Битумные вяжущие из отходов ремонта мягких кровель для дорожного асфальтобетона
Установлено, что добавка измельченных отходов ремонта мягких кровель в композиции асфальтобетонных смесей повышает прочностные характеристики асфальтобетона. Выявлено, что время перемешивания при введении кровельных отходов и гудрона в минеральную смесь составляет 3 минуты, а целесообразное отношение крошка: гудрон — 1:1,5. Установлено, что в состарившемся в кровле битуме наблюдается пониженное… Читать ещё >
Битумные вяжущие из отходов ремонта мягких кровель для дорожного асфальтобетона (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Содержание
- ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРУПНОТОННАЖНЫХ ОТХОДОВ
1 СТРОИТЕЛЬСТВА ДЛЯ УСТРОЙСТВА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ 8 ПОКРЫТИЙ. ^ Использование старого асфальтобетона в дорожном ^ ^ строительстве. 2 Утилизация битумосодержащих отходов кровельных ^ материалов. 2 j Применение отходов ремонта кровель для 22 гидроизоляционных работ.
Y 22 Использование битумосодержащих кровельных отходов в ^ дорожном строительстве.
1.3 Выводы по главе. Цель и задачи исследований. 52
2 МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЙ. 54
2 1 Характеристика материалов, примененных для исследований. 54
2 2 Методики, применяемые для исследований битумного ^ вяжущего.
Методики, применяемые для исследований качественных 2.2.1 показателей битумного вяжущего и прямогонного 57 гудрона.
2 2 2 Групповой химический состав. 5g
2.2.3 Рентгенофазовый анализ. 60
224 Построение плана проведения полного факторного ^ эксперимента и его статистическая обработка.
Методики, используемые при испытании, 2.3, ' 66 асфальтобетона.
БИТУМНОЕ ВЯЖУЩЕЕ ИЗ ОТХОДОВ РЕМОНТА КРОВЕЛЬ И
АСФАЛЬТОБЕТОН, ПОЛУЧЕННЫЙ НА ЕГО ОСНОВЕ.
3.1 Изучение состава и свойств битумного порошка. 67
3.1.1 Исследование свойств битума, извлеченного из ^ отработанного кровельного покрытия.
3.1.2 Вторичный битум, извлеченный из кровельных ковров на ^ промышленной установке. ^ ^ Вторичный битум, полученный из порошка в лабораторных ^ ^ условиях. 2 Разработка способов пластификации вторичного битума и ^ рецептуры битумного вяжущего.
3.3 Ультразвуковое диспергирование битумного вяжущего. 88
3.4 Рентгеноструктурный анализ битумного вяжущего. 89
3.5 Подбор состава асфальтобетонной смеси на битумном вяжущем. 91
ПОДБОР РЕЦЕПТУРЫ БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО С ДОБАВКОЙ КРОВЕЛЬНОЙ КРОШКИ И ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ 99
ПРИГОТОВЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ. ^ Определение оптимального соотношения кровельной крошки и прямогонного гудрона в битумном вяжущем асфальтобетонной 101 смеси. ^ Испытания асфальтобетонной смеси на битумном вяжущем ^ ^ с добавкой кровельной крошки и стандартном битуме. 2 Определение оптимального соотношения кровельной крошки, пластифицированной прямогонным гудроном, и стандартного 111 битума в вяжущем асфальтобетонной смеси.
Испытания асфальтобетона на битумном вяжущем с 4.2.1 добавкой кровельной крошки при оптимальной температуре 116 приготовления. ^ Испытания асфальтобетонной смеси без замены и при ^ ^ полной замене битума новым вяжущим.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. 121
5.1 Определение капитальных затрат и эксплуатационных расходов на производство вяжущего из отходов ремонта мягких кровель. 121 Плата за захоронение отходов ремонта мягких кровель на полигоне твердых бытовых отходов. 126
ОСНОВНЫЕ
ВЫВОДЫ. 128
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ. 130
Приложения
Темпы строительства автомобильных дорог во многих регионах России сдерживаются высокой стоимостью либо отсутствием кондиционных дорожно-строительных материалов. Повышение стоимости нефти вынуждает нефтеперерабатывающие предприятия производить более глубокую ее переработку, что приводит к ухудшению физико-химических показателей нефтяных гудронов и, как следствие, к снижению качества нефтяных битумов. На сегодняшний день расширение сырьевой базы для производства дорожных битумов может производиться за счет использования побочных продуктов и отходов строительства.
К таковым можно отнести отходы кровельных материалов, образующиеся при сносе, реконструкции и ремонте зданий и сооружений. На данный момент миллионы квадратных метров кровель, сделанных на основе рубероида, постоянно нуждаются в ремонте. В результате ремонта с крыш приходится снимать накопившиеся за время эксплуатации ковры, состоящие нередко из 10 и более слоев рубероида. Утилизация таких отходов представляет собой серьезную проблему. Объем накопленных отходов, содержащих битумные компоненты, на данный момент уже составляет десятки тысяч тонн и постоянно растет. Кровельные отходы представляют собой вещества, классифицируемые по IV классу опасности и требующие захоронения на полигонах твердых бытовых отходов. Данная проблема характерна практически для всех городов России и, в том числе, для Республики Башкортостан. Предметом исследования выбран асфальтобетон на битумном вяжущем из отходов ремонта мягких кровель. В РБ по примерным расчетам ежегодно вывозятся на полигоны для захоронения более 100 тыс. тонн отходов, состоящие примерно на 50% из битума. В связи с этим актуальным представляется вопрос переработки отходов ремонта мягких кровель для использования в промышленности строительных материалов.
Работа была выполнена в рамках государственной научно-технической программы Республики Башкортостан по заказу Академии наук РБ (договор № 705−06/16-А-425).
Целью работы является исследование и разработка битумного вяжущего из отходов ремонта мягких кровель для применения в дорожном строительстве.
Поставленная в данной работе цель включала решение следующих задач: -анализ литературных источников по изучению технологии переработки битумосодержащих отходов кровельных материалов в строительстве и процессов регенерации асфальтобетона при ремонте дорожных покрытий-
-изучение группового химического состава и свойств битумного порошка, полученного из отходов ремонта мягких кровель-
-разработка способов пластификации вторичного битума и исследование свойств битумного вяжущего-
-подбор состава смеси, исследование свойств асфальтобетона на основе битумного вяжущего из кровельных отходов и выявление особенностей технологии приготовления смесей-
-разработка технологической схемы переработки отходов битумосодержащих кровельных материалов на асфальтобетонном заводе.
-оценка экономической эффективности производства вяжущего из кровельных отходов, пластифицированных гудроном. Научная новизна.
Впервые установлено, что использование в асфальтобетонных смесях битумного вяжущего из отходов ремонта мягких кровель, пластифицированных прямогонным гудроном в следующем соотношении компонентов, масс.%: битум, извлеченный из старых кровельных ковров 49−65, прямогонный гудрон 51−35 повышает прочность при одновременном снижении восприимчивости асфальтобетона к температурам.
Установлены зависимости физико-механических показателей асфальтобетона от относительного содержания кровельной крошки и гудрона в битумном вяжущем. Выявлен механизм воздействия добавки кровельной крошки на структурно-механические свойства битумных вяжущих и асфальтобетонов.
Обоснованы основы технологии получения асфальтобетонов на битумных вяжущих из отходов ремонта мягких кровель с применением ультразвука для ускорения процесса смешения гудрона с вторичным битумом.
Практическая значимость.
Разработаны оптимальные составы асфальтобетонных смесей, содержащие битум, получаемый из отходов кровли, в количестве от 20 до 40% к дорожному нефтяному битуму.
Разработана технологическая схема переработки отходов битумосодержащих кровельных материалов на асфальтобетонном заводе, предусматривающая для ускорения процесса перемешивания гудрона и вторичного битума применение кавитационно-вихревого воздействия.
Результаты диссертационного исследования используются в учебном процессе при подготовке инженеров по специальности 270 205 «Автомобильные дороги и аэродромы», магистров по направлению 270 100 «Строительство».
Достоверность исследований обеспечена использованием современных методов исследований на поверенном оборудовании с применением математических методов планирования экспериментов и статистической обработки результатов испытаний.
На защиту выносятся следующие положения-
— результаты исследования свойств битумного порошка из отходов кровель-
— метод пластификации вторичного кровельного битума-
— составы асфальтобетонной смеси на битумном вяжущем из кровельных отходов и с добавкой кровельной крошки в стандартный битум.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на ежегодных международных научнотехнических конференциях «Проблемы строительного комплекса России» (г. Уфа, 2009−2012 гг.) — на международной научно-технической конференции -«Актуальные проблемы технических, естественных и гуманитарных наук» (г. Уфа, 2009) — на Всероссийской научно-практической конференции «Перспективы развития строительного материаловедения: энерго- и ресурсосбережение в строительстве» (г. Челябинск, 2010).
Публикации
По результатам исследования опубликовано 12 печатных работ, в том числе, 5 работ в изданиях, входящих в перечень ВАК РФ.
Исследования проводились в лабораториях- ГУП «Институт нефтехимпереработки» РБ, Институт нефтехимии и катализа РАН, ФГБОУ ВПО УГНТУ, ГКУ Управление дорожного хозяйства РБ.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, основных выводов, списка использованной литературы и 5
приложений- содержит 150 страниц машинописного текста, 39 иллюстраций и 40 таблиц.
Список использованной литературы включает 122 наименования.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.
1. Определен гранулометрический состав примесей битумного порошка, полученного из отходов ремонта мягких кровель. Установлено, что битумный порошок, полученный при измельчении отходов, содержит 10−30% примесей, состоящих как из минеральной части — смеси карбонатного и кварцевого мелкого песка, так из органической — бумажных волокон, получившихся в результате разрыва картонной основы рубероида.
2. Установлено, что в состарившемся в кровле битуме наблюдается пониженное содержание масел и повышенное количество смол и асфальтенов, и как следствие снижение пенетрации вторичного битума, повышение температуры размягчения и температуры хрупкости.
3. Разработана схема компаундирования вторичного битума и гудрона. Для получения дорожных битумов марок БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130 предложено вводить во вторичный битум пластификатор — гудрон в пределах 51.35% (массовое содержание гудрона в компаунде). Доказана приемлемость предложенной пластификации состарившегося кровельного битума. Осуществлен выпуск опытной партии битумного вяжущего, полученного путем переработки кровельных отходов.
4. Разработаны рецептуры асфальтобетонных смесей на вяжущем из отходов ремонта мягких кровель. Полученные асфальтобетоны удовлетворяют основным требованиям стандартов. Предложена технологическая схема производства асфальтобетонных смесей, включающая дополнительно применение кавитационно-вихревого аппарата для ускорения процесса перемешивания гудрона и вторичного битума, разработана методика проектирования состава таких смесей, выявлен оптимальный температурный диапазон их производства, составляющий 160−180°.
5. Установлено, что добавка измельченных отходов ремонта мягких кровель в композиции асфальтобетонных смесей повышает прочностные характеристики асфальтобетона. Выявлено, что время перемешивания при введении кровельных отходов и гудрона в минеральную смесь составляет 3 минуты, а целесообразное отношение крошка: гудрон — 1:1,5.
6. Установлено, что предложенным битумным вяжущим из отходов ремонта мягких кровель можно заменить от 20 до 40% нефтяного дорожного битума, что позволяет использовать его в качестве вяжущего для производства асфальтобетонных смесей и создает возможность расширения сырьевой базы органических вяжущих за счет использования кровельных отходов.
7. Развиты представления о механизме действия измельченных кровельных отходов на битумные вяжущие. Выявлено, что, варьируя количество измельченных кровельных отходов, удается получать дорожные асфальтобетоны с необходимыми физико-химическими свойствами. Асфальтобетонные смеси, приготавливаемые на предлагаемом вяжущем, могут быть рекомендованы для слоев основания автодорог всех категорий и для покрытий дорог III и IV категорий.
8. Себестоимость 1 тонны битумного вяжущего, полученного из отходов ремонта мягких кровель, составила 4800 руб./т. При объеме производства 2490 тонн вяжущего экономический эффект составляет более 10 млн руб.
1. Аминов, Ш. Х. Современные битумные вяжущие и асфальтобетоны на их основе: учебное пособие/ Ш. Х. Аминов, Ю. А. Кутьин, И. Б. Струговец, Э. Г. Теляшев. М.: Недра, 2007. — 398 с.
2. Асадуллина, 3. У. Механизм старения и пластификации вторичного битума гудроном / 3. У. Асадуллина, В. В. Яковлев // Строительные материалы. 2012. -№ 1. С.51−53.
3. Асфальтобетонная смесь: пат. 2 323 909 Рос. Федерация. № 2 006 119 670/03- заявл. 06.06.2006; опубл. 10.05.2008, Бюл. № 13. 5 с.
4. Асфальтобетонная смесь: заявка 2 010 110 798 Рос. Федерация. № 2 010 110 798/03, заявл. 22.03.2010; опубл. 27.09.2011, Бюл. № 27. 1с.
5. Асфальтобетонная смесь: заявка 2 012 114 263 Рос. Федерация. № 2 012 114 263/03(21 576), заявл. 10.04.2012.
6. Ахметова, Л. А. Исследование старения нефтяных битумов, полученных по различной технологии: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.17.07/ Ахметова Лилия Афтаховна. Уфа, 1979. — 25с.
7. Бахрах, Г. С. Влияние структуры асфальтогранулобетона на его свойства /Г.С. Бахрах // Автомобильные дороги. М., 2001. — 60 с.
8. Бахрах, Г. С. Регенерация покрытий и дорожных одежд нежесткого типа / Г. С. Бахрах // Наука и техника в дор. отрасли. 1998. -№ 3.-С. 18−21.
9. Битумный порошок ПОВ Электронный ресурс. // Режим доступа: http://eurocomdormash.rosbizinfo.rU/products/7.html.
10. Болыиев, Л.Н., Таблицы математической статистики/ Л. Н. Большев, Н. В. Смирнов. -М.: Наука, 1965. 464с.
11. Васьковский, В. В. Дорожная лаборатория. Из прошлого в будущее / В. В. Васьковский, C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. -2005. № 2. -С. 17−18.
12. Васьковский, В. В. Как улучшить старый битум из хранилища / В. В. Васьковский, C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. 2008. —№ 1. -С.32−34.
13. Гезенцвей, Л. Б. Дорожный асфальтобетон / Л. Б. Гезенцвей. М.: Транспорт, 1976. — 334 с.
14. Гиллер, Л. П. Таблицы межплоскостных расстояний / Л. П. Гиллер. М., 1966.-295 с.
15. Гордеев-Гавриков, В.К., Выбор экономичного метода ремонта рулонных кровель / В.К. Гордеев-Гавриков, А. Л. Жолобов // Жилищное и коммунальное хозяйство, 2003.-№ 4.
16. Горелик, С. С. Рентгенографический и электрооптический анализ/ С. С Горелик, Л. Н. Расторгуев, Ю. А. Скаков. М., 1970. — 354 с.
17. ГОСТ 9548–74 Битумы нефтяные кровельные. Технические условия. М.: ИПК Издательство стандартов, 2002. — 7 с.
18. ГОСТ 22 245–90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия. -М., 1996. -9 с.
19. ГОСТ 6617–76 Битумы нефтяные строительные. Технические условия.- М.: ИПК Издательство стандартов, 2002. 8 с.
20. ГОСТ 11 503–74 Битумы нефтяные. Метод определения условной вязкости.-М.: ИПК Издательство стандартов, 2002. 4 с.
21. ГОСТ 4333–87 Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле М.: Стандартинформ, 2005. — 8 с.
22. ГОСТ 2517–85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб М.: ИПК Издательство стандартов, 2008. -28с.
23. ГОСТ 11 501–78 Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы М.: Стандартинформ, 2005. — 7 с.
24. ГОСТ 11 505–75 Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости. М.: Стандартинформ, 2005. — 4 с.
25. ГОСТ 11 506–73 Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару М.: ИПК Издательство стандартов, 2003. — 7 с.
26. ГОСТ 11 507–78 Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости по Фраасу.- М.: ИПК Издательство стандартов, 2003. 7 с.
27. ГОСТ 11 508–74 Битумы нефтяные. Методы определения сцепления битума с мрамором и песком. М.: Стандартинформ, 2006. — 7 с.
28. ГОСТ 10 223–97* Дозаторы весовые дискретного действия. Общие технические требования. Минск: Межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации, 1997. — 8 с.
29. ГОСТ 2697–83 Пергамин кровельный. Технические условияМ.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 7 с.
30. ГОСТ 6370–83Нефть, нефтепродукты и присадки. Метод определения механических примесей. М.: Стандартинформ, 2007. — 7 с.
31. ГОСТ Р 52 129−2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия. М.: Госстрой России, 2004. -38 с.
32. ГОСТ 8267–93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия. Минск: Межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации, 2003. — 17 с.
33. Г0СТ9128−2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. -М.: Стандартинформ, 2010. 20 с.
34. ГОСТ 23 735–79 Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия.- М.: ИПК Издательство стандартов, 2003. 7 с.
35. Группа компаний «Олимп-Дизайн» Электронный ресурс. // Режим доступа: Ы1р://5оА:-гооО 9rus.tiu.ru/p5117329−1е1шо^1с11е5кауа-Птуа-pererabotki.html.
36. Гун, Р. Б. Нефтяные битумы/ Р. Б. Гун. М.: Химия, 1973. — 432 с.
37. Гуреев, А. А., Очистка и разделение нефтяного сырья, производство товарных нефтепродуктов / А. А. Гуреев, Б. И. Бондаренко. М: Химия, 1978 г. -424 с.
38. Дегтяренко, А. В. Технология восстановления битумосодержащих мягких кровель: дис.. канд. техн. наук: 05.23.08/ Дегтяренко Алексей Владимирович. -Томск, 2002.-183 с.
39. Докучаев, В. В. Получение битума и битумных эмульсий строительного назначения с применением кавитационно-вихревых воздействий: автореф. дис.. канд.техн. наук: 05.23.05 / Докучаев Владислав Викторович. Уфа, 2007. — 24с.
40. Дорошев, В. Ф. Принципы подбора пластификаторов и битумов для восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий: дис.. канд. техн. наук: 05.23.05 / Дорошев Василий Федорович. Ставрополь, 2002 -174с.
41. Ерухимов, А. Л. Перспектива использование отходов строительного производства / А. Л. Ерухимов // Строительные материалы. -1999. -№ 12 С. 23 -28.
42. Железко, Е. П. Тепловое старение битумоминеральных материалов в зависимости от состава битумов /Е.П. Железко, Б. Г. Печеный, В. В. Фрязинов // Нефтепереработка и нефтехимия. М., 1974. № 2. — С. 15−17.
43. Жолобов, A.JI. Совершенствование технологии ремонта кровель из битумных рулонных материалов:: дис.. канд. техн. наук: 05.23.08 / Жолобов Александр Леонидович. Ростов на Дону, 1995 -146с.
44. Строительство Электронный ресурс. // Строительство. -2004. № 10. -Режим доступа: http://stroi.mos.ru/nauka/d26dr4978ml43rr4159.html.
45. Издательское агентство «Интерфакс». Электронный ресурс. // Издание. -2007;Режим доступа: http://www.group.interfax.ru/default.asp.
46. Исследования по разработке конструкций дорожного полотна с использованием рубероидной крошки. Договор № АБЗ-4−2005г. Электронный ресурс. // интернет-портал Строительная наука. Режим доступа: http://stroi.mos.ru/nauka/dl 8dr7146m2.html.
47. Колбановская, A.C. Дорожные битумы /A.C. Колбановская, В. В. Михайлов. М: Транспорт, 1973. С. 1 — 264.
48. Композиция для кровельного материала и способ ее получения: пат. 2 404 937 Рос. Федерация. № 2 009 100 397/03- заявл. 11.01.2009; опубл. 27.11.2010, Бюл. № 33. 17 с.
49. Костриц, А. И. Новый метод восстановления водонепроницаемости рулонных кровель / А. И. Костриц, А. Л. Жолобов, В. Я. Ротань // Реконструкция Санкт-Петербург 2005: Материалы 3-го междунар. симпозиума С-ПБ. -1994. С. 104−110.
50. Кругов, C.B. Вторая Жизнь старого рубероида Электронный ресурс./ C.B. Кругов // Строительство. 2002. -№ 1. — Режим доступа: http://stroi.mos.ru/nauka/d27dr365m0.html.
51. Кутьин, Ю. А. Технология производства битумов переокислением нефтяного сырья и пластификацией им переокисленного концентрата / Ю. А. Кутьин, Э. Г. Теляшев, В. Р. Нигматуллин // Труды международной конференции.
52. Структурообразование, технология, свойства и долговечность органических вяжущих и бетонов на их основе". Харьков, 2007 г.
53. Марышев, Б. С. Вторая жизнь асфальта Электронный ресурс./ Б. С. Марышев, Б. Г. Соловьев // «Основные Средства». 2001. Режим доступа: http://www.os 1 .ru/article/roadequipment/20 0109A20050324−150 304/.
54. Машина для резки кровельного покрытия: пат. 9778 BY. № 20 050 712- заявл. 13.07. 2005; опубл. 30.10. 2007. 4с.
55. Мирзаджанзаде, А. Х. Математическая теория эксперимента в добыче нефти и газа / А. Х. Мирзаджанзаде, Г. С. Степанова Г. С. М.: Недра, 1977. -228с.
56. Налимов, В.В., Чернова H.A. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов/ В. В. Налимов, H.A. Чернова. М.: Наука, 1965. -340с.
57. ОАО «НПК «Механобр-Техника» Строительный мусор переработаютрастет спрос на строительные дробилки Электронный ресурс. // Режим доступа: http://www.dp.ru/.
58. Олейник, П. П. Организация системы переработки строительных отходов / П. П. Олейник, С. П. Олейник. М.: МГСУ, 2009. — 251 с.
59. Переработка отходов мягкой кровли. Оборудование для переработки битумных отходов. Технология ПБМ. Строительное оборудование для малого и среднего бизнеса Электронный ресурс. // Режим доступа: http://inecomplex.ru/.
60. Печеный, Б. Г. Исследование механизма старения битумов в эксплуатационных условиях/ Б. Г. Печеный, JI. А. Ахметова // Сборник «Труды БашНИИ НП». Уфа, 1976. № 15. — С.90−100.
61. Печеный, Б. Г. Исследование битумов дилатометрическим методом / Б. Г. Печеный, JI. А. Ахметова // Сборник «Труды БашНИИ НП». Уфа, 1977 г. — № 16. -С.81−86.
62. Порадек, C.B. Корректировка качества битума на АБЗ/ C.B. Порадек //Наука и техника в дорожной отрасли. 2003. — № 4 — С. 34−35.
63. Порадек, C.B. Лабораторный смеситель для приготовления проб при подборе рецепта ПБВ/ C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. -2000. № 2. — С. 20.
64. Порадек, C.B. Способ оценки однородности смесей битума с добавками / C.B. Порадек // Новости в дорожном деле: Науч.-техн. информ. сб./ФГУП «ИНФОРМАВТОДОР». М, 2006. — Вып.6. — С. 57−60.
65. Порадек, C.B. Технологические проблемы улучшения битума добавками/ C.B. Порадек // Наука и техника в дорожной отрасли. -1999. № 3. — С. 30−32.
66. Порадек, C.B. Устройство для интенсивного перемешивания гудрона и битума в горизонтальных емкостях / C.B. Порадек // Автомоб. дороги: Информ. сборник, Информавтодор. 1996. — Вып. 12. — С. 24−28.
67. Порошок вяжущий из кровельных битумных отходов старого водоизоляционного ковра ПКБОВ-5 (Опытная партия): ТУ BY 200 002 511.0012010.
68. Приказ МПР РФ от 2 декабря 2002 г. № 786 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов» (с изменениями от 30 июля 2003 г.) Электронный ресурс. // Режим доступа: http://base.garant.ru/12 129 508/.
69. Битум в Уфе Электронный ресурс. // Промышленные и оптовые товары/ Источники энергии и энергетика/ Источники энергии/Нефть и нефтепродукты. -Режим доступа: http://ufa.tiu.ru/Bitum.
70. Романов, С.И. Физико-химичесике основы технологии нефтяного битума и асфальтобетона: учебное пособие / С. И. Романов Волгоград: ВолГАСА, 1998. -86с.
71. Руденская, И. М. Органические вяжущие для дорожного строительства / И. М. Руденская, А. В. Руденский. М.: ИФРА-М, 2010. -256с.
72. Рыбьев, И. А. Асфальтовые бетоны / И. А. Рыбьев. М.: Высш. шк., 1969.-396с.
73. Санников, Р. Х. Теория подобия и моделирования. Планирование инженерного эксперимента / Р. Х. Санников.- Уфа: Нефтегазовое дело, 2010.-253с.
74. Состояние строительной индустрии и промышленности строительных материалов республики на 01.11.2007 г. // Бюлютень строительного комплекса Республики Башкортостан. 2007. — № 4. — С. 11−12.
75. Способ захоронения твердых отходов: пат. 7031 ВУ. № 20 000 717- заявл. 28.07.2000; опубл. 30.06. 2005. 4с.
76. Способ и установка изготовления наполнителя для асфальтобетона: пат. 2 346 103 Рос. Федерация. № 2 007 112 942/03- заявл., 09.04.2007; опубл. 10.02.2009, Бюл. № 4. 8 с.
77. Способ и установка для переработки и утилизации кровельных битумосодержащих материалов: пат. 2 244 731 Рос. Федерация. № 2 004 107 099/12- заявл. 11.03.2004; опубл. 20.01.2005, Бюл. № 2. 15 с.
78. Способ и установка для получения битума из устаревших кровельных материалов: пат. 2 348 470 Рос. Федерация. № 2 007 124 743/03- заявл. 03.07.2007; опубл. 10.03.2009, Бюл. № 7. 7 с.
79. Способ регенерации асфальтобетона: пат. 2 329 349 Рос. Федерация. № 2 006 136 637/03- заявл. 18.10.2006; опубл. 20.07.2008, Бюл. № 20. 5 с.
80. Способ регенерации асфальтобетона: пат. 2 010 129 575 Рос. Федерация. № 2 010 129 575/03- заявл. 19.07.2010; опубл. 27.01.2012, Бюл. № 3. 1 с.
81. Способ реконструкции совмещенной крыши: пат. 2 393 309 Рос. Федерация. № 2 008 130 193/03- заявл. 21.07.2008; опубл. 27.06.2010, Бюл. № 18. 16с.
82. Способ устройства изолирующего мастичного слоя при ремонте кровли: пат. 12 265 ВУ. № 20 040 597- заявл. 29.06. 2004; опубл. 30.08. 2009.3с.
83. Способ устройства противофильтрационного экрана: пат. 6283 ВУ. № 19 990 476- заявл. 11.05.1999; опубл. 30.06. 2004. 4с.
84. Способ холодной регенерации асфальтобетонных слоев дорожной одежды: пат. 2 441 961 Рос. Федерация. № 2 010 110 679/03- заявл. 23.03.2010; опубл. 27.09.2011, Бюл. № 27. 4 с.
85. Способ холодной регенерации слоев дорожной одежды: пат. 2 331 728 Рос. Федерация. № 2 006 142 425/03- заявл. 24.11.2006; опубл. 20.08.2008, Бюл. № 23. 7 с.
86. Способ холодной регенерации асфальтобетона: пат. 2 408 615 Рос. Федерация. № 2 009 117 007/04- заявл., 04.05.2009; опубл. 10.01.2011, Бюл. № 1. 7 с.
87. Способ холодной регенерации асфальтобетонных слоев дорожной одежды: пат. 2 441 961 Рос. Федерация. № 2 005 134 016/03- заявл. 03.11.2005; опубл. 20.06.2007, Бюл. № 17.4 с.
88. ТУ5775−002−165 501 001−2005. Технические условия. Полиуретано-битумная кровельная мастика «Эластопласт-К».
89. ТКП 2.48 740 114.001 механическая переработка отходов битумосодержащих кровельных материалов / ООО фирма «Олимп-Дизайн» г. Калининград, 2004. -13с.
90. ТУ РБ 100 135 569.256−2001 Технические условия. Приготовление битумов нефтяных строительных с волокнистым наполнителем. РУП «Жилкоммунтехника» .
91. Установка для приготовления асфальта: пат. 11 841 ВY. № 20 060 727- заявл. 14.07.2006; опубл. 28.02. 2008. 8с.
92. Установка для переработки битумных отходов: пат. 2 418 634 Рос. Федерация. № 2 010 101 427/21- заявл. 18.01.2010; опубл. 20.05.2011 Бюл. № 14. 8 с.
93. Устинов, Б. С. Теплоизоляционные материалы из отходов картонно-рубероидного производства / Б. С. Устинов // Строительные материалы. 1988. -№ 7. — С. 5, 6.
94. Устинов, Б. С. Теплоизоляционный материал из отходов картонно-рубероидного производства / Б. С. Устинов // Строительные материалы, 1990. № 4. С. 12−14.
95. Филатов, С. Ф. Старый битум не хуже нового/ С. Ф. Филатов, В. А. Приходько // Автомобильные дороги, 2009. № 12. — С.62−65.
96. Фридман, A.A. Исследование структуры грунтов, укрепленных битумной эмульсией совместно с цементом / A.A. Фридман, JI.H. Ястребова // Исследование по применению укрепленных грунтов в дорожных одеждах: тр. / Союздорнии. -М., 1973. Вып. 66. — С. 40−54.
97. Хачатурова, Т. С. Экономика природопользования/ Т. С. Хачатурова. -М.: Изд. МГУ, 1991.-271с.
98. Юмашева, Е.И. «ВэйстТэк-2001» 2-ая Международная выставка и Конгресс по управлению отходами / Е. И. Юмашева // Строительные материалы. -2001. -№ 7. -С.31−32.
99. Строительство. Коммунальное хозяйство. Энергосбережение 2010″. — Уфа, 2010. -С. 194−202.
100. AASHTO РР 53 «Применение переработанных битумосодержащих черепиц в качестве добавки в горячую асфальтобетонную смесь».
101. Kieder R. W. Bitumious Road and Paving Materials. ASTM. -1960.
102. Krivit, D. Recycling Tear-Off Asphalt Shingles: Best Practices Guide / D. Krivit // The Construction Materials Recycling Association. -2007.
103. Maliick, R В.- Teto M. R" & Mogawer W. S. (2000). Evaluation of Use of Manufactured Waste Asphalt Shingles in Hot Mix Asphalt/ R. B. Maliick, M. R. Teto, W. S. Mogawer. -Chelsea, MA: Chelsea Center for Recycling and Economic Development, 2000.
104. McGraw, J. Recycled Asphalt Shingles in Hot Mix Asphalt (With Discussion)/ J. McGraw, A. Zofka, D. Krivit, J. Schroer, R. Olf son, M. Marasteanu // Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, 2007. pp. 235−274.
105. Middleton, B. An Evaluation of Warm Mix Asphalt Produced with the Double Barrel Green Process/ B. Middleton, R. Forfylow. Washington, DC: TRB, 2009. -Annual Meeting (CD-ROM).
106. NAHB Research Center // From Roofs to Roads — Recycling Asphalt Roofing Shingles into Paving Materials Retrieved May 12,2009. from US EPA: http://www.epa qov/osw/conserve/rrr/imr/cdm/ pubs/roofbr.pdf.
107. Newcomb, D. Influence of Roofing Shingles on Asphalt Concrete Mix Properties/ D. Newcomb, M. Stroup-Gardiner M, B. Weikle, A. Drescher. St. Paul, MN: Minnesota Department of Transportation. -1993.
108. Pavement method and composition with reduced asphalt roofing waste: пат. 6 588 973 США. № 09/723 943- заявл. 28.11.2000; опубл. 08.07.2003; НПК 404/17. Англ.
109. Townsend, Т. Environmental Issues Associated with Asphalt Shingle Recycling / T. Townsend, J. Powell, C. Xu // Construction Materials Recycling Association. -2007.
110. Watson, D. E. Georgia’s Experience with Recycled Roofing Shingles in Asphaltic Concrete / D. E. Watson, A. Johnson, H. R. Sharma // Transportation Research.
111. Record 1638,129−133. 8. 03.04−03A. -1998.
112. Машины фирмы Wirtgen для регенерации. Aktuelle Leistungsschau. Asphalt (BRD). 2002. № 7. — С. 40 — 41. Нем.
113. Использование регенерированных материалов для строительства дорог с учетом требований охраны окружающей среды Umweltvertragliche Verwertung von Ausbaustoffen im Strassenbau / Rosenberg R. // Asphalt. -1999. № 4. — S. 19 — 23 (нем.).
114. ООО «Экопроект» Адрес: 450 075, РБ, г. Уфа, ул. Зорге, 701. АКТйктор 0(л5жЭмапроект" (1"МБутснко1. ЗшреашврГ 2008 г.
115. Выпуска опытной партии битумного вяжущего, полученного путем переработки кровельных отходовг. Уфа10 ноября 2008 г.
116. Составила настоящий акт о том, что в период с мая по октябрь была получена партия битумного вяжущего из отходов ремонта мягких кровель в объеме 7,5 тонн.
117. Технические характеристики битумного вяжущего: — глубина проникания иглы при 25 °C, 0,1 мм 8— температура размягчения, °С 104,4— растяжимость, см при 25 °C 2,2— температура хрупкости, °С минус 3.
118. Для применения данного вяжущего для дорожного строительства, в частности приготовления асфальтобетонных смесей, необходимо его пластифицировать, например, разбавлением нефтяным гудроном.
119. Данный дорожный битум отвечает требованиям ГОСТ 22 245–90 «Битумы нефтяные дорожные вязкие"1. З.У.
120. ООО «Экопроект» ГОУ ВПО УГНТУ1. ГУПИНХПРБсэ Управление дорожного хозяйства Отдел лабораторного контроля №. г. Уфо-цешяр, риКиро"а, 128а РЕЦЕПТ Р 0 4 0 1 • 1 5.
121. Сертификат асфальтобетонной.
122. Na-POCC.RU.0001.615 623 смеси стр. 1 из 21. Утверждаю20 081. Строительная организация.
123. Производитель смеси КПУДХРБ1. Автомобильная дорога ' V.
124. Конструктивный слой Верхний покрытия1. КМ (ПК) шшшттшшшш^рпкирпега^ш^штвт 1. Вид смеси Горячая1. Вид по плотности Плотная1. Тип состава Непрерывный1. Тип смеси Б1. Марка III.
125. Тип по крупности Мелкозернистаящке jWuTaWftfitifc1. Наименование 1. Адрес •тел/факс 1. E-mail 1. Дапщртрабшки рецепта 1 с.
126. Данный рецепт разработав с помощью программного комплекса СЛЗ1. Разработанои.