Факторы, влияющие на оборону водной преграды усиленным мсб в условиях применения противником ХО

Взгляды командования армий США на наступление бригады в условиях применения химического оружия при форсировании водной преграды.

Согласно взглядам американского командования, ХО рассматривается как средство поражения, дополняющие другие системы вооружения и увеличивающие возможности войск по решению боевых задач. ХО может применяться самостоятельно для поражения объектов, расположенных на значительных площадях, которые не могут быть эффективно поражены обычными средствами с экономичным расходом боеприпасов, а так же для изнурения личного состава противника.

С помощью химического оружия можно решить следующие задачи:

• — поражение (уничтожение, вывод из строя) живой силы противника, находящейся в убежищах, укрытиях, БМ;
• — заражение местности и важных объектов без физического разрушения последних;
• — вывод из строя л/с важных высокоподвижных объектов, нанесение ядерных ударов (ЯЛ) по которым нецелесообразно или малоэффективно;
• — сковывание действий (маневра) противника посредством заражения местности (воспрещение или замедление выдвижения его вторых эшелонов и резервов, нарушение линий коммуникаций и снабжения;
• — создание паники и дезорганизация тыла противника в ходе проведения специальных и психологических операций.

Использование ХО основывается на ряде принципов, согласно которым оно должно применяться внезапно, массированно, в сочетании с другими средствами поражения, при обеспечении безопасности своих войск, В качестве низшей командной инстанции, которой предоставляется право наносить удары в химическом снаряжении, является бригада.

В интересах боевых действий бригады, может применяться химическое оружие — ТХ зарин (GB) и ви-икс газы (VX-gas). Согласно концепции применения ХО, ви-икс, из-за своих физико-химических свойств, используется в тех случаях, когда данная территория (объект) не рассматривается для использования в дальнейшем. Поэтому, в наступлении будет применено ТХ типа зарин. Рассмотрим средства доставки ХО, имеющиеся в бригаде.

Применение химического оружия планируется осуществлять, главном образом, силами сухопутных войск авиацией.

Основными средствами доставки химических боеприпасов авиации к цели являются самолеты бомбардировочной и истребительно-бомбардировочной авиации. При расчете боевых возможностей авиации по применению химического оружия используют бомбовую загрузку и тактико-технические данные самолетов. Основные характеристики самолетов вероятного противника, используемых в качестве носителей химического оружия. Авиация обладает большими возможностями по нанесению ударов химическим оружием при решении различных боевых задач.

ХО может применяться авиацией (стратегической, тактической и армейской; с помощью ВАПов, кассетных и фугасных бомб), ракетами и артиллерией (РСЗО, ствольная и минометная). В бригаде артиллерия представлена минометными секциями в каждом батальоне и придаваемым артиллерийским дивизионом. На вооружении ствольной артиллерии СВ состоят химические боеприпасы для артиллерийских систем калибров 105-мм и 155-мм с VX, GB, HD, CS.

Типовыми объектами, поражаемыми боеприпасами в снаряжении GB, являются:

• — мотострелковая (танковая) рота;
• — танковая рота;
• — артиллерийская батарея.

Типовыми объектами, поражаемыми выливными авиационными приборами в снаряжении VX, являются:

• — мотострелковая рота;
• — танковый батальон;
• — артиллерийский дивизион.

Орудия ствольной артиллерии, минометы и многоствольные пусковые установки полевой реактивной артиллерии являются основными средствами сухопутных войск для применения химического оружия по целям, расположенным в тактической глубине. Считают, что полевая артиллерия обладает: высокой огневой мощью и точностью стрельбы, простотой конструкции, повышенной надежностью, мобильностью и гибкостью огня, а также экономичностью.

В сухопутных войсках США наибольшее развитие получила самоходная артиллерия, обладающая высокой маневренностью, постоянной боеготовностью и живучестью в условиях применения химического оружия.

Многоствольные пусковые установки считаются наиболее эффективным средствам применения химического оружия, однако их дальность стрельбы для современных условий относительно невелика (~10 км).

Химические НУР и УР предназначены для поражения объектов небольших размеров в тактической и оперативно-тактической глубине за пределами досягаемости огня артиллерии.

Наиболее современным и перспективным средством является ракетный комплекс «Атакмс», обладающий более высокими тактико-техническими данными, особенно точностью пуска.

Боевые возможности дивизиона ствольной артиллерии по выводу из строя 25% живой силы при 30-ти секундном огневом налете и среднем времени надевания противогазов 30 сек, составляют 6 га. В таких условиях подавляется объект типа «взводный опорный пункт» .

По опыту учений войск НАТО, из общего количества выделенных химических боеприпасов расходуется:

• — при бое за полосу обеспечения = 5−10%;
• — в ходе боя за передовой район = 25−30%;
• — для изоляции районов боевых действий = 35−40%
• — для проведения контратак — 10−20%. Основываясь на расчетах, которые приведены в приложении, можно утверждать, что мпбр армии США будет не в силах полностью накрыть обороняемый пункт с целью подавления живой силы противника. Количество сил и средств по применению ХО в бригаде будет использовано для подавления наиболее важных объектов. Для полного накрытия БРО, командиру бригады будет нужно задействовать силы и средства старшего начальника. Бригада армии США не в состоянии выполнить задачи по поражению противника химическим оружием. Применение ХО будет осуществляться только по наиболее важным целям (командные пункты, позиции артиллерии, скопления живой силы).

Вероятный характер действий противника, роль и место его бронетехники, в ходе наступления с форсированием водных преград.

В уставах и наставлениях ВС США подчеркивается, что форсирование водных преград является составной частью наземных боевых действий войск. Целью форсирования является обеспечение переправы боевых сил и средств на противоположный берег с сохранением высоких темпов наступления. Темп наступления может быть снижен только для сосредоточения сил и средств.

При этом военное командование исходит из того, что в ходе наступательных действий на Смоленском операционном направлении можно встретить водные преграды шириной до 30 м через каждые 10−12 км, до 100 м через 40−45 км, более 100 м через 120−140 км их преодоление потребует тщательного планирования, хорошей организации и управления. При этом способ формирования определяется шириной и характером водной преграды и условиями боевой обстановки. Как правило, форсирование осуществляется силами дивизий. Батальоны и бригады могут преодолевать водные преграды самостоятельно или же в составе более крупных формирований.

В уставах подчеркивается, что «форсирование водной преграды с ходу является более предпочтительным способом преодоления водной преграды» .

Форсирование с ходу. Форсирование водных преград характеризуется быстротой и внезапностью действий; минимальным снижением темпа продвижения войск; захватом на противоположном берегу плацдарма; самостоятельным преодолением преграды частями и подразделениями с использованием табельных и подручных переправочных средств, слабой обороной противника на обоих берегах преграды; минимальным сосредоточением сил и средств; дальнейшем продолжением наступления.

По опыту учений, армейский корпус форсировал водные преграды в полосе 50−70 км и более, мотопехотная бригада 20−30 км и более.

Оперативное построение дивизий и бригад при наступлении с ходу обычно строится в два эшелона.

В уставе 90−13 «Преодоление водных преград» отмечается, что зачастую плацдарм выбирается самостоятельно командирами соединений" .

Его размеры должны обеспечить размещение передовых частей и подразделений поддержки. В некоторых случаях его размеры могут быть больше, чем для переправляющихся сил, если предусматривается ввод в бой с него войск такой же численности, как и занимающих плацдарм. В любом случае, после захвата плацдарма форсирование водной преграды считается законченным.

При форсировании водной преграды с ходу в бригадах создаются следующие группировки: войска первого эшелона; войска второго эшелона; подразделение поддержки и боевого обеспечения.

Первый эшелон предназначен для форсирования водной преграды и развития наступления на противоположном берегу.

Части и подразделения выдвигаются к водной преграде и, используя имеющиеся переправочные средства, форсируют ее. Мотопехотные подразделения организуют, непосредственное охранение на противоположном берегу с целью образования переправы. На первом этапе форсирования для переправы используются переправочные средства, такие как надувные лодки и плавающие машины, в то время как танки обеспечивают огневую поддержку с исходного берега.

Вертолеты армейской авиации могут использоваться для высадки воздушного десанта (силой до усиленного мпб на глубину до 20 м от среза воды). Десанты могут высаживаться до начала форсирования первым эшелоном, с началом или в ходе форсирования.

Тактическая авиация и средства ПВО обеспечивают прикрытие переправляющихся войск и переправ от авиации противника. В этот же момент может проводиться артиллерийская подготовка и наносятся удары с воздуха.

Танки в последнюю очередь в первом эшелоне преодолевают водную преграду по мостовым или паромным переправам, оборудованным подразделениями поддержки.

Подразделения поддержки сопровождают части и подразделения первого эшелона и обеспечивают переправу на участке форсирования. Инженерные подразделения оборудуют пункты переправ, прокладывают съезды и выходы, исходя из имеющегося в распоряжении времени. Для переправы тяжелой техники собираются наплавные мосты и паромы.

Подразделения военной полиции и личный состав, выделенный из других подразделений, используется для регулирования движения.

Второй эшелон предназначен для обеспечения артиллерийской поддержки огнем прямой наводкой и с закрытых огневых позиций охранения пунктов переправ и оказания помощи войскам первого эшелона.

Части и подразделения второго эшелона выдвигаются непосредственно за первым эшелоном в готовности оказать помощь силами и средствами. Они могут преодолевать водную преграду вслед за войсками первого эшелона по мостовым и паромным переправам и оказывать поддержку передовым частям и подразделениям.

Артиллерия применяется для ведения контрбатарейного огня с целью прикрытия переправ, постановка дымовых завес с целью маскировки участников форсирования и огневой поддержки первого эшелона.

Зенитные ракетные части и подразделения обеспечивают ПВО пунктов переправ и прикрывают действия армейской авиации на участке форсирования.

Инженерные подразделения оборудуют огневые позиции и наблюдательные пункты и в дальнейшем действуют в составе второго эшелона. Они используются для проделывания проходов в заграждениях, прокладывания объездов и устройство заграждений на флангах. Для защиты переправ от контратак противника выделяются маневренные подразделения, подразделения огневой поддержки и ПВО.

Подразделения поддержки предназначены для оборудования переправы, обслуживания переправочных средств, регулирования движения войск в районах переправ и оказания помощи войскам первого эшелона в захвате объектов.

Подразделения боевого обеспечения предназначены для обеспечения водной преграды и ведения боевых действий по захвату объектов на плацдарме.

Они оборудуют пункты дозаправки топливом, пополнения боеприпасами и материально-технического обеспечения на путях продвижения поступающих частей и подразделений.

Боевые порядки бригад и батальонов первого эшелона строятся как в дивизии.

По взглядам военных специалистов США, на этом этапе формирования важное значение имеет темп действий, который должен обеспечить стремительное продвижение с целью захватить инициативу и лишить возможности противнику перегруппировать свои силы и предпринять контратаку. В уставах так же отмечается, что водная преграда является лишь препятствием для выполнения задачи. Дивизия обычно способна форсировать водную преграду за 8 часов, бригада — 5−6 часов, батальон (БТГр) — 3−4 часа.

Форсирование с планомерной подготовкой характеризуется: невозможностью преодоления водной преграды с ходу; детальным планированием и централизованным управлением; преднамеренной задержкой войск при выходе к берегу водной преграды до подготовки переправочных средств и создания группировки сил; уничтожением сил противника на исходном берегу.

При форсировании водной преграды с планомерной подготовкой условия боевой обстановки могут потребовать преодоления водной преграды на узком участке. Количество участков переправ зависит от характера преграды и наличия переправочных средств.

Планы форсирования водной преграды с планомерной подготовкой разрабатываются, как правило, заблаговременно, для этого требуется несколько дней или недель. Однако для уточнения имеющихся сведений проводится разведка водной преграды. Сведения собираются с помощью воздушной и наземной разведок, которые ведутся заблаговременно. Предпочтительным является ведение наземной разведки, при этом может проводиться разведка боем или высылаются дозоры. Подразделения специального назначения, действующие в тылу противника, так же могут привлекаться для ведения разведки водной преграды.

В уставах указывается, что «радиомолчание» перед форсированием может потребовать в значительно большем масштабе использовать средства проводной связи. Принятие дополнительных ограничительных мер по использованию средств связи позволяет ввести противника в заблуждение относительно места и времени преодоления водной преграды. Большое внимание уделяется так же введению противника в заблуждение.

Если характер преграды или расположение противника ограничивают последующие действия, то целью форсирования должен быть захват плацдарма, который позволит выполнить последующую боевую задачу.

Меры по обеспечению скрытности включают маскировку переправочных средств, выдвижение их к месту переправы в ночное время или в условиях ограниченной видимости, а так же постановку дымовых завес при передвижении войск.

При форсировании водной преграды силами дивизии (бригады) частями первого эшелона являются бригады (батальоны) и их полосы наступления совпадают с районами форсирования. При форсировании силами корпуса соединениями первого эшелона являются дивизии, но за командирами дивизий остается право выбора районов форсирования в полосах наступления. Каждой бригаде (батальону) первого эшелона назначается район форсирования.

Размеры района форсирования должны быть достаточно большими, что бы на нем можно было назначить достаточное количество участников переправы, районов размещения войск первого и второго эшелонов и подразделений поддержки. Глубина района форсирования может составлять 2−3 км и более. Ширина района форсирования устанавливается в соответствии с условиями боевой обстановки.

На каждую бригаду первого эшелона образуются две паромные и одна мостовая переправы. При благополучных условиях боевой обстановки одна паромная переправа дооборудуется в мостовую высшего разряда.

При любом способе форсирования действия войск первого эшелона обеспечиваются подразделениями прикрытия. Инженерная техника форсирует водную преграду, используя паромы. Танки и инженерные машины могут форсировать водную преграду вброд, если глубина воды не превышает 1,2 м Максимально допустимая скорость воды при этом не должна превышать 1,5 м/с.

Районы сосредоточения являются выжидательными районами для войск, предназначенные для форсирования водной преграды. Они располагаются от нее на удалении до 50 км для того чтобы можно было изменить направления движения и использовать запасные пути к пунктам переправ. Они используются корпусными частями и подразделениями поддержки дивизии, форсирующим водную преграду в полосе дивизии с форсированием водной преграды с ходу могут назначаться на удалении 20−50 км от водной преграды.

Выжидательные районы назначаются вблизи или в районах форсирования. Они предназначаются для размещения боевой техники в случае выхода переправы из строя.

Стоянки инженерной техники располагаются на удалении одного километра от пунктов переправ и предназначены для сбора инженерных машин, оборудования, материалов необходимых для обеспечения форсирования водной преграды.

Таким образом, форсирование водных преград, по взглядам командования США, является составной частью наступательных действий войск. Наиболее предпочтительным является способ форсирования с ходу. Независимо от избранного способа форсирования водной преграды, оно проводится на широком фронте, в любое время суток, надежно обеспечивается маскированным применением огневых средств поражения, а так же использованием воздушных и аэромобильных десантов (ВД (АмДес)).