Расчет и проектирование пассажирских устройств
Для обслуживания пассажиров и нужд самой станции в проекте предусматривается:
- · пассажирское здание;
- · пассажирские низкие платформы;
- · переход между платформами (настил);
- · багажное отделение и подсобное помещение, совмещенное с пассажирским зданием.
Пассажирское здание с помещениями для пассажиров, начальника и дежурного по станции (с пультом управления стрелками и сигналами) проектируется по типовому проекту на 50 пассажиров. В рассматриваемых условиях скорость безостановочного пропуска поездов по главным путям составляет 100 км/ч, следовательно, пассажирское здание размещается на расстоянии 20 метров от оси крайнего пути. Платформы устраивают высокими. Длина платформы 400 метров и ширина 4 метров. Между главными путями на двухпутных линиях, при наличии скоростного движения, платформы располагать запрещается. Так как вторая платформа удалена от пассажирского здания, то обе платформы соединяются между собой мостом.
Ширина основной платформы в пределах пассажирского здания составляет не менее 6 метров. Ширина промежуточной платформы находится из выражения:
Впл = Всх + 4, м (4.1).
Безопасное расстояние от края платформы до схода 2 м.
Впл = 0 + 4=4м.
При расположении промежуточной платформы между вторым главным и приемоотправочным путем устраивается уширение соответствующего междупутья до величины определяемой как:
е =Впл+ 2g, м (4.2).
где Впл — ширина устройства, м;
g — расстояние от оси пути до сооружения или устройства расположенного в междупутье, принимается в соответствии с габаритом приближения строений, равным 1,75 м.
e = 2 · 1,75 + 4 = 7,5 м (4.3).
