Выбор наиболее эффективного агрегата
Проверит на ровной площадке и отрегулировать давление в шинах; Проверить работу контрольно измерительных приборов; Отрегулировать рулевое управление и тормоза; Проверить исправность двигателя; Подготовить механизм навески. Нерационально. Н, челЧчас/га. Рационально. Примечание. Таблица 4. Передача. Агрегат. Мтз-82 +. Га/сЧч. Т-150к +. С11-у +. Куп-11. Кг/га. Кбн-3. Vраб,. Км/ч. Га/ч. Wсм,. Wч… Читать ещё >
Выбор наиболее эффективного агрегата (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Таблица 4
Агрегат. | Передача. (режим). | Vраб,. км/ч. | Wсм,. га/сЧч. | Wч,. га/ч. | Q,. кг/га. | Н, челЧчас/га. | Примечание. | |
МТЗ-82 +. С11-У +. 2КБН-3. | V. | 32,8. | 4,1. | 3,27. | 0,3. | Нерационально. | ||
Т-150К +. КУП-11. | III. | 76,48. | 9,56. | 2,34. | 0,43. | Рационально. | ||
Подготовка агрегата к работе
Подготовка трактора
Ежемесячное техническое обслуживание (ЕТО) трактора и сельскохозяйственных машин проводит тракторист-машинист в основном в начале смены на площадке межсменной стоянки или в поле на месте работы машин. При неполном использовании времени суток (работа техники в одну или две 7-часовые смены) целесообразно проводить ЕТО машин мастеру-наладчику в нерабочее время суток без участия водителя машины.
Перед началом работ производят подготовку трактора. При подготовке трактора необходимо выполнить следующие операции:
- 1. Проверить и подтянуть все крепления, обратить особое внимание на крепление переднего и заднего мостов колесных тракторов, деталей и узлов механизмов навески, корпусов муфт сцепления и коробок передач, механизмов рулевого управления, болтов карданных валов и механизмов ходовой части;
- 2. Заправить трактор топливом, маслом и водой, смазать все узлы в соответствии со схемой смазки;
- 3. Проверит на ровной площадке и отрегулировать давление в шинах;
- 4. Отрегулировать рулевое управление и тормоза;
- 5. Проверить исправность двигателя;
- 6. Проверить работу контрольно измерительных приборов;
- 7. Подготовить механизм навески.
Заправляют машину нефтепродуктами на посту затравки пункта технического обслуживания трактористы-машинисты с участием учетчика-заправщика бригада или на месте работы обслуживаемой машины шофер-заправщик передвижного заправочного агрегата с участием трактористов-машинистов.
Бригадир тракторной бригады или механик отделения проверяют качество выполнения ЕТО и проверяют, знают ли трактористы-машинисты правила и технические условия на проведение тех или иных операций.
Техническое обслуживание № 1 и № 2 тракторов выполняют на стационарных постах производственных баз (центрального или механизированного подразделения), а также по месту работы машин с помощью передвижных агрегатов.
Техническое обслуживание № 3 тракторов выполняют только на постах технического обслуживания ЦРМ. Сезонное техническое обслуживание совмещают с очередным техническим обслуживанием и выполняют на стационарных постах производственной базы (центральной или подразделения).
Все неисправности, обнаруженные при проведении технического обслуживания, должны быть устранены. Демонтировать двигатель, агрегаты гидравлической системы и электрооборудования разрешается только в условиях ремонтной мастерской. В полевых условиях допускается замена перечисленных неисправных агрегатов на соответствующие исправные из обменного фонда.
При проведении технического обслуживания машин необходимо соблюдать меры по предотвращению заражения почвы и водоемов топливом, моторными и трансмиссионными маслами и консистентными смазками.
Подготовка сельскохозяйственной машины к работе
Глубина обработки (уплотнения) почвы зависит от массы катка. Для изменения удельного давления на почву катки догружают балластом в ящики, установленные на раме. Массу гладких катков регулируют, изменяя количество воды в пустотелых цилиндрах.