Ручной режим регулирования
Для обеспечения световой сигнализации производительности для этих компрессоров, при отсутствии задвижки с электроприводом, установить перемычки между проводами А11−401−408 на клеммнике Кл1 щита контроля и управления. Ручной режим регулирования. Тумблер SA3 находится в выключенном состоянии, 100% производительности обеспечивается, если закрыта задвижка «в атмосферу» и не включены электромагнитные… Читать ещё >
Ручной режим регулирования (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Ручной режим регулирования. Тумблер SA3 находится в выключенном состоянии, 100% производительности обеспечивается, если закрыта задвижка «в атмосферу» и не включены электромагнитные клапаны Y1, Y2. Включено табло HL2.
- 75% производительности обеспечивается, если задвижка «в атмосферу» закрыта, включён тумблером SA1 клапан Y1. Включено табло HL3.
- 50% производительности обеспечивается, если закрыта задвижка «в атмосферу», но включены тумблерами SA1 и SA2 клапаны Y1 и Y2. Включено табло HL4.
- 0% производительности обеспечивается, если открыта задвижка «в атмосферу» и включены клапаны Y1 и Y2. Включено табло HL5.
Автоматический режим регулирования производительности компрессоров 4ВМ10−120/9 и 2ВМ10−63/9.
При этом режиме управление клапанами Y1 и Y2 и задвижкой «в атмосферу» выполняется по сигналам двух электроконтактных манометров ВР6 и ВР7, устанавливаемых на линии подачи сжатого воздуха к потребителю. Уставки срабатывания должны быть настроены в следующей последовательности: (по возрастанию значения уставок) ВР6 min., ВР7 min., ВР6 max., ВР7 max. Тумблер SA3 необходимо установить во включенное положение. При отсутствии давления в линии подачи воздуха к потребителю будут замкнуты min контакты манометров ВР6 и ВР7 и включены реле К19 и К20. Клапаны Y1 и Y2 обесточатся. Компрессор нагружается на 100%. Включается табло HL2 — 100%.
Если давление у потребителя начнёт расти выше min уставок манометров ВР6 и ВР7, то поочерёдно размыкаются контакты ВР6 min, ВР7 min. Реле К19, К20 обесточатся и вклюючится клапан Y1, производность снижается до 75%. При замыкании max контакта ВР6 включается реле К12. Оно включает клапан Y2 и компрессор разгружается до 50%. Включается табло HL4. Если давление продолжает расти, то замыкается max контакт ВР7. Включается реле К22, которое открывает задвижку «в атмосферу» и производительность снижается до 0%.
Если в линии сжатого воздуха к потребителю давление начнет снижаться, то max контакты манометром ВР6 и ВР7, поочерёдно будут размыкаться. Затем будут замыкаться, поочередно max контакты. При размыкании max контактов ВР6 и ВР7 обесточивается К22, контактом которого будет закрываться задвижка «в атмосферу». Компрессор загружается на 50%. При дальнейшем снижении давления замкнется min контакт манометра ВР7, выключается реле К21, контактом которого обесточится клапан Y2. Компрессор работает на 75% производительности. При замыкании контакта ВР6 включается реле К19, обесточивается клапан Y1. Компрессор нагружается на 100%.
Процесс регулирования заканчивается, если потреблению сжатого воздуха соответствует производительности компрессора.
Для компрессора 2ВМ10−63/9 работа схемы регулирования производительности аналогична описанной выше, но в схеме отсутствует часть элементов, участвующих в изменении производительности 75%.
Например, реле К21, клапан Y2, табло 75%, тумблер SA2и др.
В АС компрессоров 4МВ10−100/9 и 2ВИ10−50/9, если задвижка с электроприводом «в атмосферу» не установлена, автоматического регулирования 0%-50%-0% не будет.
Для обеспечения световой сигнализации производительности для этих компрессоров, при отсутствии задвижки с электроприводом, установить перемычки между проводами А11−401−408 на клеммнике Кл1 щита контроля и управления.