1. Характеристика гостиничного бизнеса в Украине
1.1. История гостиничного дела в Украине
На Руси гостиничное дело берет начало в XIIХШ ст. В IX — XI ст. Давняя Русь благодаря своему географическому положению стала центром, где перекрещивались торговые пути между Западом и Востоком, Севером и Югом. Налаживались стойкие торговые отношения, разносторонние культурные и религиозные связи. После ввода христианства на Руси с Византии до нашей страны потянулись священники, переводчики, переписчики книг, ремесленники. На Руси вплоть до XVI ст. центральной фигурой в установлении и укреплении связей с другими странами был «гость» .
Гостеприимству и странствиям иностранных гостей придавалось большое значение. Так, например, киевский князь Владимир Мономах в своем «Поучений» завещал сыновьям хорошо принимать гостей, чествовать их, потому, что эти люди, «мимоходячи», разнесут по миру добрую или плохую весть.
Предшественники первых гостиниц на Руси — постоялые дворы — назывались «ямами» и располагались на расстоянии конного перехода один от другого. В XV ст. постоялые дворы создавались при почтовых станциях, которые находились в подчинении Ямского приказа. К XV в. относят также строительство в крупных городах гостиных дворов, которые отличаются от постоялых тем, что кроме размещения и питания здесь были созданы условия для осуществления коммерческих операций, то есть в гостиных дворах сочетали меблированные комнаты, торговые ряды, магазины, склады. Как правило, все это обносилось стенами и башнями с въездными воротами. Расселение иностранцев в гостиных дворах осуществлялось по национальному признаку. В Новгороде в XV — XVII в. существовали «немецкий» и «голландский» гостиные дворы, в Москве — «аглицкий», «греческий», «армянский» и др.
В XVI — первой половине XVII в. одним из торговых центров Восточной Европы был Киев, через который проходили купеческие караваны из Польши, Крымского ханства, Турции, Молдовы, Греции, Венгрии, стран Западной Европы, которые направлялись к Московскому государству. Украинские купцы имели право беспошлинной торговли в пограничных городах Московии. Для них создавались специальные гостиные дворы. На млечных и торговых путях Украины сдавались в аренду трактиры, которые не только вели торговлю хмельными напитками, но и были пристанищем для путников.
Во второй половине XVII ст., когда «казацкая христианская республика» находилась на острове Чортомлик, на ее территории, около порта, возвышался «Греческий дом» — помещение для иностранных посланцев и купцов. Ведь Запорожская Сечь сама вела оживленную торговлю, а к тому же была транзитным пунктом в торговле всех украинских земель и Московского государства со странами Востока.
Кроме того, Киев становится одним из центров паломничества, которое обусловило потребность в строительстве гостиниц для паломников около стен Печерского монастыря.
В Украине к паломникам относились с большим почетом. Миряне считали честью принять богомольцев на ночевку, а то и на несколько дней, угостить, дать пищи на дорогу. Паломники были в особенном почете и имели защиту при церквях и монастырях, где с древних времен им отводили специальные жилища, строили гостиницы и гостиные дворы, где велись книги для записи паломников, которые свидетельствуют о массовом характере паломничества.
Митрополит Евгений Волховитинов в описании Киево-печерской лавры отмечает: «За южной огорожей стеной, через дорогу, находится лаврская гостиница для убежища всем дорожным, особенно бедным богомольцам, что существует на этом месте еще со времен преподобного Феодосия (XVII ст.). В 1829 и 1830 гг. вместо деревянной гостиницы построили каменный в два яруса под железной крышей с кухней вблизи него…» .
После присоединения Украины к Русской империи (конец XVIII ст.) началось строительство почтового тракта от Москвы в Киев через Калугу, Глухов, Путивль, Конотоп с почтовыми дворами и станциями, которые одновременно выполняли функции гостиниц.
Однако заметное развитие гостиничного хозяйства в царской России начинается лишь во второй половине XIX ст.
С появлением электричества и строительством первых железных дорог заметно выросло количество туристов, которые прибывали в Киев. Основные туристские потоки перемещались тремя путями: Днепром — на пароходах, железной дорогой и в дилижансах.
