Сравним вычисленное линейное напряжение генератора с заданным в таблице 1 номинальным линейным напряжением генератора. U=227 В ≈Ug=230 ВОпределим потери напряжения в кабеле как разность модулей векторов напряжений в начале и в конце кабеля.∆UK = ∙Uf = ∙ 127 = 4,63 B∆UaK = Iras∙ Rcosφ∙L = 149,7∙0,309∙0,9∙100 = 4,6B∆UrK = Iras∙ X∙L = 149,7∙0,95∙0,435∙100 = 0,61 B∆UaK+∆UrK = 5,21BОпределим в процентах по отношению к номинальному фазному напряжению генератора потерю напряжения в кабеле.∆UK =∙ 100 = 3,4%Рассчитаем потери мощности в кабеле при передаче энергии от источника к потребителю.∆PК = ∆UK∙Iras = 4,63∙149,7 = 693,1 ВтРассчитаем КПД действия передачи электроэнергии от генератора к потребителю. = ∙100 = 98,6%Рисунок 5 — Схема замещения одной из фаз участка судовой электроэнергетической системы. Рисунок6 -Векторная диаграмма к схеме замещения.
4. Выбор аппаратуры защиты
Все потребители и источники энергии необходимо защищать от токов короткого замыкания и перегрузки. Выберем автоматические выключатели для защиты генератора и потребителей от токов к.з. и тепловые реле для защиты электродвигателя от перегрузки. Выберем автоматический выключатель в фазе электродвигателя по рабочему напряжению, рабочему току и конструктивному исполнению: сначала номинальные напряжения и ток выключателя, а затем номинальный ток максимального расцепителя. Ipuskd = KiInomd =7∙142,5 = 998AIustkz ≥KzapIpuskd ≥ 1,5∙998 ≥1495AIkzd = 12∙Id = 12∙142,5 = 1710AВыберем автоматы на каждую фазу электродвигателя:
АЗ140РI.nom=250 AI. ustkz=2100AВыберем автоматический выключатель в фазе камбузной плиты по рабочему напряжению, рабочему току и конструктивному исполнению. IrasH = 38,5AВыберем автоматы защиты на каждую фазу камбузной плиты:
АЗ123РI.nom=I.maxrasc=40AДля защиты генератора от перегрузки выберем селективные автоматические выключатели на каждую фазу генератора. Iras = 149,7AВыберем автоматы защиты на каждую фазу:
АЗ132PI.nom=200AI.ust=1000AДля защиты электродвигателя от перегрузки выберем тепловое реле по номинальному току. ТРТ 151I.nom=155AI.max=165АF=70 мм2, это больше принятого сечения кабеля питания электродвигателя, следовательно кабель нужно заменить на новый большего сечения. Заключение
В курсовом проекте рассмотрен вариант определения силовой электрической нагрузки (камбузной плиты и электродвигателя), выбраны тип и количество генераторов, устанавливаемых на судне, выбраны аппараты защиты, компенсирующая установка, провода и кабели, используемые для качественного энергообеспечения электроприемников. Список использованной литературы
Самулеев В.И., Александров В. В., Гусакова
Т.Н.Расчет основных элементов участка судовой электроэнергетической системы.
метод. указ./ ФГОУ ВПО «ВГАВТ». — Н. Новгород: 2010.
— 32 с. Яковлев Г. С. Судовые электроэнергетические системы: Учебник. — 5-е изд., перераб. и доп. ;
Л. Судостроение, 1987. — 272 с., ил. Справочник судового электротехника / Под ред.
Г. И. Китаенко. JL:
Судостроение, 1980, 234 с. Электрическая защита судового электрооборудования / Е. А. Калязин и др. JL: Судостроение, 1983.
