Организация автомобильного сервиса на станции технического обслуживания АО «Автостарт»
Площадь фильтров 23 м²; тепловая мощность 198 кВт; воздухообмен 18 000 м3/ч; мощность освещения 1600 кВт; шумность 74 Дб; мощность электродвигателей 30 кВт; диапазон температур 60−80 єС; габаритные размеры 6600×4000×2700 мм. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта. Министерства… Читать ещё >
Организация автомобильного сервиса на станции технического обслуживания АО «Автостарт» (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
1. Организационный раздел Основной задачей станции технического обслуживания (СТО) на базе АО «Автостарт «является технической обслуживание и ремонт транспортных машин строительного хозяйства, принадлежащих различным автотранспортным организациям г. Москвы и Московской области «МосСтрой».
А также расположение предприятия на трассе Москва-Ст.Петербург даёт дополнительный источник поступления в ремонт машин. Недостатка в ремонтных объектах нет.
Для получения дополнительной прибыли станция технического обслуживания АО «Автостарт» проводит также техническое обслуживание, ремонт и диагностирование легковых автомобилей.
СТО проводит техническое обслуживание и ремонт 53 грузовых автомобилей, принадлежащих различным организациям водного хозяйства и 95 легковых автомобилей, принадлежащих частным организациям, виды обслуживаемых автомобилей, распределение их по группам, а также периодичность проведения ТО-1, ТО-2 .
Таблица 1
Модели автомобилей и их количество ремонтируемых на СТО | Общий пробег. тыс.км. | Средне суточный пробег, км. | Периодичность проведения ТО, тыс. км | |||||
Группа | Модель | Кол-во | ТО-1 | ТО-2 | КР | |||
Грузовые автомобили | ||||||||
Урал-5557 Маз-5551 | ||||||||
Легковые автомобили | ||||||||
ВАЗ-2107 ВАЗ-2121 | ||||||||
Итого: | ||||||||
Таблица 2
Модели автомобилей | Трудоемкость человек часов. | Трудоемкость чел/час. 1000 км | |||
ЕО | ТО1 | ТО2 | |||
Урал-5557,Маз-5551 | 0,50 | 3,5 | 14,2 | 6,2 | |
ВАЗ-2107,ВАЗ-2121 | 0,30 | 2,3 | 9,2 | 2,8 | |
Таблица 3
Категория условий эксплуатации | Нормативы | ||||
Периодичность технического обслуживания | Удельная трудоемкость текущего ремонта | Пробег до капитального ремонта ** | Расход запасных частей*** | ||
I | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,00 | |
II | 0,9 | 1,1 | 0,9 | 1,10 | |
III | 0,8 | 1,2 | 0,8 | 1,25 | |
IV | 0,7 | 1,4 | 0,7 | 1,40 | |
V | 0,6 | 1,5 | 0,6 | 1,65 | |
Таблица 4
Модификация подвижного состава и организация его работы | Нормативы | ||
Трудоемкость ТО и ТР | Пробег до капитального ремонта | ||
Базовый автомобиль | 1,00 | 1,00 | |
Седельные тягачи | 1,10 | 0,95 | |
Автомобили с одним прицепом | 1,15 | 0,90 | |
Автомобили с двумя прицепами | 1,20 | 0,85 | |
Автомобили-самосвалы при работе на плечах свыше 5 км | 1,15 | 0,85 | |
Автомобили-самосвалы с одним прицепом при работе на коротких плечах (до 5 км) | 1,20 | 0,80 | |
Автомобили-самосвалы с двумя прицепами | 1,25 | 0,75 | |
Специализированный подвижной состав (в зависимости от сложности оборудования)* | 1,10−1,20 | ; | |
Таблица 5
Характеристика района | Нормативы | |||
Периодичность технического обслуживания | Удельная трудоемкость текущего ремонта | Пробег до капитального ремонта | ||
Коэффициент К`3 | ||||
Умеренный | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный | 1,0 | 0,9 | 1,1 | |
Жаркий сухой, очень жаркий сухой | 0,9 | 1,1 | 0,9 | |
Умеренно холодный | 0,9 | 1,1 | 0,9 | |
Холодный | 0,9 | 1,2 | 0,8 | |
Очень холодный | 0,8 | 1,3 | 0,7 | |
Таблица 6
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР | Автомобили | ||||||
Легковые | автобусы | Грузовые | |||||
К4 | К`4 | К4 | К`4 | К4 | К`4 | ||
До 0,25 | 0,4 | 0,7 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,7 | |
Свыше 0,25 до 0,50 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | |
Свыше 0,50 до 0,75 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
Свыше 0,75 до 1 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,2 | |
Свыше 1 до 1,25 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | |
Свыше 1,25 до 1,50 | 1,6 | 1,4 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,3 | |
Свыше 1,50 до 1,75 | 2,0 | 1,4 | 1,8 | 1,4 | 1,6 | 1,3 | |
Свыше 1,75 до 2,00 | 2,2 | 1,4 | 2,1 | 1,4 | 1,9 | 1,3 | |
Свыше 2,00 | 2,5 | 1,4 | 2,5 | 1,4 | 2,1 | 1,3 | |
Таблица 7
Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии | Количество технологически совместимых групп подвижного состава | |||
Менее 3 | Более 3 | |||
До 100 | 1,15 | 1,20 | 1,30 | |
Свыше 100 до 200 | 1,05 | 1,10 | 1,20 | |
Свыше 200 до 300 | 0,95 | 1,00 | 1,10 | |
Свыше 300 до 600 | 0,85 | 0,90 | 1,05 | |
Свыше 600 | 0,80 | 0,85 | 0,95 | |
2. Расчет годового пробега автомобильного парка Таблица 8
Группы | Среднесуточный пробег | |
1. Урал 5557, МАЗ 5551 | ||
2. ВАЗ 2107, ВАЗ 2121 | ||
Расчет ведется для первой группы автомобилей.
Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле:
Lг=Аи· Lсс · Дрг· бт, где, А — списочное количество единиц подвижного состава
lсс — среднесуточный пробег автомобиля Дрг — количество дней работы подвижного состава на линии в течении года Дрг =249
бт — коэффициент технической готовности парка
=1,68
Lг=249 * 675 * 1.68 * 53 = 14 965 398 км Расчет количества технических обслуживаний.
Число технических обслуживаний ЕО (Nеог), ТО-1 (N1г), ТО-2(N2г) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей имеющих одинаковую периодичность обслуживания.
Nкр= Lг/Lкр
NТ1=Lг/LТ1 -Nкр-NТ2,
NТ2=Lг/LТ2 — Nкр,
Nео=Lг/Lсс,
Nкр=14 965 398/300000=49 а/м
NТ1=14 965 398/3000−49−12 000=7060 а/м
N2= 14 965 398/12000;49=1198 а/м
Nео= 14 965 398/657=22 778 а/м.
3. Расчет объёма работ по ЕО, ТО1, ТО2
Годовой обем работ по ЕО;
Тео=Nео· tео, Тео=22 778 * 0,50 = 11 389 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО1
t1=3,5*1*0,8=2,8 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО1;
Т1г=NТ1· t1,
Т1=7060*2,8=19 768 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО2
T2= 14.2*1*0,8=11,36 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО2;
T2=N2г· t2,
T2=1198*11,36=13 609 чел-ч
4. Расчет количества постов ТО1, ТО2
Количество постов ТО и ТР определяется из выражения:
где — годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел. -ч.; -коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО; -годовой фонд рабочего времени поста; - среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту.
Годовой фонд рабочего времени поста:
где: — дни работы в году; - число смен; - коэффициент использования рабочего поста; 8 — продолжительность смены, ч.
Расчет количества постов ТО1
Xi = 5,5;
Расчет постов ТО2
Xi = 3.8
5. Расчет годового пробега автомобильного парка Расчет производится для второй группы автомобилей Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле:
Lг=Аи· Lсс · Дрг· бт, где, А — списочное количество единиц подвижного состава
lсс — среднесуточный пробег автомобиля Дрг — количество дней работы подвижного состава на линии в течении года Дрг =249
бт — коэффициент технической готовности парка
=0,98
Lг=249 * 350 * 0,98 * 95 =8 113 665 км
6. Расчет количества технических обслуживаний Число технических обслуживаний ЕО (Nеог), ТО-1 (N1г), ТО-2(N2г) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей имеющих одинаковую периодичность обслуживания.
Nкр= Lг/Lкр
NТ1=Lг/LТ1 -Nкр-NТ2,
NТ2=Lг/LТ2 — Nкр,
Nео=Lг/Lсс,
Nкр=8 113 665/300000=27 а/м
NТ1=8 113 665/4000−27−16 000=11998 а/м
N2= 8 113 665/16000−49=5071 а/м
Nео= 8 113 665/350=23 181 а/м.
7. Расчет объёма работ по ЕО, ТО1, ТО2
Годовой обем работ по ЕО;
Тео=Nео· tео, Тео=23 181 * 0,30 = 6954 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО1
t1=1,3*1*1,15=1.4 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО1;
Т1г=NТ1· t1,
Т1=11 998*1.4=16 797 чел-ч.
Корректирование трудоемкости ТО2
T2= 9.2*1*1,15=10,58 чел-ч.
Годовой обьем работ по ТО2;
T2=N2г· t2,
T2=5071*10,58=53 651 чел-ч
8. Расчет количества постов ТО1, ТО2
Количество постов ТО и ТР определяется из выражения:
где — годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел. -ч.; -коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО; -годовой фонд рабочего времени поста; - среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту.
Годовой фонд рабочего времени поста:
где: — дни работы в году; - число смен; - коэффициент использования рабочего поста; 8 — продолжительность смены, ч.
Расчет количества постов ТО1
Xi =6;
Расчет постов ТО2
Xi = 4.6
9. Расчет производственной площади Площадь для постовых работ ТО-1, ТО-2:
где: — количество постов для i-го вида обслуживания; - габаритная площадь, занимаемая одним автомобилем; - коэффициент плотности расстановки оборудования, .
Площадь, занимаемую одним автомобилем, определяем по площади занимаемой наиболее габаритным автомобилем: МАЗ-5551: .
Таблица 9 Площади зоны ТО-1, ТО-2
Зоны, участок | м2 | Площадь, м2 | ||||
расчетная | принятая | |||||
ТО | 17,5 | |||||
ТР | 17,5 | |||||
Уборочно-моечный | 17,5 | |||||
Итого: | ||||||
Таблица 10 Оборудование для поста ТО1 и ТО2.
Комплект гаечных ключей, двухсторонних, мод. Н-153 | 9 ключей размером от 7 до 30 мм, масса 17кг | -; | |||
Комплект ключей с приводными часами, мод.2336 м-1 | 9 торцевых головок от 10 до 27 мм, ключ трещоточного типа, шарнирная рукоятка, удлинитель, вороток и шарнир, масса 4,3 кг | -; | |||
Комплект ключей кольцевых, мод. Н-153 | 9 ключей размером от 7 до 30 мм, масса 1,5 кг | -; | |||
Комплект инструмента механика, мод. Н132 | 7 гаечных ключей, 11 сменных торцевых головок, шпильковерт, шарнир и др. инструмент, масса 59 кг | -; | |||
Набор оборудования и инструмента для ручной правки кузова мод. Н-151−1 | 14 наименований, рихтовальные молотки, оправки, масса 18 кг | -; | |||
Ключ моментный, мод. Н332 | Диапазон измерения 25−140 Н м, масса 0,82 | -; | |||
Привод шероховального станка, мод. 6225 | Электромеханический, мощность 1,1 кВт, габариты 240×210×2230 мм | -; | |||
Дрель электрическая | Частота вращения 800 об/мин, мощность 0,18 кВт, масса 2 кг | ||||
Набор инструментов для обработки местных повреждений шин, мод. Ш-308 | Набор состоит из вспомогательного инсттрумента. Всего 39 наименований, масса 12,5 кг | -; | |||
10. Расчет числа рабочих РТ=ТСТО/ФТ, чел.
где ТСТО — годовой объем работ, чел.-час.;
ФТ — годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, час.
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной рабочей недели, определяется продолжительность смены и числом рабочих дней в году.
ФТ=(Дк.д-Дв.д-Дп.п)· Тсм ,
где Дк.д — количество календарных дней в году, 365 дн.;
Дв.д — количество выходных дней в году, 52 дн.;
Тсм — продолжительность смены, 12 ч.;
Дп.п — количество праздничных дней в году, 5 дн.
ФТ=(365−0-5)· 12=4320 ч.
РТ=68 519,34/4320=16 чел.
Штатное число производственных рабочих обеспечивает выполнение суточной и годовой производственной программы станции технического обслуживания РШ=ТСТО/ФШ ,
где ТСТО — годовой объем работ, чел.-час.;
Фш — годовой фонд времени штатного рабочего, час.
Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте.
ФШ=ФТ-(Дотп.+Ду.п)· Тсм ,
где Дотп. — количество дней отпуска рабочего равно 30 дней.
Ду.п — количество дней невыхода на работу по уважительным причинам равно 5 дням.
ФШ=4320-(30+5)· 12=3900 ч.
РШ=68 519,34/3900=18 чел.
Объем вспомогательных работ составляет 20% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава:
Число вспомогательных рабочих:
принимаем
Младший обслуживающий персонал и счетно-конторский составляют 8% от общего числа:
принимаем
Инженерно-технические работники — 14%:
принимаем
автомобильный пробег ремонт
Заключение
Таблица 11
Наименование параметров | 1 группа автомобилей | 2 группа автомобилей | Итого: | |
Годовой пробег | ||||
Количество ТО1 | ||||
Количество ТО2 | ||||
Годовой обьем работ по ТО1 | ||||
Годовой обьем работ ТО2 | ||||
Число постов ТО1 | 5,5 | 11,5 | ||
Число постов ТО2 | 3.8 | 4.6 | 8,4 | |
Площадь | ||||
Число основных рабочих | ||||
Общее число рабочих | ||||
Таблица 12 Описание технологического оборудования.
№ п/п | Наименование оборудования | Краткая характеристика | Число ед. | Площадь, м2 | |
Подъемник двухстоечный электрогидравлический INT2402Н (513) | Тип — стационарный двухстоечный с электроприводом. Грузоподъемность 3000 кг; высота подъема 1800 мм; мощность привода 1,5×1 кВт; габаритные размеры 2450×4100×3200 мм; масса 1275 кг. | 13,1 | |||
Шкаф для инструмента и материала | Металлический разборный, габаритные размеры 880×500×1600 мм; масса 20 кг. | 0,88 | |||
Ларь для отработавших деталей и отходов | Металлический, габаритные размеры 400×800×450 мм; масса 20 кг. | 0,64 | |||
Шкаф инструментальный передвижной | Металлический, габаритные размеры 1000×400×400 мм; грузоподъемность 116 кг. | 0,8 | |||
Слесарный верстак | Габаритные размеры 600×1420×1200 мм; масса 95 кг. | 4,26 | |||
Шкаф для инструмента | Металлический, габаритные размеры 8800×500×1600 мм | 0,44 | |||
Станок для обработки плоских разъемов шатуна МЕ 150 (AZ-Италия) | Мощность электродвигателя 0,75 кВт; диаметр абразивного круга 178 мм; габаритные размеры 560×480×500 мм | 0,2688 | |||
Шкаф для приборов | Металлический, габаритные размеры 1200×600×700 мм | 0,72 | |||
Пресс электрогидравлический | Напряжение питания 380В; габаритные размеры 2000×700×1600 мм. | 1,4 | |||
Станок для ремонта двигателей FWII (США) | Напряжение питания 380В; мощность электромотора 0,5 кВт; габаритные размеры 889×393×279 мм. | 0,349 | |||
Стенд для разборки-сборки двигателей | Габаритные размеры 889×393×279 мм. | 0,698 | |||
Стеллаж для деталей | Металлический. Габаритные размеры 1400×4503×1500 мм. | 1,26 | |||
Ванна для промывки деталей и узлов | Металлическая, габаритные размеры 400×800×450 мм; масса 10 кг. | 0,32 | |||
Станок для хонингования цилиндров СН 150 (AZ-Италия) | Давление воздуха в магистрали 0,6 МПа; Потребляемая мощность 3 кВт; габаритные размеры 1400×1600×2000 мм | 2,24 | |||
Станок для комплексной обработки цилиндров F84S (ROTTLER — США) | Напряжение питания 380В; давление воздуха в магистрали 0,6 МПа; габаритные размеры стола 660×1422 мм. | 0,94 | |||
Станок для обработки седел клапанов VV80 (AZ-Италия) | Мощность электродвигателя 0,4 кВт; габаритные размеры 1650×880×1820 мм. | 1,452 | |||
Станок для обработки шлицевых разъемов шатуна BL 50 (AZ-Италия) | Мощность электромотора 1,1 кВт; габаритные размеры 750×650×1350 мм. | 0,4875 | |||
Горизонтально-расточной станок для обработки постелей коленчатых и распределительных валов ВАС 1500 (AZ-Италия) | Потребляемая мощность 1,6 кВт; габаритные размеры 3200×830×1500 мм. | 2,656 | |||
Станок для заточки инструмента | Напряжение питания 220В; габаритные размеры 1050×700×1200 мм. | 0,735 | |||
Вертикально-сверлильный станок | Напряжение питания 380В; габаритные размеры 1200×800×1400 мм. | 0,96 | |||
Настольносверлильный станок | Напряжение питания 220В; габаритные размеры 710×390×400 мм. | 0,2769 | |||
Стол для контроля и сортировки деталей | Металлический. Габаритные размеры 2000×800×1000 мм. | 1,6 | |||
Ларь для отходов | Металлическая. Габаритные размеры 400×400×500 мм. | 0,16 | |||
Таблица 13 Оборудование для кузовного участка
№ п/п | Наименование оборудования | Краткая характеристика | Число ед. | Площадь, м2 | |
Стапельная система Impuls 40/18 VHT (США) | Количество силовых башен 4−5; габаритные размеры 5500×2030×362−1000 мм. | 1,1375 | |||
Слесарный верстак | Габаритные размеры 1625×700×800 мм. Масса 95 кг. | 1,14 | |||
Пантографный электрогидравлический подъемник JOMBO LIFT III (Германия) | Грузоподъемность 3,2 т; высота подъема 1870 мм; время подъема/опускания 24/20 с; габаритные размеры 1900×1900×1870 мм. | 3,61 | |||
Окрасочно-сушильная камера СО18 LMU1 NOVA VERTA (Италия) | Площадь фильтров 23 м²; тепловая мощность 198 кВт; воздухообмен 18 000 м3/ч; мощность освещения 1600 кВт; шумность 74 Дб; мощность электродвигателей 30 кВт; диапазон температур 60−80 єС; габаритные размеры 6600×4000×2700 мм. | 26,4 | |||
Блок подготовительных работ Prep Kleen SAIMA (Бельгия) | Воздухообмен 15 000 м3/ч; мощность электродвигателей 5,5 кВт; габаритные размеры 6600×5000×2700 мм. | ||||
Стеллаж | Металлический. Габаритные размеры 3000×500×1800 мм. | 1,5 | |||
Стол маляра | Металлический. Габаритные размеры 1 420 700×800 мм. | ||||
Вискозиметр | Габаритные размеры 300×280×270 мм. | 0,084 | |||
Шкаф для инструмента | Металлический, разборный, габариты 1625×700×800, масса 40 кг. | 1,1375 | |||
Шкаф для инструментов и материалов | Металлический, разборный, габариты 1300×800×1500, масса 40 кг. | 1,04 | |||
Компьютер для подбора краски (стол) | Габаритные размеры 1420×700×800. | ||||
Стол газоэлектросварщика | Габаритные размеры 1625×700×800. | 1,1375 | |||
Контактная сварка WEL 101 BLFCKHAWK (США) | Напряжение питания 380В; мощность 2 кВт; Габаритные размеры 300×280×270 мм. | 0,084 | |||
Электродуговая сварка, полуавтомат BIMAX132 TELVIN (Италия) | Напряжение питания 230В; мощность 3,6 кВт; Габаритные размеры 410×250×385 мм. | 0,1025 | |||
Установка сушильная передвижная Star Line CP 60.1 INFRARR (Италия) | Количество сафитов х количество ламп в софите 2×6 шт.; площадь сушки 1,44 м²; мощность 6 кВт; габаритные размеры 1560×805×550 мм. | 1,2558 | |||
Список используемой литературы
1. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта. Министерства транспорта РФ.М., 2005. стр. 100.
2. Комментарии к Трудовому Кодексу РФ.М., МЦФЭР, 2006 г. стр. 65.
.Кононова Г. А. «Экономика автотранспортного предприятия»: Учебник — Москва: Академия, 2006 год. стр. 440.
3. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт, (любой год издания). стр. 310.
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986. стр. 40.
5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для отдельных марок подвижного состава. М., Транспорт, 1986. стр. 60.
6. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. (Б.Н. Суханов, И. О. Борзых, Ю. Ф. Бедарев.), М., Транспорт, 2006. стр. 50.
7. Туревский И. С. «Экономика отрасли (автомобильный транспорт)»: Учебник — Москва: ИД Форум — ИНФРА — М, 2007 год. стр. 240.
8. Циркулярное письмо Министерства РСФСР от 30.05.84 г. № 60-Ц и от 06.12.88 г. № 91-Ц «Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов». стр. 45.
9. Методические указания по выполнению курсовой работы по предмету «Системы технологии и организации сервисных услуг», Васильев А. Н., д.т.н., профессор. Руководитель и консультант по организационному, конструкторскому, технологическому и научному разделов Васильев А. Н. 2014 г., 22 стр.