Руководящие документы определяющие порядок и нормы расхода горючего и смазочных материалов при использовании ВВТ

Основные руководящие документы

• 1. ГОСТ Р 51 105−97. Автомобильные бензины.
• 2. ГОСТ 159–52. Антифризы.
• 3. ГОСТ Р 51 313−99. Бензины автомобильные. Общие технические требования.
• 4. ГОСТ 2084;77. Бензины автомобильные. Технические условия.
• 5. ГОСТ Р 51 866−2002. Топлива моторные. Бензины не этилированные. Технические условия.
• 6. ГОСТ 6795–75. Масло АМГ-10.
• 7. ГОСТ 1642–75. Масло веретенное АУ.
• 8. ГОСТ 6363–83. Масло МТ -16п. Технические условия.
• 9. ГОСТ 10 541–78. Масла моторные универсальные для автомобильных карбюраторных двигателей. Технические условия.
• 10. ГОСТ 8581–78. Масла моторные для автотракторных дизелей. Технические условия.
• 11. ГОСТ 3276–89. Смазка пластичная ГОИ-54п. Технические условия.
• 12. ГОСТ 1033–79. Смазка солидол жировой.
• 13. ГОСТ 4366–76. Смазка солидол синтетический.
• 14. ГОСТ 305–82. Топливо дизельное. Технические условия.
• 15. ГОСТ Смазка ЦИАТИМ-201. Технические условия.
• 16. Боевые машины десантные БМД-1П и БМД-1ПК. Текст: Инструкция по эксплуатации в 2 ч. Ч. 2. — М.: ВИ, 2002.

Нормы расходов ГСМ при использовании

Нормы расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей предназначены для технически обоснованного определения их потребности на расход при эксплуатации вооружения и военной техники в различных климатических, географических и дорожных условиях. Нормы расхода являются средством контроля за экономным расходованием и законностью списания горючего, масел, смазок и специальных жидкостей в процессе эксплуатации вооружения и военной техники. Горючее, масла, смазки и специальные жидкости расходуются на эксплуатацию ВВТ по временным или постоянным нормам.

Временные нормы расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей разрабатываются на новую технику, поступающую в эксплуатацию.

Временные нормы разрабатываются на основании: эксплуатационной документации заводов-изготовителей и химмотологических карт для данного образца техники; отчетных данных о расходе горючего, масел, смазок и специальных жидкостей, полученных при государственных испытаниях техники; результатов экспериментальных работ по нормированию расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при опытной или войсковой эксплуатации, выполняемых в воинских частях, научно-исследовательских организациях и на испытательных полигонах Министерства обороны. К временным нормам прилагаются расчеты — обоснования этих норм. Срок действия временных норм составляет не более 5-ти лет с момента их утверждения. Постоянные нормы расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей для каждого образца техники, находящейся в эксплуатации, разрабатывается главными и центральными управлениями (управления) Министерства обороны, Генерального штаба, видов Вооруженных Сил, ведающими эксплуатацией техникой и согласовываются МО РФ. В целях экономии горючего, масел, смазок и специальных жидкостей в войсках и в центре должна проводиться постоянная работа по уточнению (снижению) норм расхода. Эта работа выполняется всем личным составом воинских частей, эксплуатирующих технику, с участием представителей службы горючего. На технике должны применяться марки горючего, масел, смазок и специальных жидкостей, которые указаны в химмотологических картах и эксплуатационной документации на данный образец ВВТ. При эксплуатации применяются основные марки горючего, масел, смазок и специальных жидкостей, а при их отсутствии — дублирующие.

Рассмотрим нормы расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при эксплуатации и ремонте вооружения и наземной военной техники армии и флота, введенные в действие приказом МО РФ 1992 года № 65.Нормы расхода бронетанковой и колесной техники предоставлены в Таблице 5.

Таблица 5 — Нормы расхода бронетанковой и колесной техники.

Расход масла, пластичных смазок и амортизаторной жидкости по норме будет определяться по формулам:

Где: — расход масла по норме, л;

— расход пластичной смазки по норме, кг;

— расход амортизаторной жидкости по норме, л;

— норма расхода масла в процентах от расхода горючего;

— норма расхода пластичной смазки в процентах от расхода горючего;

— норма расхода амортизаторной жидкости в литрах на каждые 10 км движения.

Заключение

: Таким образом, расход масел и смазок при использовании вооружения и военной техники зависит от расхода горючего, а амортизаторной жидкости — от пробега гусеничной бронетанковой техники, расход масел, смазок и специальных жидкостей при техническом обслуживании зависит от вида обслуживания. Списание масел, смазок и специальных жидкостей производится по их фактическому расходу, но не выше предельно установленных норм.