Обработка результатов испытаний свай

Основными исследуемыми параметрами в данной работе являлись величина осадки и ее скорость. В данном случае предполагалось, что увеличение вдавливающей силы, действующей на сваю, происходило линейно, вследствие чего за скорость перемещения условно было принято приращение осадки сваи на 1 тонну вдавливающей силы.

Программа анализа статических испытаний буровых свай с повторным нагружением была следующей:

• 1) Полученный в ходе статических испытаний график «осадка — нагрузка» разбивался на несколько отдельных стадий, в соответствии с циклами нагружения-разгрузки, при этом на каждом последующем цикле нагружения за начало отсчета осадки принималось конечное значение осадки сваи в предыдущем цикле;
• 2) Производилось вычисление средней скорости осадки на ступени нагружения и построены зависимости «скорость осадки — нагрузка» в ходе первого и повторных нагружений (рисунки 4 и 5). Графики статических испытаний расположены по увеличению расчетного сопротивления испытанных свай по боковой поверхности, полученного по методике СП «Свайные фундаменты» [9].
• 3) Производился сравнительный анализ результатов, полученных в ходе исследования.

В результате изучения графиков осадки и скорости осадки от приложенной силы на различных циклах нагружения следует отметить, что величина осадки, а также скорости ее развития во втором и третьем циклах нагружения значительно меньше, чем в первом.

Рисунок 4. Графики осадки свай на трех стадиях нагружения втором и третьем циклах нагружения по отношению к первому при конечном значении вдавливающей силы (1).

; (1).

В результате следует отметить, что упрочнение основания имеет большие значения при большем перемещении. Кроме того, следует отметить практически линейную зависимость между остаточными перемещениями s_res (величина осадки после полного снятия нагрузки наом цикле нагружения) и упрочнением основания на втором цикле нагружения для пяти испытанных свай (рис. 6).

Рисунок 5. Графики скорости осадки свай на трех стадиях нагружения.

Рисунок 6. График зависимости «упрочнения основания» ДSI-II от остаточных перемещений sres после снятия нагрузки на первом цикле.

(для свай № 3, № 8, № 13, № 18, № 23).

Анализируя графики скорости осадки свай, можно отдельно отметить ускорение на последней ступени на второй и третьей стадии нагружения, которое, предположительно, характеризует наличие дополнительных приращений осадки на втором и последующих циклах нагружения.