Расчет производственной мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха судостроительного-судоремонтного завода

Распределение по разрядам рабочих в механосборочном цехе и расчет среднего тарифного коэффициента будем производить в таблице 2.

6.Таблица 2.6Расчет среднего тарифного коэффициента

НаименованиеРазряды

ИтогоIIIIIIIVVVIРаспределение рабочих по разрядам711 432 795 102

Тарифные коэффициенты11,21,41,61,82Сумма тарифных коэффициентов713,260,243,216,210 149,8Основную заработную плату (ОЗП) рассчитаем по формуле:

ОЗП = Ст + Сдопл + Спрем = (t1Kср.тар

КпРопр

Фд) + Сдопл + Спрем = = tcpТн+ Сдопл + Спрем = ОЗП' + Спрем= 22 454 тыс. руб. (2.11)Где, t1 — часовая тарифная ставка 1 разряда, руб;Kср.тар — средний тарифный коэффициент;Kп — коэффициент переработки норм;

Ропр — среднегодовое количество основных производственных рабочих;

Фд — действительный годовой фонд времени рабочего;

Сдопл — сумма доплат без учета премий, Сдопл =(0,4÷0,6) Ст;Спрем — премии по сдельно премиальным системам, Спрем = (0,2÷0,4) (Ст+Сдопл);tcp — часовая тарифная ставка среднего разряда;

Тн — нормированная трудоемкость. Дополнительная заработная плата включает выплаты, предусмотренные законодательством о труде за неявочное время, выплаты за выслугу лет, выходные пособия, стоимость бесплатно предоставляемых услуг. Примем ДЗП = (0,4÷0,5)ОЗП = 0,45*22 454 = 10 104 тыс. руб. В целом расходы на оплату труда найдем по формуле:

РОТ = ОЗП + ДЗП = 32 559 тыс. руб.(2,12)Расчет расходов по обслуживанию производства и управлению (РОПУ)Амортизацию зданий цехов и сооружений, ценного инвентаря, производственного оборудования и транспортных средств найдем по формуле:

А = 1,4%ОПФп + 9%ОПФа ≈ 1604 тыс. руб.(2.13)Отчисления в ремонтный фонд найдем по формуле:

Р = 3,7%ОПФп + 12%ОПФа ≈ 2472 тыс. руб. (2.14)Оплату труда вспомогательных рабочих найдем по формуле:

Звсп = tIIIРвФдКдоп

КпремКдзп= 1840 тыс. руб. Где, tIII — часовая тарифная ставка 3 разряда с повременной оплатой труда, руб;Фд — действительный годовой фонд времени рабочего;

Рв-количество вспомогательных рабочих;Kдоп- коэффициент, учитывающий доплаты по районному коэффициенту, доплаты за условия интенсивность труда (Kдоп=1,2÷1,4);Kпрем — коэффициент, учитывающий доплаты по премиальным системам оплаты труда (Kпрем =1,15÷1,3);Kдзп — коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату (Kдзп=1,15);Отчисления на социальные нужды вспомогательных рабочих:

ОСНв = 1840*0,302 = 556 тыс. руб. Оплату труда руководителей и служащих цеха будем рассчитывать в таблице 2.

7.Таблица 2.7Расчет заработной платы руководителей и служащих

Наименование групп работников и должностей

Количество работников, чел. Месячный оклад, руб. Годовая основная заработная плата, руб. Годовая сумма доплат, руб. Дополнительная годовая зарплата, руб. Годовой фонд зарплаты, руб. Отчисления на социальные нужды, руб.

Руководители и специалисты7 650 054 600 027 300 379 995 581 498 322 321 408

Служащие3 440 015 840 079 201 166 353 755 625 488 384

Младший обслуживающий персонал2 270 064 800 324 003 767 815 919 108 096

Всего:

Вспомогательные материалы, расходуемые на хозяйственные нужды:

Мв = 0,01*47 644 = 476 тыс. руб. Расходы на энергию и топливо:

Сз = 0,17*22 454 = 3593 тыс. руб. Прочие общепроизводственные расходы:

Спр = 0,09*22 454 = 2021 тыс. руб. Обще производственные расходы найдем по формуле:

ОПР = А + Р + Звсп + ОСНв + Зр + ОСНр + Мв + Сз + Спр = = 14 665 тыс.

руб.(2.15)Расходы по обслуживанию производства и управления найдем по формуле: тыс. руб.(2.16)Расчет полной себестоимости

Цеховую себестоимость рассчитаем по формуле:

Сц = МЗ + РОТ + ОСН + ОПР= 101 649 тыс. руб.(2.17)Полную себестоимость годового объема продукции цеха рассчитаем по формуле: = 128 919 тыс.

руб. (2.18)Сводный расчет технико-экономических показателей ведущего цеха

Так как отдельные цехи судостроительно-судоремонтных заводов не выпускают готовой продукции судостроения и судоремонта, то определяемый объем производства в ценностном выражении можно считать условным [3], то есть:

ВПусл = ТПусл = Сп (1 +) = 128 919*1,3 = 167 595 тыс. руб.(2.19)Результаты расчетов технико-экономических показателейведущего цеха представляем в таблице 2.8Таблица 2.8Технико-экономические показатели цеха

Наименование показателя

Величина показателя121. Валовая продукция, тыс. руб.

Производственная мощность: — в натуральном выражении, т/кв.м— в трудовом выражении, н.-ч.

Численность промышленно-производственного персонала, всего, чел.

127 В том числе основных рабочих, чел.

Коэффициент сменности1,25. Выработка на 1 работника промышленно производственного персонала: — по валовой продукции, руб./чел.

1317- по натуральному измерителю, т/чел.— по трудовому измерителю, н.-ч./чел.

Фонд заработной платы ППП, тыс. руб.

Фонд заработной платы ППП, включая выплаты из ФМП тыс. руб.

43 217 В том числе — основных рабочих, тыс. руб.

Средняя годова заработная плата, включая выплаты из ФМП: — одного работающего, руб./чел.

339 597- одного основного работающего, руб./чел.

Общая площадь цеха, кв. м1440 В том числе — производственная, кв. м93 010

Стоимость производственных фондов, тыс.

руб.33 583 В том числе — основных, тыс. руб.

Удельный вес активной части основных производственных фондов, доля единицы0,5212

Фондовооруженность одного основного производственного рабочего в наибольшую смену, тыс.

руб./чел.

Расходы по обслуживанию производства и управлению, тыс. руб.

Полная себестоимость продукции, тыс. руб.

Годовая сумма прибыли, тыс.

руб.

Затраты на 1 рубль продукции, коп./руб.

Цеховые косвенные расходы, %16 518

Удельные капитальные вложения на 1 рубль выпускаемой продукции, руб/руб0,2019

Коффициент рентабельности производственных фондов1,1520

Срок окупаемости производственных фондов0,87Заключение

В данном курсовом проекте выполнены в полном объеме, согласно требований, расчет годовой загрузки завода, и расчет по механосборочному цеху завода. Полученные технико-экономические показатели показывают рентабельность рассчитанного судостроительно-судоремонтного завода. Также предложены меры по совершенствованию организации производства, такие как: Организация ремонта судов узким фронтом;

Использование нулевого этапа ремонта судов;

Использование комбинированного метода поточной постройки судов.

Литература

1.Никифоров В. Г. Судопемонтные предприятия:

экономика и управление.-М.:Транспорт, 1986. 2. Гуревич И. М., Никифоров В. Г. Организация, планирование и управление судоремонтным предприятием.-М.:Транспорт, 1979.

3. Лазарев А. Н., Филипов Н. М., Селиванов Е. Н., Силантьев В. А., Смирнов С. П. Справочные материалы для выполнения курсовых и дипломных проектов и практических занятий. Методические указания. -СПб.:СПГУВК. 2003.