.
где.
Rи — сопротивление изгибу, кг/см2;
= 1 м;
— толщина щита опалубки;
q — значение погонной нагрузки.
q = Pp· a = 5209 кг/м.
см.
Шаг расстановки прогонов при расчете по деформациям:
.
где:
Е — модуль упругости, кг/см2 — 85 000 для фанеры д — толщина палубы опалубки (фанеры) — 1,2 см.
y — допустимый прогиб — 1/400.
q / — погонная нагрузка, собранная с полосы опалубки шириной а=1м.
q / - Pp / · a.
Pp / =1.0· Pн / = Рбет /2=7614/2=3807 кг/м2.
=8,33 см.
Расстояние между прогонами принимаем — 8 см.
Рис. 8. Расчетная схема для определения погонной нагрузки q
Расстояние между хомутами (схватками)
Рис. 9. Расчетная схема опалубки:
- 1 — палуба щита опалубки;
- 2 — прогоны (ребра жесткости);
- 3 — хомуты (схватки).
Сбор нагрузок производится с полосой шириной, равной расстоянию между прогонами l1, м; задаем материал и сечение прогонов: материал прогонов: металлический уголок № 32.
Рис. 10. Изображение схваток и прогонов (сечение)
SLN32 = 1,86 см²; z0 = 0,89 см; Ix = 1,77 см4.
Определим необходимые для расчетов характеристики полученного сечения:
а) координата центра тяжести сечения:
см.
б) приведенный момент инерции:
= 77,67 см4
в) приведенный момент сопротивления:
Определяем расстояние между схватками из расчета по несущей способности:
см.
Определяем расстояние между схватками из расчета по деформациям:
см.
Принимаем =24 см.