Фланец в сборе 700. 17. 01. 560 трактор Л-701

Операция 015. Сверлильная.

Норма времени на выполнение операций в общем случае определяется по формуле Тн = Т0+Твс+Тдоп+Тпз/N

где Т0 — основное время, мин;

Для сверления:

Т0 = Lр. х/ S0*n

Т01 =15/0,12*2000 = 0,125 мин, учитывая, что количество отверстий -4 Т01 =0,125*4=0,5 мин;

Т02 =16/0,12*2000= 0,133 мин, принимая, что количество изношенных заклепок — 2, Т02 =0,133*2 = 0,266 мин;

Т03 =15/0,12*355= 0,352*3=1,056 мин;

Тогда Т0 = Т01+Т02+Т03;

Т0 =0,5 +0,266+1,056=1,822 мин.

Твс =2 — вспомогательное время, мин;

Тдоп — дополнительное время, мин;

Тдоп =(Т0+Твс)*Кд/100, где Кдкоэффициент, учитывающий долю дополнительного времени в % от оперативного, примем 10%;

Тдоп =(1,822 +2)*10/100 = 0,382 мин;

Тпз = 20 — подготовительно-заключительное время, мин;

N =20 — число обрабатываемых деталей в партии, шт.

Тн15 =1,822 +2+0,382+20/20=5,2 мин.

Операция 20. Шлифовальная.

Т0 = z/Sпоп*nl

z = 0,25 мм;

Т0 =0,25/0,02*105=0,12 мин;

Тдоп =(0,12+2)*10/100 = 0,212 мин;

Тн20 = 0,12+2+0,212+20/20=3,332 мин.

На слесарные операции 005 и 030 по справочным данным примем 8 мин.

3. Ожидаемые технико-экономические показатели восстановления детали

Ожидаемые технико-экономические показатели оцениваются на основании расчета себестоимости восстановления детали. В общем виде себестоимость восстановления определяем по формуле:

Св=Сзп+Сд+Ссоц+Сом+Сопу, руб

где Cзп- основная заработная плата рабочих на все виды работ по восстановлению детали, руб;

Сдцена изношенной детали, приобретаемой в качестве ремфонда, руб;

Ссоц — начисления на зарплату на социальные нужды, руб;

Сом — стоимость основных материалов, руб;

Сопу — затраты на организацию производства и управление, руб.

Сзп=, руб.

где Счi — часовая тарифная ставка рабочих, соответствующая разряду выполняемой операции, руб/ч;

tнi — норма времени на выполнение i-й операции, ч;

КТ — коэффициент, учитывающий компенсирующие и стимулирующие доплаты за работу по смежной профессии, за мастерство, условия труда, наставничество, сверхурочные и др. (КТ=1,3…1,6);

m — число операций по восстановлению детали.

Часовую тарифную ставку определяем исходя из месячной тарифной ставки первого разряда, установленной правительством РФ, месячного фонда рабочего времени и тарифного коэффициента, характеризующего разряд работ по ЕТС.

Примем часовую тарифную ставку первого разряда равной 50 руб/ч. Расчет основной зарплаты представим пооперационно в виде таблицы.

Таблица 4 — Тарифные коэффициенты оплаты труда рабочих Разряд работ I II III IV V VI Тарифный коэффициент 1,0 1,3 1,69 1,91 2,16 2,44

Таблица 3.

1. Расчет основной зарплаты

№ операции Рабочий Коэф-фициент доплат Тарифная ставка, руб/ч Норма времени, ч Рас-цен-ка, руб. профессия разряд 05 Слесарь IV 1,4 95,5 0,05 6,69 10 Гальваник IV 1,4 95,5 0,072 9,63 15 Сверловщик IV 1,4 95,5 0,0867 11,59 020 Шлифовщик V 1,4 108 0,055 8,316 025 Слесарь IV 1,4 95,5 0,083 11,1 ИТОГО: 47,326

В курсовом проекте предполагается, что рем. фонд не покупается на стороне, поэтому Сд=0.

Начисления на социальные нужды:

руб.

Ссоц = 0,26*47,096 = 12,25 р;

Стоимость основных материалов:

Сом = Нм*Цм где Нм — норма расхода материалов на одну деталь, кг;

Цм — цена материала, руб./кг.

Норму расхода материала можно приближенно определить по формуле:

Нм = 0,01*S*h*γ*К, где S =4,71- площадь наращиваемой поверхности детали, дм2

h=0,5 — толщина покрытия с учетом припуска на обработку (на сторону), мм;

γ=7,85 — плотность материала, г/см3

К=1,1…1,4 — коэффициент, учитывающий неизбежные потери материала.

Нм =0,01*4,71*0,5*7,85*1,2=0,222 кг.

Основные материалы: углеродистая сталь 20 в составе электролита, расход 0,222 кг на деталь, цена 27 руб/кг;

Сом = 0,222*27=5,994 руб.

Затраты на организацию производства и управления определим по формуле:

руб где Rнр — процент цеховых и общезаводских накладных расходов, для учебных целей принимаем 200%.

Сопу=47,096*200/100=94,192 руб.

Св = 47,326+0+12,25+5,994+94,192 = 159,762 руб.

Экономически целесообразно восстанавливать деталь в том случае, если коэффициент эффективности, А больше единицы:

где СН — цена новой детали (цена нового фланца в сборе 700.

17.01. 560 составляет 1994,1 руб.);

КД =0,88- коэффициент долговечности.

А = 0,8*1994,1/159,762=10,98

Поскольку А>1, можно сделать вывод, что восстановление фланца в сборе 700.

17.01. 560 экономически целесообразно.

Заключение

В данной работе нами был спроектирован технологический процесс восстановительного ремонта детали фланец в сборе 700.

17.01. 560 трактора К-700. Для этого была проанализированы условия ее работы в узле, назначение и испытываемые нагрузки. На основании ведомости дефектов была составлена карта дефектации детали и план технологического процесса восстановительного ремонта, включающего в себя восстановление наружной поверхности под сальник, резьбы в отверстиях под крепеж, а так же замену изношенных и выпавших заклепок,.

Для определения способов технологического процесса ремонта нами были выбраны технически возможные методы ремонта, произведена их оценка по техническому критерию, а затем на основании технико-экономического критерия окончательно выбран метод ремонта поверхности под сальник — железнение.

Для ремонта резьбовой поверхности выбран метод обработки под ремонтый размер, а для ремонта изношенных или выпавших заклепок -установка ремонтной детали (заклепки).

После этого нами была составлен план технологчиеского процесса, выбрано оборудование, режущий и мерительный инструмент для выполнения ремонта детали, произведен расчет режимов операций, а так же выполнено их техническое нормирование.

На основании выполненных расчетов нами было произведен расчет технико-экономической эффективности проектирумеого тех. процесса, который показал целесообразность выполнения ремонта выбранными методами.

Таким образом, в выполненной работе полностью решены все поставленные перед нами задачи.

Технология ремонта машин: методические указания по изучению дисциплины/ Рос. гос. аграр. заоч. ун-т; Сост. В. М. Юдин. М., 2013

Надежность и ремонт машин/ В. В. Курчаткин, Н. Ф. Тельнов, К. А. Ачкасов и др. М.: Колос, 2000

Технология ремонта машин: учеб. для вузов/ под ред. Е. А. Пучина. — М.: Колос

С, 2007

Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве / Под ред. В. И. Черноиванова. — М.: ГОСНИТИ, 2003

Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82/ Под общ. Ред. И. П. Кнесевича.

М.: Колос, 1984

Шасси тракторов МТЗ-50, МТЗ-52. Технические требования на капитальный ремонт. — М.: ГОСНИТИ, 1977