Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обоснование параметров и режимов работы саморегулируемого устройства электроразогрева незамерзающей жидкости в двигателях автотракторной техники

Диссертация: Обоснование параметров и режимов работы саморегулируемого устройства электроразогрева незамерзающей жидкости в двигателях автотракторной техники
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Методика исследований. Для решения поставленных научных задач использовались положения теоретических основ электротехники, теории эксплуатации автотракторной техники, теплообмена (теории подобия), а также методы физического и компьютерного моделирования, математической обработки экспериментальных данных. Вычисления и моделирование производилось с применением пакетов программ MathCAD 12, Femlab… Читать ещё >

Обоснование параметров и режимов работы саморегулируемого устройства электроразогрева незамерзающей жидкости в двигателях автотракторной техники (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО
  • ТЕПЛОВОЙ ПОДГОТОВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
    • 1. 1. Влияние низкой температуры на эксплуатационные показатели двигателя внутреннего сгорания
    • 1. 2. Способы и средства для облегчения запуска двигателей внутреннего сгорания
    • 1. 3. Анализ режимных параметров устройств предпускового разогрева незамерзающей жидкости
    • 1. 4. Выводы по главе. Цель и задачи исследований
  • ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ОБОСНОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА С САМОРЕГУЛИРОВАНИЕМ МОЩНОСТИ ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДГОТОВКИ две
    • 2. 1. Обоснование принципа работы электронагревательного устройства с саморегулированием мощности
    • 2. 2. Разработка математической модели процесса разогрева ДВС электронагревательным устройством с саморегулированием мощности
    • 2. 3. Обоснование технических характеристик позистора для СУЭД
    • 2. 4. Обоснование конструктивных параметров СУЭД
    • 2. 5. Обоснование режимных параметров СУЭД
    • 2. 6. Теоретические исследования тепло-массообменых процессов разогрева ДВС
    • 2. 7. Обоснование параметров насоса для вынужденной циркуляции незамерзающей жидкости
    • 2. 8. Интенсификация теплообмена СУЭД при вынужденной циркуляции
    • 2. 9. Выводы по главе
  • ГЛАВА 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Программа исследований
    • 3. 2. Методики экспериментальных исследований
      • 3. 2. 1. Методика исследования динамики мощности различных по-зисторов для СУЭД
      • 3. 2. 2. Методика исследования конструктивных и режимных параметров СУЭД
      • 3. 2. 3. Методика исследования тепло-массообменых процессов разогрева двигателя с использованием СУЭД
      • 3. 2. 4. Методика исследования процесса интенсификации теплообмена при вынужденной циркуляции незамерзающей жидкости
  • ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ
    • 4. 1. Исследования динамики мощности позисторов для саморегулируемого устройства разогрева незамерзающей жидкости
    • 4. 2. Исследования конструктивных и режимных параметров СУЭД
    • 4. 3. Исследования тепло-массообменного процесса разогрева ДВС
    • 4. 4. Исследования процесса интенсификации теплообмена при вынужденной циркуляции
    • 4. 5. Выводы по главе
  • ГЛАВА 5. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 5. 1. Результаты производственных испытаний
    • 5. 2. Технико-экономическая оценка применения СУЭД
    • 5. 3. Методика инженерного расчёта СУЭД

Эффективность использования тракторов и автомобилей в значительной степени зависит от технического состояния наиболее сложного и дорогостоящего агрегата — двигателя, долговечность и безотказность работы которого определяются климатическими условиями, нагрузочными, скоростными, температурными режимами работы, качеством обслуживания и многими другими факторами [ 1−32].

Влияние этих факторов усиливаются с понижением температуры окружающей среды. Так, например, при каждом «холодном» пуске резко снижается ресурс двигателя и за зимний период эквивалентен 50−60 тыс. километрам пробега, увеличивается время прогрева, что приводит к перерасходу топлива и значительному загрязнению окружающей среды. Поэтому в ряде стран Европейского Союза эксплуатация энергонасыщенной техники без специальных средств тепловой подготовки запрещено законодательством.

Иностранными фирмами предлагается широкий ассортимент подогревателей, таких как Webasto, DEFA, WarmUp, Eberscpacher и др. Однако цена этих устройств высока (от 1 ООО евро и выше для грузовых автомобилей), что неприемлемо для сельскохозяйственных предприятий [www.emg.ru].

В Российской Федерации (РФ) вопросам предпусковой подготовки двигателей были посвящены работы: Козлова В. Е., Козлова В. В., Цуцоева В. И., Власова П. А, Суранова Г. И., Крамаренко Г. В., Стефановского А. Б., Кошика А. П., Жигадло А. П., Анискина Л. Г., Власова В. М и др.

Выпускаемые отечественные системы тепловой подготовки индивидуальные подогреватели, работающие на бензине ПЖБ и дизельном топливе ПЖД, блоки нагревателей состоящих из ТЭНов или электродов, были разработаны еще в 60 — 80-е годы и морально устарели.

Использование для разогрева незамерзающей жидкости двигателей электроэнергии не получило пока еще широкого распространения в Российской Федерации, хотя имеет ряд преимуществ, как удобство использования и экологическая чистота [62]. Лидерами использования электроэнергии для тепловой подготовки двигателей внутреннего сгорания (ДВС) являются: Швеция, Финляндия, Норвегия, Канада, США (штат Аляска). В настоящее время мировые рынки электронагревательных приборов, в том числе и российский, все больше завоевываются электронагревательными приборами на основе позисторов. Более того, по прогнозам ведущих российских экспертов полупроводниковые нагревательные элементы станут основными электрическими источниками тепла. Данный прогноз основывается на их уникальных свойствах саморегулирования, то есть в зависимости от условий теплообмена изменяют свою мощность пропорционально потребляемому тепловому потоку без использования дополнительной. аппаратуры автоматического управления. Однако в настоящее время отсутствуют полноценные методики расчета и проектирования конструктивных, режимных параметров саморегулируемых устройств электроразогрева двигателя (СУЭД), выполненных на базе позисторов.

Поэтому на данном этапе ставится задача разработки устройства электроразогрева незамерзающей жидкости двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с саморегулированием мощности, которое обеспечит надежный разогрев ДВС без использования традиционных средств автоматического управления.

Цель работы. Снижение энергозатрат при эксплуатации автотракторной техники в зимний период, путём применения электронагревательного устройства с саморегулированием мощности для предпускового разогрева незамерзающей жидкости в двигателях внутреннего сгорания с обоснованием его конструктивных параметров и режимов работы.

Объект исследований. Процесс разогрева незамерзающей жидкости ДВС электронагревательным устройством с саморегулированием мощности.

Методика исследований. Для решения поставленных научных задач использовались положения теоретических основ электротехники, теории эксплуатации автотракторной техники, теплообмена (теории подобия), а также методы физического и компьютерного моделирования, математической обработки экспериментальных данных. Вычисления и моделирование производилось с применением пакетов программ MathCAD 12, Femlab 3.05а, Curve Expert 1.34, STATISTICA.

Научная новизна работы.

— Обоснован принцип саморегулирования процесса разогрева незамерзающей жидкости ДВС электронагревательным устройством.

— Разработана математическая модель процесса разогрева незамерзающей жидкости ДВС, позволяющей устанавливать закономерности изменения энергетических и режимных параметров СУЭД.

— Получены аналитические зависимости и с использованием их обоснованы энергетические, конструктивные и режимные параметры СУЭД.

— Определены коэффициенты теплоотдачи для расчёта процесса разогрева незамерзающей жидкости ДВС с помощью СУЭД.

— Обоснован способ интенсификации теплообмена между внутренней поверхностью теплоотдающего корпуса СУЭД и незамерзающей жидкостью.

Практическая значимость:

— конструктивно-технологическая схема СУЭД (защищена патентами РФ № 2 228 458 и № 2 228 458);

— программа расчета динамических характеристик СУЭД;

— обоснованные коэффициенты теплоотдачи;

— обоснованные энергетические и конструктивные параметры СУЭД;

— алгоритм и методика инженерного расчета основных параметров СУЭД.

На защиту выносятся.

1. Конструктивно-технологическая схема СУЭД, обеспечивающая автоматическое управление режимом предпускового разогрева автотракторной техники без применения терморегулирующей, пусковой, установочной аппаратуры.

2. Математическая модель процесса тепломассообмена при предпусковом разогреве незамерзающей жидкости ДВС с использованием СУЭД.

3 Аналитические зависимости изменения энергетических и режимных параметров СУЭД.

4. Основные положения методики инженерного расчета параметров СУЭД.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. На основании теоретических исследований обоснован принцип саморегулирования мощности и разработана конструктивно-технологическая схема СУЭД (Патенты РФ № 2 228 458 и № 2 282 050), позволяющая проводить процесс разогрева ДВС без использования специальных средств контроля и регулирования.

2. Разработана математическая модель процесса разогрева незамерзающей жидкости ДВС саморегулируемым устройством и программное обеспечение решения её нелинейных уравнений.

3. Теоретически и экспериментально обоснованы рациональные, энергетические, конструктивные и режимные параметры устройства: удельная мощность ПНЭ — 72Вт, удельная площадь теплообменной поверхности на ПНЭ — 0.005 м7шт, расстояние между ПНЭ -70мм, материал корпуса — сталь, толщина стенки теплоотдающей поверхности — 0.5 мм, толщина теплоизоляции корпуса СУЭД — 50−60мм.

4. Установлено, что наиболее эффективной является вынужденная циркуляция незамерзающей жидкости для разогрева ДВС. При одном и том же количестве позисторов увеличивается мощность СУЭД на 765Вт (24%) и скорость разогрева на 0.24°С/мин, что сокращает время разогрева на 25мин (17%).

5. Выявлены коэффициенты теплоотдачи процесса разогрева ДВС, которые могут быть использованы при расчёте параметров СУЭД для различных марок двигателей автотракторной техники.

6. Обоснован способ интенсификации теплообмена применением комбинированной турбулизации потока незамерзающей жидкости, что приводит к уменьшению числа ПНЭ и габаритов СУЭД в 1.5 раза.

7. По результатам теоретических и экспериментальных исследований разработаны алгоритм и методика инженерного расчета СУЭД, учитывающая особенности изменения его мощности и теплообменных процессов разогрева незамерзающей жидкости ДВС при низких температурах окружающей среды.

8. Производственные испытания показали перспективность применения СУЭД. Расчетный годовой экономический эффект от использования СУЭД (относительно ТЭНового устройства) составляет 953 рубля на один двигатель, сроком окупаемости 0.89 года. Экономия энергозатрат при предпусковой подготовке ДВС составляет 60−70%.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Г. И. Уменьшение износа автотракторных двигателей при пуске. М.: Колос, 1982. — 143 с.
  2. А.А. Автомобили с дизельными двигателями. М.: Высшая школа, 1981.-264 с.
  3. Теплотехнический справочник. //Под ред. В. Н. Юренева и П. Д. Лебедева. М.: Энергия, 1975. — 794 с.
  4. A.M. и др. Электротехнология. — М.: Агропромиздат, 1985.256.
  5. И.Ф., Карасенко В. А. Электрический нагрев и электротехнология. М.: Колос, 1975. — 384 с.
  6. Электронагревательные установки в сельскохозяйственном производстве //Под ред. В. Н. Расстригина. М.: Агропромиздат, 1985. — 304 с.
  7. П.П. и др. Применение электрической энергии в сельском хозяйстве. -М.: Колос, 1971. 528 с.
  8. В.И. Зимняя эксплуатация тракторов. — М.: Высшая школа, 1983.- 120 с.
  9. В.И. Зимняя эксплуатация тракторов и автомобилей. — М.: Московский рабочий, 1983. 111 с.
  10. Н.С., Болгов И. В. Эксплуатация тракторов в зимнее время. — М.: Россельхозиздат, 1972. 144 с.
  11. В.В. Влияние теплового режима автомобильных двигателей на процессы их изнашивания. — Горький, 1979. 68 с.
  12. Г. В. и др. Безгаражное хранение при низких температурах. — М.: Транспорт, 1984.
  13. Г. В., Барашков И. В. Техническое обслуживание автомобилей. М.: Транспорт, 1982. — 368 с.
  14. Теплотехника //Под ред. И. Н. Сушкина. М.: Металлургия, 1973.479 с.
  15. Г. С., Семенов Н. В. Способы облегчения пуска автомобильных карбюраторных двигателей при низких температурах. — М.: 1962. -79 с.
  16. Ю.А., Толкачев С. С. Эксплуатация автомобилей зимой. — М., 1964.-232 с.
  17. Роговцев В. JL, Пузанков А. Г., Олдфильд В. Д. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. — М., 1990. 432 с
  18. А.П. Обоснование режимов предпускового разогрева дизелей тракторов сельскохозяйственного назначение газовым подогревателем. Автореф. дисс. кандидата, техн. наук. М.: 1984. — 19 с.
  19. А.П. Обоснование режимов предпускового разогрева дизелей тракторов сельскохозяйственного назначение газовым подогревателем. Дисс. кандидата техн. наук. М.: 1984. — 200 с.
  20. Ю.В. Пуск холодных двигателей при низкой температуре. -М., 1971.-215 с.
  21. JI.A. О кинетике изнашивания цилиндро-поршневой группы автомобильного двигателя при пуске. Автомобильная промышленность, 1974 № 7
  22. Электронагревательные устройства автомобилей и тракторов/ В. Е. Козлов, В. В. Козлов, Г. Р. Миндин, В. Н. Судаченко. JI: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. — 127 с.
  23. Н.В. Исследование некоторых средств облегчения пуска автомобильных двигателей в зимнее время. Дисс. кандидата техн. наук. М.: 1965. — 160 с.
  24. Г. С. Пуск автомобильных двигателей без подогрева. М., Транспорт, 1965. 104 с.
  25. А.В. Лосянович. Применение электрического пароводонагревателя в сельскохозяйственном производстве. НТБ ВИЭСХ, 1985. Вып. 3(55), с. 2529.
  26. Малогабаритные цилиндрические прямоточные парогенераторы / М. А. Стырикович, Э. Э. Шпильрайн, К. А. Якимович и др. // Теплоэнергетика. 1986. № 6. С. 47−50.
  27. В. Какой подогрев лучше? — Автомобильный транспорт, 1990, № 2.-30с.
  28. А.С., Морозов К. А., Трусов В.И и др. Двигатели внутреннего сгорания. — М.: Высшая школа, 1978 г. — 340с.
  29. П.П. и др. Применение электрической энергии в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1971. — 528 с.
  30. М.А., Пономарёв Н. Н. Износ и долговечность автомобильных двигателей. М.: Машиностроение, 1976 г.
  31. Теплотехнический справочник. //Под ред. В. Н. Юренева и П. Д. Лебедева. М.: Энергия, 1975. — 794 с.
  32. А.А. Автомобили с дизельными двигателями. — М.: Высшая школа, 1981. 264 с.
  33. А.В. Теория, конструкция и расчёт автотракторных двигателей М.: Колос, 1984. — 335 с.
  34. В.Е. Тракторы-М.: Агропромиздат, 1986. — 319 с.
  35. С.А., Родичев В. А. Тракторы Т-150 и Т-150К М.: Высшая школа, 1984. — 173 с.
  36. A.M., Сорокин Е. М. Тракторы и автомобили. М.: Колос, 1979.-336,496 с.
  37. А.И., Марьяхин Ф. Г., Мусин A.M., Коршунов А. Б., Ма-ринюк Б.Т. Установка для бесфреонового охлаждения молока на фермах// Сб. науч. тр. 2-й междунар. научн.-техн. конф. / ПТУ ВИЭСХ / М., 2000. Ч. 2. С. 110−116.
  38. В.Ф. Отопление и вентиляция. Отопление. Учебник для строит, вузов. -М.: Высшая школа, 1976. 280 с.
  39. .Г. Основы теплотехники, отопление, вентиляция, сушка и охлаждение. — М.: Легкая индустрия, 1980. 384 с.
  40. З.И. Электроподогрев трубопроводов, резервуаров и технологического оборудования в нефтяной промышленности. — JI. Недра, 1984. 148 с.
  41. Воздухоподогрев автомобилей при безгаражном хранении зимой / Л. Г. Анискин. Челябинск: Южно-Уральское книжное издательство, 1969. -225 с.
  42. Г. И., Мильман В. Н. Пуск двигателей с применением легковоспламеняющихся жидкостей. — Лесная промышленность, 1971.
  43. В.В. и др. Эффективность применения легковоспломе-няющихся пусковых жидкостей на тракторных дизелях. — Тракторы и сельхозмашины, 1967, № 11.
  44. Э.Д. Терморезисторы: пер. с англ. /Под общей редакцией К. И. Мартюшова. М.: Радио и связь, 1983. — 208 с.
  45. А.Н. Управляемые полупроводниковые резисторы. — М.: Энергия, 1978.-216 с.
  46. И.Т. Терморезисторы. М., Наука, 1973. 416 с.
  47. Ф.М. Максудов. Сб. «Полупроводниковые термосопротивления», Госэнергоиздат, 1959. — 33 с.
  48. А.Л. Буркин, И. Т. Шефтель. Новые термосопротивления на рабочие температуры до 300 °C. М., Госэнергоиздат, 1960. 130 с.
  49. Н.В. Sachse, Electron. Ind. 18.81 (1959).
  50. Н.В. Sachse, Electron. Ind. 16.55 (1957).
  51. И.Т. Шефтель. Термосопротивления и область их применения, Труды конференции по применению полупроводников в приборостроении. Машгиз, М., 1958, с. 17.
  52. В. Schmidt, Е. Kuzma, Termistory, PWT, Warszaw, 1961.
  53. Н.П. Удалов. Полупроводниковые термоуправляемые сопротивления. Оборонгиз, М., 1959. 120 с.
  54. Г. К. Ничаев. Полупроводниковые термосопротивления в автоматике, Гостехиздат УССР, Киев, 1962. 46 с.
  55. Патент РФ № 2 140 546 МПК М5/02 от 1998.
  56. Патент РФ № 2 023 200 МПК T02N17/06 от 15.11.94.
  57. Авторское свидетельство СССР № 1 399 496 МПК T02N17/06 от 30.05.88.
  58. Авторское свидетельство СССР № 1 834 983 МПК T02N17/04 от 23.03.87.
  59. А.П. Повышение эксплуатационных качеств автомобильных двигателей путем применения ленточных электроподогревателей моторного масла. Автореф. дисс. кандидата техн. наук.- Оренбург, 2001.- 15 с.
  60. Автотракторные топлива и смазочные материалы / Д. С. Колосюк, А. В. Кузницов. К.: Вища шк. Головное изд-во, 1987. — 191с.
  61. А.Б. Улучшение пусковых автомобильных двигателей при низких температурах с помощью электрического предпускового подогрева. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. М.: НАМИ, 1990.
  62. С.В. Разработка и обоснование параметров устройства электроподогрева моторного масла с саморегулированием мощности в двигателях внутреннего сгорания. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. — М.: МичГАУ, 2003.
  63. В.Н. Разработка методики определения режима работы и мощности электроподогревателей двигателей при безгаражном хранении автомобилей зимой. Дисс. кандидата техн. наук. Тюмень.: 1995. — 186 с.
  64. С.А. Исследование температурного режима системы смазки тракторного двигателя при его эксплуатации в холодное время года. Ав-тореф.дисс. кандидата.техн.наук.- Омск, 1972.- 22 с.
  65. В.К. Исследование работы некоторых элементов трансмиссии сельскохозяйственных тракторов при их эксплуатации в условиях низких температур. Дисс. кандидата техн. наук.- Иркутск, 1972.-143 с.
  66. Износ и смазка в эксплуатации машинно-тракторного парка: Учебное пособие /В.Б. Неклюдов, В. В. Логинов, Ю. Н. Сидыганов. Йошкар-Ола: МарПИ, 1992. — 84 с.
  67. С1МАС 1975 Bericht liber den 11 internationalen Kongress liber Ver-bennungskraftmaschinen in Barselona. Teil 2. — MTZ, 1975, vol. 36, N11. — S. 309−313.
  68. A.A. Топлива, смазочные материалы и жидкости для эксплуатации автомобилей и тракторов в северных районах. М. Химия, 1976.-181с.
  69. И.В. Трение и износ. М., Машиностроение, 1974.46 с.
  70. Ю.И. Исследования эксплуатационных режимов работы трансмиссии трактора ДТ-75 в условиях низких температур. Диссертация к.т.н. — 1972.- 160 с.
  71. Патент РФ № 2 228 458 МПК М5/02 от 2004.
  72. Л.В. Исследование температурных режимов работы ступенчатых трансмиссий трактора типа «Беларусь» в условиях зимней эксплуатации. Диссертация к.т.н. Барнаул, 1970. — 133 с.
  73. М.А. и др. Об износе цилиндров автомобильных двигателей. Автомобильная промышленность, 1966, № 3. 7−9 с.
  74. М.А., Пономарев Н. Н. Износ и долговечность автомобильных двигателей. М., Машиностроение, 1976. — 230 с.
  75. Г. В. и др. Эксплуатация машинно-тракторного парка. -М., Сельхозгиз, 1963. 43 с.
  76. О.Б., Шкарупило А. Я. Нагрузки подшипников коленчатого вала на неустановившихся режимах работы дизеля. — Машиностроение, 1987, № 7. 9−10 с.
  77. А. Г. Морозов В.Е., Черновол М. И. и др. Ускоренная приработка двигателей. Техника в сельском хозяйстве, 1979, № 20.
  78. Ю.Г. Образование регулярных микрорельефов на деталях и их эксплуатационные свойства. — Л., Машиностроение, 1972. — 56 с.
  79. Кох П. И. Надежность горных машин при низких температурах М., Недра, 1972.- 192 с.
  80. В.З., Юрковский И. М. Пуск автомобильных двигателей— М., Транспорт, 1979. 116 с.
  81. A.M., Клеймёнов О. А., Гудухин В. Ф. Многоцелевой выпрямительный агрегат: Механизация и автоматизация технологических процессов в агропромышленном комплексе. Часть IV, М, СибИМЭ, 1989.
  82. А.П., Керпелева И. Е. Эксплуатация электротермических установок в сельскохозяйственном производстве. — М.: Рос-сельхозиздат, 1984.— 208с.
  83. В.П., Шкрбак B.C. Применение тепла в сельском хозяйстве JL, Колос, 1976. — 233 с.
  84. JT.A., Станкевич А. П., Захаров И. А. Системы подогрева тракторных дизелей при пуске. М.: Машиностроение, 1977. — 191 с.
  85. Э.В., Левин А. И. Устройство и техническое обслуживание автомобилей КамАЗ. М., Транспорт, 1976. — 392 с.
  86. Е.С. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. — М, Траспорт, 1991 .-41 Зс.
  87. Тракторные дизели: Справочник / Б. А. Взоров, А. В. Адамович, А. Г. Арабян и др.- Под общ. ред. Б. А. Взорова. М.: Машиностроение, 1981. — 535 с.
  88. .Г. Системы жидкостного охлаждения автотракторных дизелей. М.: Машиностроение, 1981. — 256с.
  89. P.M. Системы жидкостного охлаждения быстроходных двигателей внутреннего сгорания — М.: Машиностроение, 1975- 224с.
  90. А.И. Автоматизированные энергосберегающие технологии и система электрооборудования линий первичной обработки молока нафермах. Автореферат диссретации на соискание ученой степени доктора технических наук. М.: ВИЭСХ. 1998 г, 43 с.
  91. B.JI., Пузанков А. Г., Олдфильд В. Д. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. — М, Траспорт, 1990 — 432с.
  92. М.Д. Снижение вредных выбросов эксплуатации автотракторной техники. Автореферат на соискателя к.т.н., Саратов 2002 -190с.
  93. A.M. Исследование работы тракторного дизеля при эксплуатации в условиях низких температур. Автореферат на соискателя к.т.н., Иркутск — 1969.
  94. П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры.- М: Агропромиздат, 1987.- 127 с.
  95. А.А. Исследования и пути улучшения эксплуатационных режимов грузовых автомобилей в зонах сурового климата. Автореферат диссертации к.т.н. — 1953.
  96. В.Г. Зимняя эксплуатация колесных и гусеничных машин. -М.: Воениздат, 1968.
  97. А.И. Компьютерное моделирование альтернативных систем предпусковой тепловой подготовки мобильных машин. Московский государственный университет «МАМИ». Prokofi A@acfdemi.ru .
  98. Запуск ДВС в условиях низких температур с помощью бортового аккумулятора тепла доклад на 50-ой студенческой конференции. Петр ГУ, 1998 — http: Wintercar.
  99. A.M. и др. Эксплуатация гусеничных тракторов. М.: Колос, 1980.-352 с.
  100. ЮО.Родичев В. А., Родичева Г. И. Тракторы и автомобили. М.: Высшая школа, 1982.-320 с.
  101. .М., Москвин М. В. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили. — М.: Агропромиздат, 1987. 287 с.
  102. Н.В., Акимов А. П. Эксплуатация и ремонт машинно-тракторного парка. М.: Колос, 1993. — 348 с.
  103. Аллилуев В. А и др. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Агропромиздат, 1991. — 367 с.
  104. А.И., Марьяхин Ф. Г. Математическая модель и метод расчета систем охлаждения сельскохозяйственной продукции использованием аккумуляторов холода// Сб. науч. тр. 4-й междунар. научн.-техн. конф. / ГНУ ВИЭСХ / М., 2004. Ч. 3. С. 125 133.
  105. Г. М. Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства. М.: Колос, 2004. — 504 с.
  106. В.А., Родичева Г. И. Тракторы и автомобили. М.: Колос, 2000.-336 с.
  107. А.К. и др. Эксплуатация сельскохозяйственных тракторов: справочник. М.: Колос, 1994. — 494 с.
  108. Тракторы ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К / Шаров М. А., Дивинский А. А., Харченко Н. П. и др. М.: Колос, 1978. — 375 с.
  109. Автомобили / Богатырёв А. В., Есеновский Ю. К., Насоновский М. Л., Чернышев В. А. М.: Колос, 2004. — 496 с.
  110. В.К. Теория и конструкция автомобиля и двигателя. — М.: Академия, 2003. 816 с.
  111. И.М. Особенности эксплуатации дизельных автомобилей. М.: Транспорт, 1984. — 176 с.
  112. В.А. Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля. М.: Форум, 2004. — 368 с.
  113. И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей. Ростов н/Д.: Феникс, 2004. — 320 с.
  114. И.Б. Эксплуатационная надёжность автомобильных двигателей. — М.: Транспорт, 1984. — 141 с.
  115. П.А., Якубович А. И., Глушаков B.C. Системы охлаждения двигателей сельскохозяйственных тракторов и пути их совершенствования. М.: ЦНИИТЭИавтосельхозмаш, 1990. — 48 с. (Сер.1. Тракторы и двигатели- Вып.1).
  116. Г. И. Исследования режимов прогрева тракторного двигателя в холодное время года. Автореферат на соискание кандидата тех. наук.- Алма-Ата, 1973.-24 с.
  117. А.А. Тепло, рождённое на севере. — М. За Рулём 11/98г. стр 54−55.
  118. П.А. Электрооборудование животноводческих ферм -М., Высшая школа. 1967 — 327 стр.
  119. Правила устройства электроустановок (ПУЭ) -7-е издание. М., — Министерство топлива и энергетики Российской федерации, 2002.
  120. .С., Генин Л.Г, Ковалёв С. А., Соловьёв С. Л. Теплообмен в ядерных установках Учебное пособие для вузов. — 3-е изд., — М.: Издательство МЭИ, 2003. — 548с., ил.
  121. В.И., Пронин В. А. Интенсификация теплоотдачи и повышение энергетической эффективности конвективных поверхностей теплообмена. М, МЭИ., 1999. -64с.
  122. Ю.А., Позисторы для дизельных двигателей. Сельский механизатор, № 2/2007г— 10с.
  123. JI.C., Кишьян А. А., Романтиков Ю. И. Методы планирования и обработки результатов физического эксперимента. М., Атомиздат, 1978, 232с.
  124. Патент РФ № 2 091 985 МПК ВЗ/06 от 1997.
  125. Патент РФ № 2 023 200 МПК F02/06 от 1996.
  126. Патент РФ № 2 023 199 МПК F02/06 от 1996.
  127. Патент РФ № 2 023 199 МПК F02/04 от 2006.
  128. В.Ф., Шувалов A.M., Кочергин С. В., Телегин П. А., Мо-торина Н.П. Повышение эффективности саморегулируемого электронагрева. // Вестник ТГТУ, Том 12. №ЗБ. 2006. — 779−785с.
  129. A.M., Телегин П. А., Кочергин С. В., Щегольков А. В. Электронагревательное устройство для тракторных и автомобильных двигателей. // Сельский механизатор, № 9/2006. — 36с.
  130. П.А. Разработка экспериментального стенда для саморегулируемого устройства электроподогрева двигателя внутреннего сгорания при свободно-конвективной циркуляции. // Труды ТГТУ, № 19/2006, 105−108с.
  131. П.А. Обоснование конструктивных параметров электронагревательного устройства с саморегулированием мощности. // Сборник научных трудов ГНУ ВИИТиН, № 9/2006, 115−118с.
  132. A.M., Кочергин С. В., Телегин П. А. Анализ естественно-конвективного теплообмена в системе «электронагреватель-двигатель». // Межвузовский научный сборник СГТУ «Проблемы электроэнергетики», г. Саратов. 177−183с.
  133. JI.M., Глушков А. Ф. Теплобменики с интенсификацией теплоотдачи. — М.: Энергоатомиздат 1986. — 240 с.
  134. Ю.И., Дзюбенко Б. В., Дрейцер Г. А., Ашмантас J1.A. Теплообмен и гидродинамика в каналах сложной формы- Под редакцией чл.-корр. АН СССР В. М. Иевлева. -М.: Машиностроение, 1986. 200с.
  135. Ю.И., Дрейцер Г. А., Ашмантас J1.A. Нестационарный тепломассообмен в пучках витых труб. — М.: Машиностроение, 1988. — 240с.
  136. Л.И., Дулькин И. Н. Тепловой расчёт оребрённых поверхностей. М.: Энергия, 1977. — 240с.
  137. В. П. Теплопередача. М.: Энергия, 1975. — 486 с.
  138. Г. П. Сборник задач по теплотехнике. — М.: Высш. школа, 1986.-247 с.
  139. Уонг, Харри Основные формулы и данные по теплообмену для инженеров: Справочник. М.: Атомиздат, 1976. — 212 с.
  140. А. В. Тепломассобмен: Справочник. М.: Энергия, 1972.560 с.
  141. Тепло- и массообмен. Теплотехнический эксперимент: Справочник /Под ред. В. А. Григорьева, В. М. Зорина. М.: Энергоиздат, 1982. -510 с.
  142. С. С. Основы теории теплообмена. — М.: Атомиздат, 1979.-415 с.
  143. В.А. Алгоритм построения функции принадлежности решения уравнений математической модели / В. А. Погонин, В. А. Шиганцов // Математические методы в технике и технологиях: 15 Междунар. науч. конф. Тамбов, 2002. Т. 6. Секция 11. С. 200−201.
  144. М.Г. Агапова, Е. И. Гальперин. Основы тепловых расчетов полупроводниковых приборов с радиаторами. / Полупроводниковые приборы и их применение. Сборник статей под ред. Я. А. Федотова. Вып. 14. — М.: Советское радио, 1965 271 с.
  145. Barratt Т. Thermal and electrical conductivities of some of the rarermetals and alloys. The Physical Societi of London Proc., 1964, vol. XXVI, ptl, p. 14−20.
  146. JI.C., Кишьян А. А., Романиков Ю. И. Методы планирования и обработки результатов физического эксперимента. М., Атомиздат, 1978.-232 с. I
  147. Н.С. Численные методы. Tl. М., Наука, 1975. — 631 с.
  148. Дьяконов В. Mathcad 2001: специальный справочник. СПб.: Питер, 2002. — 832 с.
  149. Дьяконов В. Mathcad 2000: учебный курс. СПб.: Питер, 2001.592 с.
  150. Н.Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей. — М., Наука, 1972. 720 с.
  151. И.И., Мазанов С. С. Электрические нагревательные устройства. М., Россельхозиздат, 1973. — 93 с. 156. WWW. EPCOS. СОМ.
  152. А.Г. Математическое моделирование технологического оборудования многоассортиментных химических производств. Монография // Москва: Изд-во «Машиностроение». — 2004. -100с.
  153. Ши, Д. Численные методы в задачах теплообмене: Пер. с англ. // М.: Мир.-1988.-544с.
  154. , Д. Вычислительная гидромеханика и теплообмен: Пер. с анг./ Д. Андерсон, Дж. Таннехилл, Р. Плетчер//М.: Мир. 1990. — Т.1. -354с.
  155. В.И. Технико-экономические расчёты в энергетике : Методы экономического сравнения вариантов. — М.: Энергоатомиздат, 1985. -216с.
  156. Г. Н. Общая теплотехника. — М.: Высш. школа, 1980.552 с.
  157. А. А. Конвективный перенос в теплообменниках. — М.: Наука, 1982.
  158. В.А., Тихова А. Ф. Эффективность применения электротермического оборудования в животноводстве. Электротехническая промышленность//Сер. Электротермия: 1980. -249с, с.22−23.
  159. А.П. Применение электронагрева и повышение его эффективности. — М.: Энергоатомиздат, 1987. 128 с.
  160. А.П., Московии Ф. И. Электрооборудование для сельского хозяйства. — М.: Россельхозиздат, 1981.— 302с.
  161. Применение электрической энергии в сельскохозяйственном производстве: Справочник // под. ред. Листова П. Н. М.: Колос, 1974. — 623 с.
  162. Низкотемпературный электронагрев /А.П. Альтгаузен и др.- под ред. А. Д. Свенчанского. 2-е изд. — М.: Энергия, 1978. — 208с.
  163. В.В. Алюминиевые теплообменники сельскохозяйственных и транспортных машин. — JL: Машиностроение, Ленингр. Отделение, 1985.-239 с.
  164. Насосы: Справочное пособие. Пер. с нем./ К. Бадеке., А. Грде-вальд и др.- под редакцией. В. Плетнера. Пер. В. В. Мамоленко., М. К. Бобок. М.:1979г-502 с.
  165. И. Естественная конвекция: тепло и массообмена. Пер. с англ. — М.: Мир, 1983. — 400 с.
  166. Справочник по гидравлическим расчётам. Под. ред. П. Г. Киселева. Изд. 5-е. М., «Энергия», 1974 г. -312 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!