Тара и упаковка

Применяемые виды тары и упаковки

Тара — изделие, в которое помещается готовая продукция, полуфабрикаты или сырье для качественной или количественной сохранности при транспортировании от места производства или заготовки продукции до места ее потребления или хранения.

Наиболее распространенными видами тары, используемой при транспортировке грузов, является:

Ящик — это закрытая со всех сторон транспортная тара с корпусом, имеющим в сечении, параллельном дну, преимущественно форму прямоугольника, с дном, двумя торцевыми и боковыми стенками, с крышкой или без нее (бывают дощатые, решетчатые, дощатые плотные, щитовые, фанерные, коробки, полимерные и др.). Ящики предназначены для перевозки тяжелых и бьющихся грузов.

Бочка — транспортная тара с корпусом цилиндрической или параболической формы с обручами или зигами катания, с доньями (бывают стальные, фанерно-штампованные, деревянные). Применяются преимущественно для перевозки жидких грузов в больших количествах.

Барабан — транспортная тара с гладким или гофрированным корпусом цилиндрической формы, без обручей или зигов катания, с плоским дном (бывают стальные, фанерные, картонные, деревянные). Барабаны могут использоваться для перевозки различных сыпучих, пастообразных или жидких химических грузов при условии пропитки внутренних стенок или применения пригодных искусственных материалов.

Мешок — транспортная мягкая тара с корпусом в форме рука, с дном и горловиной (может быть открытая и закрытая) (бывают бумажные и пластмассовые). Предназначены для перевозки мелкоштучных, сухих порошкообразных и гранулированных грузов.

Фляга — транспортная многооборотная тара с корпусом цилиндрической формы и цилиндрической горловиной, диаметр которой меньше диаметра корпуса, с приспособлением для переноса, сливной горловиной и крышкой с затвором. Фляги используются для транспортирования различных жидких продуктов.

При эксплуатации тары необходимо выполнять ряд требований:

тару следует загружать не более номинальной массы брутто способ загрузки тары должен исключать появление остаточных деформаций тары груз в таре должен находиться ниже уровня ее бортов опрокидывающие стенки тары должны быть в закрытом положении.

тара транспортировка груз.