Совершенствование метода расчета выправки кривых железнодорожного пути
Диссертация
В практике, кривые железнодорожного пути, в основном, эксплуатируются с существенными отступлениями от проектных параметров, которые не выдерживаются в связи с нарушениями ещё при первоначальной укладке, а впоследствии и от воздействия на него подвижного состава и погрешностями выправок. По мнению большинства специалистов, в некоторый период эксплуатации, применение тяжелой техники еще более… Читать ещё >
Список литературы
- Автоматизация съемки и проектирования выправки пути в плане. Отчет / НИИЖТ- руководитель темы В. Б. Бредюк. № ГР 800/3001.- Новосибирск, 1982. — 129 с.
- Альбрехт В.Г., Туровский И. Я. и др. Путевое хозяйство. -М. Трансжелдориздат, 1959.-57 с.
- Альбрехт В.Г., Туровский И. Я. и др. Путевые работы и машины. -М. «Транспорт», 1969.-149 с.
- Андреев И.Д. К вопросу о точности расчетов выправки ж.д. кривых. Труды ХИИТа, вып. 40, 1960.
- Андреев Г. Е. Стрелограф на скоростных участках. Путь и путевое хозяйство, 1960, № 11, -30 с.
- Артамонова Н.Е. Совершенствование расчетов вписывания вагонов в кривые участки промышленных железных дорог. Автореф. канд. техн. наук Л. 1990 — 24 с.
- Баскаков В.А. Проектирование кривых при реконструкции и восстановлении железных дорог. Дисс. канд.техн.наук, ДИИТ, 1944, — 130 с.
- Бредюк Г. П. Графический метод расчета ж.д. кривых. Дор. НТО Томской ж.д., 1948 -36 с.
- Бредюк В.Б. Проектные эпюры кривизны.- В кн. Вопросы проектирования железных дорог в сложных физико-географических условиях Сибири. Новосибирск, Межвуз. сб. научных трудов, 1980, с. 129−134.
- Бредюк В.Б. Оптимизация параметров плана линии. -Новосибирск: Межвуз. сб. науч. трудов, 1983, с. 80−90.
- Бредюк В.Б., Проценко А. И. Расчет выправки кривых в плане при текущем содержании пути методом сглаживания натурных стрел.- Новосибирск, Тр. НИИЖТа, 1972, № 135, с. 97−104.
- Бредюк В.Б. Теория и практика автоматизированной выправки железнодорожного пути для скоростного движения. Дисс. Автореф. докт. техн. наук -М., 1998 51 с.
- Бредюк В.Б. «Навигатор». «Путь и путевое хозяйство» 1999, № 6, — с.35−36.
- Бредюк В.Б. «Навигатор» в действии. «Путь и путевое хозяйство», № 6, 2002, — с. 8−12.
- Вериго М.Ф., Коган А. Я. Взаимодействие пути и подвижного состава. М.: Транспорт, 1986. 559 с.
- Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.:Наука, 1969.- 576 с.
- Выгодский М.Я. Справочник по элементарной математике. М.: Наука, 1978.- 335 с.
- Гаври ленков А. В. Аналитические методы проектирования реконструкции плана существующих железных дорог. М.: Труды МИИТа, № 181, 1964, с. 79−98.
- Гавриленков А.В. Методы теории приближения функций и теория вероятностей в проектировании реконструкции плана железных дорог. -М.: Труды МИИТа, № 158, 1962, с. 133−143.
- Гарнштейн JI.O. Взаимодействие вагонов и железнодорожного пути М.: Транспорт, Труды ЦНИИМПС, 1968, № 356, с. 227.
- Гибшман А.Е. Определение экономической эффективности проектных решений на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1976, 222 с.
- Гоникберг И.В. Методология проектирования плана линии вторых путей. Лентранспроект, 1938, с. 47−51.
- Гуденко Н.Н., Фоин В. В. Механизация и автоматизация путевых работ за рубежом.- М.: Транспорт, 1985, с. 227.
- Деманов Д.А. Вопросы теории выправки железнодорожных кривых на основе метода совмещения натурных и проектных параметров. В кн. ХАБИИЖТ, Материалы 27 научно-технической конференции. — Выпуск 8, 1971, с. 156−173.
- Деманов Д.А. Определение расчетных стрел изгиба на переходных кривых и допускаемых в них эксплуатационных отклонений. Труды ХАБИИЖТа вып. 28, 1967, с. 56−58
- Дмитриев А.А., Коробова В. А. Методика расчета выправки кривых железнодорожного пути, очерченного одним радиусом с применением ЭЦВМ. Хабаровск, Труды ХаБИИЖТа, № 28, 1965, с. 72−79.
- Дюнин А.К. Вопросы теории проектирования железнодорожных кривых на отечественных магистралях. Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.т.н. -М.: 1950, 8 с.
- Дюнин А.К., Ковтун Д. Г., Ангелейко В. И. Вопросы теории проектирования железнодорожных кривых. Новосибирск, Труды ЗСФАН СССР Транспорно-энергетического института, вып.1, 1960.- 115 с.
- Дюнин А.К., Проценко А. И. Аналитический метод переустройства железнодорожного пути в плане, Новосибирск, 1967.-226 с.
- Дюнин А.К., Логинов П. Ф. Упрощенный способ расчета выправки кривых. Бюллютень Амурской ж.д. № 2/11, 1944.
- Евдаев Б.Н. Некоторые вопросы рачета выправки ж.д. кривых. ДорНТО Азербайджанской ж.д. Баку, 1963.
- Евдаев Б.Н. Новые способы съемки, расчета, рихтовки и содержания пути от луча-хорды с исследованием релаксации и ошибок. Дисс. канд.наук. Баку. 1972. 204 с.
- Зубец Б.М. Методика спектрального анализа неровностей пути в плане. Вестник ВНИИЖТа, 1975, № 1, с. 52−55.
- Зубов И.М. Проверка закруглений. Журнал МПС, кн. 5−8, 1915.
- Игисинов М.С., Омаров А. Д. Оценка достоверности исходных данных при съемки кривых стрелами изгиба. Журнал «Вестник КазАТК» № 11 Алматы, 2001, с. 2−4.
- Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ./МПС России. М.: Транспорт, 1998. 184 с.
- Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути./ МПС России. М.: Транспорт, 2000. 223 с.
- Исмагулов K.JI. Выправка сложных кривых с применением ЭВМ. «Путь и путевое хозяйство», № 6, 1980 с. 24−25.
- Исследования накоплений расстройств рельсовой колеи железнодорожного пути / под ред. О. П. Ершкова М.: Труды ВНИИЖТа, вып. 628, 1980, 104 с.
- Каменский В.Б. Щац Э.Я. Содержание железнодорожного пути в кривых. -М.: Транспорт, 1987. 189 с.
- Калиев М.Г., Сейкетов А. Ж., Игисинов М. С. Автоматизация расчета выправки кривой. «Магистраль» № 1, 2002 — с.32−33.
- Калиев М.Г. Съемки кривых железнодорожного пути. -«Магистраль» № 2, 2002 с. 37.
- Калиев М.Г., Аукат С. А. Экономическая эффективность совершенствования метода выправки кривых в плане. -«Магистраль» № 3, 2002 с. 10−11.
- Калиев М.Г. Технологический процесс выправки плана кривых. -«Магистарль» № 4, 2002 с.40−41.
- Калиев М.Г., Сейкетов А. Ж. Совершенствование метода расчета выправки кривой. «Магистраль» № 5, 2002 — с. 33−35
- Калиев М.Г. Выправка составных кривых. «Магистарль» № 6, 2002 — с.43−45.
- Калиев М.Г., Безруков М. В. Расчеты в программном комплексе ADAMC/Rail. «Магистраль» № 7, 2002 — с.37−39.
- З.Коган, А .Я. К вопросу об оценке положения пути в плане методом хорд. В кн. Надежность и эффективность работы железнодорожного пути в условиях Сибири. — Новосибирск: межвуз. сб. н. трудов, 1980, с. 27−29.
- Коган А.Я. Вертикальные динамические силы, действующие на путь. .: Транспорт, труды ЦНИИ МПС, вып.402, 1969, 206 с.
- Коган А.Я. Оценка износа рельсов и бандажей колесных пар при движении подвижного состава в кривых участках пути// Вестн.ВНИИЖТ. 1990. № 2. С. 36−40.
- Козийчук П.Г. Расчет кривых железнодорожного пути графоаналитическим методом .- М.: Трансжелдориздат, Труды ЦНИИ МПС, вып. 2, 1946, 87 с.
- Козийчук П.Г. Постановка кривых по проектному радиусу. «Путь и путевое хозяйство», № 9, 1964 с. 32−33.
- Козийчук П.Г. Теория и практика постановки в плане кривых железнодорожного пути. Дисс., М.: 1938, 177 с.
- Козийчук П.Г. Износ рельсов в кривых в связи с возвышением наружного рельса и уширением колеи: Тр. Киев, ин-т инж. ж.-д.трансп. 1934. Вып. 5. с.7−67.
- Кондаков Н.П., Шульга В. Я., Лященко В. Н. Проектирование организации и планирование путевого хозяйства. -М.: «Транспорт», 1974, 200 с,
- Коротков В.Н., Хренов А. А. Новые путевые машины. Путь и путевое хозяйство, 1977, № 1, с. 43
- Костенко Ф.Б., Локшарев Н. А. О совершенствовании метода измерения эксплуатационных характеристик пути. В кн. Исследование взаимодействия пути и подвижного состава. -Днепропетровск, Труды ДИИТа, 1976, № 180/17, с. 58−61.
- Костенко Ф.Б., Локшарев Н. А. К оценке точности метода определения геометрических и динамических неровностей рельсового пути. В кн. Исследование взаимодействия пути и подвижного состава. — Днепропетровск, Труды ДИИТа, 1976, № 180/17, с. 61−64.
- Крагель А.Т. Графический метод расчета кривых железнодорожного пути. ДорНИТо Юго-Зап. ж.д., 1947, с.
- Крейнис З.Л., Зеленая Л. В. Корреляционный анализ очертаний рельсовых нитей. В кн.: Оптимизация норм устройства и содержания рельсовой колеи. — Труды ВЗИИТа, № 78, 1975, с. 70−86.
- Крейнис З.Л., Зеленая Л. В. Корреляционный анализ очертаний рельсовых нитей на прямых участках железнодорожного пути. -Вестник ВНИИЖТа, 1975, № 5, с. 40−44.
- Куприянов Н.В. Расчет выправки кривой графическим способом. Путь и путевое хозяйство. № 5, 2001, с. 15−17.
- Кулябко A.M. О проверке пути в положении путеизмерителя «салон спереди» Путь и путевое хозяйство № 6, 2001. с. 8−11
- Лебедев А. А. Матричные методы в расчетах выправки железнодорожного пути. Вестник ВНИИЖТа, 1981, № 5, с. 4045.
- Лебедев А. А. Щекотков Ю.М. Машинный расчет железнодорожных кривых в плане. Вестник ВНИИЖТа, 1970, № 5, с. 59−62.
- Лебедев А.А. Расчет на ЭЦВМ выправки кривых в плане с применением линейного программирования. вестник ВНИИЖТа, № 6, 1969, с. 18−22.
- Логинов В.Н. Расчет кривых на ЭЦВМ. Путь и путевое хозяйство. — 1967, № 1, с. 10−12.
- Марунич И.П. Применение ЭЦВМ для расчета кривых. В кн.: Проектирование вторых путей. — М.: Транспорт, 1970, с. 86−92.
- Макуров М.А. Графоаналитический расчет выправки железнодорожных кривых. ДорНИТо Ю.- Уральская ж.д., 1947, с. 59−60.
- Машины и механизмы для путевого хозяйства / Плохоцкий М. А. Соломонов С.А., Толмазов А. Ф. и др. Транспорт, 1970. — 385 с.
- Мацубара К. Методы укладки и выправление пути на прямых и кривых участках и обеспечение безопасности движения поездов с высокими скоростями (120 км/час и более). Бюллетень Международной ассоциации ж.-д. конгрессов, 1971, № 12, -621 с.
- Мишин В.В., Зензинов Б. Н. Определение параметров кривых вагоном ЦНИИ-4. Путь и путевое хозяйство № 6, 2001. с. 5−8
- Морияма Т. Методы расчета при выправке кривых на железнодорожных линиях. Тэцудо сэпро, 1977, т. 25, № 9, с. 465−470.
- Мойсцрапишвили Э.В. Новый метод съемки и расчета железнодорожных кривых от постоянного базиса, с исследованием вопросов закрепления плана линии реперами. -Тбилиси, Дисс. канд.техн.наук, 1970- 143 с.
- Поликарпов М. Д. Козийчук П.Г. Расчет кривых ж.д. пути графоаналитическим методом. М.: 1946. 19 с.
- Попович М.В., Белов А. В., Уралов B.JI. Выправка железнодорожного пути системами сглаживающего типа. JL: ЛИИЖТ, 1982.-46 с.
- Попович М.В., Волковойнов Б. Г., Белов А. В. Механизированная выправка железнодорожного пути. Учебное пособие. Ч. 2- СПб, ПГУПС, 1997.- 119 с.
- Попович М.В., Волковойнов Б. Г., Белов А. В. Попович A.M. Механизированная выправка железнодорожного пути. Учебное пособие. Ч. 3 СПб, ПГУПС, 2000. — 126 с.
- Правила и технология выполнения основных работ при текущем содержании. М.: Транспорт, 2000. 136 с.
- Проценко А.И., Бредюк В. Б. Ошибки измерения стрел и влияние их на результаты расчета выправки железнодорожных кривых. -В кн.: Вопросы проектирования и строительства железных дорог в Сибири. Новосибирск, Тр. НИИЖТа, вып. 130, 1971, с. 133 147.
- Просверницин Д.Д., Пронкин Е. В. Механизировать проверку кривых. Путь и путевое хозяйство, 1960, № 2, с. 32.
- Проценко А.И. О рационализации проектирования реконструкции железнодорожных магистралей с применением ЭЦВМ. Дисс. Новосибирск, 1968. — 230 с.
- Путевые машины / В. В. Попович, С. А. Соломонов, В. Н. Стефанов и др. М.: Транспорт, 1977. — 392 с.
- Правила технической эксплуатации железных дорог России. /МПС России. М.: Транспорт, 1997. 130 с.
- Путевые работы и машины / В. Г. Альбрехт, JI.M. Дановский, П. И. Колесников и др. М.6 Транспорт, 1969. — 286 с.
- Путевое хозяйство: Учебник для вузов ж.-д. трансп. /И.Б. Лехно, С. М. Бельфер и др. М.: Транспорт, 1990. — 472 с.
- Путь и путевое хозяйство железных дорог США. Справочник: Пер с англ. М.: Транспорт, 1987. 216 с.
- Разработка методов автоматизации проектирования выправки железнодорожного пути в плане: Отчет / НИИЖТ- Руководитель темы В. Б. Бредюк № ГР 77 022 631- инв. № Б 789 650 -Новосибирск, 1979. — 96 с.
- Сейкетов А.Ж., Исинаманов Б. А. Как содержать путь в кривых участках. Алматы. Железнодорожник Казахстана № 21, 1998.с. 3.
- Сейкетов А.Ж. Путь в кривых участках: как его содержать? Алматы. Железнодорожник Казахстана № 19, 2000 с. 2.
- Сейкетов А.Ж., Игисинов М. С. Оценка состояния пути в кривых участках. Журнал «Магистраль» № 6, 2001, 55−57 с.
- Сейкетов А.Ж., Игисинов М. С. Выправка кривых железнодорож-ного пути. Журнал «Магистраль» № 8, 2001,-48−51 с.
- Сейкетов А.Ж., Игисинов М. С. Рельсовая колея и путь в кривых участках. Журнал «Магистраль» № 3 Алматы, 2001, 4446 с.
- Сейкетов А.Ж. Простой метод выправки кривых. «Путь и путевое хозяйство» № 6, 2002 — с.24−25.
- Сорокин В.П. К вопросу о необходимости точности измерений при наблюдениях за деформациями плана железнодорожного пути в кривых.- Новосибирск: Тр. НИИЖТа, № 35, 1963, с. 21−35.
- Солонов Г. В. Механизация выправки плана и продольного профиля железнодорожного пути. Тр. ВНИИЖТ, вып. 374- М.: «Транспорт», 1969 с. 4−41.
- Соломонов С.А. Путевые машины: Учебник для ВУЗов ж.д. транс. Желдориздат 2000 756 с.
- Справочник геодезиста. В 2-х книгах. Кн. 2/Под ред. В. Д. Большакова и др. М.: Недра, 1995. — 440 с.
- Технология, механизация и автоматизация путевых работ. Учебн. для вузов /Э.В. Воробьев, К. Н. Дьяков и др. М.: Транспорт, 1996, 375 с.
- Турбин И.В., Гавриленков А. В., И.И. Кантор и др. Изыскание и проектирование железных дорог. Учебник для вузов ж.д. трнсп. М.: Транспрорт 1989. — 479 с.
- Туровский И.Я. Расчет выправки железнодорожных кривых.-М.: Транспорт, 1972.- 214 с.
- Туровский И .Я., Белый В. И. Электробалластер с полуавтоматическим рихтующим устройством. М.: Транспорт, 1974.-86 с.
- Туровский И.Я. О рациональных способах определения сдвижек для выправки кривых. М.: Тр. МИИТа, 1957, № 94, с. 117−137.
- Филиппов В.М. Оценка состояния пути путеизмерительными вагонами, оборудованными БАС. Путь и путевое хозяйство № 11, 1998,-с. 4−6.
- Хирос И., Масигэ Р. Расчет кривых на ЭВМ.- Тэцудо Добоку, 1970, № 12,4, с. 213−217.
- Шахунянц Г. М. Железнодорожный путь: Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Трнаспорт, 1987. 479 с.
- Шульпенков В.М. Проектирование выправки ж.д. кривых с использованием их угловых диаграмм. Метод указание. Гомель. БелИИЖТ, 1984−26 с.
- Шутов А.П. Разработка методов Автоматизации съемки и проектирования машинной выправки пути в плане. -Новосибирск, Дисс. канд.техн.наук, 1987 176 с.
- Щекотков Ю.М., Лебедев А. А. Расчет выправки плана железнодорожного пути при неполной текущей информации. -Вестник ВНИИЖТа, 1973, № 6, с. 32−36.
- Эсвельд К., Кюи Г. Новая система автоматической выправки пути.- Железные дороги мира, 1982, № 3, с. 55−62.
- ADAMS User Guide. Mechanical Dynamics Incorporated, Ann Arbor, Michigan U.S.A., 2002.
- Balakrishnan A.V. On the Problem of Time Jitter in Sampling, IRE Transactions on Information Theory, vol. IT-8,N 3, April 1962, pp. 226−236.
- Barlett H. The String Idning of Curves Made Easy. Railway Engineering and Maitenance, 1928, N1−7.
- COSMOS/M User Guide. USA, California, Los Angeles, Structural Research and Analysis Corporation, 2002.
- Curve calculator. Int. Ry. J. 1972, N12, p. 90.
- Chappellet M. Nouvelle methode de Tevede plan des voies posees en courbe et de calcul de Tangle au center, au moyen des diagrammes de fleches. Bulletin de Association international du Congres des Chemins de Fer, 1936, N3, p.257.
- Ellis J.A. A computer programm to optimize curve alignment.-Ry. Gaz. Inter., 1975, N3, p. 102−104.
- Esveld C. Track Stiffness Measurements Using an Adapted Tamping Machine. Rail International, 1980, N2, p. 135−157.
- Gent L. t Janin G. La qualite de la voie ferre’e. Pevue general des Chemins de Fer, 1969, p. 695−723.
- Gotz R. Berechnugen in der Ingenieurvermessung mit Hilfe der Grobrechenanlage der DB. Eisenbahningenieur, 1972, Bd, 23, N11, s. 324−328.
- Janin G. La maintenance de la geometrie de la voie. Rev. Gen. Chemins de Fer, 101, juin, p. 331−346,373.
- Kalker J.J.: «Three-Dimensional Elastic Bodies in Rolling Contact, Solid mechanics and its application», Vol.2, Kluwer Academic Publishers, Dordrecht/Boston/London, 1990.
- Kik W., Piotrowski J.P.: «A Fast, Aproximate Method of Calculate Normal Load at Contact between Wheel and Rail and Creep
- Forces During Rolling». Prod. Of 2nd Mini Conf. on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems. Ed. I. Zabory, TU Budapest, 1996.
- Max Hofer Die Absteskung on Gleisbogen aus Evolventen unterschieden. Berlin, Verl.I. Springer, 1927, s. 17−24.
- Rangarajan P.V. Computer solution for the realignment of curves. Ind. Ry Tech. Bull., 1971, v. 28, N181, p. 56−61.
- Rangarajan P.V. Solutions for the realignment of compound curves by electronic computers. Ind. Ry Techn. Bull., 1971, v. 28, N182, p. 88−96.
- Schramm G Der Volkommene Gleisbogen Berlin, J. Springer, 1931, s. 16
- Velebit M., Schattke R.B., Citko S.C. Optimization method for railroad cure alignement.- Transp. Eng. J. ASCE Proc. Amer. Soc. Civ. Eng., 1982, 108, N1, p. 41−50.
- Nalenz A. Verstellung bei wieder herstellung der gleisachoe in Krummungen, Berlin, 1898, p. 59
- Weiss L. Beifrage zum Nalenz-Hofer Verfahrens. «Organ», Nr 6,1932.
- Petersen. Der Ubergangsbogen in Eisenbahngieis, «Organ», Nr 22, 1932.