Определение тяжелых металлов в фитомассе и метод ее утилизации
Негативное воздействие человека на природу — это проблема мирового масштаба. В ходе развития цивилизации человечество приходит к осознанию глобальных экологических проблем. В 1972 году принята программа ООН по окружающей среде ЮНЕП, способствующая координации охраны окружающей среды на общесистемном уровне. Международным сообществом создано более двухсот международных организаций, курирующих… Читать ещё >
Определение тяжелых металлов в фитомассе и метод ее утилизации (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛОВ В ФИТОМАССЕ И МЕТОД ЕЕ УТИЛИЗАЦИИ
Сведения экологического характера содержатся в трудах ученых со времен Аристотеля. Но только с середины 20 века антропогенное влияние на экологию начинают отслеживать на систематической основе.
Негативное воздействие человека на природу — это проблема мирового масштаба. В ходе развития цивилизации человечество приходит к осознанию глобальных экологических проблем. В 1972 году принята программа ООН по окружающей среде ЮНЕП, способствующая координации охраны окружающей среды на общесистемном уровне. Международным сообществом создано более двухсот международных организаций, курирующих вопросы экологии и охраны окружающей среды. Приняты важные документы по этой проблеме [1−3]. Однако приходится признать, что пока серьезных успехов на пути к прекращению деградации биосферы не достигнуто. В настоящее время практически все экосистемы нашей планеты претерпевают в той или иной мере деградацию под влиянием антропогенного фактора [4]. Поэтому исследования, посвященные мониторингу экологической обстановки, становятся все более актуальными.
В 1793 году черноморскими казаками основан город Екатеринодар (ныне Краснодар). Выгодное географическое положение, богатые природные ресурсы, экономическая активность населения обусловили динамичное развитие города и рост численности его населения (таблица 1).
тяжелый металл утилизация биомасса Таблица 1.
Динамика численности населения города Краснодара, тыс. человек.
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |||
По официальным данным, число жителей Краснодара более восьмисот тысяч, фактически — намного больше за счет гастарбайтеров из соседних станиц, Адыгеи, ближнего и дальнего зарубежья.
Ныне Краснодар — это мегаполис с почти миллионным населением, столица Кубани, административный центр Краснодарского края. В городе действуют промышленные предприятия, крупные ТЭЦ, котельные, автотранспорт Некогда чистый воздух предгорий Кавказа теперь дополняют оксиды углерода, азота, серы, метан, тяжелые металлы и другие токсичные примеси.
В течение 6 лет мы проводили работу по исследованию состава атмосферного воздуха города Краснодара. В настоящей работе подводятся итоги мониторинга определения тяжелых металлов в воздухе.
Объект исследования — атмосферный воздух города Краснодара.
Методы исследования — подготовку проб к инструментальному анализу проводили на СВЧ-минерализаторе «Минотавр-1». Дальнейшие количественные измерения осуществляли на оптическом эмиссионном спектрометре с индуктивно-связанной плазмой «Optima-2100-DV» (железо, хром, медь, ртуть, свинец, кадмий) и методом атомно-абсорбционной хроматографии на приборе «Капель-104Т» с компьютерной обработкой результатов по программе Мультихром.
Содержание тяжелых металлов определяли по их накоплению в фитомассе деревьев, растущих на улицах Краснодара с различной интенсивностью автомобильного движения. Деревья являются своеобразными, но весьма точными и чувствительными индикаторами состояния окружающей среды. Как показали наши исследования, динамика накопления металлов в листьях деревьев достоверно отражает степень загрязнения воздуха [5−8].
Проблемой XXI века является увеличение техногенной нагрузки на экосистемы. В особенности это касается крупных городов, в которых естественные механизмы очистки давно не справляются со своей задачей. Промышленные предприятия, бытовые отходы и, в особенности, автомобильный транспорт, является основными источниками загрязнения.
Специфика подвижных источников загрязнения (автомобилей) проявляется в низком расположении, пространственной распределенности и непосредственной близости к жилым районам. В результате доля транспортных средств в загрязнении воздуха в городах достигает 70−90%.
В 2009 году в Краснодаре зарегистрировано более 260 тысяч единиц автотранспорта; кроме того, город посещают около 150 тысяч иногородних машин. В нынешнем, 2014 году число автомобилей в Краснодаре превысило 370 тысяч. В ряду токсикантов достаточно опасны тяжелые металлы. Они представляют большую опасность как для природных экосистем, так и для здоровья человека. Возникающие неблагоприятные экологические последствия приводят к усугублению демографической ситуации из-за увеличения заболеваний и смертности населения. Это связано с тем, что металлы достаточно быстро накапливаются в почве и древесине, но очень долго из них удаляются.
Наибольшую опасность для здоровья населения представляют соединения свинца, кадмия и ртути, относящиеся к 1 классу опасности.
Между тем растения являются начальным элементом в цепи биосферных изменений, происходящих под влиянием загрязнения окружающей среды тяжелыми металлами. Именно экологические последствия загрязнения фитоценозов могут привести к сдвигу экологического равновесия в ландшафтных системах. На урбанизированных территориях, испытывающих высокую техногенную нагрузку, важную роль в защите окружающей природной среды играют зеленые насаждения, которые необходимо преобразовывать и сохранять с учетом их функциональной роли. Количество зеленых насаждений на одного жителя города Краснодара в настоящее время меньше нормы, установленной СНиП 2.07.80, почти в 2 раза.
Наличие разнообразных путей поступления тяжелых металлов в растение предполагает существование двух ведущих факторов формирования элементного химического состава растений: генетического и экологического.
Долевое участие каждого фактора меняется в зависимости от изменений условий среды. У древесных растений в течение фитогенеза и онтогенеза вырабатываются механизмы, способные контролировать поступление и удаление некоторых элементов посредством физиологических реакций. Поступление тяжелых металлов в листья осуществляется через кутикулу, что тесно взаимосвязано с кутикулярной транспирацией, и зависит от содержания воды в тканях листовой пластины. Тяжелые металлы в растениях играют активную роль в метаболических процессах, но они могут также сохраняться в виде неактивных соединений в клетках и на клеточных мембранах.
Нами изучена динамика накопления тяжелых металлов и угарного газа в атмосфере Краснодара на улицах с различной интенсивностью автомобильного движения.
Методом отбора проб стали посты с заранее определенной интенсивностью движения автотранспорта, которая рассчитывалась исходя из количества полос движения и мониторинга количества машин в течение суток. Предварительный сравнительный анализ позволил сформировать 4 поста, где производились одноименные заборы фитоматериала.
- 1 пост — двухполосное умеренное движение;
- 2 пост — двухполосное среднеинтенсивное движение;
- 3 пост — четырехполосное интенсивное движение;
- 4 пост — шестиполосное высокоинтенсивное движение.
Контроль — лесной массив в 30 км от Краснодара.
Отбор листьев проводился методом средней пробы. С каждого дерева отбиралось не менее 500 граммов смешанной пробы листьев. Содержание металлов в листьях изучалось на 68 деревьях вышеуказанных пород, в разные дни недели. В 2014 году проанализировано 136 проб фитомассы.
В проведенных исследованиях определялось содержание тяжелых металлов (кадмия, свинца, цинка, меди, никеля, кобальта, хрома, ртути, железа) в золе листьев, т. е. количество токсикантов, поглощенных тканями. Результаты проведенных исследований обработаны методами математической статистики: были вычислены медианы значений концентрации по местам отбора проб, средние значения, доверительный интервал т стандартные отклонения.
Результаты и обсуждение
Результаты определения металлов в фитомассе приведены в таблице 2.
Таблица 2.
Содержание тяжелых металлов в фитомассе, мг/кг.
Металл. | Номер поста. | Контроль. | ||||
Pb. | 8,9±0,18. | 9,8±0,29. | 10,7±0,31. | 12,1±0,40. | 0,9±0,05. | |
Fe. | 87,1±2,03. | 95,1±2,86. | 63,4±1,94. | 72,6±2,20. | 56,8±1,38. | |
Cr. | 0,2±0,01. | 0,3±0,01. | 0,2±0,01. | 0,4±0,02. | 0,2±0,01. | |
Cu. | 0,7±0,03. | 0,8±0,04. | 0,6±0,04. | 0,8±0,05. | 0,2±0,01. | |
Hg. | 0,03±0,01. | ? *. | 0,02±0,01. | 0,02±0,01. | ?*. | |
Cd. | 0,4±0,02. | 0,4±0,02. | 0,5±0,02. | 0,7±0,03. | 0,2±0,02. | |
Ni. | 0,04±0,01. | 0,04±0,01. | 0,05±0,02. | 0,05±0,02. | 0,04±0,01. | |
Sr. | 20,5±0,71. | 19,3±0,62. | 24,7±0,68. | 26,8±0,75. | 48,5±0,54. | |
Zn. | 1,2±0,05. | 1,5±0,04. | 1,6±0,06. | 0,7±0,04. | 1,2±0,05. | |
Co. | 1,3±0,06. | 1,2±0,05. | 1,4±0,04. | 0,5±0,03. | 1,3±0,04. | |
* следы или ниже предела обнаружения Накопление элементов в растениях обусловлено составом атмосферного воздуха, воды и почвы. При этом биохимическое строение региона города (почва, вода) практически неизменны в пределах городской черты.
Различия в количественном соотношении металлов в листьях обусловлены, главным образом, разным содержанием вредных примесей в воздухе в зависимости от места отбора пробы. Фоновым значением можно признать содержание металлов в контрольной пробе, исключающей влияние антропогенных факторов.
Полученные данные свидетельствуют о значительном превышении по сравнению с контролем содержания таких металлов, как свинец, железо, кадмий, медь во всех образцах; хром и цинк — на трех постах из четырех.
Обращает на себя внимание повышение содержания кадмия по сравнению с данными предыдущих лет. Очевидно, это связано с попаданием кадмия в атмосферу от трущихся кадмированных деталей автомобилей [9].
Незначительные количества ртути обнаружены на трех постах; ранее ртуть в фитомассе не была обнаружена.
Сопоставляя полученные результаты с интенсивностью движения автотранспорта, прослеживаются следующие тенденции: отмечается однонаправленное нарастание содержания железа, свинца и цинка по мере увеличения интенсивности движения. По остальным металлам отличия носят не однонаправленный характер. Наименьшее содержание металлов отмечается на улице с умеренным движением (пост 1), однако даже в этом случае железо, свинец и кадмий достоверно превышают контроль. Все показатели увеличиваются на улицах с интенсивным и высокоинтенсивным движением (пост 3,4). В динамике металлоаккумулирующие свойства фитомассы исследовались в конце периода вегетации.
В 2014 году по инициативе администрации города была произведена замена деревьев на некоторых центральных улицах: выкорчевали вполне здоровые липы, березы и клены и высадили саженцы канадского клены (очевидно, за его красивую красно-зеленую листву).
Нами проведено сравнительное исследование поглотительной способности фитомассы различных пород деревьев по отношению к тяжелым металлам (таблица 3).
Таблица 3.
Содержание металлов-токсикантов в фитомассе, мг/кг.
Порода деревьев. | Металл. | |||
свинец. | железо. | цинк. | ||
Липа. | 10,1±0,31. | 98,2±2,68. | 1,6±0,06. | |
Береза. | 9,7±0,28. | 97,4±3,02. | 1,5±0,05. | |
Клен. | 9,4±0,30. | 89,6±2,56. | 1,4±0,04. | |
Платан. | 9,9±0,28. | 95,3±3,17. | 1,5±0,05. | |
Клен канадский. | 9,8±0,29. | 95,1±2,86. | 1,5±0,05. | |
Среднее значение. | 6,9±0,25. | 81,0±2,75. | 1,3±0,04. | |
Средние значения по данным 2012 г. | 9,5. | 97,5. | 1,5. | |
Сравнение аккумулирующей способности фитомассы отечественных деревьев с аналогичными показателями канадского клена выявило более низкую эффективность последнего по отношению к тяжелым металлам-токсикантам свинцу и железу (на 14,3% и 17,4% соответственно). Считая очистительную функцию зеленых насаждений превалирующей по отношению к их декоративной функции, можно сделать вывод о неэффективности произведенной замены отечественных насаждений на импортные.
Ранее нами проводились аналогичные исследования, итоговые результаты которых приведены в нижней строке таблицы 3. Некоторая положительная динамика наблюдается по содержанию железа (снижение на 2,5%), однако содержание свинца возросло на 3,2%. Характерно, что содержание цинка осталось практически неизменным.
Таблица 4.
Сравнение содержания свинца и статистических данных.
Год. | |||||||
Содержание свинца, мг/кг. | 8,9. | 9,3. | 9,4. | 9,5. | 9,7. | 9,8. | |
Средняя численность постоянного населения, тыс. жителей. | 713,1. | 734,9. | 745,0. | 759,8. | 784,0. | 807,2. | |
Число единиц транспортных средств, тыс. единиц. | 268,5. | -*. | 305,9. | 326,4. | -*. | 373,8. | |
* данные не найдены В таблице 4 приведены итоги шестилетнего мониторинга накопления ТМ в атмосфере Краснодара на примере одного из них в сравнении со статистическими данными (см. табл. 1). Содержание свинца за этот период увеличилось на 10,1%, численность населения — на 13,1%, число транспортных средств — на 39,2%. Как видно из сопоставления данных таблицы 4, накопление вредных примесей в атмосфере города хорошо коррелирует с числом его жителей и количеством автотранспорта, что подтверждает факт антропогенного влияния на ухудшение экологической обстановки. Практически линейная динамика содержания свинца позволяет экстраполировать полученные данные до 2020 года. Результаты получены неутешительные: при сохранении существующей динамики содержание свинца в фитомассе (и, соответственно, в воздухе) увеличится до 11 мг/кг или на 23,6%.
Роль зеленых насаждений в сохранении экологического благополучия мегаполисов неоценима. Деревья не только обогащают воздух городов кислородом, но и активно аккумулируют вредные вещества из него.
Практикуемое ранее сжигание опадающих листьев гигиенически неоправданно, ибо при сжигании одной тонны растительных остатков в воздух возвращается более 9 кг токсичных веществ, ранее поглощенных растениями: тяжелые металлы, монооксид углерода, оксиды азота и серы. При горении листьев образуются также бенз-а-пирен и диоксины — сильнейшие канцерогены и токсиканты. Поэтому введение не столь давно в ряде регионов Законов о запрете сжигания растительных остатков (Краснодарский край — 2003 г.) можно приветствовать как меру сохранения экологического равновесия [10].
Одним из способов утилизации опавших листьев является способ биологической деструкции листьев в анаэробных условиях. Данный способ утилизации является экологически и экономически выгодным, поскольку биогаз, образующийся в процессе метанового брожения, можно использовать в качестве альтернативного источника энергии, а сброженную биомассу — как биологически ценное удобрение для почвы.
Нами проведены исследования по моделированию этого процесса. Биогаз образуется при разложении органических компонентов листьев в результате анаэробного микробиологического процесса — метанового брожения. Основным компонентом биогаза является СН4, а также примеси углекислого газа, сероводорода и других газов [11].
Процесс проводили в герметичной емкости объемом пять литров, в которую загружали биомассу — опавшие листья, подвергнутые предварительной обработке (измельчение и заливка горячей водой). Для сбраживания применяли анаэробный активный ил, полученный из метатенков станции аэрации.
Образующийся биогаз с помощью шланга подавали в газгольдер, его объем фиксировали по объему вытесненной воды с помощью мерного цилиндра. Состав биогаза определяли методом газовой хроматографии, взвешенные вещества — гравиметрическим способом. Содержание аммонийного азота определяли по методу Кьельдаля.
Особенно важным при осуществлении процесса сбраживания является создание оптимальных технологических условий в реакторе — температуры, анаэробных условий, достаточной концентрации питательных веществ, допустимого значения рН, отсутствия или низкой концентрации токсичных веществ.
Процесс проводили при комнатной температуре в течение семи суток в периодическом режиме. Контролировали следующие основные показатели: объем биогаза, содержание метана и аммонийного азота, взвешенные вещества и кислотность среды.
В процессе эксплуатации биореакторов необходимо постоянно осуществлять контроль за показателем рН, оптимальное значение которого находится в пределах 6,0 — 6,5. Снижение показателя рН свидетельствует о «закисания» среды, что является нарушением процесса метановой ферментации.
Полученные данные приведены в таблице 5. Приведены средние результаты из четырех последовательных опытов.
Таблицы 5
Зависимость состава биогаза от времени процесса.
Время брожения, суток. | Объем биогаза, л. | Содержание метана,. % об. | Содержание азота, мг/л. | Взвешенные вещества, мг/л. | рН. | |
5,3±0,4. | 295±18. | 5,9. | ||||
2,1±0,3. | 74,3±2,6. | 5,8±0,5. | 318±16. | 5,9. | ||
2,6±0,2. | 76,0±1,9. | 6,7±0,4. | 281±14. | 6,0. | ||
2,8±0,2. | 76,8±2,3. | 7,0±0,3. | 276±19. | 5,8. | ||
2,4±0,1. | 75,2±0,9. | 8,1±0,4. | 215±16. | 6,1. | ||
1,8±0,2. | 75,6±1,5. | 8,7±0,5. | 183±15. | 6,4. | ||
0,9±0,1. | 74,8±1,8. | 9,3±0,3. | 190±12. | 6,5. | ||
0,4±0,1. | 73,2±1,4. | 9,8±0,2. | 179±9. | 6,5. | ||
Результаты опытов свидетельствуют о принципиальной возможности получения биогаза с содержанием метана более 70% объемных при минимальных затратах. В периодическом режиме оптимальным сроком брожения является 6 — 7 суток, после чего выход биогаза резко снижается. В результате брожения из органической массы образуется шлам, который является чрезвычайно ценным удобрением, содержит в себе большое количество биологически активных веществ, в том числе витаминов группы В, макрои микроэлементов [12].
Заключение
Проведенный нами мониторинг экологической обстановки в мегаполисе подтвердил тенденцию превращения среды обитания в среду выживания.
Прогресс остановить нельзя, поэтому количество автомобилей на улицах наших городов в обозримом будущем будет увеличиваться. Для сохранения чистоты воздуха и здоровья горожан необходимо совершенствовать конструкцию автомобилей, качество топлива, схему движения транспорта, а главное — использовать для защиты окружающей среды силы самой природы, то есть зеленые насаждения.
Острота проблемы требует поиска новых эффективных решений, обладающих инвестиционной привлекательностью, создания перехватывающих парковок на въезде в краевой центр, проработки маршрутов общественного транспорта для перевозки населения в центральную часть города [13]. Увеличивается число маршрутов экологически чистого электротранспорта, рассматривается вопрос о строительстве метро.
Учитывая остроту проблемы экологии мегаполиса, наши исследования в этом направлении будут продолжены и в будущем.
Выводы
- 1. Проведен анализ экологической обстановки в городе Краснодаре по содержанию тяжелых металлов в его атмосфере.
- 2. Установлено, что динамика накопления тяжелых металлов в атмосфере города хорошо коррелирует с численностью населения, интенсивностью движения автомобильного транспорта и имеет устойчивую тенденцию к увеличению содержания этих токсичных веществ.
- 3. Предложен способ утилизации биомассы опавших листьев методом их биологической деструкции в анаэробных условиях, при котором образуется биогаз с содержанием метана до 70% и шлам — ценное органическое удобрение.
- 1. Киотский протокол к рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата.: ООН, 1998.
- 2. Декларация Рио-де-Жанейро по окружающей среде и развитию.: ООН, 1992.
- 3. Концепция перехода Российской Федерации к устойчивому развитию. М.: Экосинформ, 1996, 12 с.
- 4. Global Environment Outlook.3. Past, present and future perspective. Earthscan Publication Ltd, London, 2002.
- 5. Ткаченко А. В., Аслонянц А. М., Дробышева О. М. Экология мегаполиса. VII Международная НПК «Научное творчество XXI века, Красноярск, 2013, с. 370−373.
- 6. Ткаченко А. В., Клонина Н. В. Охрана окружающей среды: Воздух, которым мы дышим. VII Всероссийский конкурс «Национальное достояние России», М.; 2012, с. 1072−1073.
- 7. Ткаченко А. В., Обухова Н. А., Захарова М. В. Тяжелые металлы в экосистеме г. Краснодара. 39 НПК ЮФО, Краснодар, 2012, с. 183−184.
- 8. Ткаченко А. В., Клонина Н. В. Мониторинг урбоэкологии г. Краснодара. IX НПК Юга России «Медицинская наука и здравоохранение», Краснодар, 2011, с. 138−141.
- 9. Радько В. Д. Экологические проблемы г. Владивостока // Информ. сборник «Экология городов», № 5, М., 1995, с. 64−66.
- 10. Закон Краснодарского края от 23.09.2003 № 608 КЗ.
- 11. Эфендиев А. М., Кожевников А. А., Седов В. С. Принципы создания типоразмеров БГУ и возможности оптимизации их параметров.//энергосбережения в Саратовской области 2005, № 3, с. 9−25.
- 12. Заборский А. В., Соуфера Б. С. Биомасса как источник энергии. М.: Мир, 1985. 368 с.
- 13. Пармухин И. П., Надирян С. Л., Папазьян М. В. О развитии парковочного комплекса г. Краснодара. Научные труды КубГТУ, № 2, 2014.