Обоснование и разработка научно-методических основ высокопроизводительной технологии шлифования рельсов в условиях железнодорожного пути
Диссертация
Эксплуатационные свойства рельсов определяются противодействием образованию и развитию трещин, контактно-усталостных дефектов и износа, возникновение которых в значительной степени зависит от качества профилирования головки рельса. В соответствии с нормативно-технической документацией, точность формируемого поперечного профиля рельсов и шероховатость обработанной поверхности являются основными… Читать ещё >
Список литературы
- Аксенов В.А. Теория и технология комбинированной (шлифование с управляемым термическим воздействием) обработки деталей машин с повышенными эксплуатационными характеристиками. Дис. Доктора тех. наук. Новосибирск, НГТУ. 1994. 340 с.
- Аксенов В.А., Кузьменя A.A. Управление качеством поверхностного слоя деталей машин и механизмов подвижного состава // Материалы Региональной научно-практической конференции «Транссиб-99», Новосибирск, 1999. С. 329.
- Албагачиев А.Ю., Фадеев Л. Л. Повышение надежности деталей машин. М., «Машиностроение», 1993. 95 с.
- Александров Е.В., Соколинский В. В. Прикладная теория и расчет ударных систем. М., 1968. 320 с.
- Асимметричная шлифовка рельсов // Путь и путевое хозяйство, 1993, № 3. С. 39−41.
- Байкалов А.К. Введение в теорию шлифования металлов. Киев: Наукова думка, 1978. 207 с.
- Беляев Н.М. Сопротивление материалов. М. 1976. 607 с.
- Бояршинов Ю.А., Стефаненков П. Н. Повышение эффективности шлифования кругами с регулируемым рельефом рабочей поверхности.// В сб.: Выбор оптимальных характеристик абразивного инструмента при шлифовании. Челябинск, 1978. С. 27 29.
- Ваксер Д.Б. Пути повышения производительности абразивного инструмента при шлифовании. M.,-JI., 1964, 267 с.
- П.Васильев H.H. К вопросу о структуре абразивного инструмента. Абразивы, ВНИИАШ. 1956. № 17.
- Гаркунов Д.Н. Триботехника. М., 1989. 328 с.
- Гулев К.Ф. Исследование процесса шлифования торцом круга.// Станки и инструмент, 1938. № 3. С. 28−31.
- Евсеев Д.Г., Сальников А. Н. Физические основы процесса шлифования. Саратов, СГУ, 1978. 129 с.
- Зайцева С.А. О результатах испытаний рельсошлифовального комплекса. М., 1992. 40 с.
- Зубчанинов В.Г. Основы теории упругости и пластичности. М., 1990. 367 с.
- Иванов М.А. Исследование влияния поверхностного упрочнения и масштабного фактора при циклических нагрузках // Автореферат дис. На соискание уч. ст. к.т.н. Л., 1971. 12 с.
- Иванова B.C. К определению циклической вязкости разрушения в условиях подобия предельного состояния // Физико-химическая механика материалов, 1978, № 4. С. 77 86.
- Иванова B.C. Усталостное разрушение металлов. М., 1963, 272 с.
- Иванова B.C., Гуревич С. Е., Копьев В. Г. и др. Усталость и хрупкость металлических материалов. М., 1968. 216 с.
- Инструкция по обеспечению безопасности движения при производстве путевых работ № ЦП-485. М., 1997. 184 с.
- Инструменты для высокоэффективного шлифования: Сборник научных трудов ВНИИАШ / ВНИИ абразивов и шлифования. Л.: ВНИИАШ, 1982. 65 с.
- Исаков Д.В. Проектирование производительных шлифовальных операций на основе расчетного определения эксплуатационных показателей шлифовальных кругов. Дис. к.т.н. Челябинск, 2000.
- Калашников А.Г. Образование наплывов в головках рельсов // Сталь, 1959. № 9. С. 837 870.
- Карпенко Г. В. Влияние механической обработки на прочность и выносливость стали. М.-Киев, 1959. 186 с.
- Каталог дефектных рельсов НТД/ЦП-2−93 // Путь и путевое хозяйство. 1995. 15 с.
- Конторщиков П.В. Причины выкрашивания рабочей поверхности рельсов Р50 вблизи внутренней грани // Сталь, 1963. № 5. С. 464 466.
- Королев A.B. Теоретико-вероятностные основы создания прогрессивных процессов абразивной обработки путем управления состояния инструмента и его механическим воздействием с деталью. -Автореф. дис. канд. тех. наук. Саратов 1977. — 32 с.
- Королев A.B. Исследование процессов образования поверхностей инструмента и деталей при абразивной обработке. Саратов, изд-во Саратовского университета. 1975. 191 с.
- Королев A.B., Новоселов Ю. К. Теоретико-вероятностные основы абразивной обработки. Саратов, 1987. 160 с.
- Корчак С.Н. Масштабное моделирование механизма взаимодействия совокупности зерен шлифовального круга с деталью. Тезисы докладов. // В сб.: Прогрессивные методы и инструменты для обработки резанием и пластическим деформированием. Челябинск, 1971. С. 4.
- Корчак С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей. М.: Машиностроение, 1974. 280 с.
- Корчак С.Н. Теоретические основы влияния технологических факторов на повышение производительности шлифования стальных деталей. дис. д.т.н. Челябинск, 1973.
- Космин В.В. Высокоскоростное шлифование рельсов в США // Ж,-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1994. Вып.1. С. 8 14.
- Коцаньда С. Усталостное разрушение металлов. М., 1976. 456с.
- Крысанов Л.Г. Эффективность профильной обработки рельсов // Путь и путевое хоз-во, 1996. № 12. С. 2−6.
- Кудасов Г. Ф. Плоское шлифование. Л., 1967. 107 с.
- Кудасов Г. Ф. Шлифование торцом круга на станках с продольным движением стола. М., 1940. 122 с.
- Кудасов Г. Ф. Шлифование торцом круга. М., 1940. 124 с.
- Кудрявцев П И. Нераспространяющиеся усталостные трещины. М., 1982. 171 с.
- Кудряшов В.Г. Циклическая вязкость разрушения // Физико-химическая механика материалов, 1978, № 8. С. 110−112.
- Кулаков Ю.М., Хрульков В. А., Дунин-Барковский И.В. Предотвращение дефектов при шлифовании. М., 1975. 144 с.
- Кэмпбэлл Дж., Томсен Е. Шлифовка рельсов в процессе технического содержания пути в кривых. Перевод П19 838. ЦНИИТЭИ МПС, 1981. 5 с.
- Лоладзе Т.Н., Бокучава Г. В. Износ алмазов и алмазных кругов. М.: Машиностроение, 1967. 112 с.
- Лоскутов В.В. Шлифование металлов. М. Свердловск, 1979. 241 с.
- Лурье Г. Б. Шлифование металлов. М., 1969. 175 с.
- Лурье Г. Б., Комиссаржевская В. Н. Шлифовальные станки и их наладка. М.: Высшая школа, 1972. 415 с.
- Маслов E.H. Теория шлифования материалов. М., 1974. 320 с.
- Маслов E.H. Основы теории шлифования металлов. М., 1951. 180 с.
- Маталин A.A. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин. М.-Л., 1956. 252 с.
- Машины для ремонта поверхности катания рельсов // Ж.-д. мира, 1995. № 10. С. 55 57.
- Машкович О.Н. Преимущества профилактического шлифования рельсов // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4 Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1996. Вып. 5. С. 5 8.
- Машкович О.Н. Профилирование головки рельсов шлифованием // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1997. Вып. 3. С. 1 5.
- Машкович О.Н. Профилирование головки рельсов шлифованием на грузонапряженных линиях. // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ / ЦНИИТЭИ МПС, 1998. Вып. 1. С. 1−4.
- Машкович О.Н. Современные путевые машины фирмы PLASSER (Австрия) // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1996. Вып. 1С. 1−9.
- Машкович О.Н. Увеличение срока службы рельсов за счет их шлифования // Ж.-д. трансп. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1995. № 4. С. 27 35.
- Мигиренко Г. С., Евграфов В. Н., Рыков A.A., Хон В.Ф. Ударные стенды для испытания малогабаритных изделий. Иркутск, 1987. 146 с.
- Никонов A.M. Шлифовка рельсов на железных дорогах Юнион Пэсифик (США) // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ / ЦНИИТЭИ МПС, 1992. Вып. 8. С. 1 3.
- Новоселов Ю.К. Динамика формирования поверхности при абразивной обработке. Саратов. 1979. 232 с.
- Нормы ремонта рельсов и современная технология их шлифования //Ж.-д. мира, 1995. № 11. С. 61 -64.
- Нормативно-техническая документация НТД/ЦП-1−93- НТД/ЦП-2−93- НТД/ЦП-3−93. М., 1993. 63 с.
- Нормирование износа боковой грани головки рельса // Ж.д. мира, 1997. № 6. С. 64−67.
- Овсянников А.Ш. Прочность поверхностного слоя обработанной поверхности. Алма-Ата, 1975. 64 с.
- Одинг И.А. Допускаемые напряжения в машиностроении и циклическая прочность металлов. М., 1962. 260 с.
- Опыт применения рельсошлифовальных поездов с активными рабочими органами на отечественных железных дорогах // В. Г. Альбрехт, А. П. Галунин, Л. Г. Крысанов, А. Н. Русин // Ж.-д. трансп. Сер. Путь и путевое хоз-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1995. Вып. 3. С. 12 18-
- Оробинский В.М. Абразивные методы обработки и их оптимизация. М., 2000. 312 с.
- Особенности продольной шлифовки рельсов // Л. Г. Крысанов, В. А. Рейхарт, А. Ю. Абдурашитов, В. М. Григорьев // Путь и путевое хоз-во, 1998. № 6.С. 8- 10.
- Островский В.Н. Теоретические основы процесса шлифования. Л.: ЛГУ, 1981. 143 с.
- Отказы рельсов и продление их срока службы // В. Ф. Скубак, В. Л. Порошин, В. В. Порошин, О. И. Цысь // Путь и путевое хоз-во, 1997. № 5. С. 10−12.
- Панасюк B.B. О важнейших задачах исследований по физико-химической механике конструкционных материалов // Физико-химическая механика материалов, 1974, № 4. С. 3 13.
- Партон В.З. Механика разрушения: от теории к практике. М., 1990.238 с.
- Партон В.З., Панасюк В. В. Основы механики разрушения материалов. Киев, 1988. 487 с.
- Проблемы прочности, долговечности и надежности продукции машиностроения. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойкости при циклическом нагружении. Методические указания. М., 1993. 53 с.
- Прочность. Устойчивость. Колебания: Справочник. В 3-х томах. Т.2.М., 1968. 463 с.
- Полосаткин Г. Д. Коротаев В. JI. Резание и шлифование при высоких скоростях. Известие вузов. Физика 1967 г. № 10 С. 93 101.
- Попов С.А., Малевский Н. П., Терещенко JT.M. Абразивно-алмазная обработка металлов и твердых сплавов. М.: Машиностроение, 1977. 263 с.
- Порошин В.Д., Бучко В. М. Работает КРШ. // Путь и путевое хоз-во, 1993. № 6. С. 10−13.
- Порошин B.JI., Скубак В. Ф. Анализ состояния рельсового хозяйства на железных дорогах РФ и меры для продления их сроков службы // Ж.-д. трансп. Сер. Путь и путевое хоз-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1996. Вып.З. С. 1 13.
- Пилинский В. И., Донец И. П. Производительность, качество и эффективность скоростного шлифования. М., 1986, 105 с.
- Райт В.В., Кошин A.A. Учет структуры круга в температурной модели торцового шлифования: Сб. «Оптимизация условий эксплуатации и выбора характеристик абразивного инструмента в машиностроении». J1.: ВНИИАШ, 1981. С. 146 148.
- Профилактическое шлифование рельсов //Ж.-д. мира, 1997. № 3.
- Рабинович И.А. Шлифование плоскостей и плоскошлифовальные стенки. М., 1950. 170 с.
- Равицкая Т.М. О механизме и природе образования контактно-усталостных дефектов // Производство, качество и стойкость железнодорожных рельсов: Сб. науч. трудов, М., 1966. С. 326 335.
- Равицкая Т.М., Казарновский Д. С. К вопросу о механизме образования дефектов контактного происхождения в головках рельсов // Технология производства и свойства черных металлов: Сб. науч. трудов, М., 1965. Вып. XI. С. 324−334.
- Радин В.И. Унифицированная серия асинхронных двигателей ИНТЕРЭЛЕКТРО. М., 1990. 320 с.
- Расулова Ф.М. Исследование точности и качества обработанных поверхностей при двустороннем плоском шлифовании // Автореферат канд. диссертации. Минск, 1968. 20 с.
- Рейхарт В.А., Дудкина Т. П. Почему ломаются рельсы// Путь и путевое хозяйство. 1996. № 8. С. 2−4.
- Редько С.Г. Процессы теплообразования при шлифовании металлов. Саратов. 1962. -231 с.
- Редько С.Г. Количество абразивных зерен шлифовального круга, участвующих в резании. «Станки и инструмент», 1960, № 12.
- Рельсошлифовальный поезд нового поколения (Швейцария) // Ж,-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ / ЦНИИТЭИ МПС, 1991. Вып. 12. С. 17- 18.
- РД 50−345−82. Методические указания. Расчеты и испытания на прочность. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) при циклическом нагружении. М., 1983.
- Решетилов С.И. Шлифование рельсов // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1995. № 3. С. 18−23.
- Романив ОН, Ярема С. Я., Никифоргин Г. Н. и др. Усталость и циклическая трещиностойкость конструкционных материалов. Киев, 1990. 679 с.
- Смелянский В.М. Механика упрочнения поверхностного слоя деталей машин в технологических процессах поверхностного пластического деформирования. М., 1992. 60 с.
- Семенов В.Т. Внедрение новых ресурсосберегающих технологий путевых работ с использованием высокопроизводительных машин // Ж.-д. трансп. Сер. Путь и путевое хоз-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1996. Вып. 1. С. 26−31.
- Семенов В.Т., Купрашевич М. В., Ермаков В. М. Ресурсосберегающие технологии в путевом хозяйстве // Ж.-д. трансп., 1996. № 1. С. 28−31.
- Сипайлов В.А. Тепловые процессы при шлифовании и управление качеством поверхности М. 1978, 167 с.
- Совершенствование текущего содержания пути с целью продления срока службы рельсов // Ж.-д. трансп. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЦНИИТЭИ МПС, 1996. Вып. 2. С. 14 17.
- Спиридонов A.A. Планирование эксперимента при исследовании технологических процессов. М., 1981. 184 с.
- Сулима A.M., Евстигнеев М. И. Качество поверхностного слоя и усталостная прочность деталей из жаропрочных и титановых сплавов. М., 1974. 255 с.
- Суслов А.Г. Качество поверхностного слоя деталей машин. М., 2000. 318 с.
- Сухарев В.М., Денисов A.C. Двустороннее шлифование. Киев: Техника, 1977. 81 с.
- Тегран B.C. Плоское шлифование. М., 1969. 284 с.
- Теклин В.Г. Шлифование рельсов в пути // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1994. Вып. 2. С. 1 5.
- Турутин Б.Б. Совершенствование технологической системы обеспечения требуемого уровня эксплуатационных свойств рельсов в пути // Автореферат на соискание уч. ст. к.т.н., Новосибирск, 2003. 24 с.
- Тушинский Л И. Новые пути создания оптимальных структур сплавов // Новые методы упрочнения и обработки металлов. Межвузовский сборник научных трудов. Новосибирск, 1980. С. 3 32.
- Тушинский Л.И., Потеряев Ю. П. Проблемы материаловедения в трибологии. Новосибирск, 1991. 64 с.
- Ужик Г. В. Методы испытания металлов и деталей машин на выносливость. М.-Л., 1948. 264 с.
- Улучшенная технология шлифовки рельсов // Путь и путевое хоз-во, 1994. № 5. С. 40−43.
- Улучшенные технические критерии шлифования рельсов // Ж.-д. мира, 1997. № 11. С. 61 -65, 80.
- Умино К. Критическое давление при износе шлифовальных кругов. Изучение износа и работоспособности шлифовальных кругов. ВЦП. М., 1978.-21 с.
- Управление надежностью бесстыкового пути. // B.C. Лысюк, В. Т. Семенов, В. М. Ермаков, Н. Б. Зверев, Л. В. Башкатова. М., 1999. 373 с.
- Управление техническим состоянием пути // Н. И. Карпущенко, В. А. Грищенко, Г. К. Щепотин и др. Новосибирск, 1995. 205 с.
- Усовершенствование технологии шлифования рельсов // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер. 4. Путь и путевое хоз-во. Проектирование и стр-во: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС, 1996. Вып. 1. С. 33 36.
- Фадюшин О.С. Разработка расчетной методики назначения характеристики шлифовального круга по тепловому ограничению дляавтоматизированного проектирования операций шлифования. Дис. Кан. Тех. наук. Челябинск, ЧГТУ. 1992. 200 с.
- Финкель В.М. Физика разрушения. М., 1970. 376 с.
- Филимонов JI.H. Стойкость шлифовальных кругов. JI.: Машиностроение, 1979. 248 с.
- Фомин В.В. Рельсошлифовальные механизмы // Путь и путевое хоз-во, 1994. № 6. С. 38−40.
- Форрест П. Усталость металлов. М., 1968. 351 с.
- Фришман М.А. Как работает путь под поездами. М., 1975. 176 с.
- Функе О.Х. Шлифовка рельсов // Пер. с немецкого А. И. Козырева, под ред. И. В. Бирюкова, В. В. Лядова. М., 1992. 167 с.
- Хеккель К. Техническое применение механики разрушения. М., 1974. 63 с.
- Худобин JI.B. Пути совершенствования технологии шлифования. Саратов: Приволж. кн. изд., 1969. 213 с.
- Чаплыгин Б.А., Райт ВВ., Шаламов В. А., Филиппов И. А. Оптимизация характеристик абразивного инструмента для рельсошлифовального поезда РШП-48 // Инструмент Сибири, № 2, 2001. С 14−15.
- Черепанов Г. П. Механика хрупкого разрушения. М., 1974. 640 с.
- Шаламова O.A. Повышение эксплуатационной стойкости рельсов за счет выбора рациональных режимов и условий технологического процесса шлифования // Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. Новосибирск, 2001. 125 с.
- Шаламов В.А. Повышение производительности технологии шлифования рельсов в пути торцом круга // Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. Новосибирск, 2000. 130 с.
- Шахновский С.С. Глубина резания и смещение оси детали при двустороннем торцешлифовании // Станки и инструмент, 1971. № 5. С. 28 -30.
- Шахновский С.С. Повышение точности и производительности процесса двустороннего торцевого шлифования// Автореф. канд. дис. М, 1979. 24 с.
- Школьник Л.М. Скорость роста трещин и живучесть металла. М., 1973.216 с.
- Шлифование рельсов // Железные дороги мира, — 2000, № 9, — С. 5561.
- Шлифование рельсов на железных дорогах США // Ж.-д. мира, 1994. № 5. С. 57 -59.
- Эффективность шлифовки рельсов // Н. Ф. Левченко, Ю. А. Восковец, Я. Т. Гавриш и др. // Путь и путевое хоз-во, 1994. № 9. С. 9 12.
- Юркова Е.О. Повышение производительности технологического процесса восстановления служебных свойств рельсов шлифованием за счет оптимизации выбора ремонтных профилей // Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. Новосибирск, 2001. 138 с.
- Якимов А.В. Оптимизация процесса шлифования. М., 1975. 176 с.
- Якобсон М.О. Шероховатость, наклеп и остаточные напряжения при механической обработке. М., 1956. 292 с.
- Ярема С.Я. Рост усталостных трещин (методические аспекты исследований) // Методы и средства оценки трещиностойкости контрукционных материалов. Сборник научных трудов. Киев, 1981. С. 177 -207.
- Ярема С.А., Осташ О. П. О вязкости разрушения материалов при циклическом нагружении // Физико-химическая механика материалов, 1978, № 5. С. 112−114.
- Ящерицын П.И. Повышение эксплуатационных свойств шлифованных поверхностей. Минск, 1966. 145 с.
- Coopen I. Schaffnen I. Rail Tngineering International, 1993. № 1, P. 13−17. Нормативы рельсошлифования на европейских ж. д. с применением рельсошлифовальной техники и шлифовальных кругов фирмы СПЕНО.
- Czabon H. Einwirkung von Kuhlflussig keiten auf Kinstharzgebundene Schleifkorper und Massnahmen Zur Erhaltung ihrer Ursprungsharte, Forschiengsber, Landes Nordzhein Westfalen. 1 1465, S. 24.
- Ebersbach D. Verbesserte technische Kriterien fur das Schienenschleifen // Eisenbahnigemeur, 1995. 1 12. P.864−866, 868−871.
- Gringing a whole Railway Network. Realway Technical Review, 1996. 35 р. Шлифование рельсов на сети, эксплуатируемой Компанией Eurotunnel.
- Handbook Gardner. Garner Machine Company. Beloin. Wisconsin, 1960. p. 38.
- Kalousek J., Magel E. Rail profile grinding: Heavy-haul and freight applications // Railway Track and Struct, 1997. 93. 1 7. P. 21−22.
- Kalousek J., Magel E. Rail profile grinding: Heavy-haul and freight applications // Railway Track and Structures, 1997, № 7. P. 21−22