Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Технологические особенности функционирования нефтебаз

Курсовая Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Эффективность функционирования рынка нефтепродуктов важнейшая часть формирования стратегии организационно-экономической реструктуризации рынка нефтепродуктов в регионе. В настоящее время структура и методы управления рынком нефтепродуктов слабо ориентированы на эффективное функционирование. В связи с этим необходимо выявить причины низкой эффективности функционирования рынка нефтепродуктов… Читать ещё >

Технологические особенности функционирования нефтебаз (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Введение
  • 1. Рынок нефтепродуктов: состояние и тенденции развития
  • 2. Технологические операции, производимые при транспортировке нефти
  • 3. Структура потерь нефтепродуктов при хранении на нефтебазах и способы их устранения
  • Заключение
  • Список литературы

Особенно важно содержание органических веществ (гумусов) в субстрате, через который проходят НП и ПАУ. Принцип обязательного контроля возможной эмиссии нефти и продуктов её трансформации в сопредельные среды предполагает учёт характера их перехода в водную среду — основу транспорта поллютантов. Однако это также остаётся за рамками традиционных исследований, в ходе которых определяется лишь валовое содержание НП в средах. Таким образом, система мониторинга нефтяных загрязнений должна включать контроль всего спектра экологически значимых соединений нефти с учётом их токсичности, растворимости, миграционной способности и трансформации. В результате возникновения аварий на этих объектах хранения в зону поражения попадают люди и элементы инфраструктуры как внутри, так и вне данного ПОО. Так, в августе 2009 г. в результате удара молнии произошло возгорание резервуара с нефтью на перекачивающей станции в

Ханты-Мансийском автономном округе. Площадь пожара составила более 3 000 тыс. м 2,3 чел. пострадало. Таким образом, защищенность территории обеспечивается структурной устойчивостью объекта сохранять его безаварийное функционирование как в штатных условиях, так и в условиях воздействия на его структуру поражающих воздействий. Структурная устойчивость обеспечивает безопасность объекта, что в свою очередь обеспечивает безопасность территории. В настоящее время не существует технологий определения безопасности объекта и как следствие — прилегающей к нему территории. По определению под безопасностью ПОО понимается свойство производственного процесса ПОО сохранять соответствие требованиям безопасности труда и окружающей среды при выполнении заданных функций в условиях (пределах), установленных нормативно-технической документацией (Гражданская защита. Энциклопедия / под общ.

ред. С.К. Шойгу).Иначе, техногенная безопасность рассматривается как свойство ПОО обеспечивать безопасность территории, которая определяется зонами поражения в случае возникновения аварии на объекте и включает в себя территорию промышленной застройки и прилегающую территорию к объекту. Под безопасностью территории понимается безопасность людей, зданий, сооружений и коммуникационных систем, расположенных на ней. Это свойство называется структурной устойчивостью ПОО. С течением времени происходит износ и деградация структурных элементов объекта, что приводит к снижению их стойкости и как следствие — к возможности потери структурной устойчивости объекта, что может привести к возникновению аварийной ситуации на нем. Технология определения комплексной техногенной безопасности, прилегающей к ПОО, представляет совокупность методов и алгоритмов, основанных на методах теории нечетких множеств (fuzzysets), которые применяются для частных показателей и комплексного показателя. Особенность объектов хранения заключается в том, что на объекте есть стационарные элементы (резервуары) и переменные (средства доставки и вывоза нефтепродуктов). Эти объекты расположены в разных географических и климатических условиях, обладают разной степенью износа структурных элементов. Существующие методы определения безопасности основаны на методах теории вероятностей и математической статистики. Применение их требует знания законов распределения случайных факторов, действующих на элементы объекта, вероятностных характеристик степеней износа структурных элементов и наличия статистики аварий для конкретного объекта. Эти данные либо отсутствуют, либо имеются, выборка недостаточна. На объектах информация о состоянии структурных элементов, как правило, поступает в вербальном виде. Поэтому для решения поставленной задачи использованы методы теории нечетких множеств, которые позволяют учесть индивидуальные особенности расположения объекта и нечеткие характеристики его элементов. Для описания состояний элементов системы введены соответствующие лингвистические переменные, построенные с использованием метода попарных сравнений, с привлечением экспертов. Разработанная технология определения комплексной безопасности территории, прилегающей к ПОО, охватывает:—методы системного анализа, которые позволили выявить источники угроз и источники опасности;—алгоритмы формирования сценариев активности источников угроз и опасности;—алгоритмы представления структуры объекта сетью с нечеткими элементами;—формирование исходных данных, которые включают использование существующих методик оценки зон поражения в случае возникновения аварии на объекте и тактико-технические характеристики элементов;—методику пересчета исходных данных в значения соответствующих лингвистических переменных;—методы определения частных показателей (потенциальной опасности объекта, его структурной устойчивости и возможность ее потери);—определение показателя комплексной техногенной безопасности территории, прилегающей к объекту. В соответствии со структурной моделью определения комплексной техногенной безопасности и методов теории нечетких множеств, коэффициент техногенной безопасности определяется как нечеткая логическая функция. Коэффициент потенциальной опасности объекта определяется через доли площадей прилегающей территории, которая попадает в зону поражения в случае возникновения аварий на объекте. Зона поражения определяется по существующим методикам оценки зон поражения при возникновении того или иного вида аварийной ситуации на объекте и затем пересчитывается в значения лингвистической переменной. Например, площадь разлива нефтепродуктов составляет 1600 м², что составляет 53% площади разлива. Пересчитываем это значение в значения лингвистической переменной площади разлива нефтепродуктов. Математическая модель определения потенциальной опасности объекта строится на основе сценариев воздействия поражающих факторов источников угроз на структурные элементы объекта, сценариев возникновения и возможного развития аварии на нем. В связи с этим коэффициент структурной устойчивости объекта определяется через сопоставление стойкостей структурных элементов с учетом их износа, деградации и защищенности на фиксированный момент времени со значениями стойкостей структурных элементов объекта, определяемых тактико-техническими условиями эксплуатации. Заключение

Таким образом, в результате проделанной работы можно сделать следующие выводы:

Эффективность функционирования рынка нефтепродуктов важнейшая часть формирования стратегии организационно-экономической реструктуризации рынка нефтепродуктов в регионе. В настоящее время структура и методы управления рынком нефтепродуктов слабо ориентированы на эффективное функционирование. В связи с этим необходимо выявить причины низкой эффективности функционирования рынка нефтепродуктов и рассмотреть возможные пути повышения эффективности структурной перестройки рынка нефтепродуктов с учетом региональных особенностей и возможностей экономики, а также используя мировой опыт. Рассмотрение вариантов повышения эффективности функционирования рынка нефтепродуктов должно осуществляться на основе экономических показателей, за счет комплексной и эффективной реструктуризации и совершенствования системы и методов управления организационно-экономической перестройкой рынка нефтепродуктов в регионе. Составлена логико-динамическая модель функционирования нефтяного терминала. Разработан алгоритм управления нефтяным терминалом, включая разгрузку цистерн и заполнение резервуарного парка, стабилизацию температурного режима хранения с учётом ограничений по подводимой тепловой мощности и устойчивости работы системы слива нефти из железнодорожной цистерны. Выявлены закономерности, обеспечивающие устойчивую и экологически-обоснованную работу нефтебазы. Воздействие нефтегазового комплекса на окружающую среду традиционно рассматривают в связи с работами по добыче и транспортировке нефти и нефтепродуктов (НП). Однако, как показывает практика, объекты хранения и транспорта НП являются не менее опасными и для живой и неживой природы. Учитывая масштабы объектов по хранению НП и их распространённость, защита окружающей среды в этих местах также требует самого пристального внимания и безотлагательных действий. Безопасность людей и элементов инфраструктуры территорий обеспечивается их защищенностью от воздействия поражающих факторов в случае возникновения аварии на объекте. Безаварийная работа объекта обеспечивается многими факторами, в том числе и свойствами элементов его структуры противостоять поражающим воздействиям различной природы. Совокупность этих свойств порождает интегративное свойство структуры объекта — структурную устойчивость.

Список литературы

Александров А. А. Оценка экологической опасности «большого дыхания» резервуара автозаправочных станций и нефтебаз // Вестник Оренбургского государственного университета. 2011. № 4. С. 104−107. Бережной В. И. Формирование справочно-информационной базы для принятия управленческих решений в сети «нефтебаза — АЗС». В сборнике: Модернизация экономики и управления II Международная научно-практическая конференция.

Под общей редакцией В. И. Бережного; Северо-Кавказский федеральный университет. Ставрополь, 2014. С. 41−43. Бочаров А. И. Состояние и основные направления развития нефтеперерабатывающей промышленности в России // Нефть. Газ.

Промышленность. 2013. № 1.С. 32−34.Воронина Н. В. Трансформация мирового рынка нефти в новых геополитических условиях //Внешнеэкономический бюллетень. 2013. № 9. С.

20 — 31. Воробьева О. А. Императивы логистической организации функционирования нефтебаз // Известия Санкт-Петербургского университета экономики и финансов. 2007. № 2. С. 241−243. Дудко Д. Г. Актуальные тенденции мирового нефтяного рынка: в фокусеРоссия // Внешнеэкономический бюллетень.

2012. № 5. С. 28−33.Еремеев С. В., Орехов А. В., Хасанов Д. Ф. Автоматизация нефтебаз на базе ПТК deltav // Промышленные АСУ и контроллеры. 2007.

№ 6. С. 16−19. Женарь В. В. Автоматизация системы пожаротушения нефтебазы «Усть-Луга»: от технического решения к эксплуатации // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2013. №

4 (12). С. 72−75. Захаров И. А. Пути снижения издержек в системе поставок светлых нефтепродуктов // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. 2011. №

6. С. 23−26. Кокурин Д., Мелкумов Г. Участники мирового рынка нефти // Вопросы экономики. 2013. № 9.

С. 123 — 135. Крюков В. А. Кто в «Нефтяном доме» хозяин? // ЭКО. 2012. №

2. С. 3 — 21. Кузнецов Е. В. Математическая модель и методика расчета тепло — и массообменных процессов в нефтяных резервуарах // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). 2010. Т.

5. № 12. С. 121−136.

Лиухто К. Российская нефть: производство и экспорт // Вопросы экономики. 2013. № 9. С. 136−145.Лопота А. В., Туричин Г. А. Мировая нефтебаза или питомник высоких технологий?

// Инновации. 2010. № 11. С.

45−47. Масюк А. В. Основные этапы становления мирового рынка нефти: исторический экскурс // Внешнеэкономический бюллетень. 2013. №

10. С. 21 — 24. Огибенин Е. Требуются услуги государства // Эксперт-Урал.

2013. № 17. С. 14- 19. Онучин А. Л., Сердобинцев С. П. Анализ нефтяного терминала как объекта управления // Известия Калининградского государственного технического университета. 2008. №

14. С. 138−143. Онучин А. Л., Сердобинцев С. П. Повышение эффективности нефтяного терминала // Известия Калининградского государственного технического университета.

2010. № 19. С. 62−66. Петров Ю.

Нефть не бывает вечно дорогой // Российская газета. 2014. 14. С. 4. Петров А. Состояние нефтегазовой отрасли России // Промышленность России. 2010. №

12. С. 34 — 44. Привалова В. А. Надзор за опасными производственными объектами при эксплуатации нефтебаз, складов нефти и нефтепродуктов // Безопасность труда в промышленности. 2010.

№ 5. С. 20−22.

Рыбчак Н. В. Ликвидация чрезвычайной ситуации на ЗАО «Беломорская нефтебаза» // Земля из космоса: наиболее эффективные решения. 2011. № 10.

С. 80−83. Сироткин В. А., Саванин А. С. Перспективы применения передвижных систем измерений количества и показателей качества нефтепродуктов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2014. №

1 (13). С. 64−66. Седов Д. В., С Тимофеев С.

Оценка индивидуального пожарного риска объектов нефтепродуктообеспечения // Безопасность в техносфере. 2010. № 1. С.

32−37.Ураксеев М. А., Яковлев И. О. Необходимость создания информационо-измерительных и управляющих систем нефтебаз и принцип их построения // Экологические системы и приборы. 2009. № 11. С. 3−5. Федунец Н. И., Кузнецов Е. В. Моделирование гидродинамических и тепловых процессов при движении нефтепродуктов в объектах нефтебазы // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал).

2010. Т. 5. № 12. С. 137−142.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.А. Оценка экологической опасности «большого дыхания» резервуара автозаправочных станций и нефтебаз // Вестник Оренбургского государственного университета. 2011. № 4. С. 104−107.
  2. В.И. Формирование справочно-информационной базы для принятия управленческих решений в сети «нефтебаза — АЗС». В сборнике: Модернизация экономики и управления II Международная научно-практическая конференция. Под общей редакцией В. И. Бережного; Северо-Кавказский федеральный университет. Ставрополь, 2014. С. 41−43.
  3. А.И. Состояние и основные направления развития нефтеперерабатывающей промышленности в России // Нефть. Газ. Промышленность. 2013. № 1.С. 32−34.
  4. Н.В. Трансформация мирового рынка нефти в новых геополитических условиях //Внешнеэкономический бюллетень. 2013. № 9. С. 20 — 31.
  5. О.А. Императивы логистической организации функционирования нефтебаз // Известия Санкт-Петербургского университета экономики и финансов. 2007. № 2. С. 241−243.
  6. Д.Г. Актуальные тенденции мирового нефтяного рынка: в фокусе -Россия // Внешнеэкономический бюллетень. 2012. № 5. С. 28−33.
  7. С.В., Орехов А. В., Хасанов Д. Ф. Автоматизация нефтебаз на базе ПТК deltav // Промышленные АСУ и контроллеры. 2007. № 6. С. 16−19.
  8. В.В. Автоматизация системы пожаротушения нефтебазы «Усть-Луга»: от технического решения к эксплуатации // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2013. № 4 (12). С. 72−75.
  9. И.А. Пути снижения издержек в системе поставок светлых нефтепродуктов // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. 2011. № 6. С. 23−26.
  10. Д., Мелкумов Г. Участники мирового рынка нефти // Вопросы экономики. 2013. № 9. С. 123 — 135.
  11. В.А. Кто в «Нефтяном доме» хозяин? // ЭКО. 2012. № 2. С. 3 — 21.
  12. Е.В. Математическая модель и методика расчета тепло — и массообменных процессов в нефтяных резервуарах // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). 2010. Т. 5. № 12. С. 121−136.
  13. К. Российская нефть: производство и экспорт // Вопросы экономики. 2013. № 9. С. 136−145.
  14. А.В., Туричин Г. А. Мировая нефтебаза или питомник высоких технологий? // Инновации. 2010. № 11. С. 45−47.
  15. А.В. Основные этапы становления мирового рынка нефти: исторический экскурс // Внешнеэкономический бюллетень. 2013. № 10. С. 21 — 24.
  16. Е. Требуются услуги государства // Эксперт-Урал. 2013. № 17. С. 14- 19.
  17. А.Л., Сердобинцев С. П. Анализ нефтяного терминала как объекта управления // Известия Калининградского государственного технического университета. 2008. № 14. С. 138−143.
  18. А.Л., Сердобинцев С. П. Повышение эффективности нефтяного терминала // Известия Калининградского государственного технического университета. 2010. № 19. С. 62−66.
  19. Ю. Нефть не бывает вечно дорогой // Российская газета. 2014. 14. С. 4.
  20. А. Состояние нефтегазовой отрасли России // Промышленность России. 2010. № 12. С. 34 — 44.
  21. В.А. Надзор за опасными производственными объектами при эксплуатации нефтебаз, складов нефти и нефтепродуктов // Безопасность труда в промышленности. 2010. № 5. С. 20−22.
  22. Н.В. Ликвидация чрезвычайной ситуации на ЗАО «Беломорская нефтебаза» // Земля из космоса: наиболее эффективные решения. 2011. № 10. С. 80−83.
  23. В.А., Саванин А. С. Перспективы применения передвижных систем измерений количества и показателей качества нефтепродуктов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2014. № 1 (13). С. 64−66.
  24. Д.В., С Тимофеев С. Оценка индивидуального пожарного риска объектов нефтепродуктообеспечения // Безопасность в техносфере. 2010. № 1. С. 32−37.
  25. М.А., Яковлев И. О. Необходимость создания информационо-измерительных и управляющих систем нефтебаз и принцип их построения // Экологические системы и приборы. 2009. № 11. С. 3−5.
  26. Н.И., Кузнецов Е. В. Моделирование гидродинамических и тепловых процессов при движении нефтепродуктов в объектах нефтебазы // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). 2010. Т. 5. № 12. С. 137−142.
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ