Особенности коневодства в современной России

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Новосибирский государственный аграрный университет Биолого-технологический факультет Кафедра скотоводства и технологии молока Контрольная работа по Коневодству Выполнил: студент 5-го курса, группа 2501, Бородихин А.Н.

Проверила: ст. преподаватель Степаненко Ж.Р.

Новосибирск 2012

Контрольные вопросы

1. История развития коневодства в России. Состояние и перспективы развития коневодства в современной России

2. Советская тяжеловозная и кабардинская породы

3. Ипподромный тренинг и испытания лошадей. Физиологический контроль при тренинге лошадей

4. Электрификация, водоснабжение и механизация конеферм Список использованной литературы

1. История развития коневодства в России. Состояние и перспективы развития коневодства в современной России

Коневодство возникло в странах Европы и Азии в 4 тысячелетии до н. э., далее распространилось по всему миру — во 2-м тысячелетии до н. э. лошади из Малой Азии проникают в Африку, в XVI веке завозятся в Америку, в Австралию — в XVII веке.

Прирученная и одомашненная лошадь стала постоянным помощником человека в выполнении сельскохозяйственных и транспортных работ, помогала в военных делах.

Когда-то Россия по численности лошадей была буквально «впереди планеты всей» — в 1916 году 38 млн. голов. Первая мировая война, революция и Гражданская война унесли почти половину лошадей. К 1929 году поголовье было во многом восстановлено — 34,6 млн. — главным образом благодаря тому, что лошади были незаменимы и на селе, и в качестве транспортного средства в городах. Только в одной Москве в начале 30-х годов использовали свыше 30 тыс. тягловых, или ломовых, лошадей.

Тяжело отразилась на коневодстве Великая Отечественная война. На фронтах в кавалерии, конной артиллерии, партизанском движении использовали 3 млн. лошадей, и 7 млн. было угнано в Германию.

Последующие послевоенные годы для коневодства оказались неблагоприятными. Ко второй половине XX века в России насчитывалось уже только 15 млн. лошадей. Ситуацию усугубило расформирование кавалерии в 1955 году, и дальше негативные тенденции пошли по нарастающей. Если за рубежом тягловое коневодство, вытесняемое автомобилями и сельскохозяйственными машинами, стали заменять спортивными, то в России решили, что лошади «в век атомный нелепые» (такие слова были в одной из популярных тогда песен). В результате число рабоче-пользовательных лошадей и даже породистых элитных к 1981 году уменьшилось почти в три раза (до 5,6 млн.).

В 1981 году на государственном уровне были приняты некоторые меры по развитию коневодства, но последующая перестройка, распад СССР, экономическая разруха привели в упадок все конные заводы, в которых выращивают породистых лошадей, а в большинстве деревень не стало и рабочих лошадей. Сегодня в целом положение дел улучшается: в российском коневодстве с 1999 года племенное коневодство перестало быть убыточным. Всё больше приобретают популярность конный туризм и конные охоты, проводятся международные состязания по разным видам конного спорта. В Москве ежегодно разыгрывается один из этапов Кубка мира и Кубок мэра по выездке и конкуру с призовым фондом 200 тысяч долларов. На этих соревнованиях можно увидеть лучших всадников планеты, таких, как многократные чемпионы мира Вилли Меллигер из Швейцарии и Франке Слоотаак из Германии, олимпийский чемпион голландец Йеро Дуббелдам и др.

С 1999 года в Москве и Санкт-Петербурге каждый год проводятся выставки лошадей — всероссийская «Эквирос» и международная «Коневодство. Конный спорт». Смотром лучших достижений коневодов стала и ежегодная выставка в столице Татарстана Казани — «Кони, мои кони». На них представлены не только лошади различных пород, но и современное конное снаряжение (амуниция), предметы ухода за лошадьми, различные экипажи, экипировка для всадников, коневозки, денники, корма, ветеринарные препараты.

За последнее десятилетие изменилась структура российского коневодства и коннозаводства: почти равную долю с государственным сектором занимает частный, в том числе вновь организованные конные заводы, как например, «Орос» (арабская и чистокровная верховая порода), «Отрада» (русская верховая), имени В. П. Шамборанта (ахалтекинская), ООО конный завод «СИН» (американская рысистая). Лошадьми сегодня занимается множество организаций: конные заводы, спортивные и прокатные конюшни, племенные репродукторы, ипподромы, колхозы, лесхозы, фермерские и охотничьи хозяйства, турбазы, различные фирмы, включая нефтяные, газовые, энергетические и прочие компании, а также учебные и научно-исследовательские институты.

Всероссийский НИИ коневодства является головным научным центром. Он расположен в Рыбновском районе Рязанской области. Учёные этого НИИ координируют внутрипородную племенную работу, выдают владельцам сертификаты на племенных животных основных заводских пород, проводят иммунологический контроль и идентификацию лошадей, осуществляют межрегиональные и международные связи в коневодстве, разрабатывают наиболее эффективные методы ведения коневодства и коннозаводства.

Конных заводов в России около 90, а действующих ипподромов — 33. Из них самый большой и старейший — в Москве.

Динамика численности

Табл. 1. Динамика численности лошадей в ряде стран мира (тыс. гол.)

Можно сказать, что состояние конного дела является одним из показателей развитости страны. А породистых лошадей всегда считали национальным достоянием, которое старались приумножить. По данным некоторых агентств в 1993 году во всём мире насчитывалось 427 пород лошадей. В бывшем СССР разводили примерно седьмую часть от них, а теперь в России только три десятка отечественных пород, в том числе буденовская, русская верховая, несколько всемирно известных, чистокровная верховая, арабская, ахалтекинская, тракененская, ганноверская, американская рысистая, першеронская, шетлендский пони, единичные экземпляры таких пород, как ольденбургская, баварская, французская верховая, теннессийская, кватерхорс, андалузская. Для племенного разведения используют только 18% лошадей от их общего количества.

На сегодняшний день Россия по численности лошадей занимает шестое место в мире, а пальма первенства принадлежит Китаю. Хорошие тенденции в увеличении поголовья лошадей наблюдаются в Мексике, Бразилии, Франции. Динамика роста поголовья лошадей нестабильна не только в России — так или иначе спад наблюдается и в других странах…

В настоящее время во многих отраслях человеческой жизни лошадей заменили машины, но интерес к этим животным по-прежнему не ослабевает. Лошадь сохраняет свое значение в хозяйственной деятельности людей, все шире завоевывает сферы спорта, развлечений, активного отдыха, восстановления здоровья людей, производства уникальных продуктов питания, ипподромный бизнес достигает масштабов в десятки миллиардов долларов в год и т. д.

Уже более четырех десятилетий общая численность лошадей в мире остается стабильной и составляет около 65 млн. голов. Численность лошадей России, по неполным данным, составляет около 2 млн. голов. Абсолютное большинство принадлежит при этом рабочим лошадям сельскохозяйственного использования (80%), значительно меньше лошадей продуктивного и спортивного назначения. Эта численность не отражает общей потребности нашей страны в лошадях. По расчетам ВНИИ коневодства, в стране может быть эффективно использовано не менее 4 млн. лошадей.

В последние годы в нашей стране происходит перераспределение численности лошадей между организациями с различной формой собственности. Более чем вдвое сократилось поголовье лошадей в бывших колхозах и совхозах, зато в несколько раз увеличилось число находящихся в личной собственности. Появились частные конные заводы, трендепо, пункты проката, базы конного туризма и другие формы коневодческих хозяйств. Значительно снизилась регулирующая роль государственных учреждений, заметно возросло значение общественных организаций в работе коневодческих хозяйств различных направлений отрасли. Дальнейшее развитие организационной структуры коневодства России и совершенствование его технологических систем должны придать ему высокий международный статус — для этого в стране есть все потенциальные возможности.

2. Советская тяжеловозная и кабардинская породы

Советская тяжеловозная порода относится к группе крупных тяжеловозов. Выведена она путем скрещивания бельгийских рабочих лошадей — брабансонов с местными лошадьми упряжного типа разнообразного происхождения (помеси першеронов, ардены, битюги).

Бельгийская рабочая лошадь — брабансон, — это порода крупных, массивных тяжеловозов, выведенная в Бельгии. Происходит бельгийский тяжеловоз от местной бельгийской лошади, известной с глубокой древности и претерпевшей в процессе исторического развития большие изменения в своем типе — от мелкой широкотелой верховой лошади первых веков нашей эры к рыцарской лошади средних веков и, наконец, к современной тяжеловозной лошади.

Формирование типа тяжеловозной породы лошадей в Бельгии происходило во второй половине XIX века под влиянием развивающегося интенсивного земледелия и промышленности.

Племенная работа заключалась в отборе наиболее крупных и массивных местных лошадей без прилития крови других пород. Отбор в этом направлении подкреплялся соответствующими условиями содержания и кормления: племенных лошадей с полутора лет назначали на сельскохозяйственные работы, кормили животных обильно сочными и объемистыми кормами.

Большое значение в типизации породы имели массовые выставки лошадей и организация в 1886 г. студбука.

Типичный бельгийский тяжеловоз представляет собой крупную, очень массивную лошадь с компактным корпусом. Голова бельгийской лошади большая; шея короткая и толстая, с сильно развитым у жеребцов жировым гребнем; холка широкая невысокая; грудная клетка бочкообразного строения; спина недлинная, широкая, иногда мягкая; поясница короткая, широкая; круп свислый, исключительно хорошо развит в ширину, с пышной мускулатурой, образующей сильно выраженную раздвоенность; живот объемистый; конечности очень массивные; суставы не выделяются, бабки толстые и короткие; копыта большие; оброслость ног густая, но волос не очень длинный, оброслость гривы, челки и хвоста умеренная. Преобладающие масти: рыже-чалая, рыжая, гнедо-чалая и гнедая. Темперамент бельгийского тяжеловоза спокойный, скороспелость высокая — к отъему (6−8 месяцев) жеребенок обычно весит 400−500 кг.

Допускаются значительные вариации лошадей по крупности. Так, например, жеребцов-производителей, представленных на выставку, делят на две категории: ростом выше 166 см и ростом от 160 до 165 см. Причем отнесение к той или иной категории не влияет на оценку лошади. Отдельные экземпляры бельгийских тяжеловозов достигают роста 180 см. Лошадей, имеющих высоту в холке ниже 160 см, относят к группе арденов.

Специальных испытаний рабочих качеств тяжеловозов в Бельгии не проводят, но племенных лошадей используют на сельскохозяйственных работах. Отбор племенных животных ведут по типу, экстерьеру, качеству движений на шагу и рыси. Огромную роль при этом играют систематические выставки лошадей.

Одна из важнейших характерных особенностей лошадей бельгийской тяжеловозной породы заключается в их способности очень устойчиво передавать свой тип потомству при скрещивании с другими породами. Это качество, а также скороспелость, добронравие и относительная неприхотливость к условиям кормления и содержания обеспечили популярность породы. Так, в Западной Европе тяжеловозы бельгийского типа занимают преобладающее положение среди других тяжеловозных пород.

В Россию завоз брабансонов из Бельгии начался еще во второй половине XIX века. Основную роль в формировании породы сыграло успешное племенное использование жеребцов-брабансонов: Боже, бурый, 1919 г., Эндижен де Лаваль, рыжий, 1923 г., Клерон Реми, рыже-чалый, 1910 г. и Полэн де Вер, рыжий в седине, 1921 г.

В связи с незначительным количеством ввезенных брабансонов, их не только разводили «в себе», но и частично практиковали поглотительное скрещивание брабансонских жеребцов с крупными кобылами упряжного типа. Постепенно в Починковском конном заводе Нижегородской области и Мордовском конезаводе республики Мордовия, а также на племенных фермах колхозов Нижегородской, Ярославской, Владимирской областей и в республике Мордовия был создан большой массив лошадей тяжеловозного типа, значительно отличающихся от выводных брабансонов. Эти лошади были значительно суше, гармоничнее, подвижнее и несколько мельче брабансонов. Такой тип лошадей вполне отвечал требованиям сельского хозяйства. Новая оригинальная порода тяжеловозов получила официальное признание в 1952 г.

Экстерьерные особенности лошадей советской тяжеловозной породы следующие: голова средняя по величине; шея мускулистая, средней длины или короткая; холка низкая, широкая; спина широкая, иногда мягкая; поясница ровная, широкая; круп раздвоенный, свислый; грудь широкая, с округлыми ребрами; ноги средней длины, достаточно сухие и крепкие, иногда встречается запавшее запястье, косолапость, саблистость и мягкие бабки; оброслость гривы, хвоста и щеток умеренная; копыта правильной формы. Преобладающие масти — рыжая и рыже-чалая, реже встречаются гнедая и гнедо-чалая.

Конституция советских тяжеловозов крепкая, темперамент спокойный; у отдельных лошадей встречается рыхлость и сырость конституции.

· промеры жеребцов: 161,5 — 167,2 — 206,6 — 24,7;

· промеры кобыл: 159,4 — 167,2 — 203,7 — 23,8.

· средняя живая масса жеребцов 781 кг,

· средняя живая масса кобыл — 654 кг.

Наиболее крупные животные достигают в весе до 1000 кг.

В испытаниях на максимальную грузоподъемность на Тамбовском ипподроме, при запряжке лошадей в сцеп полков на колесах с пневматическими шинами и шарикоподшипниками, абсолютный рекорд грузоподъемности установил шестилетний жеребец Форс, который провез груз весом 22 991 кг на расстояние 35 м.

Лошади советской тяжеловозной породы достаточно скороспелы. С 2,5−3 лет они могут выполнять сельскохозяйственные работы, а с 3 лет поступают в воспроизводящий состав. Жеребята в подсосный период растут исключительно интенсивно, достигая к 6-месячному возрасту 365−375 кг и к одному году 525−540 кг.

Плодовитость советских тяжеловозов средняя — выход жеребят в конных заводах составляет 65−75%. Срок племенного использования ограничивается в большинстве случаев 16−17 годами, а отдельные производители и матки давали приплод до 20-летнего возраста и старше.

Высокая скороспелость, большая живая масса, способность потреблять дешевые объемистые корма характеризуют советскую тяжеловозную породу как очень перспективную для улучшения поголовья при мясном направлении коневодства. Кобылы советской тяжеловозной породы отличаются исключительно высокой молочностью. На кумысной ферме ВНИИ коневодства их молочная продуктивность за полную лактацию — 239 дней, составила 3317 л. молока. Максимальная продуктивность получена от кобылы Рябины — 6173 л. за 338 дней лактации.

При скрещивании советского тяжеловоза с местными малоулучшенными лошадьми уже в первом поколении получается хорошая рабочая лошадь.

Советская тяжеловозная порода разводится в чистоте по линиям. Наибольшее влияние на развитие породы оказал жеребец Боже — родоначальник лидирующей линии, которая получила развитие через его праправнуков — Омуля и Феномена, родоначальников новых современных линий. Важную роль в породе играют также линии Флейтиста, Ковбоя и Жасмина.

Наиболее ценное племенное поголовье лошадей советской тяжеловозной породы сосредоточено в Починковском и Мордовском конных заводах. Лошади Починковского завода отличаются особенно ярко выраженной породностью тяжеловоза. Они крупные, массивные, с длинным корпусом и крепкими правильно поставленными ногами. В формировании этого завода главную роль сыграли чистопородные, выводные из Бельгии, брабансоны. Тип лошадей Мордовского завода формировался не только на основе поглотительного скрещивания брабансонов с помесными лошадьми упряжного склада, но и под влиянием прилития крови лошадей суффолькской породы. Поэтому лошади этого завода среднего роста и компактного сложения. Суффольки придали им сухость, хорошие движения и энергичный темперамент. Наибольшую роль сыграл выводной из Англии суффольк Сюдборн Пионер, рыж., 1914 г.

Советские тяжеловозы имеют широкое распространение в зонах развитого земледелия. Лучшее племенное поголовье сосредоточено в Ярославской, Нижегородской и Владимирской областях.

Кабардинская лошадь считается одной из старейших пород верхово-упряжного типа. Эта порода лошадей присутствует во всех мировых справочниках по коневодству. Кабардинская лошадь была выведена в предгорных долинах и районах Северного Кавказа, путем народной селекции. Основой для Кабардинской породы послужили степные лошади привезенные в горы, которых в течении многих веков улучшали скрещивая с персидской, карабахской, арабской и другими породами лошадей восточного происхождения.

Рост Кабардинская породы лошадей порядка 150 см. Сосредоточенные в конных заводах отборные особи с значительно крупнее. Жеребцы-производители таких хозяйств в среднем имеют следующие промеры: высота в холке — 158,8 см., обхват пясти — 20,3 см., обхват груди — 187,8 см.; У кобыл: высота в холке — 153,5 см., обхват пясти — 19,2 см., обхват груди — 189 см.

Многие Кабардинские лошади имеют горбоносый профиль, хорошо развитый корпус, мускулистая широкая грудь, спина прямая и короткая, голова небольшая, длинные и очень подвижные уши, густые гриву и хвост, маленькие щетки, ноги сухие с особой формой напоминающих перевёрнутый стакан копыт, которые отличаются своей твердостью, воспитанной на камнях и твердой целине горных пастбищ.

Масти темные, как правило, без отметин: гнедая, вороная, караковая.

Кабардинская лошадь отлично приспособлена как для высокогорья, так и для равнин. Она безболезненно переносит резкие колебания атмосферного давления и температуры воздуха, замечательно сохраняет равновесие при преодолении крутых спусков и подъёмов по скользким и скалистым тропам. Выносливость и развитая физическая сила позволяют ей проходить по 100 километров в день с грузом в 150 кг. Лошади кабардинской породы отличаются высокой резистентностью к заболеваниям, крепкой конституцией, плодовитостью. Племенных кобыл обычно используют до 19 — 20 лет, хотя нередко и в более старшем возрасте от них получают жеребят.

Кабардинцы содержали своих лошадей в табунах, в основном на подножном корме. Летом табуны паслись на альпийских и субальпийских пастбищах, зимой же их перегоняли в более низменные места. Разводили их преимущественно для езды верхом. При отборе для селекционных целей предпочтение отдавали самым выносливым и сильным особям.

Под воздействием сурового горного климата, целеустремленного племенного отбора, сформировалась очень однородная по биологическим и хозяйственным качествам, а так же внешним формам, порода верхово-вьючных лошадей. В годы гражданской войны был нанесен большой ущерб кабардинскому коневодству, значительное количество лошадей погибло. Однако в конце двадцатых годов началась работа по восстановлению поголовья, и совершенствованию кабардинской породы лошадей. Были созданы коневодческие фермы, конные заводы, на базе которых позже организовали государственный рассадник племенных лошадей. Круглый год маточные табуны пасутся на естественных пастбищах. Жеребят отнимают от матерей осенью и содержат группами в выгульных дворах и сараях, кормят концентрированными кормами и сеном, днем выпускают на пастбище. В возрасте полутора-двух лет лучших жеребчиков и кобылок в начинают тренировать, а после испытывать в барьерных и гладких скачках.

О выносливости кабардинской породы свидетельствуют результаты многодневных пробегов. Темперамент кабардинцев живой, добронравный. Они быстро привыкают к человеку, энергичны в работе, хорошо поддаются дрессировке, что даёт возможность использовать их в цирковых представлениях. Для получения спортивных лошадей кобыл кабардинской породы скрещивают с жеребцами чистокровной верховой породы. Зарубежные фирмы их охотно покупают для конного туризма и проката.

3. Ипподромный тренинг и испытания лошадей. Физиологический контроль при тренинге лошадей

коневодство порода ипподромный лошадь Под тренингом понимают систематическую работу лошадей различными аллюрами, различной интенсивности и продолжительности в целях подготовки их к выполнению максимально напряженных испытаний, позволяющих выявить наследственно обусловленные интерьерные качества, имеющие важное значение для племенной работы и совершенствования конских пород. В процессе ипподромного тренинга лошадей применяются самые различные двигательные упражнения. Одни из них дают возможность наращивать скорость (резвость), другие — значительно развить мышцы лошадей. Есть упражнения, которые благотворно действуют на развитие сердечнососудистой системы, органы дыхания и позволяют выработать специфические для ипподромных испытаний двигательные рефлексы.

Задачи тренинга и ипподромных испытаний лошадей. Задачи тренинга и ипподромных испытаний лошадей находятся в зависимости от целей разведения той или иной породы. Так, тренировка и испытание чистокровных верховых лошадей служат интересам выявления и дальнейшего повышения их резвости на галопе, у лошадей рысистых пород позволяет выработать правильные, хорошо координированные движения на рыси, резвость и выносливость, а у тяжелоупряжных — максимальную силу тяги и грузоподъемность.

Тренинг и ипподромные испытания лошадей являются важной составной частью племенной работы с ними. Они дают возможность объективно оценить работоспособность, интерьерные и конституциональные качества лошадей и отобрать лучших из них для племенного использования. Установлено, что резвость, проявленная лошадьми на ипподромных испытаниях, положительно коррелирует с конституциональной крепостью, резистентностью и племенной ценностью животных. Рекордисты по резвости, как правило, становятся выдающимися производителями, родоначальниками линий, основательницами семейств и оставляют после себя высокоценное потомство. Поэтому коннозаводчики всегда и везде ценят выше тех лошадей, которые проявляют более высокую работоспособность (резвость), и стремятся использовать для племенных целей тех производителей и маток, потомство которых выделялось на ипподромах.

Физиологическая сущность тренинга заключается в расширении функциональных возможностей организма, выработке строго координированных двигательных рефлексов, совершенствовании деятельности сердечнососудистой, дыхательной, выделительной и других систем организма лошади в целях успешного выполнения максимальных нагрузок и проявления высокой работоспособности в процессе испытаний. В формировании двигательных рефлексов важнейшая роль принадлежит коре полушарий мозга, анализаторам, экстерои интерорецепторам.

Тренинг лошадей рысистых, верховых и тяжеловозных пород делят на два периода: заводской и ипподромный. Первый из них проводится непосредственно в хозяйствах, где разводят племенных лошадей, второй — на ипподромах.

Ипподромный тренинг рысаков является продолжением заводского, но проводится в более интенсивной и целенаправленной форме. Его осуществляют в условиях ипподрома на специальных тренировочных дорожках высококвалифицированные тренеры-наездники и их помощники под контролем зооветспециалистов. Целью ипподромного тренинга и испытаний рысаков является подготовка лошадей к проявлению наивысшей работоспособности на рысистом аллюре и определение ее резвости на различные дистанции.

В процессе ипподромного тренинга рысистые лошади ежедневно выполняют под управлением наездников комплекс двигательных упражнений различными аллюрами в течение определенного времени. Этим достигается улучшение координации движений лошади на рыси, выработка синхронности ритмов дыхания и движения, расширение функциональных особенностей организма, обеспечивающих проявление высокой резвости и выносливости. Рысаков на ипподромах тренируют в специальных экипажах-качалках, иногда в русской упряжи или под седлом; в летнее время на лучших ипподромах такую тренировку дополняют плаванием. Разработан ряд схем ипподромного тренинга рысаков, однако все они ориентировочны и часто нуждаются в корректировке в зависимости от конкретных условий.

Во время тренировки и испытания лошадей рысистых пород на ипподромах для защиты конечностей от травматических повреждений используют различного рода приспособления, получившие название «конская обувь». К ним относят намышники, наколенники, нагавки, кабуры, напятники и т. п.

Испытание рысаков на ипподромах проводят по групповой системе. Группы составляют с учетом возраста лошадей и количества выигранных ими призов. Специалисты ипподрома разрабатывают план испытаний, который доводят до сведения тренировочных отделений. Для рысаков различного возраста установлены среднемесячные нормы выступлений: для лошадей 2 лет — полтора-два раза, 3 лет — два-три, 4 лет и старше — два-четыре раза. Запись лошадей на испытания комиссия проводит за неделю до их начала. В состав комиссии входят несколько специалистов и дежурный наездник. Порядковый номер лошади в заезде устанавливают по жребию во время записи. По результатам записи составляют программу, которая является официальным документом при испытаниях лошадей. В программе указывают название ипподрома, день, дату и время испытаний, наименование и стоимость каждого из призов, время их розыгрыша, дистанцию, клички лошадей, их пол, год рождения, происхождение, номер тренотделения, конезавод или хозяйство, которому они принадлежат, номер последнего заезда, в котором лошадь участвовала, фамилию наездника, резвость.

При испытании рысаков в качалках и под седлом установлены дистанции: для лошадей 2 лет-1600 м в один гит (одноразовое прохождение указанной дистанции); 3 лет-1600 м в один и два гита и 2400 м; 4 лет-1600 м в один, два и три гита, 2400 и 3200 м; 5 лет и старше-1600 м в один, два и три гита, 2400 и 3200 м. Масса качалки и наездника не лимитируется. При испытании рысаков под седлом масса всадника на жеребцах 3 лет должна быть не более 63 кг, 4 лет и старше-65 кг; при испытании кобыл масса всадника должна быть на 2 кг меньше.

Тренинг молодняка чистокровных пород. Основная задача тренинга молодых чистокровных лошадей — подготовка организма животного к длительным испытаниям (скаковой сезон длится 5−6 месяцев) и максимальным резвостным нагрузкам на дистанциях от 1000 до 3200 м.

Работа с молодняком начинается с полутора лет: жеребенка приучают к седлу и уздечке, работать на корде и под седлом. В период с осени по весну включительно молодые лошади готовятся к резвостным работам и в конце весны на ипподроме они проходят уже более интенсивный тренинг. Основной вид испытаний для чистокровных верховых лошадей — гладкие скачки. В возрасте двух лет молодняк испытывают на дистанциях 1000, 1200, 1400 и 1600 м. Для трехлеток дистанции увеличиваются: кроме дистанции 1200, 1400, 1600 м они скачут на 1800, 2000, 2400, 2800 и 3200 м.

После испытаний в двухи трехлетнем возрасте можно оценить резвостные и дистанционные способности лошади, ее скаковой класс.

Тренинг лошадей тяжелоупряжных пород. После отъема в первую зиму и лето рекомендуется проводить групповой тренинг жеребят. До года тренировку ведут в общем табуне, а затем жеребчиков и кобылок разделяют на два табунка. Групповой тренинг жеребят-отъемышей проводят путем прогона табуна в поле или в степь по заранее выбранному маршруту под руководством табунщиков. Осенью с наступлением стойлового периода жеребят-полуторников заезжают, а затем приступают к систематической индивидуальной тренировке каждой лошади. Тренировка проводится по недельному циклу, когда 6 дней лошади выполняют работу с различными нагрузками, а 1 день отдыхают в леваде и проделывают проминку шагом. Лошадей тренируют в русской упряжи в санях или повозках, смотря по условиям дороги. Для тренировки тяжеловозных лошадей дорога должна быть ровной, без сколько-нибудь значительных подъемов и спусков.

Первоначально (около пяти месяцев) лошадей тренируют с неизменной нагрузкой силой тяги 15−20 кг для мелких и 20−30 кг для крупных тяжеловозов и при определенном чередовании работы шагом, тихой и широкой (более быстрой) рысью. Каждый месяц несколько увеличивается дистанция, как на каждом аллюре, так и проходимая за день тренировки; ее доводят до 10−11 км. Под конец периода тренировки двухлетних лошадей, т. е. на седьмом и восьмом ее месяце, вводят 2 дня работы со значительным и все возрастающим тяговым усилием, которое лошадь должна проявлять на расстоянии 8 км. При этом на последних 100 м дистанции силу тяги каждую неделю увеличивают и в конце периода тренировки доводят до 170 кг для мелких и до 230 кг для крупных тяжеловозов. Путем такой последовательной системы упражнений работы лошадей на шагу и рыси с различной скоростью, продолжительностью и разной величиной тяговой силы у тренируемого молодняка к 2 годам развивается комплекс рабочих качеств и разносторонняя высокая работоспособность, которая и проверяется затем на специальных испытаниях.

Испытания тяжелоупряжных племенных лошадей дают возможность оценить: 1) их способность к быстроте движения рысью и шагом при соответствующих величинах тягового усилия; 2) способность лошади с силой тяти 200−300 кг пройти 200 м или более; 3) какую максимальную силу тяги лошадь может развить.

Конкретные условия каждого вида испытаний устанавливают дифференцированно с учетом породных особенностей, возраста и крупности лошадей. При испытании на скорость рыси лошади, пробежавшие 2 км более чем за 7 мин., получают оценку лишь «удовлетворительно»; на шагу оценка «хорошо» дается лошади, прошедшей 2 (км за 18 мин. и резвее; в испытаниях на силу тяги лошадь, прошедшая 200 м с заданной нагрузкой, получает оценку «хорошо» .

Методы физиологического контроля и нормативы показателей при тренинге и испытаниях лошадей.

Гематологические показатели, отражающие степень общей тренированности лошадей.

Гематологические показатели организма характеризуют уровень его функциональных возможностей.

Ласков А.А. (1959;1969), проводя широкие исследования функционально-морфологических сдвигов крови лошадей, установил, что под влиянием тренинга у лошадей наблюдается в состоянии относительного покоя увеличенное количество эритроцитов и гемоглобина и повышается содержание кислорода в венозной крови. У хорошо тренированных лошадей степень содержания О₂ в венозной крови не ниже 70%, А. А. Ласков пришёл к выводу, что в комплексе функциональных гематологических исследований наибольшее значение имеет оксигемометрия, и разработал новый метод контроля за степенью тренированности лошадей по содержанию кислорода в крови, определяемому с помощью кюветного оксигемометра. Степень тренированности лошади находит яркое отражение и в деятельности её сердечно-сосудистой системы. Показателем хорошей тренированности является и быстрота восстановления частоты пульса до исходной величины. Также важна величина систолического объема. Минутный объем крови связан с величиной артериовенозной разницы по О₂.

Потребление О₂ за минуту * 100

МО = ———————;

% О₂ арт. Крови -% О₂ венозной Степень насыщения артериальной крови лошади является постоянным показателем и составляет 94−97%. Величина оксигенации венозной крови в покое характеризует и степень тренированности её сердечно-сосудистой системы. Итак, оксигенация венозной крови, количество гемоглобина и эритроцитов отражает активность функции крови, связанной с обеспечением интенсивного движения. Нервная система лошадей: типологические особенности отражают стабильность свойств нервной системы, а функциональное состояние — пластичность её функций. Ранее применявшееся на лошадях методика хронаксиметрии лишь в некоторой мере способна отражать состояние периферического нервно-мышечного аппарата, но не ЦНС. Для выявления состояния ЦНС необходимы не замеры каких-либо готовых параметров, а активные функциональные пробы, адекватные ее биолого-физиологическим возможностям (задаются входные величины, измеряются выходные и регистрируются отношения между ними).

Определение функционального состояния двигательного аппарата.

Эксперименты позволили найти для лошадей параметры электротоковых раздражителей, лежащих в «зоне физиологического действия». Оптимальным для этих целей явился прерывистый импульсный ток пиковой формы частотой 400 Гц, индивидуально подбираемое напряжение в диапазоне 0,3−1,2 вольта. Применяемые воздействия не предопределяют качества ответных реакций лошади, а лишь содействуют тому, чтобы в их характере проявилось функциональное состояние их нервной системы. Если лошадь на применение комплекса раздражителей обнаруживает четкую двигательную активность (реакцию) соответствующей ногой, то это свидетельствует об активности как возбудительного, так и тормозного процессов. Методика позволяет фиксировать тонкие черты нервно-рефлекторной активности двигательного аппарата лошади.

Функциональные изменения в ЦНС лошади, сказываясь на координации движений и развитости кислородтранспортной функции крови, влекут за собой изменения уровня ее работоспособности. Этим открывается возможность решения вопросов тренировок лошадей с позиции нервизма, то есть с учетом значимости тех или иных регуляторных влияний со стороны ЦНС.

Как недостаточность, так и чрезмерность объема или интенсивности предъявляемых к лошади тренировочных нагрузок в первую очередь сказывается на функциональных изменениях в ее двигательном аппарате. Организм лошади представляет собой сложную многоцелевую систему с саморегуляцией. Поэтому степень его общей тренированности не может быть достаточно полно выражена каким-либо одним физиологическим показателем. Следовательно, необходимо комплексная оценка активности кислородтранспортной функции крови и функционального состояния двигательного аппарата.

Чрезмерное увеличение показателей числа дыхательных движений, пульса во время работы и замедленный приход их в норму после работы свидетельствует о недостаточной подготовке лошади к соревнованиям или перенапряжении в процессе тренинга.

Таблица 2. Нормативы для оценки физиологического состояния и степени тренированности спортивных лошадей по клиническим показателям (по Бобылеву)

4. Электрификация, водоснабжение и механизация конеферм

Сельскохозяйственных потребителей делят на три категории:

— к потребителям первой категории относят фермы с большим поголовьем, т. е. Объекты, нарушение электроснабжения которых влечет значительный материальный ущерб и серьезные нарушения технологического процесса. Потребители первой категории утверждаются сельскохозяйственными органами республиканского значения. Очень часто они снабжаются резервным источником электроснабжения, который включается через 30 мин. после отключения основного источника электроэнергии;

— к потребителям второй категории относят такие предприятия, у которых перерыв в электроснабжении более 3,5 ч приводит к серьезному нарушению производственного процесса. Сюда относят доильные установки, пункты по переработке молока, различные фермы, кормоцехи и т. д.;

— к потребителям третьей категории относят все остальные объекты, где допустимы перерывы в электроснабжении до одних суток.

Коневод имеет дело с электроприборами, расположенными внутри здания. Для пуска, управления и защиты электроустановок используют рубильники, переключатели, пакетные выключатели, контакторы, магнитные пускатели, реостаты, электрические реле, предохранители, автоматические выключатели, тепловые реле.

Рубильники и переключатели примеряют для замыкания и размыкания вручную электрических цепей напряжением до 500 В. По числу полюсов рубильники и переключатели бывают одно-, двухи трехполюсные. Контактор служит для дистанционного включения и отключения электрических двигателей и других электроустановок. Для пуска двигателя нажимают кнопку «Пуск», для остановки — кнопку «Стоп». Магнитные пускатели служат для автоматического и дистанционного включения и выключения электродвигателей, тепловые реле — для защиты электродвигателя от перегрузок. Их устанавливают вместе с магнитными пускателями. Реостаты применяют для регулирования тока для напряжения в электроцепи, предохранители — для защиты электроустановок от токов короткого замыкания. Автоматические выключатели устанавливают для отключения электроустановок в случае перегрузок или короткого замыкания.

В сырых и пыльных помещениях используют распределительные щитки, состоящие из чугунного корпуса и встроенного в него рубильника, предохранителей и замыкающих контактов.

В животноводстве, в том числе и в коневодстве, все шире применяют электронагревательные установки, в основном сопротивления. Используют их преимущественно для нагрева воды. Электрокалориферные установки предназначены для нагрева воздуха в системе приточной вентиляции животноводческих помещений. Используют их и для сушки материалов и кормов (травы, зерна и т. д.). Все большее распространение, особенно при выращивании молодняка, получают электрообогревательные полы.

Широко используют электроэнергию для электроосвещения и облучения животных. Искусственное освещение — мощный стимулятор жизнедеятельности животных, особенно в осенне-зимний период. Электрическое освещение улучшает условия труда и повышает производительность животноводов. Для характеристики световых явлений используют специальные светотехнические понятия: световой поток, сила света, освещенность, яркость и т. д.

В животноводстве используют осветительные лампы накаливания и люминесцентные. Лампы накаливания до 40 Вт изготавливают вакуумными, свыше 40 Вт — газонаполненными. Срок службы их рассчитан на 1000 ч. Основной недостаток электрических ламп накаливания — низкий коэффициент превращения электрической энергии в видимый свет.

В конюшне предусмотрено индивидуальное, согласно нормам, кормление лошадей. Загрузка кормушек в денниках — вручную, с тележек, через особые проемы.

Уборка навоза из денников — ежедневная, вручную, с погрузкой в транспортные средства и вывозом на полевые навозохранилища. Из паддоков навоз убирают один раз в год бульдозером.

Суточный выход навоза в одном помещении где q — суточный выход навоза, жижи и подстилки на одно животное в сутки, кг

m — количество животных в одном помещении гол.

Поение осуществляется автоматически с использованием автопоилок (поилки с регулирующим вентилем).

Расчёт водоснабжения среднесуточный расход воды на ферме:

где qi — среднесуточный расход воды одним потребителем;

m — количество каждого вида потребителя гол.

Норма потребления воды одним рабочим за смену 25 литров.

Максимальный суточный расход воды на ферме где: Kc — коэффициент суточной неравномерности потребления воды.

Для животноводческих ферм принимают 1,3.

Список использованной литературы

1. Белянчиков Н. И, Смирнов А. И. «Механизация животноводства и кормоприготовления» — Москва «Агропромиздат», 1990.

2. Гуревич Д. Я., Рогалев Г. Т., Словарь-справочник по коневодству и конному спорту — Москва, Росагропромиздат, 1991.

3. Жучкова К. Л. «современное оборудование на конюшне» // Конный мир 2006 — № 7 — стр. 45.

4. Кабардинская порода лошадей, в кн.: Книга о лошади / Под ред. С. М. Буденного — Т. 1 — М., 1952 — с. 461.

5. Карлсен Г. Г. Тренинг и испытание рысаков — Москва: Колос, 1978 — с. 255.

6. Красников А. С. Коневодство. — М.: «Колос», 1973. — С. 170, 180.

7. Лемуров Э. Г. «кормушки» // Интернет журнал коневодство — № 2 — www.konevodstvo.ru

8. Нормы технологического проектирования коневодческих предприятий НТП-АПК 1.10.03.001−00.

9. Красников А. С. Пути улучшения кабардинских и карачаевских лошадей // «Коневодство и конный спорт» — 1963 — № 2.

10. http://www.kdvorik.ru