Изделия для транспортного строительства характеризуются большим разнообразием. К ним относят сборные железобетонные строения мостов, трубы больших диаметров, опоры контактной сети электрифицированных железных дорог, шпалы, тюбинги (Рис. 1) и др. В большинстве случаев перечисленные изделия изготовляют из тяжелых бетонов марок М300-М500 и выше с предварительно напряженной арматурой. Кроме высокой прочности, к бетону предъявляются повышенные требования в отношении морозо-, водостойкости и водонепроницаемости.
В дорожном строительстве применяют плиты покрытий дорог, тротуарные плиты и бордюрные камни. Изделия для сельскохозяйственных сооружений — элементы сборных силосных ям, башен и траншей, а также детали каркаса теплиц и т. п. — изготовляют из тяжелого бетона марок М200 и М300. При возведении в сельской местности производственных зданий (например, машинотракторных станций, складов) употребляют те же железобетонные изделия, что и в промышленном строительстве.
Изделия для гидротехнического строительства имеют довольно широкую номенклатуру: плиты, оболочки и др. Их выполняют из тяжелого бетона марок М200-М400, к которому предъявляют повышенные требования по морозо-, водостойкости и водонепроницаемости.
Рис. 1 Тюбинг железобетонный.
Изделия различного назначения
К ним относятся железобетонные трубы, сборные колодцы и коллекторы, тюбинги метрополитена, стойки под светильники, сборные ограды и пр.
Железобетонные трубы (Рис. 2) разделяют на безнапорные и напорные. Безнапорные трубы применяют для устройства канализационных наружных сетей и ненапорных водоводов. Диаметр труб — 300−2500 мм. Их изготовляют из бетона марки не ниже М300 с особыми требованиями по водонепроницаемости и коррозионной стойкости. Железобетонные колодцы из бетона марки М200 используют при сооружении водосточных трубопроводов.
Сборные железобетонные ограды имеют хороший внешний вид и долговечны. Элементы оград изготовляют из бетонов марки М300 и выше, характеризующихся морозостойкостью F 150−200. 1].
Рис. 2 Труба железобетонная.