Одним из наиболее слабых мест в исполнении экспортных и импортных сделок является формирование контрактов, в частности, на основе проектов, подготовленных юристами зарубежных фирм, без надлежащей правовой экспертизы текста с позиций российской правовой системы приводит к тому, что в контракты включаются кабальные для российского партнера условия. Первый этап — подготовка к заключению сделки имеет ряд процедур, например, проведение рекламной компании и установление контактов с зарубежным партнером, в ОАО «Пелла» применяются всем известные методы такие как: участие в выставках и ярмарках, рассылка запросов или заказов, проформы контракта. А так же запросы в Торгово-промышленную палату по определенной географии производителей. Второй этап — заключение контракта. Почти все процедуры данного этапа осуществляются на выставках, а именно, проведение предварительных переговоров, согласование содержания контракта, и его подписание. При возникновении вопросов контрагенты связываются по электронной почте. Третий этап — исполнение контракта. Проведение платежно-расчетных операций происходит в разных формах, страхование осуществляется по договору в зависимости от условий поставки. Для более полного и точного рассмотрения третьего этапа воспользуемся реальным импортным контрактом ОАО «Пелла».
Любая внешнеэкономическая операция заканчивается перечислением суммы контракта и поставкой товара, но бывают и случаи когда ВЭО на этом не заканчивается. Это бывает тогда, когда нарушается ассортиментность поставок, происходит поставка некомплектного товара, недоброкачественной продукции, происходит изменение цен по сравнению с указанными в контракте, покупатель имеет право на подачу рекламации. Претензия — синоним «рекламации» — это требование, предъявляемое одним из контрагентов другому контрагенту по сделке в целях восстановления нарушенных прав и урегулирование разногласий по контракту. Термин «рекламация» применяют, как правило, при возникновении требований в связи с ненадлежащим качеством товаров. Стороны контракта устанавливают порядок предъявления рекламации, сроки, в течение которых она может быть заявлена, права и обязанности сторон в связи с предъявлением рекламации, способы ее урегулирования. В тексте внешнеторгового контракта купли-продажи могут быть так же предусмотрены способы урегулирования рекламаций по качеству и количеству, например:
восполнение недогруза отдельной партией или последующими поставками;
возврат товара и уплата его стоимости наличными;
исправление дефектов в товаре за счет продавца;
замена товара другим, соответствующим условиям контракта (все транспортные и другие расходы, связанные с возвратом товара и его заменой, оплачиваются продавцом);предоставление скидок с цены товара или путем уценки всей партии товара пропорционально проценту дефектного товара;
зачет установленной суммы за товар при расчетах по последующим поставкам по тому же контракту или по следующей сделке. ОАО «Пелла» при возникновении рекламаций пользуется пятым способом — предоставлением скидок с цены товара или уценкой стоимости всей партии товара. В некоторых случаях при поставке следующих партий поставляется большое количество товара, так как остальные способы отнимают много времени и слишком затратные. 3.
2. Направления совершенствования внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла"Рассмотрев основные характеристики работы предприятия, как с общеэкономической точки зрения, так с внешнеэкономической, можно прийти к выводу о необходимости внести ряд рекомендаций по совершенствованию наиболее значимых организационных и технических аспектов ВЭД. На основании проведенного анализа внешнеэкономической деятельности можно выявить следующие основные факторы, влияющие на экономическое положение ОАО «Пелла», а именно:
высокие цены на материалы и комплектующие, получаемые по импорту;
все возрастающая конкуренция на внешнем и внутреннем рынках;
удорожание энергоносителей;
возрастающий импорт в Россию и страны СНГ продукции судостроения;
низкие таможенные пошлины;
несовершенное регулирование валютной политики и валютных курсов;
высокие темпы инфляции, как по стране, так и в промышленности. Принимая во внимание вышеизложенные факторы можно предложить следующие направления, выполнение которых позволит производственный потенциал ОАО «Пелла» и, соответственно, даст возможность ОАО «Пелла» увеличить свое влияние на мировом рынке судостроения. Дальнейшее укрепление своих позиций на рынке стран ближнего зарубежья и расширение объемов сбыта судов и плавсредств в данном регионе. Помимо рынков Украины, Литвы и Казахстана необходимо выходить на рынки всех стран Балтии. Расширение сотрудничества с зарубежными партнерами в области совместных разработок принципиально новой продукции и создания совместных производств. Проведение маркетинговых исследований на внешнем рынке с анализом тенденций его изменений и конъюнктуры. Проведение рекламных кампаний в регионах, где имеются потенциальные потребители продукции ОАО «Пелла». Обостряется конкурентная борьба на рынках между компаниями-импортерамиотрасли судостроения. Общая стратегия внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла» по продвижению на внешний рынок для достижения успеха должна предусматривать следующие факторы:
сложившийся уровень цен и их колебание;
максимальную приближенность поставляемой продукции к требованиям зарубежных аналогов и удовлетворять мировым стандартам;
гарантировать качество поставляемой продукции;
надежность и экономическая состоятельность партнеров;
инвестиции.При формировании конкурентоспособных цен на продукцию ОАО «Пелла» в качестве основных критериев можно предложить следующие:
установление уровня цен для серийных изделий на первом этапе, при необходимости, ниже мирового уровня и цен аналогов СНГ, с постепенным их подъемом в зависимости от рыночной ситуации и при обеспечении высокого качества, своевременности и стабильности поставок;
отслеживание колебаний уровня цен на внутреннем и внешнем рынках, а также у основных производителей и установление ее уровня не выше, чем у конкурентов, при этом потребуются огромные усилия по снижению себестоимости выпускаемой продукции. Одним из основных условий успешного осуществления внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла» является целенаправленная работа управления маркетинга и сбыта, направленная на изучение и анализ географии мировых рынков телекоммуникационного оборудования, их емкости и конъюнктуры, отслеживание тенденций их развития и изменения. От слаженного взаимодействия управления маркетинга и сбыта с производственными подразделениями ОАО «Пелла» во многом зависит своевременный импорт продукции, пользующейся повышенным спросом. В настоящее время, когда ситуация на рынке судостроения стремительно меняется, очень важно своевременно реагировать на изменения и в своей деятельности, ориентироваться на лидеров. Поэтому, департамент внешнеэкономической деятельности
ОАО «Пелла» должен на основе проводимых им исследований давать рекомендации производственным подразделениям о том, какие видытелекоммуникационного оборудования необходимо разрабатывать в данный момент, чтобы оставаться конкурентоспособными на каком — либо конкретном рынке. Помимо функций исследования и анализа рынков департамент ВЭД ОАО «Пелла» должен постоянно вести работу по расширению рынка сбыта и поиску новых потребителей ОАО «Пелла». Для этого необходимо развивать следующие направления маркетинговой деятельности:
участие объединения в крупнейших специализированных выставках, представлять свою продукцию на ярмарках в СНГ и за рубежом;
организация активной рекламной кампании в средствах массовой информации в странах СНГ, зарубежных изданиях;
проведение научно — технических семинаров по ряду направлений развития производства на базе ОАО «Пелла»; организация изданий каталогов продукции ОАО «Пелла» и буклетов;
проведение работ по расширению собственной сбытовой сети на тех рынках, где имеется постоянный спрос на продукцию ОАО «Пелла». Целесообразным видится также для поиска новых партнеров использовать услуги консультационных фирм, которые имеют обширную базу данных поставщиков и потребителей во всех странах мира. Их высокая эффективность при обеспечении доступности товара и доведения его до конкретного потребителя основывается на следующих факторах:
хорошее знание рынков, на которых действует данный консультант, их конъюнктуры, потребностей, специфики и объемов;
как правило, у консультационных фирм имеется хорошо налаженная система коммерческих связей и деловых контактов;
большинство консультационных фирм имеют значительный опыт поиска потребителей данного товара на конкретном рынке. Основываясь на вышеизложенных условиях, при которых предприятию следует прибегать к услугам консультационных фирм, можно прийти к выводу, что для ОАО «Пелла» в настоящее время наиболее выгодно использовать данную систему сбыта своей продукции на рынках ближнего зарубежья, где его продукция еще недостаточно известна. Для стимулирования работы дилерской сети можно предложить использовать систему скидок и льгот, которые бы зависели от объема продаж, особенно для дилеров, которые на постоянной основе сотрудничают с ОАО «Пелла». В заключении хотелось бы отметить еще один негативный момент во внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла», который отрицательно сказывается на оборачиваемости оборотных средств. Данным недостатком являются условия закупки материалов и комплектующих по импорту. Дело в том, что в настоящее время почти все зарубежные фирмы работают с компаниями из СНГ лишь на условиях предоплаты, что вызвано работой большинства зарубежных фирм под заказ, т. Е. получив заказ от покупателя, фирма начинает под него производить продукцию, и низким уровнем платежеспособности наших предприятий. В результате при среднем сроке поставки по импорту в 5−6 недель значительные суммы денежных средств предприятия замораживаются на этот срок.
Для того чтобы избежать данной ситуации можно предложить приобретение товаров на условиях консигнации, когда на склад покупателя завозится значительная партия товара и покупатель по мере надобности использует его для нужд производства, параллельно оплачивая стоимость потребленной части. Таким образом, согласованное развитие внешнеторговой деятельности и конкурентоспособности ОАО «Пелла» реализуется двойственно. С одной стороны, под воздействием иностранных конкурентов, производящих аналогичную продукцию, а также для целей экспорта путем использования своего производственного потенциала «подтягивает» уровень качества продукции под требования мировых стандартов, обеспечивая себе возможность участия во внешней торговле. С другой стороны, внешнеэкономическая деятельность ОАО «Пелла» может обеспечиваться только конкурентоспособной продукцией и эффективной рыночной стратегией предприятия. Производственный потенциал предприятия и внешнеэкономическая система деятельности предприятия должны взаимно соответствовать. Однако на практике предприятиям не хватает управленческого опыта, умения коммерциализировать инновационные решения производства перспективной продукции. В силу этого внешнеэкономический потенциал используется недостаточно полно. Поэтому на наш взгляд основными направлениями гармоничного развития конкурентоспособности и внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла» являются следующие:
по отношению к качеству продукции — новые технологические решения производства продукции на основе внедрения изобретений, технологий, стандартов мирового уровня для удержания старых и охвата новых рынков;
— по отношению к эффективности деятельности предприятия — использование передового менеджмента, маркетинговых с возможностей и сбытовых каналов иностранных партнеров. Заключение
Рассматривая определения «внешнеэкономической деятельности» приводимые в различных источниках, видно, что понятие «внешнеэкономическая деятельность» значительно шире «внешнеторговых связей», но в целом, безусловно, прослеживается определяющая роль внешнеторговых операций, поскольку именно они опосредствуют любую внешнеэкономическую деятельность и поэтому их современная роль и значение остаются определяющими в комплексе внешнеэкономической деятельности. Данные дипломного исследования свидетельствуют о значительном преобладании экспортных операций в структуре ВЭД предприятий страны. Причем основными партнерами российских предприятий являются контрагенты из дальнего зарубежья. Экспорт преобладает в структуре внешнеторговых операций как со странами дальнего зарубежья, так и странами СНГ. Мировой финансовый кризис обусловил ограничения свободы торговли и проявление протекционизма в разных формах.
Однако кризисные явления не повлияли на выполнение долгосрочных контрактов — импорт машин и оборудования, высокотехнологичной и наукоемкой продукции. Тем не менее, в части тех товаров, которые предполагают быструю реализацию — продукты питания, товары народного потребления — отмечается снижение объемов поставок. Судостроение традиционно является экспортно-ориентированной отраслью промышленности и служит одним из важнейших источников получения валюты. Судостроительная промышленность России является крупнейшим из секторов машиностроения, имеющим сравнительно высокий научный и технический потенциал.
Отрасль объединяет предприятия и организации различных форм собственности, что учитывается при структурных преобразованиях. Судостроительный рынок находится под двойным ударом — общей нехватки финансовых ресурсов и резкого падения спроса на свою продукцию со стороны судоходства при наличии избыточных производственных мощностей. Крупнейшие судостроительные компании начинают сообщать о значительных убытках. По мнению зарубежных аналитиков, стагнация на мировом судостроительном рынке будет продолжаться, по меньшей мере, в течение всего 2009 и, возможно, 2010 г.
В опасности оказались тысячи рабочих мест непосредственно в судостроении и в смежных отраслях производства. В то же время для российских судостроителей этот период может оказаться весьма плодотворным, учитывая большую потребность отечественного рынка в транспортных и промысловых судах, судах и плавсредствах для работы на шельфе, в судах служебно-вспомогательного флота, а также судах других типов. Естественно, что для реализации этих потребностей, а следовательно, и для поступательного развития отечественного судостроения, необходимо активное участие государства и его структур, и прежде всего в принятии экономических мер. Будем надеяться, что принятие этих мер не заставит себя долго ждать и позволит уже в ближайшие годы изменить ситуацию в такой важной для страны отрасли как судостроение. Открытое акционерное общество «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» фактически представляет собой управляющую компанию — компанию, принимающую решения, управляющую производственными активами дочерних организаций. Дочерние фирмы, являясь самостоятельными юридическими лицами, исходя из утвержденных контрольных цифр, по своему усмотрению планируют технико-экономические показатели своей деятельности, строят отношения с государственными органами, банковскими структурами и деловыми партнерами. Рассматривая динамику доходов и расходов ОАО «Пелла», в целом за анализируемый период ее можно назвать положительной; за анализируемый период значения большинства показателей рентабельности увеличились, что следует скорее рассматривать как положительную тенденцию; анализ типа финансовой устойчивости предприятия в динамике, показывает снижение финансовой устойчивости предприятия; вероятность банкротства мала, предприятия считается устойчивым. По показателям вероятности банкротства ОАО «Пелла» получило класс устойчивого предприятия с ничтожной вероятностью банкротства, т. е. взятие кредита в банке будет производиться в обычном порядке, а процентная ставка будет зависеть от вида обеспечения. В целом ОАО «Пелла» в рассматриваемом периоде имеет хорошее финансовое состояние и средний уровень эффективности управления имуществом. Основными формами внешней торговли ОАО «Пелла» являются экспорт и импорт продукции судостроения в страны дальнего и ближнего зарубежья. Для регулирования внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла» создан департамент ВЭД, целью которого является организация работы компании на внешнем рынке, планирование, организация и проведение работы за рубежом, установление деловых отношений с иностранными партнерами, подготовка и заключение договоров, проведение переговоров и т. д.Общая стратегия внешнеэкономической деятельности ОАО «Пелла» по продвижению на внешний рынок для достижения успеха должна предусматривать следующие факторы:
сложившийся уровень цен и их колебание;
максимальную приближенность поставляемой продукции к требованиям зарубежных аналогов и удовлетворять мировым стандартам;
гарантировать качество поставляемой продукции;
надежность и экономическая состоятельность партнеров;
инвестиции.Для стимулирования работы дилерской сети можно предложить использовать систему скидок и льгот, которые бы зависели от объема продаж, особенно для дилеров, которые на постоянной основе сотрудничают с ОАО «Пелла». Таким образом, согласованное развитие внешнеторговой деятельности и конкурентоспособности ОАО «Пелла» реализуется двойственно. С одной стороны, под воздействием иностранных конкурентов, производящих аналогичную продукцию, а также для целей экспорта путем использования своего производственного потенциала «подтягивает» уровень качества продукции под требования мировых стандартов, обеспечивая себе возможность участия во внешней торговле. С другой стороны, внешнеэкономическая деятельность ОАО «Пелла» может обеспечиваться только конкурентоспособной продукцией и эффективной рыночной стратегией предприятия.
Список литературы
Таможенный кодекс Российской Федерации [Электр. Ресурс]: федер. Закон [принят Гос. Думой 28 мая 2003 г.] N 61-ФЗ // Доступ из справ. — правовой системы «Консультант
Плюс"О государственном регулировании внешнеторговойдеятельности [Электр. Ресурс]: федер. Закон [принят Гос. Думой 13 октября 1995 г.] № 157 — ФЗ // Доступ из справ. — правовой системы «Консультант
Плюс"О федеральном бюджете на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов [Электр. Ресурс]: федер. Закон [принят Гос. Думой 31 октября 2008 г.] № 204 — ФЗ // Доступ из справ. — правовая системы «Консультант
Плюс"Приказ ГТК РФ от 29 декабря 2001 г. № 1276 «Об утверждении Положения о таможенном контроле и таможенном оформлении товаров, предназначенных для проведения выставочных мероприятий» // Доступ из справ. — правовой системы «Консультант
Плюс"Приказ ФТС РФ «Об утверждении Инструкции о порядке заполнения грузовой таможенной декларации и транзитной декларации» от 11 августа 2006 г. № 762 // Доступ из справ. — правовой системы «Консультант
Плюс"Приказ ФТС РФ «Об утверждении перечня документов и сведений, необходимых для таможенного оформления товаров в соответствии с выбранным таможенным режимом» от 01 июня 2007 г. № 9585 // Доступ из справ. — правовой системы «Консультант
Плюс"Программа антикризисных мер Правительства Российской Федерации на 2009 год // Российская газета. — 2009. — 20 марта. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятий. / Под ред.
В.Я. Позднякова. — М.: ИНФРА — М, 2009. — 617 с. Бабаев Ю. А. Бухгалтерский финансовый учет — М.: Вузовский учебник, 2007. — 525 с.
Белоусов А. В. Концепция модернизации промышленности в политике антикризисного развития // Проблемы мировой экономики. — 2009. — № 2 (30) [Электрон. Ресурс]. //
http://www.m-economy.ru/art.php3?artid=25 148
Белоусова А. В. Экспорт как фактор реального экономического роста // Вестн. Дальневост. Отд-ния Рос. Акад.
Наук. — 2009. — № 5. — С.116−124. Внешнеторговый словарь-справочник / сост.
Ростовский Ю.М., Хачатуров А. А. — М.: Экзамен, 2009. — 415 с. Габричидзе Б. Н., Зобов В. Е. Таможенная служба в РФ. — М.: Юридическая литература, 2006. -
408 с. Глазьев С. Ю. О стратегии и концепции социально-экономического развития России до 2020 г. // Финансовая аналитика: проблемы и решения. — 2008. — №
3. — С. 3 — 9. Громова Н. М. Внешнеторговый контракт. — М.: Магистр, 2008.
— 141 с. Гурова И. П. Диверсификация российского экспорта / И. П. Гурова, Е. В. Зыкова, Е. Б. Склярова // ЭКО. — 2007. — № 9. — С.29−42. Гусев М.
Прогноз развития внешней торговли на 2008;2015 гг. / М. Гусев, А. Широв // Общество и экономика. — 2008. — № 8. — С.119−132. Давыдов А. Ю. Внешняя торговля США и ее государственное регулирование // США — Канада: экономика, политика, культура.
— 2009. — № 1. — С.13−28. Данильцев А. В. Основы торговой политики и правил ВТО. — М.: Международные отношения, 2006. -
448 с. Долгова И. В., Зуев Ю. П., Малышев А. А.
Введение
в психологию внешней торговли. -
М.: ВАВТ, 2008. — 489 с. Дьяков С. В. Правовое регулирование внешнеторговых контрактов. -
М.: Юридический центр Пресс, 2009. — 267 с. Зульфугарзаде Т. Э. Правовое регулирование внешнеторговых контрактов. — М.: ИРЦСО, 2008. -
520 с.ИНКОТЕРМС. Последняя редакция. Официальный перевод. — М.: Закон и бизнес, 2004. — 84 с. Ионова А. Ф., Тарасова Н. А. Учёт и анализ внешнеэкономической деятельности.
— М.: ТК Велби, 2009. — 352 с. Кабанова Т. А. Мировые товарные рынки: состояние, динамика, перспективы / Т. А. Кабанова, Т. Ф. Бурова // Деньги и кредит. -
2009. — № 6. — С.14−18. Кедров И. Морские дали // Приложение к газете «Коммерсантъ» № 119 (3450) от 04.
09.2009 г. Кретов И. И., Садченко К. В. Внешнеторговое дело. — М.: Дело и сервис, 2009. — 336 с. Круглов А. С. и др. Основы таможенного дела, М.: РИО РТА — 2006. -
312 с. Кулишер И. М. Основные вопросы международной торговой политики. — М.: Социум, 2008. -
479 с. Липсиц И. В. Маркетинг для топ-менеджеров. — М.: Эксмо, 2007. — 448 с. Лисоволик Я. Д. Конкурентная Россия в мире «конкурентной либерализации». -
М.: Экономика, 2007. — 446 с. Логачёв С. И., Чугунов В. В. Влияние мирового финансово-экономического кризиса на развитие мирового судостроения // Судостроение. — 2009.
— № 3. — С. 12 — 21. Ломакин В. К. Мировая экономика. М.: ЮНИТИ — ДАНА, 2007. — 727 с. Марьяченко В. П., Черенков В. И., Сударьянто Я. П. Инкотермс-2000
Постатейный комментарий с иллюстрациями. — М.: Дашков и К, 2009. -
128 с. Неткачев А. Б., Стровский Л. Е., Казанцев С. К. Внешнеэкономическая деятельность предприятия: Учебник для вузов. — М.: ЮНИТИ — ДАНА, 2007. -
799 с. Николюкин С. В. Купля-продажа товаров во внешнеторговом обороте. — М.: Юстицинформ, 2010. — 200 с. Пансков В. Г. Таможенное регулирование внешнеэкономической деятельности в России. — М.: Финансы и статистика, 2008. -
368 с. Плеханов Д. А. Тенденции развития экспортных рынков российского машиностроения в 1997;2007 гг. // ЭКО. — 2008. — №
11. — С.153−162. Рамберг Я. Комментарий МТП к Инкотермс 2000
Толкование и практическое применение — М.: Консалтбанкир, 2007. — 288 с. Рекомендации по минимальным требованиям к обязательным реквизитам и форме внешнеторговых контрактов. — Письмо ЦБ РФ от 15.
07.1996 г. № 300 [Электрон. Ресурс] // Доступ из справ. — правовой системы «Консультант
ПлюсРоссийское таможенное право. — М.: Владос, 2007. -
639 с. Соколов В. Евросоюз в торговле машинами и оборудованием // Мировая экономика и междунар. Отношения. — 2008. — № 6. — С.93−99.Чернышёва Ю. Г., Кочергин А. Л. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности.
— Ростов н/Д.: Феникс, 2007. — 443 с. Чуковенков А. Ю. Новая Типовая инструкция по делопроизводству в федеральных органах исполнительной власти // Секретарь — референт. — 2006. — №
3. — С. 15 — 21. Шеремет А. Д., Ионова А. Ф. Финансы предприятий: менеджмент и анализ. — М.: ИНФРА — М, 2007.
— 479 с. Экономика предприятия / Под ред. С. Г. Фалько. -
М.: Дрофа, 2006. — 367 с. TheGlobalEnablingTradeReport 2009 [Электрон. Ресурс]. //
http://www.weforum.org/documents/getr2009_explorer/index.htmlInternational Trade Statistics 2009[Электрон. Ресурс]. //
http://www.wto.org/english/Официальный сайт ОАО «Пелла»
http://www.pellaship.ru/Официальный сайт Центра международной торговли www.intracen.orgОфициальный сайт Федеральной службы государственной статистики //
http://www.gks.ru/Приложение 1. Соотношение показателей внешнеторговых операций предприятий России по регионам
Приложение 2. Распределение общемирового портфеля заказов гражданских судов по типам
Приложение 3. Организационная структура управления ОАО «Пелла"Генеральный директор
Главный ревизор
Заместитель генерального директора
Служба безопасности
Директор департаментапроизводства
Директор департаментаэкономики
Директор департаментакоммерческой деятельности и рекламы
Директор департаментауправления делами
Директор сбытовой логистики
Директор департаментаавтоматизации и информационных технологий
Директор департаментакадров
ДепартаментДепартамент
ДепартаментДепартамент
ДепартаментДепартамент
ДепартаментДиректор департамента
Юридический отделперспективного
Департаментразвития и строительства
Приложение 4. Организация структурного управления отдела внешних экономических связей ОАО «Пелла"Генеральный директор
Заместитель генерального директора
Директор департамента сбытовой логистики
Отдел внешних экономических связей
Заместитель генерального директора ОВЭС — 1 чел. Главный специалист по ВЭД — 3 чел. Менеджер — 5 чел. Маркетолог — 3 чел. Декларант — 2 чел. Переводчик — 3 чел. Приложение 5. Методы поиска партнеров ОАО «Пелла"Приложение 6. Распределение долей рынка покупателей ОАО «Пелла» по регионам России
Приложение 7. Бухгалтерский баланс ОАО «Пелла» за 2009 г. БУХГАЛТЕРСКИЙ БАЛАНСна г. 31декабря2009КОДЫФорма № 1 по ОКУД710 001
Дата (год, месяц, число)
Организацияпо ОКПО50 668 571ОАО Ростсельмаш
Идентификационный номер налогоплательщика
ИНН2 210 005 457
Вид деятельностипо ОКВЭД15.5Производство судовой техники
Организационно-правовая форма/форма собственности4716/по ОКОПФ/ОКФСОТКРЫТЫЕ АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВАЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬЕдиница измерения:
по ОКЕИ384 тыс. руб. Местонахождение (адрес)
187 330, Россия, Ленинградская обл., г. Отрадное, ул. Центральная, 4Дата утверждения
Дата отправки (принятия)АКТИВКод показателя
На начало отчетного года
На конец отчетного периода1234I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ11 000
Нематериальные активы
Основные средства1 201 272 116 802
Незавершенное строительство1 300 274
Доходные вложения в материальные ценности13 500
Долгосрочные финансовые вложения1 403 901 039 010
Отложенные налоговые активы145 000
Прочие внеоборотные активы1 501 371 151ИТОГО по разделу I1905310256086II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ21 062 677 133 740
Запасыв том числе:
2 114 330 548 861сырье, материалы и другие аналогичные ценности21 200затраты в незавершенном производстве21 300готовая продукция и товары для перепродажи2 141 937 284 560товары отгруженные21 500расходы будущих периодов2 160 319прочие запасы и затраты21 700 218
Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям220 234 866 506
Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются более чем через 12 месяцев после отчетной даты)
2 300 023 100 В том числе покупатели и заказчики
Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты)
240 153 685 268 070 243 783 583 727 616 В том числе покупатели и заказчики
Краткосрочные финансовые вложения2 500 110 588 116
Денежные средства26 025 502
Прочие оборотные активы27 000 271ИТОГО по разделу II290244212579020БАЛАНС300 297 314 635 106
Форма 710 001 с. 2ПАССИВКод показателя
На начало отчетного года
На конец отчетного периода1 234 410 101 001 0100III. КАПИТАЛ И РЕЗЕРВЫУставный капитал00Собственные акции, выкупленные у акционеров4 110 420
Добавочный капитал0Резервный капитал4 300 000 В том числе:
431резервы, образованные в соответствии с законодательством0резервы, образованные в соответствии с учредительными документами432 043 3470(7122)Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток)(30 937)(20 837)ИТОГО по разделу III4902978IV. ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА510 630 106 003
Займы и кредиты5 150
Отложенные налоговые обязательства0520
Прочие долгосрочные обязательства0521ИТОГО по разделу IV59063010600394508213293V. КРАТКОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА610Займы и кредиты136 818 428 241
Кредиторская задолженность62 062 113 279 984 720 В том числе:
поставщики и подрядчики1 070 759 622задолженность перед персоналом организации13 011 092задолженность перед государственными внебюджетными фондами623 624 216 896 378задолженность по налогам и сборампрочие кредиторы625 024 477 563 000
Задолженность перед участниками (учредителями) по выплате доходов
Доходы будущих периодов6 400 840 600 650
Резервы предстоящих расходов6 600
Прочие краткосрочные обязательства661ИТОГО по разделу V690231326649940БАЛАНС7 002 973 146 351 069 560 832
Справка о наличии ценностей, учитываемых на забалансовых счетах
Арендованные основные средства91 100 В том числе по лизингу
Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение92 000
Товары, принятые на комиссию93 000
Списанная в убыток задолженность неплатежеспособных дебиторов94 000
Обеспечения обязательств и платежей полученные95 000
Обеспечения обязательств и платежей выданные96 000
Износ жилищного фонда97 000
Износ объектов внешнего благоустройства и других аналогичных объектов98 000
Нематериальные активы, полученные в пользование990 001 000
Руководитель
Главный бухгалтер
ШЕВЧУК НАТАЛЬЯ АЛЕКСАНДРОВНАШувалов Евгений Александрович (подпись)(расшифровка подписи)(подпись)(расшифровка подписи)" «г.31декабря2009
Приложение 8. График изменения показателей ликвидности ОАО «Пелла» за период 2007 — 2009 гг. Приложение 9. Структура затрат ОАО «Пелла» в 2009 году
Приложение 10. Доля экспорта продукции ОАО «Пелла» в страны ближнего зарубежья
Приложение 11. Структура экспорта клиентов ОАО «Пелла"Приложение 12. Условия поставки по Инкотермс-2000
Базис поставки
Момент перехода риска случайной гибели
Дополнительные расходы, приходящиеся на долю импортера123EXW (пункт)"С завода"Момент отгрузки с завода продавца (в указанном пункте) в распоряжение покупателя
Транспортные расходы и страхование — от завода продавца, таможенные платежи (вывоз и ввоз) FCA (пункт)"Франко-перевозчик"Момент передачи перевозчику, которого определил импортер, в указанном пункте
Транспортные расходы и страхование — от пункта передачи, таможенные платежи (ввоз)FAS (порт отгрузки) «Свободно вдоль борта"Момент размещения продавцом на пристани у борта судна, которое определил импортер, в указанном порту отгрузки
Транспортные расходы и страхование — от пристани порта отгрузки, таможенные платежи (вывоз и ввоз) FOB (порт отгрузки)"Свободно на борту"Момент перемещения через поручни судна, которое определил импортер, в указанном порту отгрузки
Транспортные расходы и страхование — от поручней судна в порту отгрузки, таможенные платежи (ввоз)CFR (порт назначения)"Стоимость и фрахт"Момент перемещения через поручни судна, которое определил импортер, в порту отгрузки
Транспортные расходы от поручней судна в порту назначения, страхование от поручней судна в порту отгрузки, таможенные платежи (ввоз)CIF (порт назначения)"Стоимость, страхование и фрахт"Момент перемещения через поручни судна, которое определил импортер, в порту отгрузки
Транспортные расходы и страхование — от поручней судна в порту назначения, таможенные платежи (ввоз). Продавец страхует риски до порта назначенияCPT (пункт назначения)"оплачена до"Момент передачи перевозчику
Транспортные расходы от пункта назначения, страхование от пункта отгрузки, таможенные платежи (ввоз)CIP (пункт назначения)"Перевозка и страхование оплачены до …"Момент передачи перевозчику
Транспортные расходы и страхование — от пункта назначения, таможенные платежи (ввоз). Продавец страхует риски до пункта назначенияDAF (пункт)"Поставка до границы"Момент передачи в согласованном пункте на границе
Транспортные расходы и страхование — от пункта на границе, таможенные платежи (ввоз)DES (порт назначения)"Поставка с судна"Момент передачи на борту судна в порту назначения, определенном импортером
Транспортные расходы и страхование — от борта судна в порту назначения, таможенные платежи (ввоз)Продолжение приложения 12123DEQ (порт назначения)"Поставка с пристани, пошлина оплачена"Момент передачи на согласованной пристани в порту назначения, определенном импортером
Транспортные расходы и страхование — от пристани в порту назначенияDDU (пункт назначения)"Поставка, пошлина не оплачена"Момент передачи в согласованном пункте в стране нахождения импортера
Транспортные расходы и страхование — от пункта назначения, таможенные платежи (ввоз)DDP (пункт назначения)"пошлина оплачена"Момент передачи в согласованном пункте в стране нахождения импортера
Транспортные расходы и страхование — от пункта назначения
