Товарные потоки в аграрном секторе экономики

Аграрный сектор экономики выполняет ключевую функцию в системе рыночного хозяйства Российской Федерации и имеет сложную структуру. Сложность структуры рассматриваемого сектора проявляется в единстве взаимодействия специализированных рынков сельскохозяйственного сырья, продовольствия, материально-технических ресурсов, работ и услуг и инфраструктурных образований, включающих в себя функциональные звенья рыночного хозяйства и соответствующую им совокупность организаций, учреждений, институтов, обеспечивающих нормальное функционирование всех составных элементов рынка.

Множественность структурных рыночных элементов, необходимость обеспечения единства их взаимодействия, а также системное развитие каждого структурного элемента с четкой ориентацией на такое функционирование, при котором потенциал взаимодействия будет порождать синергию, требуют активного применения логистической концепции в аграрном секторе экономики, в основе которой лежит идея объединения в один интегрированный технологический процесс всех стадий производства, транспортировки и сбыта, трансформации и движения продуктов труда и связанной с ними информации.

Кроме того, восстановление масштабов производства сельскохозяйственной продукции в стране, усиление интенсификации и укрепление экономики предприятий агропромышленного комплекса в условиях нарастающей конкуренции сельскохозяйственной продукции на отечественном аграрном рынке сопровождаются существенным увеличением количества различных форм деловых связей, отношений и взаимодействии, которые усложняют процессы координации, кооперации, интеграции и коммуникации [1], что также требует применения принципов и способов логистического взаимодействия на аграрном рынке.

О необходимости использования логистики в аграрном секторе экономики свидетельствуют и значительные потери, имеющие место в АПК. Так, по экспертным оценкам, потери сельскохозяйственной продукции ежегодно составляют 10−12 млн. т, а это более 40 млрд руб. Продукция теряется на всех этапах ее выращивания, уборки, переработки и хранения. По группам технологических операций указанные потери распределяются следующим образом:

¦ операции по выращиванию урожая 45%;

¦ операции уборки, транспортировки, обработки, хранения 40%;

¦ операции переработки и потребления 15% [2].

Следовательно, 40% потерь связаны с операциями, являющимися прерогативой логистической деятельности, которые необходимо устранять, в первую очередь, посредством развития и совершенствования экономических взаимоотношении в АПК на основе системного подхода, формирующего методологическую базу логистики.

В настоящее время термин «логистика» используется для обозначения всего процесса движения материалов и продукции в фирму, через фирму и из фирмы во внешнюю среду [3]. С утилитарной (чисто практической) точки зрения, логистика отвечает за материальный поток, перемещающийся от поставщиков в организацию, проходящий через операции внутри организации и уходящий к потребителям данного потока. Отсюда следует, что объектом логистического управления в любых типах хозяйственных структур, в том числе и аграрного рынка, являются материальные и сопутствующие им информационные, финансовые, сервисные потоковые процессы или их сочетание. Именно материальный поток является фактором, который позволяет интегрировать все элементы логистической системы в четко функционирующий механизм [4].

Несмотря на тот факт, что к задаче управления материальными потоками обратились в 1980 г., до настоящего времени в литературе по логистике отсутствует единое понимание категории «материальный поток».

Так, в американской энциклопедии менеджмента рассматриваемое понятие определяется как совокупность операций по переработке материалов от источника сырья через производителя до первичного распределительного центра [5]. В Габлеровском толковом словаре материального хозяйства и закупок термин «материальный поток» рассматривается как совокупность процессов внутризаводского перемещения материалов [6].

Широко распространенным в отечественной научной литературе является определение материального потока как продукции, рассматриваемой в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировки, складирования и др.) и отнесенных к интервалу времени [7]. A.A. Канке, И. П. Кошевая считают, что материальные потоки могут возникать не только в процессе реализации логистических операций, но и при осуществлении ряда технологических операций, в связи с чем под материальным потоком авторами понимается продукция в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе приложения к ней логистических и/или технологических (обработка, сборка и пр.) операций и отнесенных к определенному временному интервалу [8].

Конкретизация слова «продукция» в российском варианте и «материалы» в зарубежной трактовке в зависимости от пространственного положения в конкретном месте рыночной цепочки позволяет укрупненно выделить материальные ресурсы, незавершенное производство и готовую продукцию. В связи с этим материальный поток можно определить как находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовую продукцию, к которым применяются все виды логистической деятельности, связанные с физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, консолидация, разукрупнение и т. д. [9].