку структура зависит от местных условий обеспеченности ресурсного потенциала региона.

При выборе вариантов развития инженерной инфраструктуры должны оцениваться не только вновь вводимые объекты, но и действующие фонды, следует определить объем капитальных вложений на возобновление существующих фондов и объемы ввода, а также на ликвидацию основных производственных фондов. Такой подход позволит ориентировать капитальные вложения на интенсификацию инженерных систем.

7. Функционально — планировочное решение территории микрорайона Планировочная структура микрорайона представлена кварталом, который, в свою очередь, разделяется на жилые группы с дворовыми пространствами. В микрорайоне располагаются общеобразовательные школы на 2000 и более учащихся и детские сады на 600 мест, предусмотренные для обслуживания всего микрорайона. Кроме того, через данную территорию проходят пешеходные пути, согласующиеся с общей транспортно-пешеходной структурой микрорайона. Наряду с решением основных функционально-планировочных задач обеспечивается возможность освоения строительных площадок последовательно во времени, не нарушая жизнеспособности смежных со строительством участков. Проектом предусмотрено размещение учреждений и предприятий повседневного обслуживания. К проектируемой территории прилегает участок со зданием административно-офисного назначения. Помимо здания, проездов и парковок на данном участке предполагается озелененная территория в виде небольшого сквера, дополняющего систему озеленения микрорайона. Линию застройки со стороны ул. Менделеева формируют жилые дома со встроено-пристроенными помещениями. Такое объемно-планировочное решение способствует выразительному характеру застройки со стороны общегородской магистрали. Здесь предусматривается размещение основного количества организаций, предоставляющих услуги населению. Размещение других предприятий повседневного обслуживания предполагается во встроенных первых этажах жилых домов. Средняя этажность по микрорайону составляет 5,5 этажей. В проекте предполагается построить 2 подземных 2-х этажных паркинга общей вместимостью 200 машин в первом квартале, а во втором — 2 подземных 2-х этажных паркинга по 150 автомобилей каждый и 1 подземный 2-х этажный паркинг на 80 автомобилей. Крыши гаражей-стоянок предполагается благоустроить, озеленить и использовать в качестве игровых площадок и мест для отдыха. Размещение зеленых насаждений предусматривается на территориях общего пользования жилых кварталов, детских учреждений, общественных зданий. Проект планировки выполнен с учетом создания условий для полноценной жизнедеятельности инвалидов и маломобильных групп населения.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой