Проект геодезического обеспечения магистрального тепловоза на строительном участке «Пересечение Петерговского шоссе и пр-та Адмирала Трибуца», Санкт-Петербург

Смета составляется по форме 2п (табл. 9). В справочнике цены на изыскательские работы даны в рублях и приведены в виде дроби (в числителе — цена полевых работ, в знаменателе — цена камеральных работ). Цены рассчитаны для условий средней полосы европейской части России, благоприятного периода года и нормального режима проведения изысканий.

Стоимость изыскательских работ определяется суммированием расходов на полевые и камеральные работы и дополнительных расходов.

К итогу сметной стоимости не применяется районный коэффициент к зарплате, так как в городе его нет.

СМЕТА № 77−1550−03

на проектно-изыскательские работы Таблица 10

№ п/п Наименование работ Обоснование стоимости Табл. §. прим. Расчет стоимостей Стоимость, тыс. руб. 1 Создание плановой геодезической сети с использованием спутниковой аппаратуры с закладкой центров, соответствующей точности полигонометрии 4 кл. т. 8 § 1

прим. 2 2 Высотная опорная сеть с точностью нивелирования IV класса т. 8 § 4

3 Закрепление пунктов геодезической основы знаками типа мет. трубка, штырь, дюбель и др. т. 46 § 11 30*10 0,30 4 Разбивка пикетажа т. 47 § 3

прим. 1 362*1,2*1,1 0,478 5 Итого 263,414 6 Внутренний транспорт т. 4 § 3

533,867*0,10 53,387 7 Орг.-лик. ОУ § 13 прим.

1,2 533,867*0,06 32,032 8 ИТОГО 348,833 9 НДС 18% 62,789 10 ИТОГО с НДС 411,623 Вывод: Сумма проекта создания плановой основы составила 411,623 тыс. рублей Вывод по главе: Были рассчитаны все основные технико-экономические показатели на заданные виды работ и определенные объемы. Также определены необходимые основные приборы и рассчитаны материалы. Составлен линейный график производства геодезических работ. Также определена сметная стоимость на все виды работы по «Справочник базовых цен на инженерно-геодезические изыскания при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений», которая равна 411,623тыс. рублей. В ходе работы были изучены все основные справочники и нормы по инженерно-геодезическим изысканиям для строительства.

Охрана труда и безопасность жизнедеятельности Обеспечение безопасности полевых работ Характеристика условий и анализ потенциальных опасностей Строительство магистрального теплопровода требует выполнения разнообразных геодезических работ, проводимых в процессе подготовки строительной площадки, и непосредственно в период строительства. Эти работы будут проходить в самой разнообразной производственной обстановке с использованием различных строительных механизмов и транспорта. При разработке проекта производства геодезических работ (ППГР) на территории строительства следует учитывать размещение проездов строительных машин и транспортных средств, проходов для людей, установленных опасных зон.

В условиях жаркого и влажного лета, значительных перепадов атмосферного давления в зимний период климат г. Санкт-Петербурга может оказывать неблагоприятное влияние на организм человека. Поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности как при работе на открытом воздухе, так и в закрытых помещениях. Непосредственно в районе строительства проходят железнодорожные пути, развита дорожная сеть.

К зонам с постоянно действующими опасными производственными факторами относятся :

метеорологические условия;

механизмы;

незащищенные токоведущие части электрооборудования;

запыленность;

токсичные вещества;

интенсивность и тяжесть труда;

шум и вибрация;

движение поездов, автомобилей и др.;

зона воздушных линий электропередач;

пересечения, примыкания железных дорог, переезды;

подземные коммуникации.

Анализ травматизма и количества несчастных случаев на топографо-геодезическом производстве за 2004 г. показывает, что несчастные случаи происходят, в основном, на полевых работах, реже в камеральных условиях, о чём свидетельствуют данные табл. 10.

Противопожарные мероприятия предусматривают выполнение их как в период строительства, так и эксплуатации. Наибольшую опасность представляют работы, проводимые в период строительствамагистрального теплопровода. Согласно требованию ГОСТ 12.

01.004−91, а также ГОСТ 12.

01.044−89 все работы, проводимые с открытым пламенем или разогревом, выполняются в строгом соответствии с ППР и технологических карт.

Таблица 11

Вид работ

Количество несчастных случаев,% в том числе по степени тяжести лёгкие тяжёлые смертельные Полевые топографо-геодезические работы Подсобно-вспомогательные работы Камеральные работы 62,5

29,3

8,2 74,3

96,6

100 7,3

2,4

— 18,4

1,0

— Воздействие в процессе строительства магистрали на окружающую среду будет носить временный характер. Основными видами воздействия в период строительства будут являться: шум и вибрация, вызванные работой строительных машин, перемещением грунта и загрязнение строительными материалами, используемыми при строительстве дороги. Воздействие на воздушную среду за счет выбросов отработавших газов, пылеобразования, укладки асфальтового покрытия будет носить ограниченный характер. Уровни шума дорожно-строительных машин в среднем на 25дБА превосходят уровни шума автомобилей.

Обеспечение безопасности камеральных работ

Требования к освещению помещений и рабочих мест с мониторами и ПЭВМ Искусственное освещение в помещениях эксплуатации мониторов и ПЭВМ должно осуществляться системой общего равномерного освещения. Допускается использование местного освещения, предназначенного для освещения зоны расположения документов. Освещенность на поверхности стола в зоне размещения рабочего документа должна быть 300 — 500 лк. Допускается установка светильников местного освещения для подсветки документов. Местное освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана и увеличивать освещенность экрана более 300 лк. Следует ограничивать прямую блесткость от источников освещения, при этом яркость светящихся поверхностей (окна, светильники и др.), находящихся в поле зрения, не должна быть более 200 кд/ кв.м. Необходимо ограничивать неравномерность распределения яркости в поле зрения монитором и ПЭВМ, при этом соотношение яркости между рабочими поверхностями не должно превышать 3:1 — 5:1, а между рабочими поверхностями и поверхностями стен и оборудования 10:

1.

Для освещения помещений с мониторами и ПЭВМ следует применять светильники серии ЛПО36 с зеркализованными решетками, укомплектованные высокочастотными пускорегулирующими аппаратами (ВЧ ПРА). Допускается применять светильники серии ЛПО36 без ВЧ ПРА только в модификации «Кососвет», а также светильники прямого света — П, преимущественного света — Н, отраженного света — В. Применение светильников без рассеивателей и экранирующих решеток не допускается. Яркость светильников общего освещения в зоне углов излучения от 50(до 90(с вертикалью в продольной и поперечной плоскостях должна составлять не более 200 кд/ кв. м., защитный угол светильников должен быть не менее 40(. Светильники местного освещения должны иметь не просвечивающий отражатель с защитным углом не менее 40 градусов.

Коэффициент пульсации не должен превышать 5%, что должно обеспечиваться применением газоразрядных ламп в светильниках общего и местного освещения с высокочастотными пускорегулирующими аппаратами (ВЧ ПРА) для любых типов светильников. При отсутствии светильников с ВЧ ПРА лампы многоламповых светильников или рядом расположенные светильники общего освещения включать на разные фазы трехфазной сети.

Расчёт освещения рабочего места оператора Произведем расчет освещения рабочего места оператора ПЭВМ. Рациональное освещение помещений — один из наиболее важных факторов, от которых зависит эффективность трудовой деятельности человека. Хорошее освещение необходимо для выполнения большинства задач оператора. Для того, чтобы спланировать рациональную систему освещения, учитывается специфика рабочего задания, для которого создается система освещения, скорость и точность, с которой это рабочее задание должно выполняться, длительность его выполнения и различные изменения в условиях выполнения рабочих операций.

Помещение, в котором находится рабочее место оператора, имеет следующие характеристики:

— длина помещения 16 м;

— ширина помещения 6 м;

— высота 4 м;

— число окон 3;

— количество рабочих мест 3;

— окраска интерьера: белый потолок, бледно-зеленые стены, пол металлический, обтянутый линолеумом зеленого цвета.

В помещении, где находится рабочее место оператора, используется смешанное освещение, т. е. сочетание естественного и искусственного освещения. В качестве естественного — боковое освещение через окна. Искусственное освещение используется при недостаточном естественном освещении. В данном помещении используется общее искусственное освещение. Расчет его осуществляется по методу светового потока с учетом потока, отраженного от стен и потолка. Нормами для данных работ установлена необходимая освещенность рабочего места Ен=300лк (средняя точность работы по различению деталей размером от 1 до 10 мм).

Общий световой поток определяется по формуле:

где Ен — нормированная освещенность (Ен=300лк);

S — площадь помещения;

z1 — коэффициент, учитывающий старение ламп и загрязнение светильников (z1=1.5);

z2 — коэффициент, учитывающий неравномерность освещения помещения (z2=1.1);

V — коэффициент использования светового потока; определяется в зависимости от коэффициентов отражения от стен, потолка, рабочих поверхностей, типов светильников и геометрии помещения.

Площадь помещения:

Коэффициент использования светового потока выбирается по следующим данным:

— коэффициент отражения побеленного потолка Rп=70%;

— коэффициент отражения от стен, окрашенных в светлую краску Rст=50%;

— коэффициент отражения от пола, покрытого линолеумом темного цвета Rp=10%;

— индекс помещения:

— Коэффициент примем V=0.

34.

Определим общий световой поток:

Для организации общего искусственного освещения выберем лампы типа ЛБ40. Люминесцентные лампы имеют ряд преимуществ перед лампами накаливания: их спектр ближе к естественному; они имеют большую экономичность (больше светоотдача) и срок службы (в 10−12 раз). Наряду с этим имеются и недостатки: их работа сопровождается иногда шумом; хуже работают при низких температурах; их нельзя применять во взрывоопасных помещениях; имеют малую инерционность. Для нашего помещения люминесцентные лампы подходят. Световой поток одной лампы ЛБ40 составляет не менее Fл=2810 лм. Число N ламп, необходимых для организации общего освещения определяется по формуле

В качестве светильников выбираем ПВЛ-1, 2×40 Вт. Таким образом, чтобы обеспечить световой поток Fобщ=139 764лм надо использовать 25 светильников по 2 лампы ЛБ40 в каждом. Электрическая мощность одной лампы ЛБ40Wл=40 Вт. Мощность всей осветительной системы:

.

Все общие требования к освещению помещений учреждений применимы также к освещению рабочих мест у видео-экранов дисплейных устройств.

Из произведенного в данном разделе расчета следует, что для нормальной работы пользователя рабочего места с видео терминальным устройством необходимо общее освещение помещения со световым потоком 139 764 лм, для чего необходимо наличие 25 светильников типа ПВЛ-1 с 2-мя лампами типа ЛБ40. Кроме того, рекомендуется использовать ряд специальных мер по защите оператора от вредных факторов экрана дисплея, например, использование защитного экрана.

Обеспечение безопасности при чрезвычайных ситуациях В результате ДТП с участием автоцистерны, перевозящей ядовитые сильнодействующие вещества (АХОВ) район работ может оказаться зараженным. В случае возникновения такой внезапной чрезвычайной ситуации для предотвращения поражения населения и окружающей среды необходимо произвести специальную обработку по обеззараживанию.

Виды ядовитых сильнодействующих веществ и их свойства К АХОВ относят вещества, применяемые в хозяйстве, обладающие токсичностью, способные вызывать массовое поражение людей, животных и растений (хлор, аммиак, сероводород, цианистый водород, и др.). СДЯВ согласно СНиП-2.

01.51−90 делятся на 5 групп веществ, которые могут образовывать зоны заражения.

1) жидкие летучие вещества, хранимые и транспортируемые в ёмкостях под давлением (хлор, фосген, бромметил, оксид углерода);

2) жидкие летучие вещества, хранимые и транспортируемые в ёмкостях без давления (синильная кислота, дихлорэтан);

3) дымящиеся кислоты (соляная, серная, азотная и др.);

4) сыпучие и твёрдые СДЯВ, не летучие при температуре менее 40ºС (сурьма, мышьяковистый ангидрид и др.);

5) сыпучие и твёрдые СДЯВ, летучие при температуре менее 40ºС (фосфор, ртуть, др. соединения).

К числу поражающих свойств СДЯВ относятся: биохимический характер поражающего действия на химический организм; способность паров СДЯВ проникать в здания и сооружения, технику и поражать там незащищённых людей; длительность действия, в виду способности СДЯВ сохранять определённое время свои поражающие способности на местности, в атмосфере, на технике, необходимость использовать для защиты и ликвидации последствий аварий и катастроф со СДЯВ большого разнообразного комплекса аварийно-спасательных работ, средств индивидуальной и коллективной защиты, дегазации санитарной обработки и др. Количественной характеристикой степени заражения различных поверхностей является плотность заражения, т. е. количество СДЯВ, находящихся на единице поверхности зараженного объекта, измеряется в г/м.

В целях обеспечения безопасности людей для всех видов СДЯВ устанавливаются предельно допустимые концентрации (ПДК). ПДК — концентрация, которая не может вызвать заболевание или отклонений в здоровье человека и его последующих поколений. Под поражающей концентрацией — (токсидозой) понимают наименьшее количество СДЯВ в единице объёма зараженного воздуха, которое может вызывать физиологический эффект.

Дегазация: понятие и способы проведения, дегазирующие вещества Дегазация — обеззараживание (нейтрализация и разложение) СДЯВ и ОВ или удаление их с зараженных объектов и местности.

Поражения людей СДЯВ и ОВ происходит при попадании этих веществ на кожные покровы и слизистые оболочки, при употреблении зараженной воды и пищи.

В условиях продолжительного пребывания в зараженном воздухе, особенно при высоких концентрациях, многие предметы, материалы, пищевые продукты и одежда, соприкасаясь с СДЯВ, заражаются. Некоторые виды материалов могут впитывать СДЯВ и ОВ, что значительно затрудняет дегазацию.

СДЯВ и ОВ, осевшие на местности или на поверхности объектов, постепенно испаряются и частично разлагаются. Испарение происходит достаточно быстро, но зависит от плотности заражения, температуры, скорости ветра и других факторов. Разложение происходит в процессе химического взаимодействия с водой. В результате гидролиза СДЯВ и ОВ разлагаются и теряют свои токсические свойства. Испарение и разложение происходят достаточно быстро, но в городских условиях этого не достаточно. Следовательно, для обеспечения безопасности людей необходимо производить дегазацию. Она может производиться: химическим, физическим, механическим способами или их сочетанием.

Химический способ основан на применении дегазирующих веществ, способствующих разложению ОВ или СДЯВ и образованию нетоксичных продуктов разложения.

Физический способ — это растворение и смывание ОВ с поверхностей зараженных объектов растворителями или испарением ОВ.

Механический способ основан на удалении зараженного слоя с поверхности дегазируемого материала или на изоляции зараженной поверхности.

Дегазирующими веществами принято называть такие вещества, которые вступают с ОВ или СДЯВ в химическое взаимодействие и превращают их в нетоксичные (малотоксичные) соединения. Все дегазирующие вещества делят на две группы: окисляющего или хлорирующего действия и основного щелочного характера. К первой группе относятся:

1) Хлорная известь, представляет собой сыпучий порошок белого или жёлтого цвета с запахом хлора. По химическому составу это сложная смесь гипохлорита кальция CA (OCl)2, гидрата окиси кальция Ca (OH)2, хлористого кальция CaCl2, воды и неорганических солей. Применяется при температуре не ниже 5º С в сухом виде, в виде кашицы и в виде водного раствора (суспензии);

2) ДТС КГ (дветретиосновная соль гипохлорита кальция), представляет собой белый мелкокристаллический порошок с запахом хлора, похож во многом на хлорную известь;

3) Хлорамин Б, представляет кристаллы белого или жёлтого цвета с запахом хлора;

4) Дихлорамин Б и дихлорамин Т.

Вторую группу составляют дегазирующие вещества, обладающие щелочными свойствами и проявляющие в отношении ОВ гидролитическое действие. К ним относятся:

1) Едкий натрий — плавленое или кускообразное кристаллическое вещество, поглощающее влагу и расплывающееся при хранение;

2) Водные растворы аммиака — прозрачные жидкости с запахом аммиака;

3) Сода;

4) Дихлорэтан — бесцветная жидкость с запахом хлороформа;

5) Этиловый спирт — бесцветная прозрачная жидкость с винным запахом.

Из этих веществ для дегазации готовят различные дегазирующие растворы. Рецептуры растворов хорошо известны. Готовятся растворы химиками-дегазаторами. При проведении дегазации с применением дегазирующих веществ используют следующие материалы: хлор (Cl) — распыление кальцинированной соды для осаждения газа и заливка аммиачной воды, известковым молоком, раствором кальцинированной соды или каустика; аммиак (NH4OH) — слабые растворы любой кислоты и поливка большого количества воды; бензол (С6Н6) — засыпка песком, землёй тли другими негорючими материалами с последующей промывкой водой; фосген — водные растворы аммиака, едкого натрия, сернистого натрия; сернистый ангидрид (SO2 -двуокись серы) — известковое молоко, раствор соды или каустика; акрилониритрия — смесь из водного 10% раствора железного купороса (2 объёма) и гашёной извести (1 объём), водные растворы щелочей или аммиачной воды.

Силы гражданской обороны для специальной обработки В системе ГО для проведения специальной обработки предусмотрены следующие формирования:

Команда ПР и ПХЗ (противорадиационной и противохимической защиты);

Группа ПР и ПХЗ;

Команда обеззараживания ГО (КО);

Санитарно-обмывочный пункт (СОП);

Станция обеззараживания одежды;

Работы по дегазации территории могут производить команда ПР и ПХЗ, группа ПР и ПХЗ, команда обеззараживания, так как имеют в своём составе специальную технику — поливомоечные машины и химиков для приготовления спецрастворов.

Проведение работ по дегазации проезжей части В случае ДТП и розлива СДЯВ на проезжей части в районе строительства транспортной развязки работы по дегазации производятся смыванием отравляющих веществ, при помощи поливомоечной машины (через распылительные сопла). Расход дегазирующего вещества принят 2л/м. На рис.

12 разработана и показана схема проведения работ по дегазации. Дегазирующие растворы приготавливаются звеном приготовления растворов в составе сил ГО. Смывание нейтрализованных СДЯВ производится в дождеприёмные колодцы. Заправка водой поливомоечных машин производится от пожарных гидрантов, расположенных на Российском пр. или на других прилегающих улицах. Для дегазации транспорта попавшего в зону заражения, производится его обмывание струёй дегазирующего вещества под давлением.

Рис. 12 Схема работ по дегазации

Воздействие шумов при работе на строительных площадках Шум и вибрация На строительных площадках всегда шумно. Чрезмерное воздействие сильного шума может привести к необратимому повреждению слуха. Шум во время работы может вызывать стресс и, как следствие, нарушение сна и бессонницу. Очень высокий уровень шума, создаваемый, например, строительно-монтажными пистолетами или другими инструментами с пиромеханизмом, способен привести к временной потере слуха. Если ежедневно подвергаться воздействию очень шумных машин даже по несколько минут, этого может оказаться достаточно, чтобы положить начало необратимому повреждению органов слуха. Сильный шум может вызвать временную частичную потерю слуха, на восстановление которого потребуется в зависимости от силы воздействия от 15 минут до нескольких дней.

От шума у работника может также возникать звон в ушах, который следует воспринимать как предупреждение. При многократном повторении временная потеря слуха может стать постоянной. Глухота развивается постепенно, но после того как она наступила, от нее уже не избавиться. Шум на площадке не позволяет работникам слышать то, что нужно, например, подаваемые голосом сигналы и предупреждения.

Борьба с шумом Для снижения уровня шума на стройплощадке существует несколько способов:

—  оборудуйте выхлопные трубы глушителями и не допускайте, чтобы двигатели машин и механизмов работали без необходимости;— во время работы компрессора следите за тем, чтобы крышки его моторного отсека были закрыты (рис. 13);— следите за тем, чтобы глушители отбойных молотков и другие аналогичные устройства были надежно закреплены (рис. 13);— следите за тем, чтобы панели обшивки машин и механизмов были закреплены и не гремели;— устанавливайте звукоизолирующие экраны для уменьшения шума от стационарных установок, а шумные машины и механизмы по возможности размещайте за земляными насыпями или штабелями из кирпича.

Рис. 13 Схема безопасной работы

Защита органов слуха Если вы работаете на шумной машине или рядом с ней: — поинтересуйтесь, производились ли замеры уровня шума и каковы результаты этих замеров;— имейте в виду, что постоянный шум на уровне 85−90 децибел и выше вреден для здоровья;— попросите предоставить вам звукозащитные предохранительные наушники или противошумные ушные вкладыши (беруши) и позаботьтесь, чтобы они были правильно подогнаны и удобны;— всегда пользуйтесь ими при нахождении в шумных зонах стройплощадки;— содержите средства защиты органов слуха в чистоте и храните их в безопасном месте, когда не пользуетесь ими;— вставляйте ушные вкладыши (беруши) чисты ми руками;— следите за отсутствием повреждений: если звукозащитные наушники перестали держаться, а беруши затвердели или повреждены, попросите заменить их.

Заключение

В Дипломной работе был представлен проект производства геодезических работ при строительстве магистрального теплопровода. Были рассмотрены пути повышения эффективности создания геодезических сетей сгущения плановой и высотной основы. Рассмотрены последние достижения в создании геодезического оборудования. Ввиду отсутвия вблизи объекта производства работ плановой геодезической сети было предложено решение создать плановую сеть методами спутниковой геодезии. Это позволило сократить сроки создания сети и повысило точность. Также проект содержит организационно-сметную часть и раздел, посвящённый безопасности жизнидеятельности.

8. Библиографический список

1. Безопасность жизнедеятельности: методические указания по дипломному проектированию Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г. В. Плеханова (технический университет), СПб., 2005

2. Единые нормы выработки (времени) на геодезические и топографические работы (ЕНВ). Часть I. Полевые работы, М.: Роскартография, 2003.

3. Сборник базовых цен на инженерно-геодезические изыскания при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений — 2006 г

4. Инструкция по нивелированию I, II, III, IV классов, Федеральная служба геодезии и картографии России, М.: Роскартография, 2003.

5. Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений, Минавтодор РСФСР, М.: Транспорт, 1983.

6. Инструкция по развитию съемочного обоснования и съемке ситуации и рельефа с применением глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, Федеральная служба геодезии и картографии России, М.: Роскартография, 2002.

7. Правила закладки центров и реперов на пунктах геодезических и нивелирных сетей, М.: «Картгеоцентр» — «Геодезиздат», 1993.

8. Руководство по созданию и реконструкции городских геодезических сетей с использованием спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, Федеральная служба геодезии и картографии России, М.: Роскартография, 2003.

9. СНиП 3.

03.03−84

10.Бочкарева Т. Экологический «джинн» урбанизации, М.: Мысль, 1998.

11.Горышина Т. К. Зеленый мир старого Петербурга, СПб.: 2003.

12.Единые нормы времени и расценки на изыскательские работы. Часть I. Инженерно-геодезические изыскания / Госстрой СССР, Госкомтруд СССР, ВЦСПС.- 2-е изд., дополненное и исправленное, М.: Стройиздат, 1983, 343с.

13.Ильина А. Л., Родионов В. З. Воды (Экол.

ист. очерк), СПб, 2003,

14.Исаченко А. Г. Экологическая география Северо-запада России в 2-х ч., СПб.: 1995.

15.Левчук Г. П., Новак В. Е., Конусов В. Г. Прикладная геодезия. Основные методы и принципы инженерно-геодезических работ. Учебник для вузов, М.: Недра, 1981.

16.Левчук Г. П., Новак В. Е, Лебедев Н. Н. Прикладная геодезия. Геодезические работы при изысканиях и строительстве инженерных сооружений. Учебник для вузов, М.: Недра, 1983.

17.Модринский Н. И. Геодезия, Л.: Гидрометеорологическое издательство, 1972.

18.Основные положения о государственной геодезической сети РФ, Федеральная служба геодезии и картографии России, М.: Роскартография, 2004.