Анализ внутренней среды Non Stop Yacht

Анализ структуры организации

Функциональный анализ организации управления в целом Общая организационная структура управления компании Non Stop Yacht представлена на рисунке 2:

Рисунок 2 — Общая организационная структура управления компании Non Stop Yacht

Оперативное управление текущей деятельностью осуществляется Генеральным Директором, на которого возложены следующие функции:

• — осуществление руководства финансовой и хозяйственной деятельностью компании;
• — составление стратегических и текущих планов компании;
• — выполнение поручений общего собрания акционеров, совета директоров;
• — организация работы и эффективного взаимодействия всех структурных подразделений, направление их деятельности на развитие и совершенствование производимых работ и услуг с учетом социальных и рыночных приоритетов;
• — повышения эффективности работы фирмы, увеличения прибыли, качества и конкурентоспособности оказываемых услуг в соответствии с международными стандартами в целях завоевания отечественного и зарубежного рынка;
• — организация обеспечения фирмы всеми необходимыми материально-техническими условиями деятельности;
• — защита имущественных интересов фирмы в суде, арбитраже, органах государственной власти и управления;
• — обеспечение сохранности материальных ценностей, принадлежащих фирме;
• — решение вопросов, касающихся финансово-экономической и хозяйственной деятельности фирмы, в пределах предоставленных ему законодательством прав, поручение ведения отдельных направлений деятельности другим должностным лицам, находящимся в его непосредственном подчинении;
• — соблюдение служебной тайны в отношении полученной информации, обеспечение применительно к условиям работы компании;
• — разработки, соблюдения мер и создания условий, препятствующих утечкам конфиденциальной информации.

Меткаф 6 лет занимался продажей компьютеров у себя на родине в Англии, прежде чем избрать в 1993 г. карьеру в сфере обслуживания парусников. Вначале он работал в качестве инструктора по парусному спорту в Греции, затем на многих небольших и средних яхтах (длина корпуса от 12 до 52 м). За это время, совершая морские переходы, он избороздил воды Карибского моря, у берегов Северной Америки, Средиземноморья. На опыте Меткаф хорошо изучил яхты (включая электрическую часть, водопровод, механику), получил навыки общего ухода и эксплуатации. Благодаря этому он также приобрел ценные связи с владельцами яхт, капитанами и механиками. Меткафу исполнилось 30, когда он начал составлять в октябре1999 г. свой бизнес-план.

Главный исполнительный руководитель и президент — Стефани МакКей. К 2003 г. МакКей работала в компании NSY уже 2 года. Ей удалось установить множество связей с поставщиками благодаря хорошо развитым навыкам ведения переговоров и знанию трех языков. Ее прошлый опыт работы в одной из ведущих страховых компаний, действовавшей одновременно в Великобритании и Франции, был связан с оказанием экстренной помощи в чрезвычайных ситуациях. Работая в NSY со времени ее основания, МакКей составила комплект инструктивных материалов по процедурам работы, установила тесные связи с верфями и мастерскими в бассейне Средиземного моря, занимавшимися переоборудованием яхт.

Джонс работал в NSY 9 месяцев. За это время ему удалось увеличить трафик входящих сообщений и сделки по прямым поставкам товаров непосредственно на яхты благодаря персональному подходу к продажам для тех 30−40 яхт, которые ежегодно плавают в Барселону. В октябре 2002 г. его назначили руководителем нового офиса в городе Пальме. Команда пользовалась также услугами Роберта Френкса (опытного программиста из Великобритании, обосновавшегося в Барселоне) по всем вопросам, связанным с веб-сайтом, интеграцией и инсталляцией любых новых компьютерных программ и технологий, которые могли пригодиться компании:

• — устанавливает на серверы и рабочие станции операционные системы и необходимое для работы программное обеспечение;
• — принимает меры по восстановлению работоспособности локальной сети при сбоях или выходе из строя сетевого оборудования;
• — выявляет ошибки пользователей и программного обеспечения и принимает меры по их исправлению;
• — разрабатывает ПО;
• — поддерживает существующие базы данных;
• — обрабатывает все запросы с музыкальными лейблами и издателями обновлений.

Административно-управленческий вопросы решает или генеральный исполнительный директор или Президент.

Он занимается на повседневной основе выполнением целого ряда функций, связанных с обслуживанием основной деятельности компании, включая:

• — планирование людских и материальных ресурсов и управление ими;
• — набор и профессиональную подготовку персонала и решение кадровых вопросов;
• — он поддерживает связь с руководителями программ и сотрудниками, занимающимися вопросами финансового планирования, а также обеспечивает закупку широкого набора необходимых фирме товаров и услуг.

Финансовое состояние организации Имелись десятки специализированных яхтоуправляющих компаний, предоставлявших такие услуги, как закупка запасных частей, набор команды и управление командой, координация работ по техническому обслуживанию яхт и организация фрахтования. Например, фрахтование как одна из услуг помогала владельцам яхт возместить часть вложенных в судно инвестиций: ставки за недельный фрахт варьировали от 50 до 584 тыс. долл. — за яхту «Христина О», принадлежавшую некогда покойному Аристотелю Онассису. Яхта имеет в длину 325 футов и может принимать на борт до 36 пассажиров. В суммы фрахта не включены чаевые, еда, алкогольные напитки и затраты на топливо (которые могли еще на 20−40% увеличить издержки). Плата за стоянку в доке в Средиземноморском бассейне могла составлять 1−2 тыс. долл. за ночь. Комиссионное вознаграждение управляющей компании, включенное в общий счет, составляло от 10 до 20%.

Продвижение транснациональных игроков на богатый американский рынок являлось фактором наметившейся консолидации отрасли. В 2002 г. французская компания Rodrigues Group приобрела Bob Saxon Associates Inc., базировавшуюся в Форт-Лодердейле яхтоуправляющую компанию и фрахтовщика, в которой работали 27 человек персонала.

Первоначальные инвестиции Меткаф получил у компании Riva у Garcia. Информация об инвестициях представлена в таблице 2.

Таблица 2.

Третий небольшой транш был в форме займа; инвестиции должны были быть возвращены в виде наличности или доли в акционерном капитале компании, при этом оценка капитала основывалась на сравнении результатов деятельности с целевыми показателями.

Первоначальные финансовые прогнозы для Non Stop Yacht представлены в таблице 3.

Таблица 3.

Как мы видим, предполагается постоянный рост рыночной доли компании NSY, но данные прогнозы не оправдались.

Продажи NSY, зарегистрированной в г. Барселоне (Испания), росли высокими темпами, достигнув 200 тыс. долл. США уже в первый год ее функционирования. Но на второй год продажи оказались ниже ожидаемых Меткафом, и спустя 2 года после своего образования NSY могла сообщить лишь о достижении точки безубыточности. Появились проблемы с наличностью, и инвесторы отказывались предоставить дополнительный капитал. В этих условиях Меткаф почувствовал необходимость вернуться к вопросу, правильно ли выбрана модель бизнеса с точки зрения извлечения максимальной стоимости из концепции NSY.

Процесс закупки деталей и ценностно-стоимостной анализ Учитывая характер потребления в отрасли, рассчитанного на то чтобы произвести впечатление, большинство мегаяхт было оснащено разнообразным выполненным на заказ дорогим инвентарем. Имелись 3 основные категории инвентаря на судне:

• — запасные части — обычно потребность в них является наиболее острой. К этой категории относятся детали и узлы, которые могли неожиданно выйти из строя (например, запасная помпа для ассенизационного устройства (туалета), новый гидравлический затвор для системы рулевого управления, нестандартный клапан в системе канализации или новая электронная панель управления механизмом закрывания штор в личной каюте владельца яхты);
• — расходные материалы и запасные материалы — в данную категорию включены детали, потребность в которых менее настоятельна, но которые необходимо иметь на случай их выхода из строя и для замены (например, масляные и топливные фильтры, электрические лампочки, уплотнители для насосов, электронные переключатели, посуда (горшки, кастрюли) для камбуза (кухни), карты и инструменты);
• — средства модернизации и переоснащения — в эту категорию включен целый ряд предметов от огнетушителей и спасательных средств до систем связи и систем, предназначенных для развлечения и досуга.

Поскольку круг предметов, необходимых мегаяхтам, столь велик, поставщики их разбросаны по всему миру. Большинство из них находятся в Великобритании, Германии, Голландии, Франции, США, Австралии, в Скандинавии и Японии. Ожидалось усиление степени стандартизации поставляемых изделий и консолидации поставщиков по мере «прохождения отрасли через стадию зрелости» .

Для команды мегаяхты разместить заказ на конкретную запчасть или расходный материал оказывалось зачастую весьма непросто; по всему миру разбросаны буквально тысячи производителей запчастей и инвентаря для яхт и катеров, на которые не существует единого стандарта. Пытаться описать ту или иную деталь, узел, связавшись с агентом по закупкам по спутниковому телефону, — также не лучший выход. Часто агенты не могли толком понять, что именно требуется искать. Проблема еще более осложнялась тем, что большинство поставщиков не имело онлайновых каталогов, каталоги существовали на бумажном носителе и обновлялись на ежегодной основе.

Меткаф полагал, что использование веб-сайта его компании для ведения электронной торговли имело преимущество над традиционными способами осуществления закупок. Подключившись к Интернету, команды мегаяхт могли просматривать каталоги множества различных поставщиков на сайте NSY. Мгновенный доступ к самой последней информации о товарах мог устранить многие проблемы, с которыми обычно сталкивались команды при закупке запчастей и инвентаря, а именно: как найти и установить контакт с производителем и местным дистрибьютором и при этом точно описать саму запчасть или иной элемент инвентаря, правильно указать размеры (в метрической системе измерения или в системе, принятой в Великобритании и странах Содружества), преодолеть неудобство разных часовых поясов, языковые барьеры и разместить заказ — что предполагало отправку и прием агентов, организацию прохождения таможни, проведение оплаты.

Интернет был лучшим способом для выхода на потребителей, которые находятся во всех концах света и постоянно перемещаются. И самая большая проблема при приобретении инвентаря для судов в том, как получить нужную информацию. Создание сайта в Интернете и постоянно обновляемый каталог на компакт-диске, которые содержали бы информацию о товаре и наряду с этим решали вопрос его доставки, это было бы лучшим решением, нежели нынешний способ самостоятельного ведения поиска товаров или при помощи агента, который одновременно занят обслуживанием десятка других клиентов. Необходимо иметь обширный каталог, включавший все прочие. Люди с яхты делали бы заказ на нужную деталь, узел, другой инвентарь и сообщали: «Мы находимся в таком-то месте» , — и товар доставлялся бы после этого поставщиком, обслуживающим данную территорию" (рисунок 3). Non Stop Yacht улучшает процесс закупки инвентаря.

Рис. 3.

Меткаф рассчитывал на то, что благодаря веб-сайту nonstopyacht.com он станет для экипажей и яхтоуправляющих компаний предпочтительным агентом по снабжению, действующим во Всемирной паутине. Постоянно обновляемый веб-сайт NSY был бы доступен потребителям в реальном режиме времени, тогда как заказы могли размещаться как онлайн, так и по телефону.

Реклама NSY помещалась в трех изданиях, которые относились к числу «читаемых» капитанами и членами команд и к которым часто обращались за справками: «Professional Yachtsman’s Association News», «The Yacht Report» и «Showboats». Другим важнейшим способом рекламы являлись посещения Меткафом и членами его команды главных выставок катеров и яхт в Европе и США.

Мы предполагаем, что преимуществами NSY в конкуренции могли стать: база данных и сеть поставщиков, способность доставить все что угодно в любую точку мира из Барселоны, гибкость цен и прозрачность выставленных им счетов, постоянно обновляемый каталог.