Введение. 
Специфичные черты автомобильных изданий

Отечественная автомобильная пресса зародилась в начале XXвека, когда интерес к автомобилям носил скорее энциклопедический, чем практический характер. В 1920;х годах в СССР насчитывалось всего порядка 20 тыс. автомобилей, поэтому говорить о многочисленной аудитории и больших тиражах было еще рано. Однако параллельно с развитием автомобильной промышленности возникал новый запрос аудитории, связанный с всесторонней информацией об автомобилях.

Таким образом, основной костяк автомобильных журналов зародился совсем недавно — в начале 90-х годов, когда после распада СССР и появления закона «О СМИ» начал стремительно развиваться рынок негосударственных специализированных журналов. На сегодняшний день рынок автомобильной прессы насчитывает около 400 изданий (примерно 50 из них — федеральные издания) Яковенко И. А. Аналитический обзор автомобильной прессы, НТС, 2012.

Актуальность исследования. В настоящий момент автомобильная пресса переживает затяжной кризис, который начался одновременно с мировым экономическим кризисом 2008 года и продолжается по сей день. Он коснулся не только изданий автомобильной направленности, а прессу, в целом. Те издания, которые за годы благополучия не смогли накопить навыков для того, чтобы оптимизироваться, были вынуждены закрыться. Однако многие журналы продолжают уверенно функционировать, оптимизировавшись в рамках сложившихся условий. Они сокращают штат, тиражи, переходят на новые медиаплатформы, и предпринимают целый комплекс других действий, чтобы увеличить лояльность аудитории и преодолеть кризис. Исследование существующих форм функционирования изданий автомобильной тематики привлекательно как для исследователей, так и для практиков медиаиндустрии.

Следует отметить, что развитие рынка прессы автомобильной тематики связано с развитием самого автомобильного рынка и рынка связанных с автомобилем услуг. Некоторые эксперты называют рынок автомобильных изданий «надстройкой» над автомобильным рынком Яковенко И. А. Аналитический обзор автомобильной прессы, НТС, 2012. Это позволяет говорить о специфике автомобильного издания, к примеру, о специфике контента. По оценкам экспертов, в нынешнем году рынок новых автомобилей проседает: согласно исследованию аналитическое агентство «Автостат"в России будет продано на 5,5% меньше, чем в 2013;м. И в 2013 году российский авторынок «просел» по сравнению с 2012;м на те же 5,5%. Но зато растет, пусть и немного, рынок автомобилей с пробегом. Эти процессы напрямую определяют контент журнала.

Актуально исследование специфики автомобильного издания и для того, чтобы понять следующий парадокс. Содержание, к примеру, качественного журнала автомобильной тематики обходится издателям достаточно дорого — к стандартным затратам (выпуск, зарплаты и прочее) прибавляются затраты на аренду полигонов, обслуживание тестируемых автомобилей, бензин, зарплата команды экспертов и многое другое. К примеру, для проведения теста шин Тест зимних шин 205/55R16 // За рулем. рф URL: http://www.zr.ru/content/articles/366 033-test_zimnih_shin₂₀₅_55r16/ (дата обращения: 20.01.2014). журналу «За рулем"необходимо арендовать полигон, приобрести не менее 50 шин, к каждой по колесному диску, арендовать полигон, автомобиль и провести с каждым комплектом шин более десяти видов измерений. Как признается заместитель главного редактора журнала «За рулем» Леонид Климанович в интервью для программы «Попутчик"http://www.youtube.com/watch?v=TFdLUJXaGOA: «Для других видов журналистики, грубо говоря, часто бывает достаточно компьютера, а автомобильная журналистика — это практическая вещь». В автомобильной журналистике сложно создать уникальный и качественный контент, не проводя при этом никаких испытаний. Анализируя, как издания стараются минимизировать издержки, но при этом вкладывают огромные средства в разнообразные автомобильные мероприятия — гонки, тестирование, проведение экпертиз — можно предположить, что это и есть единственно верная стратегия успешного развития издания автомобильной тематики.

Гипотеза. Исходя из вышесказанного, можно утверждать, что значимость данного исследования основывается на необходимости проанализировать малоизученный и активно функционирующий рынок автомобильной прессы. И гипотеза исследования заключается в том, что автомобильное издание обладает спецификой в части всех основных бизнес-процессов — содержания, продвижения, построения отношений с аудиторий, а также то, что экспертное знание, проверенное на практике, является брэндообразующим фактором и является целью комплекса коммуникационных мероприятий.

Степень разработанности темы. По количеству наименований специализированная пресса превосходит прессу общего назначения Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям Управление периодическои? печати, книгоиздания и полиграфии России? ская периодическая печать. Состояние, тенденции и перспективы развития. ОТРАСЛЕВОИ? ДОКЛАД, 2014, но, тем не менее, современными исследователями затронуты лишь самые популярные ее сферы: детские журналы, женские журналы, издания политического и экономического характера, в то время как остальные представляют широкое поле для исследований. Тема автомобильных журналов, а также тема специализированных СМИ в целом в научных трудах отечественных исследователей не разработана в достаточной мере. Данный вопрос лишь косвенно затронут в диссертационной работе кандидата филологических наук Чукова П. И. «Специализированные газеты как тип издания» Чуков П. И. Специализированные газеты как тип издания. Диссертация канд. филолог. наук. Ростов-на-Дону, 2004 г. Также рынок автомобильных журналов освящен в работе Яковенко И. А. «Аналитический обзор автомобильной прессы» Яковенко И. А. Аналитический обзор автомобильной прессы, НТС, 2012., однако в ней приводятся лишь разрозненные данные, которых недостаточно для понимания основных принципов функционирования автомобильной прессы.

Объект и предмет исследования. Объектом данного исследования являются российские специализированные нишевые издания, в частности издания, посвященные автомобильной теме. Предмет исследования — российский автомобильный журнал и его специфика как типа издания.

Цель исследования: выявить специфичные черты автомобильных изданий.

Задачи исследования. Для достижения цели и подтверждения гипотезы были определены следующие задачи исследования:

• 1. Определить понятие специализированных СМИ, выделить и описать понятие автомобильного журнала как типа специализированных СМИ;
• 2. Описать аудиторию как научное понятие, выявить особенности аудитории специализированных изданий, в частности изданий автомобильной направленности;
• 3. Описать контент как научное понятие, выявить особенности контента специализированных изданий, в частности изданий автомобильной направленности;
• 4. Проанализировать методы продвижения печатной продукции на современном российском рынке, а также выделить из них оптимальные для продвижения специализированной автомобильной прессой.

Теоретическую базу исследования составили труды по теории маркетинга (Ф. Котлер), теории брэндинга (Дэвид А. Аакер, Сэт Годин, Джоунс Ф.), а также труды по экономике СМИ (Гуревич С.М., Кирьянова Л.Г.).

В эмпирической части исследования автором было проанализировано содержание двенадцати выпусков журнала «За рулем», были изучены материалы всех мероприятий, направленных на продвижение журнала «За рулем» в течение 2013/2014 года, а также проведено интервью с руководителем департамента по связям с общественностью издательства «За рулем» Андреем Мелешиным.

При проведении исследования были использованы: метод сравнительного анализа, системный и структурный анализ, метод типологизации.

Структура работы. Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка, и приложений. Во введении обоснована актуальность исследования, определены цель, объект, предмет, сформулированы задачи, гипотеза, методология и методы исследования, показаны новизна, практическая значимость работы. В первой главе рассмотрена автомобильная пресса и ее место на российском медиа рынке. Также в этой главе описывается история специализированных СМИ, их типология и специфика продвижения. Во второй главе рассмотрены автомобильные журналы как тип специализированных СМИ: их история (включая историю развития и характеристику лидера российской автомобильной прессы журнала «За рулем»), а также особенности автомобильных магазинов. В третьей главе описывается метод экспертной оценки, а также дальнейшие планы относительно интервью с представителями автомобильных журналов. В заключении подведены итоги исследования, изложены основные выводы.