Проект производства работ по прокладке подземной теплотрассы, вариант 13 в МУ

Определение площадей временных зданий проводят по максимальной численности работающих на стройплощадке и нормативной площадью на одного работающего. Перечень временных зданий приведен в табл.

5.

Общая численность рабочих определяется как:

Rобщ = (Rраб + Rитр + Rслуж + Rмоп) k, где:

Rраб — численность рабочих, принимаемая по графику движения рабочей силы, для наиболее напряженной смены (32 чел);

Rитр, Rслуж, Rмоп — численность соответственно ИТР, служащих и младшего обслуживающего персонала и охраны, приняты по прил. соответственно равными 5, 2, 2;

K — коэффициент, учитывающий отпуска, болезни, выполнение общественных обязанностей, принят равным 1,06

Rобщ = (Rраб + Rитр + Rслуж + Rмоп) k= (32+5+2+2)1,06=44 чел.

Обеспечение необходимыми материалами осуществляется «с колес» (складов не предусмотрено).

Таблица 5

Перечень временных зданий

№ Временные здания Кол-во работающих Кол-во польз пом-м, % Площадь помещения Тип здания Размеры Примеч На1 работ. Общая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Служебные 1 Контора 5 100 4 20 Передвижной вагон 9×2,7 3 Диспетчерская 2 100 7 14 Передвижной вагон 9×2,7 4 Проходная Сборно-разборный 2×3 Санитарно-бытовые 5 Гардеробная 47 70 0,7 23 Передвижной вагон Передвижной вагон 6 Душевая 47 50 0,54 12,7 Передвижной вагон 8,5×3,1 На 1 сетку 5чел и 2,5 м² 7 Туалет с умывальной 47 100 0,1 Контейнерный 6×3 8 Столовая 47 50 0,8 19 Передвижной вагон 9×2,7 9 Медпункт Передвижной вагон 9×2,7 10 Сушилка 47 40 0,2 3,76 Передвижной вагон 4,1×2,2 Производственные 11 Мастерские санитарно-техн. Передвижной вагон 4,1×2,2

Обеспечение канализацией.

Проблемы слива технологических отходов и фекальных стоков решены при согласовании с районной санитарной службой. Используются существующие фекальные сети и ливневые стоки. Слив цементных и бетонных растворов осуществляется только после соответствующего отстоя в бытовую канализацию.

Обеспечение газом.

Осуществляется путем подвоза его в емкостях.

Технологические карты на выполнение процессов и операций санитарно-технических работ

Типовые технологические карты составлены для выполнения работ по типовым проектам, при их использовании была произведена привязка технологических карт с учетом местных условий строительства.

На рис. Приложения 8,9,10 приведены технологические карты на проведение работ:

— разработка грунта экскаватором;

— монтаж лотков при помощи автокрана;

— укладка плетей на опоры в лотки.

Технологическая карта преодоления препятствия.

Технологическая карта преодоления препятствия методом прокола при помощи бульдозера приведена на рис. Приложения 6.

Материалы:

1)Гильза с наконечником («пуля»);

2)Труба стальная в заводской изоляции;

3)Диэлектрические опоры.

Механизмы:

1)Монтажный кран КС-2561Д самоходный 1шт;

2)Бульдозер ДЗ-42 на тракторе ДТ-75 1 шт;

3)Электротрамбовки ИЭ-4502 переносные 2 шт.

Бригада:

1)Специалист;

2)Машинист 6 разряда (3 чел);

3)Монтажник 3 разряда.

Подготовительные работы:

Согласование скорости движения транспорта на участке проведения СМР;

Подготовка площадки прокола (выравнивание бульдозером);

Производство подкопа под дорогу по оси прокола перпендикулярно оси дороги экскаватором;

Выемка грунта в рабочем и приемном котлованах;

Ширина полотна дороги составляет 25 м, футляр длиной 29 м.

Технология производства работ (по реферату).

Сущность метода состоит в продавливании гильзы из стальной трубы открытым концом диаметром от 200 до 830 мм. При продавливании гильзы из стальных труб открытым концом используется обжимная головка на конце футляра. Выемка грунта из футляра происходит методом вымывания грунта водой под давлением. Этот способ более актуален при работах в плывущих грунтах. Работы по устройству футляра можно проводить до 830 мм из стальной трубы в плывунах в условиях водопонижения в районе котлована (водопонижение осуществляет заказчик).

Установка состоит из:

— бульдозера;

— одной опорной плиты;

— водяной помпы, рукава для подачи воды, стальных штанг. Трубу вдавливают путем создания давления бульдозером в направлении приемного котлована. Давление бульдозера на трубу передается через наголовник сменными нажимными удлинительными патрубками, шомполами или зажимными хомутами.

Прокол все еще широко применяются при подземном строительстве, так как имеют ряд важных преимуществ. Низкая стоимость т.к. проколы не требуют применения дорогостоящего оборудования. 4]

Технико-экономические показатели ППР

Оценка целесообразности предложенных в ППР мероприятий производится при рассмотрении технико-экономических показателей.

Основные показатели организации работ:

1)Продолжительность строительства: tн — по норме при условии последовательного выполнения всех работ, tн=73 дня;

tф — планируемая продолжительность (по календарному плану), tп = 34 дня.

2)Трудоемкость работ: по норме Qн = Rср. н tн;

по плану Qп = Rср. tп;

где: Qн — трудоемкость работ по норме,

Qп — трудоемкость работ по плану,

Rср.н — среднее количество рабочих по норме (12),

Rср — среднее количество работ по плану (22).

Qн = Rср. н tн = 12∙73=876чел∙дн;

Qп = Rср. tп = 22∙34=748чел∙дн.

3)Выработка одного рабочего в день: по норме Вн=См/(Rср.н tн);

по плану Вп=См/(Rср. tп),

где: См — сметная стоимость работ, рассчитывается по заданным процентам ФЗП. ФЗП составил766 546 руб, следовательно сметная стоимость равна 7 665 460 руб.

Вн=7 665 460/876=8750;

Вп=7 665 460/748=10 247.

4)Годовая выработка одного рабочего: по норме Вн, год=252∙ Вн = 252∙8750=2 205 000; по плану Вп, год=252∙ Вп = 252∙10 247=2582244.

5)Средняя зарплата 1 рабочего в день: по норме Зн=ФЗП/(Rср.н tн) = 766 546/876=875 руб;

по плану Зн=ФЗП/(Rср.н tн) = 766 546/748=1024 руб.

6)Накладные расходы: нормативные определяются по проценту от сметной стоимости, равны Нр=0,16∙ См=0,16∙7 665 460=1226473 руб;

плановые определяются с учетом экономического эффекта Эн, полученного от сокращения сроков СМР:

Нр, п=Нр — Эн.

Эн=0,5 Нр (1- Тп/Тн) — D, где:

Тп, Тн — плановый и нормативный сроки выполнения СМР;

D — дополнительный затраты, произведенные для сокращения сроков строительства, определяются как затраты на оплату труда (по норме) дополнительный бригад рабочих, привлеченных к выполнению СМР.

D=(Rср-Rср.н)Зн= (22−12)1024=10 240 руб.

Эн=0,5 ∙122 6473(1- 34/73) — 10 240=327619−10 240=317379 руб.

Нр, п=1 226 473 — 317 379=909094.

7)Плановые накопления принимаются в размере 6% от сметной стоимости и равны ПН=0,06 См=0,06∙7 665 460=459927 руб.

8)Прямые затраты определяются по формуле:

Пр= СмПННр = 7 665 460−459 927−1 226 473=85979060 руб.

9)Показатель уровня механизации строительно-монтажных работ Кмр, определяется как:

Кмр = 100 Qмх / Qобщ, где: Qмх — суммарная трудоемкость работ, выполняемых механизированным способом,

Qобщ — общая трудоемкость всех СМР.

Кмр = 100* 1255 / 1398=88%.

Технико-экономические показатели сведены в табл. 6.

Технико-экономические показатели проекта Таблица 6

№ Наименование показателя Ед.изм. Величина нормативная плановая 1 Мощность (пропускная способность по расходу тепла) 1ст/2 — - 2 Протяженность сети П.м. 1785 1785 3 Годовой расход тепла Гкал — - 4 Расход металла Т 193,6 193,6 5 Расход труб Т 183,3 183,6 6 Сметная стоимость строительства Тыс. руб 7665.

460 — 7 Плановая стоимость строительства Тыс. руб — 7348.

081 8 Фонд оплаты труда Тыс. руб 766.

546 9 Стоимость накладных расходов Тыс. руб 1226.

473 909.

094 10 Удельные капитальные вложения на ед. тепла Тыс. руб — - 11 Продолжительность строительства Дн 73 34 12 Трудоемкость работ Чел дн 7519 4998 13 Среднедневная выработка 1 рабочего Тыс. руб 8.750 10.247 14 Годовая выработка 1 рабочего Тыс. руб 2205.

000 2582.

244 15 Удельный вес ФЗП % 10 10 16 Среднее количество рабочих чел — 22 17 Максимальное количество рабочих в 1 смену чел — 32 18 Уровень механизации СМР % - 88 19 Экономический эффект от снижения сроков строительства Тыс. руб — 317.

Мероприятия по технике безопасности и диспетчерская связь

При производстве земляных работ соблюдать правила СНиП 12−04−2002 «Безопасность труда в строительстве». А также требования стандартов, правила и инструкции, утвержденные органами государственного надзора. Эксплуатация землеройно-транспортных машин, включая техническое обслуживание, должна осуществляться в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. В производственных, на рабочих местах и на путях передвижения людей должны вывешиваться плакаты и предупредительные надписи по технике безопасности. Каждое рабочее место перед началом работ и в течение смены должно осматриваться мастером или бригадиром, а в течение суток — начальником участка, которые не должны допускать рабочих к работе при наличии нарушений техники безопасности.

Каждый рабочий должен до начала работы удостовериться в безопасном состоянии рабочего места, проверить исправность предохранительных устройств, инструмента, механизмов и приспособлений, требуемых для работы.

Обнаружив недостатки, которые он сам может устранить, рабочий, не приступая к работе, обязан сообщить о них должностному лицу из технического надзора. Запрещается отдых непосредственно в забоях, у откосов земляных сооружений, вблизи действующих механизмов и на транспортных путях. Во время работы экскаватора нельзя находиться посторонним в радиусе его действия плюс еще 5 метров.

Место работы машиниста должно быть определено так, чтобы было обеспечено пространство, достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования.

Перед началом работы или движения машины необходимо подать звуковой или световой сигнал. Таблица отелов вывешивается на работающем механизме или вблизи от него, а их значение должно быть разъяснено всем лицам, связанным с его работой.

Оставлять без надзора машины с работающим двигателем не допускается.

Выработки траншей в местах, представляющих опасность падения в них людей, должны быть ограждены предупредительными знаками, освещенными в темное время суток.

В процессе эксплуатации крана масса поднимаемого груза не должна превышать максимальной грузоподъемности крана при данном вылете крюка.

Груз, близкий по массе к разрешенной грузоподъемности, должен быть поднят подъемником на заданную высоту с превышением на 200−300 мм для проверки надежности действия тормоза и ограничителей грузоподъемности. При горизонтальном перемещении крана поворотом стрелы груз должен быть поднят не мене чем на 0,5 м выше встречающихся предметов.

При эксплуатации грузоподъемных машин запрещается:

— подъем грузов, находящихся в неустойчивом положении;

— опускание их на места, где могут быть вызваны падение. опрокидывание, сползание устанавливаемого груза;

— подтаскивание груза по земле или рельсам натяжением подъемных кранов;

— перенесение грузов над людьми, а также нахождение людей в зоне работы крана при повороте стрелы.

На каждом строительном объекте должны быть выделены инженерно-технические работники, ответственные за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин.

Для оперативного руководства монтажа объекта необходимо организовывать радиосвязь и производственную звукофикацию. Телефонные аппараты устанавливаются в помещениях главного строителя, диспетчера и начальника участка.

Наличие мобильных телефонов у менеджеров строительства позволяет оперативно обеспечивать их информацией для принятия управленческого решения.

Библиографический список

Методические указания к курсовой работе «Проект производства работ по прокладке теплотрассы». И. О. Гришков, А. М. Платонов, УГТУ-УПИ 2007.

Примеры выполнения некоторых частей проекта производства работ к методическим указаниям по курсовой работе «Проект производства работ по прокладке теплотрассы». И. О. Гришков, А. М. Платонов, УГТУ-УПИ 2007.

Сборники «Единичных норм и расценок (ЕНиР) на строительно-монтажные работы»

Типовые технологические карты и карты трудовых процессов. выпуски по соответствующим процессам и операциям Дикман Л. Г. Организация и планирование строительства. М.:Стройиздат, 2004.

Приложения