Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Оценка технического состояния магистральных трубопроводов с учетом степени информативности эксплуатационных параметров

Диссертация: Оценка технического состояния магистральных трубопроводов с учетом степени информативности эксплуатационных параметров
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Разработан алгоритм использования адаптивного обнаружителя для выявления моментов нарушения закономерности в регулярных данных. По результатам исследования информативности эксплуатационных характеристик ГПА были выявлены 14 наиболее значимых параметров, характеризующих состояние агрегата, из имеющихся 37. При этом установлено, что наиболее высокой информативностью обладают осевые смещения ротора… Читать ещё >

Оценка технического состояния магистральных трубопроводов с учетом степени информативности эксплуатационных параметров (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. КРАТКИЙ ОБЗОР НАУЧНЫХ РАБОТ ПО МЕТОДАМ ИЗУЧЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА
    • 1. 1. Методы диагностики технического состояния магистральных трубопроводов
    • 1. 2. Обзор работ по оценке прочности и долговечности линейной части магистральных трубопроводов с дефектами коррозионного происхождения
    • 1. 3. Обзор публикаций, посвященных исследованиям напряженно-деформированного состояния трубопроводов в нестандартных условиях эксплуатации
    • 1. 4. Классификация информации, использующейся для оценки технического состояния магистральных трубопроводов и формулировка задач исследования
  • ГЛАВА 2. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ
    • 2. 1. Построение адаптивных обнаружителей для определения гидравлического состояния объектов трубопроводного транспорта
    • 2. 2. Выбор наиболее информативных параметров для целей диагностики по результатам исследования эксплуатационных характеристик газоперекачивающих агрегатов
    • 2. 3. Оценка достоверности обследования трубопровода внутритрубным диагностическим прибором
    • 2. 4. Выводы по главе
  • ГЛАВА 3. ОЦЕНКА И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВНУТРИТРУБНОЙ ДИАГНОСТИКИ
    • 3. 1. Анализ информации, полученной при обследовании линейной части магистральных трубопроводов внутритрубными инспекционными снарядами
    • 3. 2. Алгоритм расчета номинальных напряжений в трубопроводе
    • 3. 3. Переход от номинальных напряжений к локальным в зонах концентрации напряжений для дефектов коррозионного происхождения
    • 3. 4. Расчет участка магистрального трубопровода на коррозионную долговечность при наличии в стенке дефекта потерь металла коррозионного происхождения
    • 3. 5. Сравнение полученных результатов с расчетами долговечности по традиционным методикам
    • 3. 6. Выводы по главе
  • ГЛАВА 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА В СЛОЖНЫХ ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИССЛЕДОВАНИЯ ЕГО НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ
    • 4. 1. Характеристика карстовых массивов, расположенных в Пермской области
    • 4. 2. Напряженно-деформированное состояние грунтового массива в карстовой зоне
    • 4. 3. Напряженно-деформированное состояние подземного трубопровода, расположенного в карстовой полости, при его продольных перемещениях
    • 4. 4. Определение НДС газопровода, проходящего над карстовой полостью, при его продольных перемещениях
    • 4. 5. Оценка достоверности полученных результатов исследования

Проблема повышения надежности и безопасности трубопроводного транспорта является одной из наиболее актуальных в отрасли. Несмотря на снижение загрузки магистральных трубопроводов (МТ), их аварийность по-прежнему остается на высоком уровне. Число отказов магистральных нефтепроводов на сегодняшний день составляет 0,12 аварий в год на тысячу километров [54].

Во многом это объясняется тем, что при эксплуатации объектов МТ невозможно учесть весь комплекс информации об их техническом состоянии. Тип и характеристики информации зависят от вида объекта МТ, режима, срока и условий его эксплуатации.

Так, например, при определении технического состояния газоперекачивающих агрегатов (ГПА) используются, как правило, данные вибродиагностики, что составляет только 10% от всей контролируемой информации.

Старение линейной части (JI4) МТ, и, как следствие, неравномерная коррозия в зонах концентрации напряжений, является, на сегодняшний момент, одной из главных причин их аварийности. Многие трубопроводы к настоящему времени имеют значительный срок эксплуатации: 25% трубопроводов работает уже более 20 лет, 38% ~ 10 — 20 лет, а 5% «перешагнули» нормативный рубеж — 33 года.

К 2000 году доля нефтепроводов с возрастом более 20 лет составит 73%, а более 30 лет — 40,6%. Статистика закономерно связывает аварийные ситуации на МТ со сроками их эксплуатации. Анализ причин аварий по АК «Транснефть» в 1996 году показывает, что основными из них являются: повреждение трубопроводов в результате внешних воздействий (23 аварии) — брак, допущенный при строительно-монтажных работах (СМР) и отступлениях от проектных решений (13 аварий) — наружная коррозия и появление, напряжений в результате изменения геологических условий (13 аварий). Но если предсказать аварии, связанные с нарушением технологии проектирования, строительства и эксплуатации ЛЧ МТ практически невозможно, то прогнозировать рост коррозии в дефектных участках ЛЧ МТ стало осуществимо с начала проведения работ по внутритрубной диагностике.

Особую трудность представляет также обеспечение надежности трубопроводов, эксплуатируемых в условиях, которые определяются как нестандартные. В частности, к нестандартным относятся условия прокладки трубопровода по территории с изменяющимися во времени геологическими условиями, как-то деформация земной поверхности, вызванная карстовыми процессами высокой интенсивности. Они представляют значительную опасность для хозяйственных объектов многих регионов России, в том числе и для МТ.

Изменение гидрогеологических условий в карстовой зоне при строительстве и эксплуатации газопроводов привело к активизации эрозионных процессов, способствующих развитию карста. Более половины ранее засыпанных воронок в настоящее время проседают. Наблюдаются просадки грунта на отдельных участках трассы под нитками газопроводов, которые приводят к возникновению недопустимых напряжений, способных привести к разрыву стенки трубы. Примером отказов газопровода, вызванных воздействием карстовых образований, является авария на участке 1951 км газопровода «Уренгой — Центр II», которая произошла в Ординском районе Пермской области в феврале 1995 года. Характер разрушения газопровода свидетельствует о том, что методы расчета НДС, используемые при проектировании магистральных газопроводов, не учитывали совместную деформацию трубы и грунта под воздействием эксплуатационных и природно-климатических нагрузок.

Отсутствие систем постоянного контроля состояния объектов, неполное использование данных внутритрубной диагностики для оценки ресурса эксплуатируемых трубопроводов, иногда и недостаточная достоверность данных диагностических приборов не позволяют точно судить о состоянии исследуемого объекта.

Одним из путей дальнейшего повышения надежной и безопасной эксплуатации объектов МТ является последовательная реализация выбора наиболее информативных параметров, характеризующих их техническое состояние, разработка методов оценки и прогнозирования технического состояния этих объектов с учетом видов, условий и сроков эксплуатации.

Целью работы является разработка методов оценки технического состояния магистральных трубопроводов с учетом степени информативности эксплуатационных параметров.

Основными задачами исследования являются:

1) выявление наиболее информативных диагностических признаков и обнаружение моментов нарушения закономерностей объектов МТ по эксплуатационным характеристикам;

2) оценка и прогнозирование технического состояния ЛЧ МТ с дефектами местной и локальной коррозии, выявленными по результатам внутритрубной дефектоскопии с учетом концентрации напряжений;

3) установление наиболее опасных карстовых проявлений, пересекающих трассы трубопроводов, путем исследования механизма их образования;

4) разработка математической модели напряженно-деформированного состояния (НДС) при продольных перемещениях газопровода, проложенного в карстовой зоне, и оценка его прочности.

Научная новизна работы.

1. На основании выполненного анализа информативности комплекса эксплуатационных характеристик газоперекачивающих агрегатов (ГПА) для диагностики их технического состояния установлен определяющий параметр — временной ряд осевых смещений ротора нагнетателя.

2. Разработана модель долговечности участка трубопровода с дефектом потери металла при неравномерной механохимической коррозии с учетом концентрации напряжений в вершине дефекта.

3. Впервые поставлена и решена задача оценки НДС трубопровода, проходящего по карстовой территории, при продольных перемещениях, по результатам которой была разработана методика оценки его прочности.

На защиту выносятся:

• метод расчета долговечности участка трубопровода с дефектом потери металла при неравномерной механохимической коррозии по результатам внутритрубной диагностики;

• методы расчета продольных напряжений, перемещений и оценки прочности подземного трубопровода, расположенного в карстовой зоне, под воздействием эксплуатационных и природно-климатических нагрузок.

Практическая ценность работы. Разработанные по результатам исследований в диссертационной работе алгоритмы и программы по расчету долговечности участка трубопровода с дефектом потери металла могут быть использованы при выявлении потенциально опасных дефектов из числа обнаруженных при внутритрубной дефектоскопии.

Составленные на основе предлагаемой в диссертационной работе модели НДС газопровода, проходящего в карстовой зоне, при продольных перемещениях программы могут быть использованы при проектировании конструктивных мер противокарстовой защиты, а также в учебном процессе.

Результаты выполненных автором и при его участии исследований вошли в «Методические рекомендации по расчету напряженно-деформированного состояния и прочности газопровода, проходящего по карстовой территории», утвержденным заместителем Председателя.

Правления РАО «Газпром» В. В. Ремизовым 3 марта 1999 г. Разработанные методики внедрены также в учебный процесс в виде пособия «Расчет напряженно-деформированного состояния и прочности магистральных газопроводов, проложенных по карстовой территории».

Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались на Всероссийской научно-технической конференции «Проблемы нефтегазового комплекса России», Уфа, 1995 г.- Всероссийской научно-технической конференции «Техническая диагностика, промышленная и экологическая безопасность», Уфа, 1996 г.- международной научно-технической конференции «Проблемы нефтегазового комплекса России», Уфа, 1998 г.- Всероссийской научно-технической конференции «Новоселовские чтения», Уфа, 1999 г.- V Международной научной конференции «Методы кибернетики химико-технологических процессов (КХТП-У-99)». По результатам исследований опубликовано 16 научных работ и одно учебно-методическое пособие.

Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов, списка литературы. Содержание работы изложено на 162 страницах машинописного текста, 32 рисунках, 15 таблицахсписок литературы включает 167 наименований.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.

1. В работе предложен новый подход, позволяющий оценить надежность основных элементов системы трубопроводного транспорта с учетом степени информативности эксплуатационных параметров, на основе которого были разработаны методы оценки технического состояния отдельных объектов магистральных трубопроводов в зависимости от их типа и режимов эксплуатации.

2. Разработан алгоритм использования адаптивного обнаружителя для выявления моментов нарушения закономерности в регулярных данных. По результатам исследования информативности эксплуатационных характеристик ГПА были выявлены 14 наиболее значимых параметров, характеризующих состояние агрегата, из имеющихся 37. При этом установлено, что наиболее высокой информативностью обладают осевые смещения ротора турбины нагнетателя.

3. Предложены расчетные формулы для оценки долговечности дефектного участка магистрального трубопровода при неравномерной механохимической коррозии с учетом концентрации напряжений. Реализация этой методики позволяет прогнозировать рост дефектов потери металла стенки и выявлять потенциально опасные дефекты до наступления предельного состояния трубопровода.

4. В результате исследования взаимодействия участка газопровода, расположенного в карстовой зоне, с прилежащим грунтом разработана математическая модель напряженно-деформированного состояния при его продольных перемещениях, на основе которой была получена методика оценки его прочности. Установлено, что в результате сезонного изменения свойств грунта максимальные продольные напряжения при большой.

123 водонасыщенности грунта увеличиваются на 15% по сравнению со случаем его малой водонасыщенности. Проведенная оценка достоверности полученных результатов показала, что расхождение между экспериментальными и расчетными значениями составляет не более 25%.

Показать весь текст

Список литературы

  1. И.Г., Худяков М. А. Расчет и конструирование коррозионностойкого нефтегазового и нефтегазопромыслового оборудования. — Уфа: Изд-во УНИ, 1992 — 91 с.
  2. Х.А. Влияние ползучести грунтов на устойчивость подземных трубопроводов // Нефтепромысловое строительство. М.: ВНИИОЭНГ, 1982.-№ Ц.-с.З.
  3. Айнбиндер А.Б.,. Камерштейн А. Г. Расчет магистральных трубопроводов на прочность и устойчивость. М.: Недра, 1982. — 340 с.
  4. Н.С. Физические основы прочности металлов. В сб.: Исследование по физике металлов и неразрушающим методам контроля. Под ред. акад. Н. С. Акулова. -Минск: Наука и техника, 1968. — 456 с.
  5. Алгоритмы и программы восстановления зависимостей/ Под ред. В. Н. Вапкина, — М.: Наука, 1984.- 816 с.
  6. П.А., Харионовский В. В. Расчет подземных трубопроводов в условиях пучения грунта / Сб. научн.тр. М.: ВНИИГАЗ, 1986. — с.37−44.
  7. Т. Введение в многомерный статистический анализ. М., Физматгиз, 1963.- с. 369−384.
  8. И.Р. Методы оперативного контроля при эксплуатации магистральных нефтепроводов с учетом априорной информации/Автореферат на соискание ученой степени канд. техн. наук. -Уфа, 1986. Ротапринт УНИ.- 21с.
  9. И.Р., Жданова Т. Г., Гареев Э. А. Моделирование технологических процессов трубопроводного транспорта нефти и газа, УНИ, 1994,-128 с.
  10. Е.М. К расчету подрабатываемых трубопроводов на воздействие горизонтального сдвижения грунта. Тр. ВНИМИ. Сб. 61. Изд., ВНИМИ, 1966.
  11. В.М. Дефектоскопия потенциально опасных участков трубопроводов методом акустической эмиссии// Безопасность труда, 1994. -N7. -с.14−17.
  12. И.А. Техническая диагностика. М.: «Машиностроение», 1978.-240 с.
  13. Л.П., Колесников А. Е., Лангас Л. Б. Акустические измерения. М.: Издательство стандартов, 1971.-271 с.
  14. П.П. Механика грунтов в трубопроводном строительстве. М.: Недра, 1976. — 280 с.
  15. П.П. Подземные магистральные трубопроводы (проектирование и строительство). М.: Недра, 1982. — 384 с.
  16. П.П. Подземные трубопроводы. М.: Недра, 1973.303 с.
  17. П.П., Березин В. Л., Быков Л. И., Григоренко П.Н.
  18. Вопросы проектирования и эксплуатации подземных магистральных нефте-и продуктопроводов / Тем.обзор. Сер. «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М.: ВНИИОЭНГ, 1972. — 83 с.
  19. Бородавкин' П.П., Быков Л. И. Яблонский B.C. Расчет устойчивости подземных трубопроводов // Строительство трубопроводов. -1963. № 5. — с.5 — 7.
  20. П.П., Быков Л. И., Григоренко П. Н. Влияние ползучести грунта на величину перемещений подземных нефтепроводов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. М.: ВНИИОЭНГ, 1971. -№ 2. — с.7−10.
  21. П.П., Быков Л. И., Григоренко П. Н. Расчет напряженного состояния трубопроводов с учетом реологических свойств грунта // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. М.: ВНИИОЭНГ, 1971.-№ 1.-С.21−23.
  22. П.П., Синюков A.M. Прочность магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1984. — 226 с.
  23. П.П., Таран В. Д. Трубопроводы в сложных условиях. -М.: Недра, 1968.-303 с.
  24. П.П., Хигер М. Ш. К теории продольных перемещений трубопроводов в грунте при ползучести // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. М.: ВНИИОЭНГ, 1.976. — № 3. — с.5−7.
  25. П.П., Хигер М. Ш. Модель системы труба-грунт для определения продольных перемещений трубопровода // Строительство трубопроводов. 1977. — № 5. — с.24−25.
  26. П.П., Хигер М. Ш., Николаев Н. В. Вопросы проектирования и эксплуатации трубопроводов на торфяных грунтах Западной Сибири / Тем.обзор. Сер. «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М.: ВНИИОЭНГ, 1978. — 67 с.
  27. П.П., Щадрин О. Б., Сулейманов И. Н. Расчетпродольных перемещений подземных трубопроводов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. М.: ВНИИОЭНГ, 1971. — № 5. — с.5−7.
  28. Л.Б., Бровкин Б. А. Система диагностики состояния вращающихся машин// Энергохозяйство за рубежом.- 1986.- № 2.- с. 7−11.
  29. Л.И., Григоренко П. Н., Шувалов В. Ю. Оценка напряженно-деформированного состояния сложных участков трубопроводов // Нефть и газ. 1997. — № 1. — с. 145−148.
  30. Н.П., Елисеев М. Я. Проектирование и сооружение магистральных трубопроводов в Западной Сибири. М.: Недра, 1967. — 149 с.
  31. Е.С. Оценка технического состояния магистральных нефтепроводов по результатам диагностического контроля// Трубопроводный транспорт нефти, 1996. № 4, с.26−29.
  32. Вибрационный контроль технического состояния газотурбинных газоперекачивающих агрегатов /Ю.Н. Васильев, М. Е. Бесклетный, Е. А. Игуменцев и др.- М.: Недра, 1987.- 197 с.
  33. C.B. Влияние основания на напряженно-деформированное состояние подземной трубы. // Расчет сооружений, взаимодействующих с окружающей средой. М.: 1984. — с.24−29.
  34. C.B. Определение предельных напряжений в трубопроводах // Строительство трубопроводов. 1969. — № 10. — с.21−23.
  35. C.B. Расчет подземных трубопроводов на внешние нагрузки. M.: Стройиздат, 1980, — 135 с.
  36. Влияние различных факторов на сероводородную коррозиюстали 20 в электролите// Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности. -1983.- № 3.
  37. Влияние температуры на коррозию стали в торфе// Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности, 1982. -№ 2.
  38. Всесоюзное научно-техническое совещание «Проблемы вибрации ТЭС и АЭС». Тезисы докладов.- М.:1982.- с.24−25.
  39. .И. Ультразвуковая дефектоскопия. М.: Металлургия, 1974.-320 с.
  40. .Г. Напряженное состояние цилиндрической трубы в упругой среде. Л.:Труды ЛИПС, 1929. — Вып. 100. — с.185−194.
  41. А.Г., Насырова Н. И. Прогнозирование времени до разрушения магистральных трубопроводов в условиях коррозионного растрескивания// Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефтепродуктов. Тр. ин-та ИПТЭР, 1995. с. 61−63.
  42. А.Г., Насырова Н. И. Прогнозирование долговечности оборудования, эксплуатирующегося в условиях общей механохимической коррозии// Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефтепродуктов. Тр. ин-та ИПТЭР, 1994. с. 58−59.
  43. А.Г., Насырова Н. И. Прогнозирование коррозионно-усталостной долговечности магистральных трубопроводов//Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефтепродуктов. Тр. ин-та ИПТЭР, 1994. с. 55−58.
  44. И.С. Количественная оценка процесса растрескивания под действием окружающей среды. Обзор разработок и применения концепций моделирования// Современное машиностроение. Сер. Б. -1991.- № 7.
  45. Гидравлические расчёты в бурении // Обзорная информация. Сер. «Бурение».- М.: ВНИИОЭНГ, 1984, — Вып. 8.- с. 28−31.
  46. A.A. Коррозия нефтепромыслового оборудования и меры ее предупреждения. -М.: Недра, 1967.- 115 с.
  47. В.Д., Альшанов А. П. Оценка срока службы участка газопровода с коррозионной каверной//Газовая промышленность, 1991.-№ 8.-с. 14−15.
  48. Э.М. Механохимия металлов и защита от коррозии. М.: Металлургия, 1981. -269 с.
  49. Ю.А. Состояние аварийности, на трубопроводном транспорте// Безопасность труда, 1994. № 7. -с.2−8.
  50. А.Ю., Черняев К. В. Требования к аппаратуре акустико-эмиссионной диагностики объектов магистральных нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти.- М.: Недра, 1994, — N 6. с. 22.
  51. A.C. Внутритрубная дефектоскопия магистральных нефтепроводов// Безопасность труда, 1994. -№ 7. -с.8−12.
  52. P.C. Механика катастроф. Обеспечение работоспособности оборудования в условиях механохимической повреждаемости, М.: МИБ СТС, 1997.-426 с.
  53. Р. М., Коробков Г. Е., Шаммазов A.M., Чичелов B.JI. Изгиб подземного газопровода, проложенного над карстовой полостью / Транспорт и подземное хранение газа: Научно технический сборник. — М.: Газпром, 1998.-№ 5.-с.14−22.
  54. P.M. К расчету прочности и устойчивости линейной части магистрального нефтегазопровода. Тез. докл. / Международная научно-техническая конференция «Проблемы нефтегазового комплекса России». Уфа, 1998.-c.35.
  55. P.M., Коробков Г.Е. Расчетная модель напряженно -деформированного нефтепродуктопровода в нестандартных условиях работы
  56. Транспорт и хранение нефтепродуктов. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1998. -№ 10. — с.6 — 8.
  57. P.M., Коробков Г. Е., Чичелов В. А. Труба над карстовым провалом // Потенциал. Производственно технический журнал. Стройтрансгаз и ОАО «Газпром». — 1998. — № 2. — с. 66 — 72.
  58. P.M., Коробков Г. Е., Чичелов В. А. Универсальный метод расчета на прочность магистральных газопроводов // Газовая промышленность. 1998. — № 4. — с.44 — 45.
  59. P.M., Коробков Г. Е., Шаммазов A.M., Чичелов В. А. Расчет подземного газопровода при неравномерной вертикальной нагрузке в карстовом грунте / Транспорт и подземное хранение газа: Научно -технический сборник. М.: Газпром, 1998. — № 6. — с. З — 11.
  60. P.M., Чичелов В. А. Алгоритмизация расчета несущей способности газопроводов / Проблемы нефтегазового комплекса в условиях становления рыночных отношений. Сб. науч. статей. — Уфа: 1997. — с. 165.
  61. P.M., Чичелов В. А. Оценка прочности линейной части газопровода в карстовом грунте. Тез. докл. / XX школа-семинар по проблемам механики сплошных сред в системах добычи, транспорта и переработки нефти и газа. Уфа, 1997. — с. 16.
  62. P.M., Шаммазов A.M., Чичелов В. А. Расчет магистральных газопроводов в карстовом грунте. Тез. докл. / Международная научно — техническая конференция «Проблемы нефтегазового комплекса России». Уфа, 1998. — с. 36.
  63. А.Г. Строительство трубопроводов в районах горных разработок. -М.: Госстройиздат, 1957.- 345 с.
  64. А.Г. Условия работы стальных труб и резервы их несущей способности. М.: Стройиздат, 1966. — 242 с.
  65. А.Г., Рождественский В. В. Расчет трубопроводов в районах горных выработок по предельному состоянию. // Строительствотрубопроводов, 1963, № 6, с. 15−21.
  66. А.Г., Рождественский В. В., Ручимский М. Н. Расчет трубопроводов на прочность: Справочная книга. М.: Недра, 1969. — 440 с.
  67. Ю.И. Защита трубопроводов от влияния горных выработок.-М.:"Недра", 1969.- 128 с.
  68. Е.Г. Влияние характера и конструктивных особенностей сооружения на организацию проведения изысканий на карстоопасной территории / Научно-техн. рефер. сб. ЦИНИС. 1979. — серия 15. — Вып.6. -с.41−43.
  69. Е.Г. Проектирование трубопроводов в карстовых районах // Строительство трубопроводов. 1981. — № 4. — с. 23−25.
  70. Г. К. Расчет труб, уложенных в земле. М.: Госстройиздат, 1951.- 107 с.
  71. Г. В. Об одном приложении теории функций комплексного переменного к плоской задаче математической теории упругости. Юрьев: Типография К. Матиссена, 1909. — 187 с.
  72. Дж. JI. Внутритрубная дефектоскопия // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом.- М.: Недра, 1991, — №' 9.- с. 75−79.
  73. Коробков Г. Е.,. Бахтизин Р. Н., Фазлетдинов Р. А. Метод раннего технического диагностирования оборудования системы нефтепродуктообеспечения «Транспорт и хранение нефтепродуктов», 1997, № 10−11, с. 8−9.
  74. Критерий оценки коррозионного состоянии трубопроводов// Oil and Gas J.-1990.-88. № 34.
  75. В.З. Прогнозирование и определение количественных показателей надежности трубопроводной системы// Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности-1982. № 6.
  76. Е.Г. и др. Распределение потенциала и скорости растворения вдоль участка металлического трубопровода при пересеченииграницы раздела двух грунтов//Защита металлов.-1988.-24. № 5.
  77. С. Теория информации и статистика. М.: Наука, 1968.408 с.
  78. Н.М. Инженерно-геологические изыскания в областях развития карста в целях строительства. М.: Стройиздат, 1975 — 168 с.
  79. H.A., Пугачёв B.C. Вероятностный анализ систем автоматического регулирования. М., «Советское радио», 1963.82. Лиманов Ю. А., Шегенова Ж. Б. Осадки земной поверхности присооружении туннелей в кембрийских глинах, Л., 1957.- 213 с. t
  80. А. Г. Надежность труб и сварных соединений при транспортировке продукта с сероводородом// Строительство трубопроводов.-1989.-№ 8.
  81. В.И., Толмачев В. В., Ильин А. Н., Саваренский И. А. Основные задачи инженерно-геологических исследований для строительства на закарстованных территориях // Инженерная геология. 1983. — № 2. -с.59−64.
  82. Дж. Контрольные карты /Пер с англ.- Предисл. Ю. П. Адлера.-М. «Финансы и статистика», 1986.- 151 с.
  83. Методика определения остаточного ресурса трубопроводов с дефектами, определяемыми внутритрубными инспекционными снарядами.-М.: АК «Транснефть». -1994. -36 с.
  84. Методика оценки статической, прочности и циклической долговечности магистральных нефтепроводов. Издание ВНИИСПТнефти. Уфа, 1990. -88 с.
  85. Методические рекомендации по расчетам конструктивной надежности магистральных газопроводов. РД 51- 4.2.- 003−97. М.: 1997. -126 с.
  86. Методы неразрушающих испытаний. Под ред. Р. Шарпа. М.: Мир, 1972.-240 с.
  87. А.Х., Степанова Г. С. Математическая теория эксперимента в добыче нефти и газа. М.: «Недра», 1977.- 228 с.
  88. В.Н. Магистральные трубопроводы в сложных инженерно-геологических условиях. JL: Недра, 1987. — 121 с.
  89. Э.Л., Седаков Л. П. Вибрационный контроль и диагностирование судового энергетического оборудования в процессе эксплуатации. Судостроение, 1983, № 5, с. 23−25.
  90. В.А. и др. Автоматизированная экспертно-техническая система диагностики магистральных трубопроводов // Трубопроводный транспорт нефти.- М.: Недра, 1994, — № 5.- с. 5−7.
  91. Неразрушающие испытания. 41 и ЧП. Справочник, пер. с англ. под ред. Мак-Мастера. М.-Л.: Энергия, 1965. 504 с. (I часть) и 492 с. (И часть). 504 с. (I часть) и 492 с. (II часть).
  92. Неразрушающий контроль металлов и изделий. Справочник. Под ред. Самойловича Г. С. М.: Машиностроение. 1976.
  93. Неразрушающий контроль металлов и изделий. Справочник. Под ред. Самойловича Г. С. М.: Машиностроение. 1976.- 512 с.
  94. Обследование действующих газопроводов/ЯЧреГте and Gas J.-1991.-218.№ 3.
  95. .В. Акустическая диагностика машин. М.: Машиностроение, 1966.- 147 с.
  96. В. 3. Механика разрушений: от теории к практике. М.: Наука, гл. ред. Физ.-мат. Лит., 1990.- 240 с.
  97. Патент CllIA: Method of detecting rubbing between rotating body &stationary body. № 4 262 538, 1981.
  98. И.П., Камерштейн А. Г., Долгов B.K. Расчет напорных стальных трубопроводов на прочность. М: Госстройиздат, 1955. — 245 с.
  99. JI.H. и др. Математическая модель коррозионного растрескивания// Приборостроение. -1990. № 42.
  100. М. Моделирование сигналов и систем. М.: Мир, 1981.-с. 145−151.
  101. Т., Стюарт И. Теория катастроф и её приложения. М.: Мир, 1980,-607 с.
  102. Применение современных математических методов исследования буровых процессов // Обзорная информация. Сер. «Бурение».- М.: ВНИИОЭНГ, 1984, — с. 2−35.
  103. Прочность газопромысловых труб в условиях коррозионного износа // Гутман Э. М., Зайнуллин P.C., Шаталов А. Т., Зарипов P.A. // М., Недра, 1984.- 76 с.
  104. Расчет напряженно-деформированного состояния и прочности газопровода, проходящего по карстовой территории: Учеб. пособие /P.M. Зарипов и др.- Уфа: Изд-во УГНТУ, 1999.- 74 с.
  105. Руководство по статистическим исследованиям гидравлики трубопроводного транспорта. Уфа.: «ВНИИСПТнефть», 1975.- 108 с.
  106. Е.А., Троицкий Г. М., Толмачев В. В. Комплексные защитные мероприятия при строительстве на закарстованных территориях // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1982. — № 4. — с. 16−19.
  107. Старение труб нефтепроводов/ Гумеров А. Г., Зайнуллин Р. С., Ямалеев K.M., Росляков A.B.- М., «Недра», 1995.- 222 с.
  108. В.М., Тимербулатов Г. Н. Оценка продольных усилий на участках газопроводов в виде арок с учетом ползучести грунта //Экспресс-информ. Сер. «Линейное трубопроводное строительство». 1987. — № 5. -с.22−26.
  109. Строительные нормы и правила СНиП 2.05.06−85*. Магистральные трубопроводы. М.: Стандарты, 1997.- 51 с.
  110. Ю.П. и др. Анализ причин разрушения и механизмов повреждения магистрального газопровода из стали 17 ГС// Физико-химическая механика материалов.-1989.-25. № 5.
  111. Л. Г. и др. Проблемы защиты от коррозии трубопроводов Западной Сибири// Обз. инф. Сер. Транспорт и подземное хранение газа. ВНИИ эконом., орг. производства и техн.-экон. информации в газ. промышленности. -1988. № 3.
  112. Г. Г. и др. Инженерные проблемы сохранения надёжности линейной части магистральных нефтепроводов в условиях их длительной эксплуатации // Трубопроводный транспорт нефти 1994, N5.-с. 12−14.
  113. Тер-Мартиросян З.Г., Ахпателов Д, М. Напряженное состояние горных массивов в поле гравитации.- Докл. АН СССР, т. 220, 1975, № 2.
  114. Технико-экономические вопросы диагностирования газоперекачивающих агрегатов // Обзорная информация. Сер. «Транспорт и хранение газа».- М.: ВНИИГазпром, 1987, — Вып. 8, — 50 с.
  115. В.Н. и др. Исследование процессов коррозии. Коррозионная гальванопара на внутренней поверхности трубы// Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности." 1983. № 8.
  116. В.В., Ройтер В. Инженерное карстоведение. М.: Недра, 1990.- 152 с.
  117. В.В., Троицкий Г. М., Хоменко В. П. Инженерно-строительное освоение закарстованных территорий. М.: Стройиздат, 1986. -176 с.
  118. Упругопластическое деформирование и предельное состояние элементов конструкций с концентраторами напряжений / М. Д. Новопашин, C.B. Сукнев, A.M. Иванов. Новосибирск: Наука. Сибирская издательскаяфирма РАН, 1995.- 112 с.
  119. P.A., Коробков Г. Е. Об области практического применения адаптивного обнаружителя в трубопроводном транспорте. Тезисы докладов 48-й конференции молодых ученых, аспирантов и студентов Уфа: Издательство УГНТУ, 1997.- с. 32.
  120. P.A., Коробков* Г.Е.Параметры технического диагностирования магистральных нефтепроводов. Тезисы докладов научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. Уфа: Издательство УГНТУ, 1995.- с. 79.
  121. P.A., Моисеев К. В. Сложности эксплуатации магистральных трубопроводов, проложенных в карстовой территории. Тезисы докладов 49-й конференции молодых ученых, аспирантов и студентов Уфа: Издательство УГНТУ, 1998.- с. 67.
  122. Фазлетдинов .P.A., Шаммазов A.M. Общее решение для определения перемещений и усилий при продольных перемещениях подземного трубопровода на закарстованном участке. «Транспорт и хранение нефтепродуктов», 1998, № 10, с. 20−23.
  123. В.В. Повышение прочности газопроводов всложных условиях. JL: Недра, 1990. — 180 с.
  124. В.В., Курганова H.H., Клюк Б. А. Несущая способность участков газопроводов в непроектном положении // Газовая промышленность. 1987. — № 6. — с.32−35.
  125. Р.В. Деформация- и механика разрушения конструкционных материалов. Пер. с англ. A.M. Бернштейна/ Под ред. M.JI. Бернштейна, С. П. Ефименко.- М.: Металлургия, 1989, 576 с.
  126. М.Ш., Кучерюк В. И., Николаев Н. В. Изгиб трубопровода на упругом основании с учетом продольных сил и перемещений // Нефть и газ Тюмени. Тюмень: 1973. — Вып. 18. — с.82−83.
  127. М.Ш., Яблонский Ю. П. К исследованию ползучести продольных перемещений трубопроводов в торфяных грунтах / Проектирование, строительство и эксплуатация магистральных нефтепроводов и нефтебаз. Труды УНИ. Уфа: 1980. — с.83−86.
  128. П., Кратцш X. Сдвижение железнодорожных рельсов, трубопроводов и кабелей в зоне влияния горных работ. «Глюкауф», 1964, № 17, с. 8−14.
  129. Д. Обнаружение и «диагнисшка неполадок в химических и нефтехимических процессах: Пер. с англ. Л.: Химия, 1983.-С.104- 141.
  130. В.П. Геомеханическая модель провалообразования в необводненных песчаных грунтах. В кн.: Комплексные инженерно-геологические исследования для промышленного и гражданского строительства. — М.: Наука, 1984. — с.81 — 87.
  131. В.П., Зиангиров P.C. Экспериментальное изучение закономерностей формирования провалов в песках, перекрывающих карстовые полости // Инженерная геология. — 1981. -№ 2. с. 28 — 32.
  132. В. В. Рост трещин в упругом теле при старении и коррозии под напряжением// Проблемы прочности.-1991.- № 2. с. 92−95.
  133. В. В. Феноменологическая модель медленно стареющих вязкоупругих материалов// Проблемы прочности. 1990.- № 7. с. 3−5.
  134. А. Г. и др. Прогнозирование углекислотной коррозии нефтегазопроводов// Нефтяное хозяйство. -1989. -№ 11.
  135. М.Х. Магнитографический контроль сварных швов. М.:
  136. Л.Я. Долгосрочный прогноз опасности грунтовой коррозии металлов. М.: Недра, 1966.- 175 с.
  137. Я.З. Адаптация и обучение в автоматических системах. М., Наука, 1968.-399 с.
  138. Я.З. Основы теории обучающихся систем. М., Наука, 1970.-251 с.
  139. H.A., Тер-Мартиросян З.Г. Основы прикладной геомеханики в сторительстве.: Учеб. пособие.- М.: Высш. школа, 1981.- 317 с.
  140. К.В. Прогнозирование остаточного ресурса линейной части магистральных нефтепроводов на основе внутритрубной дефектоскопии. Дисс. на соиск. уч. степени канд. техн. наук. Уфа. 1995. -200 с.
  141. A.M., Чичелов В. А., Зарипов P.M., Коробков Г. Е. Расчет магистральных газопроводов в карстовой зоне. Уфа: Гилем, 1999. 213 с.
  142. Г. М. Земляное полотно жёлезных дорог. Вопросы проектирования и расчета. М.: Трансжелдориздат, 1953, 235 с.
  143. Г. М. Карстовые процессы и стабильность сооружений // Путь и путевое хозяйство. 1966. № 3. — с. 18 — 21.
  144. А. В. Электрохимическая сероводородная коррозиястали// Защита металлов. -1990. -26. № 2.
  145. А.С. и др. Диагностика магистральных трубопроводов.- М.: Недра, 1992.- с. 195−224.
  146. Э.М., Черникин В. И. Устойчивость подземных трубопроводов. М.: Недра, 1967. — 119 с.
  147. Brown, J. ML, Optimum exponential smoothing of quality control CUSUM charts, Proc. Conf. Advances in Automatic Testing Technology, Birmingham, April 15−17, 1975, IERE, London, 1977.pp.l51−160.
  148. С. E. Inglis, Proceedings, Institute of Naval Architects, Vol. 55, 1913, p. 219
  149. Grady Т.О., Hisey D. Pressure calculation for corroded pip developed// Oil S Gas J. 1993. -Vol. 91. -N42. p.84−89.
  150. Mak D.K.B. Behavior of line pipe with long external korrosion// Material Pcrfomance.-1990.-29. № 5.
  151. Mitchell J.S. The use of vibration & other operating characteristics in a comprenensive engineered monitoring system. Endevco tech. Parar. TP264, 1971, № 11. Pp.57−65.
  152. The Kurtosis method of bearing damage detection. Бюллетень фирмы Enviromental Equipments Ltd.- London, S.a.
  153. Trigg, D.W. and A.G. Leach, Exponential smoothing with an adaptative response rate, Oper. Res. Q., 18(1969) 53.141
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!