Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Психическая надежность летного состава

Диссертация: Психическая надежность летного состава
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Различные подходы к пониманию психической надёжности породили разнообразные методы её исследования. В настоящей работе представлен обзор методических подходов к изучению психической надёжности, выявлены их сильные и слабые стороны. В проведенных нами эмпирических исследованиях, направленных на разработку опросной методики оценки психической надёжности лётного состава, использованы обобщённый… Читать ещё >

Психическая надежность летного состава (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Проблема оценки психической надёжности
    • 1. 1. Понятие «психическая надёжность»
      • 1. 1. 1. Надёжность сложных технических систем
      • 1. 1. 2. Надёжность человека-оператора
      • 1. 1. 3. Психическая надёжность и эффективность деятельности
    • 1. 2. Исследование психической надёжности в лётной деятельности
    • 1. 3. Методические подходы к оценке психической надёжности
    • 1. 4. Цели и задачи работы
  • Глава 2. Структура проявлений психической надёжности у представителей лётных профессий
    • 2. 1. Общая направленность эмпирического исследования
    • 2. 2. Методика исследования
      • 2. 2. 1. Содержание методики экспертной оценки
      • 2. 2. 2. Характеристика экспертной группы
      • 2. 2. 3. Процедура проведения экспертного опроса
      • 2. 2. 4. Обработка результатов
    • 2. 3. Результаты исследования
    • 2. 4. Обсуждение результатов
    • 2. 5. Краткие
  • выводы по главе
  • Глава 3. Разработка специализированной методики оценки психической надёжности у представителей лётных профессий
    • 3. 1. Цель и задачи исследования
    • 3. 2. Методика исследования
      • 3. 2. 1. Организация исследования
      • 3. 2. 2. Содержание методики
      • 3. 2. 3. Испытуемые
      • 3. 2. 4. Процедура проведения опроса
      • 3. 2. 5. Обработка результатов
    • 3. 3. Результаты исследования
    • 3. 4. Обсуждение результатов
    • 3. 5. Краткие вывода по главе
  • Глава 4. Определение диагностической пригодности методики оценки психической надёжности лётчиков
    • 4. 1. Цель и задачи исследования
    • 4. 2. Методика исследования
      • 4. 2. 1. Организация исследования
      • 4. 2. 2. Выбор критериев для оценки психометрических характеристик методики ПН
      • 4. 2. 3. Оценки психической надежности
      • 4. 2. 4. Испытуемые и эксперты
      • 4. 2. 5. Процедура опроса
      • 4. 2. 6. Статистическая обработка результатов
    • 4. 3. Результаты исследования
      • 4. 3. 1. Диагностическая чувствительность методики ПН
      • 4. 3. 2. Оценка надёжности методики ПН
      • 4. 3. 3. Оценка валидности методики ПН
    • 4. 4. Обсуждение результатов
    • 4. 5. Корректировка окончательного варианта методики ПН
    • 4. 6. Краткие
  • выводы по главе

В связи с расширением сферы применения и качественным усложнением технических средств, используемых человеком в процессе реализации разных форм труда, остро встаёт проблема повышения надёжности деятельности профессионала. Как свидетельствует анализ эксплуатации различного рода сложных технологических комплексов и систем, ошибочные действия специалиста являются причиной различных происшествий и аварий, которые приводят к значительным материальным потерям и человеческим жертвам (9, 140, 223, 239, 337).

Многие отечественные и зарубежные исследователи отмечают, что среди факторов, определяющих надёжность деятельности человека-оператора, ведущее положение занимают психологические свойства личности (53, 150, 160, 231, 276, 324). Поэтому выявление психологических факторов, способствующих надёжному функционированию оператора в системе управления, необходимо рассматривать как задачу, закономерно вписывающуюся в рамки актуальной прикладной проблематики обеспечения надёжности деятельности человека в сложных условиях (168, 184, 185, 199, 245, 270, 389, 397).

Профессиональная деятельность лётчика принадлежит к числу наиболее трудных и динамичных, т.к. данному контингенту лиц приходится работать в условиях повышенной напряжённости и лимита времени, отводимого на выполнение трудовых заданий. При этом требуется немедленное реагирование на разнообразные внешние раздражители и интенсивные потоки информации, имеется высокая личная ответственность за каждое принятое решение (58, 260, 266).

Лётная профессия по праву относится к тем, где плата за ошибочные действия человека особенно велика. Как отмечается различными авторами, одной из главных причин тяжёлых авиакатастроф являются ошибочные действия пилотов (178, 234, 244, 297). В связи с этим обеспечение надёжной деятельности лётного состава является одним из важнейших условий обеспечения безопасности полётов (100, 146, 249, 262).

Работы, ведущиеся в данном направлении, затрагивают не только круг вопросов, связанных с сохранением здоровья профессионалов, определения устойчивости организма к экстремальным условиям выполнения лётной деятельности (9, 77, 165, 175, 257, 261), но и проблему обеспечения психической надёжности лётчика (57, 264, 297).

Однако несмотря на большое количество прикладных исследований, выполненных в данной области, теоретические и методические аспекты проблемы психической надёжности лётного состава разработаны недостаточно. Не существует общепринятой и психологически обоснованной интерпретации самого понятия «психическая надёжность», что значительно затрудняет решение этого вопроса вследствие трудности сопоставления экспериментальных материалов, получаемых разными исследователями. Различные методические подходы к решению рассматриваемой проблемы также характеризуются фрагментарностью приёмов исследования, направленных на изучение части вне её связи с целым.

Для решения многих вопросов, связанных с проблемой психической надёжности профессионала, необходимо проведение анализа специфичности структуры последней и особенностей её проявления в конкретных видах трудовой деятельности, прежде всего отличающихся повышенной сложностью, ответственностью и опасностью (15, 168, 199, 270, 300, 389). Профессия лётчика относится именно к такому виду деятельности.

Актуальность данной работы определяется необходимостью изучения психических детерминант высокой надёжности профессиональной деятельности лётного состава, протекающей в усложнённых условиях, а также создания адекватного методического аппарата для её оценки.

Предметом настоящего исследования является психическая надёжность лётного состава, рассматриваемая как системное качество психики лётчика, позволяющее ему эффективно и безотказно выполнять полётное задание в течение заданного времени и в заданных условиях.

Объектом изучения явились представители различных лётных профессий (лётчики-испытатели, строевые лётчики, штурманы, борттехники, авиационные инженеры). Всего в исследовании приняло участие 253 человека, из них в качестве испытуемых — 197 человек, а в качестве экспертов — 56 человек. Работа проводилась на базе Государственного научно-испытательного института им. В. П. Чкалова, Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя и строевых частей. Акцент делался на анализе психической надёжности у представителей наиболее значимой в лётном труде профессии — лётчиков разной квалификации и профессиональной специализации.

Целью диссертационной работы являлось определение комплекса проявлений психической надёжности у представителей лётных профессий и разработка специализированной методики для её оценки. При реализации поставленной цели использовались обобщённый, дифференцированный и структурный методические подходы к анализу данного качества.

Достижение поставленной цели потребовало решения следующих методологических и экспериментально-прикладных задач :

1. Проведение теоретического анализа понятия «надёжность» и в рамках его — определение места и роли исследований психической надёжности профессионалов.

2. Теоретико-методологической обоснование использования понятия «психическая надёжность лётного состава» и концептуализация его содержания.

3. Анализ существующих методических подходов к оценке психической надёжности и обоснование комплексной стратегии исследования психической надёжности в конкретных видах профессиональной деятельности.

4. Изучение проявлений психической надёжности в различных группах лётных профессий и выявление её структурных составляющих, наиболее значимых с точки зрения требований данного вида трудовой деятельности.

5. Исследование особенностей проявлений психической надёжности у лётчиков с высоким и низким уровнем её развития, а также их зависимости от уровня квалификации и профессиональной специализации представителей различных лётных профессий.

6. Создание пригодного для работы в практических условиях диагностического инструмента для оценки психической надёжности лётного состава на основе разработки оригинальной методики опросного типа и её валидизации.

Основной гипотезой исследования являлось предположение о том, что психическая надёжность, как сложное системное качество психики лётчика, является одной из основных составляющих профессиональной надёжности и может быть охарактеризована на основе структуры входящих в ее состав базовых компонентов, формирующихся в зависимости от специфики профессиональной деятельности и индивидуальных особенностей человека.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Психическая надёжность является одной из основных составляющих профессиональной надёжности человека. В отношении лётного труда она может быть определена как системное качество психики лётчика, позволяющее ему эффективно и безотказно выполнять полётное задание в течение заданного времени и в заданных условиях.

2. Психическая надёжность представлена в виде структуры входящих в неё базовых компонентов, зависящих от специфики профессиональной деятельности и индивидуальных особенностей человека. Компонентный состав структуры психической надёжности в лётных профессиях включает следующие составляющие: эмоциональная устойчивость, саморегуляция, профессиональная мотивация, устойчивость профессионально-важных функций.

3. Использованная в работе комплексная стратегия исследования, основанная на применении метода экспертных оценок и опросных методик, является эффективным средством анализа психической надёжности в различных видах профессиональной деятельности.

4. Разработанная методика оценки психической надёжности является чувствительным и полностью валидизированным психодиагностическим инструментом, что делает её пригодной для использования на практике при проведении врачебно-лётной экспертизы, а также решении задач профподбора и расстановки кадров.

Научная новизна и теоретическая значимость диссертационной работы состоит в том, что впервые проведено исследование психической надёжности лётного состава с позиций реализации комплексной стратегии анализа этого системного качества, включающей элементы обобщённого, дифференцированного и структурного методических подходов.

Дан теоретический анализ понятия «психическая надёжность», рассмотрены её основные составляющие и определена их зависимость от квалификации, уровня развития профессионального мастерства, специфики содержания различных форм лётной деятельности. Проведена оценка обоснованности использования различных методических подходов к исследованию уровня и особенностей структуры психической надёжности на примере лётного труда, а также предложены способы реализации комплексной стратегии её исследования в условиях конкретной профессиональной деятельности. Проведен детализированный анализ и выявлена конкретная структура проявлений психической надёжности у лётчиков разной профессиональной специализации.

Практическая значимость настоящего исследования заключается в разработке адекватного методического аппарата и новой валидизированной методики, пригодной для экспресс-оценки уровня психической надёжности лётчиков в прикладных условиях.

Полученные в работе данные могут служить основанием для разработки практических рекомендаций по формированию психической надёжности представителей лётных профессий и проведения врачебно-лётной экспертизы. Результаты исследования можно использовать также при построении программ совершенствования системы профессионального подбора и обучения лётного состава. Полученные данные могут быть полезными в решении задач оптимизации режима труда и отдыха специалистов, деятельность которых характеризуется усложнёнными условиями.

Все выполненные экспериментально-методические разработки прошли этап прикладной апробации. Их результаты использованы для подготовки рекомендаций по оптимизации лётной деятельности, обучения, проведения врачебно-лётной экспертизы. Собранный материал используется при работе с пилотами Государственного научно-испытательного института им. В. П. Чкалова (в настоящее время — Государственного лётно-испытательного Центра МО РФ) и с лётным составом, проходящим врачебно-лётную комиссию в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале.

Несмотря на конкретную профессиональную ориентацию проведенного исследования, сфера его применения может быть существенно расширена, т.к. предложенный подход и полученные результаты могут быть использованы при изучении психической надёжности у представителей других профессий.

Достоверность и надёжность полученных результатов определяется использованием достаточно представительных выборок испытуемых, подбиравшихся в соответствии с общепринятыми статистическими нормами. В общей сложности в описанных экспериментально-прикладных исследованиях приняло участие 253 человека.

Все приведенные в экспериментальной части работы данные и факты обосновывались с помощью целого набора статистических процедур: непараметрических и параметрических критериев для оценки достоверности различий (t-критерий Стьюдента, хи-квадрат, phi-коэффициент), а также средств многомерного анализа данных (дисперсионный, корреляционный и факторный анализы), реализованных с помощью компьютеризованного пакета программ SPSS for Windows, версия 6.1.

Апробация работы проводилась в ходе регулярных сообщений в Государственном научно-испытательном институте им. В. П. Чкалова, Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале. Работа прошла апробацию на кафедре психологии труда и инженерной психологии МГУ им. М. В. Ломоносова.

Результаты исследований докладывались на XII военно-научной конференции молодых учёных (Москва, 1989), на Международной научной конференции «Человек в авиации и космонавтике: прошлое, настоящее, будущее» (Москва, 1995).

Основные результаты диссертации отражены в четырёх публикациях.

Объём и структура работы. Диссертация состоит из введения, четырёх глав, заключения и приложений.

Выводы.

Подводя итоги изложенным в диссертационной работе исследованиям, можно сделать следующие выводы:

1. Психическая надёжность представляет собой сложное системное качество профессионалов, формирование которого обусловлено спецификой трудовой деятельности и индивидуальными особенностями человека. Оно позволяет ему эффективно и безотказно выполнять полётное задание в течение заданного времени и в заданных условиях.

2. Степень сформированности психической надёжности, успешность деятельности и профессиональное мастерство являются взаимообусловленными характеристиками.

3. В составе признаков психической надёжности выделяются общие структурные составляющие, описываемые следующими основными факторами: собственно психологические компоненты надёжности, объединяющие качества, которые выполняют регуляторные функции на психологическом уровне обеспечения деятельностипрофессионально обусловленные компоненты надёжности, включающие те признаки надёжности, формирование которых непосредственно зависит от конкретного содержания лётной деятельности;

— мотивационные компоненты надёжности, определяемые главным образом оценками признака «профессиональная мотивация» .

4. Психологическая структура признаков психической надёжности достаточно четко выделяется как в экспертных оценках лётчиков и согласующимися с ними характеристиками профессиональной успешности, так и в результатах применения разработанной методики. Она включает следующие четыре базовых компонента: эмоциональная устойчивостьсаморегуляцияпрофессиональная мотивацияустойчивость профессионально-важных функций.

5. Выделенные составляющие психической надёжности являются общими для разных видов лётных профессий. На их основе была проведена структурализация методики опросного типа, разработанной в настоящей диссертации.

6. Некоторые признаки психической надёжности («способность к экстренной мобилизации на ответственных этапах полёта», «лётное мастерство», «сохранение высокой работоспособности в течение всего полёта») обусловлены прежде всего особенностями конкретного вида лётной профессии. Их доминирующую значимость для определенных форм лётной деятельности нельзя считать таковой для других.

7. Профессионально обусловленные различия в проявлениях психической надёжности проявляются в следующем:

— У транспортников и бомбардировщиков больше всего должны быть выражены «способность к экстренной мобилизации на ответственных этапах полёта» и «лётное мастерство», и в меньшей степени — «сохранение высокой работоспособности в течение всего полёта» .

— У истребителей, по сравнению с транспортниками, должны быть сильнее выражены «саморегуляция», «профессиональная мотивация» и «сохранение высокой работоспособности в течение всего полёта» .

— У вертолётчиков и истребителей все компоненты психической надёжности относительно равномерно определяются как важные.

8. При экспертной оценке компонентов психической надёжности, профессионалы придают большее значение социальным аспектам профессии, а непрофессионалы — психологическим, предъявляя несколько завышенные требования к представителям другой профессии.

9. Разработанная методика ПН позволяет диагностировать уровень психической надёжности лётчиков в соответствии с выявленным многокомпонентным составом этого качества. Она является надёжным и валидным психодиагностическим инструментом, обладающим хорошей дифференцирующей чувствительностью.

10. Оценки, получаемые по методике ПН, не зависят от специфических особенностей, присущих конкретным видам специализации лётчиков (вертолётчики, истребители, транспортники, бомбардировщики). Она может быть рекомендована для диагностики уровня психической надёжности лётчиков разных профессий.

11. Подготовленный вариант методики ПН может быть использован при проведении индивидуальной диагностики в процессе психологической и врачебно-лётной экспертизы, а также при решении задач профессионального подбора и расстановки кадров в лётных подразделениях.

В целом, полученные результаты содержат достаточно богатый и новый материал, который может оказаться полезным в практике прикладной психологической работы с различными контингентами летного состава. Изучение индивидуальных форм проявлений психической надежности, компенсаторных механизмов и путей формирования этого важнейшего для летного труда психологического качества представляет большой практический интерес и может стать предметом дальнейших исследований.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Настоящая работа посвящена созданию нового концептуально-методического аппарата для решения актуальных научных и практических задач по оценке психической надёжности лётного состава. Как показывает опыт, накопленный в данной области исследований, изучение психической надежности профессионала должно осуществляться на уровне целенаправленно действующей личности (191).

Результаты проведенного теоретического анализа показали, что актуальность исследования психической надёжности лётного состава несомненна. Однако концептуальный аппарат и методические аспекты её изучения разработаны в недостаточной степени. Отсутствие единого понимания содержания понятия «психическая надёжность», критериев её выделения и оценки, методических подходов к исследованию создаёт определённые трудности как на этапе экспериментального изучения данного явления, так и при интерпретации получаемых результатов (239). Это вызывает необходимость проведения теоретического анализа понятий, используемых разными исследователями для обозначения данного свойства.

В ходе проведенного нами анализа было показано, что адекватным термином, отражающим одну из основных психологических детерминант эффективного выполнения профессиональной деятельности в усложнённых условиях, является термин «психическая надёжность». Под ней понимается системное качество психики лётчика, позволяющее ему эффективно и безотказно выполнять полётное задание в течение заданного времени и в заданных условиях. Его использование даёт возможность подойти к рассмотрению подобных детерминант не только с «атомарных», но и с системных позиций, ориентируя на комплексное изучение деятельности профессионала в конкретных видах труда (143, 198).

Психическая надёжность формируется и развивается под влиянием условий конкретной деятельности и «несёт отпечаток» ее содержания. В процессе овладения профессиональным мастерством у человека формируется свойства личности, позволяющие ему успешно действовать в усложнённых условиях. В опасных профессиях роль психической надёжности существенно возрастает. В большинстве случаев её развитие происходит стихийно. Однако этот процесс может принять и организованный характер.

Некоторые авторы подходят к изучению надёжности с позиций рассмотрения влияния отдельных психических процессов, состояний и свойств личности на успешность деятельности. В этих исследованиях получен ценный фактический материал, позволяющий обнаружить некоторые закономерности и феноменологию различных психических явлений, возникающих в усложнённых условиях деятельности. Однако в исследованиях подобного типа, по всей видимости, невозможно дать целостную характеристику надёжности профессионала вследствие малоэффективного методического подхода, направленного на изучение части вне её связи с целым (239).

Характерной особенностью современной психологической науки является переход от аналитического — «атомарного» — изучения отдельных психических явлений к раскрытию интегральных характеристик человека, к пониманию их в совокупной целостности (19, 29, 140, 191, 214). При этом важной задачей становится выявление сложноорганизованных свойств личности, оказывающих существенное влияние на эффективность труда.

Психическая надёжность является многоуровневым, иерархически организованным качеством профессионала. В зависимости от того, какой уровень её строения подвергается исследованию, выделяются те или иные её элементы.

Различные подходы к пониманию психической надёжности породили разнообразные методы её исследования. В настоящей работе представлен обзор методических подходов к изучению психической надёжности, выявлены их сильные и слабые стороны. В проведенных нами эмпирических исследованиях, направленных на разработку опросной методики оценки психической надёжности лётного состава, использованы обобщённый, дифференцированный и структурный подходы к анализу психической надежности. Они ориентированы на получение детального описания структуры психической надёжности обследуемого лётчика с целью выявления особенностей механизмов регуляции деятельности.

Их применение основывалось на следующих принципах:

1. Анализ психической надёжности как результата активной деятельности человека, формирующегося в соответствии со спецификой конкретной трудовой ситуации и особенностями мотивационно-целевых установок субъекта труда.

2. Выявление структуры разноуровневых показателей психической надёжности с целью реконструкции сложившегося в конкретной ситуации механизма регуляции деятельности.

3. Оценка психической надёжности на основе интеграции данных о взаимосвязях микрои макрокомпонентов функциональной системы обеспечения деятельности.

4. Характеристика сформированности психической надёжности по критерию адекватности затрачиваемых внутренних средств требованиям решаемой трудовой задачи (191).

В соответствии с этим, обобщённые оценки психической надёжности профессионалов получали посредством экспертных оценок, а также учета профессиональных характеристик (присвоение определённого лётного класса, стаж работы, показатели профессионального мастерства, решения врачебно-лётных комиссий и т. д.). Они служили критерием разделения лётчиков на группы психически надёжных и ненадёжных. Дифференцированные оценки получены на основе диагностики уровня развития ряда психологических свойств личности методом анкетного опроса сослуживцев оцениваемого специалиста, а также его самооценок с помощью разработанной методики. Исследование структурного строения психической надёжности профессионалов осуществлялось при интегрировании различных оценок и показателей психической надежности, что осуществлялось на базе использования соответствующих статистических процедур (корреляционный и факторный анализ).

В ходе осуществления исследования удалось получить ряд новых научных результатов и разработать соответствующие методические средства:

1. Проведен теоретический анализ понятий «надёжность» и «психическая надёжность» .

2. Дано теоретическое обоснование предпочтительного, по сравнению с другими, применения термина «психическая надёжность лётного состава», и разработано его операциональное определение.

3. Осуществлён анализ существующих методических подходов к оценке психической надёжности и обосновано использование комплексной стратегии, основанной на использовании элементов обобщённого, дифференцированного и структурного подходов, позволяющих дать углубленную оценку психической надёжности конкретного профессионала.

4. Изучены проявления психической надёжности у различных категорий лётного состава и выявлены качества, наиболее значимые с точки зрения требований профессии.

5. Исследованы особенности психической надёжности у лётчиков с высоким и низким уровнем её развития.

6. Создана новая валидизированная психодиагностическая методика, пригодная для экспресс-диагностики психической надёжности лётчиков в практических условиях.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Л.М. Методологические аспекты проблемы эмоциональной устойчивости // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности. Одесса, 1984.-С.З-6.
  2. Л.М. Соотношение психологических и физиологических коррелятов эмоциональной устойчивости спортсменов // Вопросы психологии,-1974.-№ 1 .-С. 104−115.
  3. Л.М. К вопросу исследования соотношения эмоциональной устойчивости спортсмена с физиологическими показателями эмоциональной возбудимости // Новые исследования в психологии. 1975.-№ 2.-С.46−47.
  4. Л.М., Спектор Р. И. Методологическая особенность формирующего эксперимента, направленного на повышение эмоциональной устойчивости спортсменов // Психология спортивной деятельности. -Казань.- Изд-во Казанского ун-та, 1985.-С.210−214.
  5. Абульханова-Славская К. А. Деятельность и психология личности. -М.:Наука, 1980.-335с.
  6. Авиационная и космическая медицина / Под ред. Г. И. Гуревича.-Л., 1971.-430с.
  7. Авиационная медицина / Под ред. А. Н. Бабийчука, — М.: ДОСААФ СССР, 1980.-247с.
  8. Авиационная медицина. Учебник / Под ред. Н. М. Рудного, В. И. Копанева.-Л.: Изд-во BMA им. С. М. Кирова, 1984.-383с.
  9. Авиационная медицина: (Руководство) / Под ред. Н. М. Рудного, П. В. Васильева, С. А. Гозулова.-М.: Медицина, 1986.-580с.
  10. В.Е. Деятельность человека в системах управления. -Л.: Изд-во ЛГУ, 1974,-133с.
  11. В.Е., Румянцева В. И. О некоторых профессионально значимых свойствах диспетчера АС УВД // Проблемы инженерной психологии. Вып. З.-Л., 1984.-Ч.1.-С.92−94.
  12. В.А. Нейрофизиологические и вегетативные проявления психоэмоционального напряжения у взрослых и детей // Журнал ВНД им. И. П. Павлова.-1977.-№ 2.-С.414−415.
  13. Г. В. Психофизиологическое обоснование моделирования профессиональной деятельности диспетчеров УВД на тренажере // Принятие решений в системах УВД.-М., 1977.-С.39−42.
  14. .С. Основы авиационной психологии. М.:Возд. трансп., 1985.-312с.
  15. .С. Основы научной организации труда и отдыха космонавтов. М.: Медицина, 1975.-206с.
  16. Г. А., Кадиров М. Х. О связи психофизиологических показателей с надёжностью труда операторов счётно-перфорационных машин // Вопросы психологии.-1978.-№ 4.-С. 128−132.
  17. Анализ и учёт факторов, влияющих на эффективность деятельности человека-оператора. (Учеб. пособие). Под ред. А. И. Прохорова и Р. Э. Эльбурга. Рига, (Межотраслевой ин-т повышения квалификации специалистов нар. хоз-ва ЛатвССР), 1974.- 105с.
  18. .Г. Человек как предмет познания // Ананьев Б. Г. Избранные психологические труды. М.:Педагогика, 1980.-Т.1.-С.16−178.
  19. .Г. О проблемах современного человекознания.- М.: Наука, 1977.-380с.
  20. .Г. Психология чувственного познания. М.: Изд-во Академии пед. наук РСФСР, 1960.-486с.
  21. А. Психологическое тестирование: Книга 1- Пер. с англ./ Под ред. К. М. Гуревича, В. И. Лубовского.-М.: Педагогика, 1982.-320с.
  22. Г. И. О возможности исследования на тренажере динамики взаимодействия компонентов психического образа полёта // Проблемы инженерной психологии. Вып.З.-Л., 1984.-Ч.1.-С.100−101.
  23. A.B. Экспериментальное исследование различных способов формирования помехоустойчивости // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности. Одесса, 1984.-С.13−17.
  24. Л.И. Принцип связи психики и деятельности и методология психологии // Методологические и теоретические проблемы психологии. М., 1969.-С.57−117.
  25. В.Г. К вопросу о монотонности работы. Известия АПН РСФСР. — М., 1960.-Вып. 119.-С.22−28.
  26. В.Г. Преодоление монотонности труда в промышленности. -М.: Экономика, 1974.-191с.
  27. В.Г., Мишин Ю. Т. Режим труда и отдыха при выполнении особо монотонной работы // Вопросы психологии.-1971, — № 2.-С. 110−120.
  28. А. Г. Историко-эволюционный подход к пониманию личности: проблемы и перспективы исследования // Вопросы психологии.-1986.-№ 1.-С.28−40.
  29. Аппаратура и методы исследования деятельности оператора: Сб. науч.тр. / АН СССР. Ин-т высш. нервной деятельности и нейрофизиологии. Отв. ред. A.A.Фролов. — М.: Наука, 1989.-109с.
  30. Ю.С. Оперативная устойчивость и эмоциональный стресс // Вопросы психологии.-1970.-№ 3.-С.56−70.
  31. .А., Лойко М. А. Подготовка лётчиков к действиям в особых случаях полёта // Вопросы психологии.-1973.-№ 1.-С.134−136.
  32. P.M. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии. М.: Медицина, 1979.-295с.
  33. Н.С. О необходимости использования подобия деятельности при проектировании процесса подготовки операторов к аварийным ситуациям // Проблемы инженерной психологии. Вып.З.-Л., 1984.-Ч.1.-С.109−111.
  34. В.И. К вопросу о запредельных формах психического напряжения // Вопросы психологии.-1968.-№ 6.-С.122−126.
  35. Г. Д. Диагностика сформированности профессионально важных качеств машинистов энергоблоков: Автореф. дис. канд. психол. наук. М., 1985.-21с.
  36. В.В. Опыт экспериментальной психофизиологической характеристики некоторых типов темперамента // Типологические исследования по психологии личности. Вып.4.-Пермь, 1967.-Т.48.-С.56−63.
  37. С.Н. О предсоревновательном эмоциональном возбуждении у боксёров // Вопросы общей и прикладной психологии. Л., 1970.-С.32−39.
  38. Г. Т. Психологическая подготовка один из важнейших факторов повышения безопасности космических полётов // Психологический журнал, — 1980.-Т. 1 .-№ 1 .-С. 104−107.
  39. Г. Т., Пономаренко В. А. Психологические основы обучения человека-оператора готовности к действиям в экстремальных условиях // Вопросы психологии.-1983.-№ 1.-С.23−32.
  40. Г. Т. и др. К проблеме оценки и прогнозирования качества деятельности оператора по характеристикам его состояния // Вопросы психологии.- 1974.-№ 5.-С.63−70.
  41. Г. Т. и др. Об оценке эффективности работы человека в условиях космического полёта // Вопросы психологии,-1974.-№ 4.-С.З-9.
  42. Н.П. Нейрофизиологические аспекты психической деятельности человека. М.: Медицина, 1971.-119с.
  43. Н.П. Здоровый и больной мозг человека. Л.: Наука. Ленингр. отд-ние, 1988.-262с.
  44. P.P., Орлов А. Б. Мотивация и целеобразование в поведении с закономерным и случайным исходом // Вопросы психологии.-1985.-№ 1.-С.167−174.
  45. Л. Д. Исследование зависимости поведения в экстремальных условиях от некоторых свойств личности: Автореф. дис. канд. психол. наук. M., 1977.-22с.
  46. .В., Денисов В. А. Проблемы профессионального отбора операторов // Психологический журнал.-1985.-№ 5.-С. 150−154.
  47. Ю.М., Плахтиенко В. А. Личность в спорте. М.: Советская Россия, 1987, — 160с.
  48. Ю.Г., Виноградов В. М. Фармакологическая коррекция умственной и физической работоспособности // Фармакологическая регуляция процессов утомления. М., 1982.-С.7−32.
  49. Ю.Г. и др. Фармакологическая коррекция утомления. М.: Медицина, 1984.-206с.
  50. М.И. Об изучении психологических аспектов надёжной работы человека в космическом полёте // Вопросы психологии.-1963.-№ 2.-С.173−180.
  51. В.А. Актуальные вопросы проблемы работоспособности лётного состава // Съезд Всесоюзного физиологического о-ва им. И. П. Павлова. 14-й. Материалы. Л., 1983.-Т.1.-С.403−404.
  52. В.А. Использование тренажёров для диагностики функциональных расстройств и восстановления профессиональной работоспособности // Физиология человека.-1992.-№ 1.-С.ЗЗ-41.
  53. В.А. и др. Комплексная оценка тренированности оператора // Психологический журнал.-1983.-№ 4.-С.58−63.
  54. В.А. Психофизиологические проблемы профессиональной надёжности человека-оператора // Психологические проблемы профессиональной деятельности. М., 1991.-С.111−121.
  55. В.А., Лукьянова Н. Ф. Личностные особенности пилотов и профессиональная эффективность // Психологический журнал.-1981.-№ 2.-С.51−65.
  56. В.А., Лукьянова Н. Ф. Психологическая диагностика уровня сплочённости лётных экипажей // Психологический журнал.- № 5,-1982.-С.123−135.
  57. В.А., Третьяков Н. В. Оценка психологической совместимости лётных экипажей // Психологический журнал.-1990.- № 3.-С.50−59.
  58. В.А. Медико-психологические вопросы восстановления профессиональной работоспособности лётного состава // Профессиональное здоровье лётчиков и лётное долголетие. М.: Воениздат, 1989.-С.50−59.
  59. В.А. Проблемы профессионального психологического отбора // Психологический журнал.-1985.-Т.6.-№ 2.-С.85−94.
  60. В.А., Рудный Н. М. Роль «личного» и «человеческого» фактора в профессиональной надёжности лётного состава // Проблемы инженерной психологии. Вып.З.-Л., 1984.-Ч.1.-С.126−128.
  61. Э.В., Егоров В. А. О работоспособности человека-оператора при воздействии экстремальных факторов // Экспериментальная и прикладная психология.-№ 362, — Серия психологических наук.-Вып.З.-Л.: Изд-во Л ГУ.-1971.-С. 150−154.
  62. Д. Системный подход к проектированию социотехнических систем // А. Б. Леонова, О. Н. Чернышова. Психология труда и организационная психология: современное состояние и перспективы развития.- М.: Изд-во «Радикс».- 1995, — С.39−60.
  63. Р.И., Иванов Ф. Е., Орехов А. Н. О роли антиципации в структуре деятельности диспетчера УВД // Психологические и эргономические вопросы безопасности деятельности.-Таллин, 1986.-С. 122−125.
  64. С.С. О некоторых критериях оценки эффективности деятельности оператора-наблюдателя // Психологический журнал.-Т.4.-1980.-С.112−115.
  65. .П., Прокофьев А. И. Психологические аспекты предотвращения авиационных происшествий // Психологический журнал. -1981.-Т.2.-№ 4.-С.85−90.
  66. П.И. Основы психотерапии.-М.: Медицина, 1974.-3Юс.
  67. В.И., Курганский H.A., Суслов В. И. Нервнопсихологическая устойчивость моряков к условиям длительных рейсов и некоторые аспекты её прогонозирования // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности.-Одесса, 1984.-С.26−30.
  68. Буцык A. J1. Совершенствование психодиагностики водителей автотранспорта как средство обеспечения безопасности движения // Психологические и эргономические вопросы безопасности деятельности.-Таллин, 1986.-С.46−49.
  69. Ю.В., Рябчук Ю. А. Связь индивидуальных свойств человека-оператора с продуктивностью деятельности и устойчивостью к влиянию фактора монотонности труда // Вопросы психологии.-1981.-№ 1.-С.126−129.
  70. А.Г. Основные вопросы авиационной психологии : Учеб. пособие.-М., 1987.-31с.
  71. A.B. Психофармакологические аспекты эмоционального стресса // Вестн. АМН СССР.-1975.-№ 8.-С.26−33.
  72. A.B., Козловская М. М., Медведев О. С. Фармакологическая регуляция эмоционального стресса.-М.: Медицина, 1979.-355с.
  73. В.А. Особенности реализации самоконтроля в состоянии психической напряжённости : Автореф. дис.канд. психол. наук.-JI., 1981.-23с.
  74. П.В., Глод Г. Д. Психофармакология в авиации и космонавтике // Косм. биол.-1977.-№ 3.-С.З-11.
  75. П.В., Глод Г. Д. Вопросы психофармакологической регуляции состояния человека-оператора в авиационной медицине // Фармакологическая регуляция процессов утомления.-М., 1982.-С.77−83.
  76. П.В., Глод Г. Д. Перегрузки интенсивного маневрирования // Функциональное состояние лётчика в экстремальных условиях / Под ред. В. А. Пономаренко, П. В. Васильева.-М.: Полёт, 1994.-Гл.4.-С. 193−272.
  77. В.М. Физиолого-биохимическое обоснование рационального питания в условиях нервно-психического напряжения // Воен.-мед. журн.-1959.-№ 7.-С.50−51.
  78. Введение в эргономику / Под ред. В. П. Зинченко.- М.: Советское радио, 1974.-352с.
  79. В.Ф. Инженерная психология и труд оператора АСУ.- М.: Знание, 1977.-63с.
  80. В.Ф. Организация труда операторов : (Инж.-психол. пробл.).- М.: Экономика, 1978.-223с.
  81. В.Ф. Инженерная психология и синтез систем отображения информации.-М.: Машиностроение, 1982.-398с.
  82. В.Ф. Проблема стабильности характеристик системы «Человек Машина» // Психологический журнал.-1982.-№ 5.-С.82−97.
  83. А.Ф. Проблема надёжности спортсмена в психическом аспекте // Теория и практика физической культуры.-1974.-№ 2.-С.53−56.
  84. В.К. Психология эмоциональных явлений .- М.: Изд-во МГУ, 1976,-142с.
  85. Военная инженерная психология / Ред. Б. Ф. Ломов и др.- М.: Воениздат, 1970.-400с.
  86. Военная педагогика и психология / А. В. Барабанщиков, В. П. Давыдов, Э. П. Утлик, Н. Ф. Феденко — Под. ред. А. В. Барабанщикова.- М.: Воениздат, 1986.-239с.
  87. Военный энциклопедический словарь. М.: Военное издательство, 1983.-864с.
  88. В.И. и др. Аппаратурные методики для диагностики психических свойств оператора.-Киев.: О-во «Знание УССР», 1980.-22с.
  89. У.Е., Коновер Д. В. Справочник по инженерной психологии для инженеров и художников-конструкторов. Перевод с англ. канд. философ, наук A.M. Пашутина. Под ред. канд. техн. наук В. Ф. Венда.-М.: Мир, 1968.-518с.
  90. Л.И., Выщепан Л. Н. Коэффициент загрузки и надёжность оператора // Прикладные вопросы инженерной психологии. Межвуз. темат. науч. сборник.-Вып.2.-Таганрог, 1975.-С.24−37.
  91. .А. Влияние психического напряжения на деятельность в спорте и управление им в зависимости от особенностей личности : Автореф. дис. докт. психол. наук.-М., 1981.-34с.
  92. .А. Управление психическим стрессом в спортивных соревнованиях.-М.: ФИС, 1980.-215с.
  93. Т.И. Формирование самоконтроля у учащихся 5−8 классов в учебной деятельности : Автореф. дис.. канд. психол. наук, — Киев, 1965.-26с.
  94. Ю.А., Лебедев В. И. Психология и космос.-4-е изд.- М.: Мол. гвардия, 1981,-192с.
  95. М.Л. К вопросу о критериях деятельности человека-оператора // Проблемы инженерной психологии.-Вып 2.-Л., 1965.-С.78−82.
  96. А. Д., Лысенко Ю. Н. Опыт исследования эмоционально-моторной устойчивости гимнастов // Вопросы спортивной психогигиены. Труды. Вып.2.-М., 1973.-С.108−114.
  97. А.Н. Основные этапы подбора и адаптации психодиагностических методик в целях профессионального психологического отбора.-М.: Изд-во ЦВМУ МО CCCP.-1991.-72c.
  98. С.А. Основные направления исследований в области медицинского обеспечения безопасности полётов // Военно.-мед. журн.-1984.-М 10.-С.40−42.
  99. Ф.Д., Лебедев В. И. Психо-неврологические аспекты труда операторов.-М.: Медицина, 1975.-206с.
  100. Ф.Д. О «помехоустойчивости» оператора // Инженерная психология. Под. ред. А. Н. Леонтьева.-М., 1964.-С.340−357.
  101. ГОСТ В.29.08.002−84. Система стандартов эргономических требований и эргономического обеспечения. Показатели качества деятельности операторов.
  102. ГОСТ 26 387–84. Система «Человек-машина». Термины и определения.
  103. ГОСТ 23 554.0−79. Система управления качеством продукции. Экспертные методы оценки качества промышленной продукции. Основные положения.
  104. ГОСТ 23 554.1−79. Система управления качеством продукции. Экспертные методы оценки качества промышленной продукции. Организация и проведение экспертной оценки качества продукции.
  105. Л. П., Пономаренко В. А. Психические состояния лётчиков и формы их проявления в полёте // Воен.-мед. журн.-1971.-№ 5.-С.72−76.
  106. Л.П., Хачатурьянц Л. С. Проблемы управления состоянием оператора // Деятельность космонавта и повышение её эффективности. М., 1981.-С.116−137.
  107. Л.П. Методическое пособие по аутогенной тренировке лётного состава.-М.: Воениздат, 1981.-42с.
  108. Л.П. Общение с собой.-М.: Политиздат, 1991.-320с.
  109. И.Н., Переверзева И. А. О некоторых факторах психологической устойчивости // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности.-Одесса, 1984.-С.43−45.
  110. А.И., Соловьёв A.B. Количественная оценка эффективности работы оператора в дискретных задачах контроля и управления // Проблемы инженерной психологии.- Вып.2.-М., 1971.- С.5−9.
  111. K.M. Психологическая диагностика : Проблемы исследования.-М.: Педагогика, 1981.-232с.
  112. K.M. Профессиональная пригодность и основные свойства нервной системы.-М.: Наука, 1970.-271с.
  113. Ю.Ф., Пископпель A.A. Проблема «отказов» и ошибок человека-оператора // Психологические исследования / Сборник статей/.-Вып.5.- 1975.-М.: Изд-во МГУ.-С.133−142.
  114. A.A., Федорчук А. Г. Корреляция между индивидуальными особенностями функциональной ассиметрии полушарий головного мозга и успехами в лётной работе // Косм. биол.-1982.-№ 1.-С.43−45.
  115. . И., Ушаков И. Б. Комбинированное действие экстремальных лучевых и нелучевых факторов среды : физиолого-биохимические паттерны и общие принципы построения модели // Функциональное состояние лётчика в экстремальных условиях / Под ред.
  116. В .А. Пономаренко, П. В. Васильева.-М.: Полёт, 1994.-Гл.7.-С.342−420. 119. Денисов В. Г. и др. Авиационная инженерная психология: Учеб. для вузов гражд. авиации.-М.: Машиностроение, 1983.-333с.
  117. В.Г., Онищенко В. Ф. Инженерная психология в авиации и космонавтике.-М.: Машиностроение, 1972.-315с.
  118. Е.А. К вопросу количественной постадийной оценке утомления лётного состава // Авиационная и космическая медицина.-М., 1963, — С.153−157.
  119. Е.А. и др. К определению психофизиологических резервов лётчика на фоне основной деятельности.-Воен.-мед. журн., 1965.-№ 7.-С.58−60.
  120. Деятельность космонавта в полёте и повышение её эффективности / Г. Т. Береговой и др.- Под. общ. ред. Г. Т. Берегового, Л. С. Хачатурьянца.-М.: Машиностроение, 1981.-264с.
  121. Динамический врачебный контроль, подготовка к выполнению полётов, особенности врачебно-лётной экспертизы и реабилитации лётчиков высокоманёвренных самолётов (дополнение к методикам ВЛЭ).-М.: Воениздат, 1991.-80с.
  122. В.В. Использование объективных показателей напряжённости при анализе пилотажных характеристик // Техническая эстетика,-1984.-№ 1.-С.25−26.
  123. А.Я. и др. О структуре волевых усилий в деятельности оператора // Проблема психологии воли. Под. ред. профессора Селиванова В.И.-Рязань, 1974.-С.79−80.
  124. В.Я., Щедровицкий Л. П. Проблемы системного инженерно-психологического проектирования.-М.: Изд-во МГУ, 1971.-91с.
  125. А.Ф. Надёжная работа персонала в энергетике, — Самара : Гера, 1993.-221с.
  126. М.И., Пономаренко В. А. О подходах к изучению эмоциональной устойчивости // Вопр.психол.-1990.-№ 1.-С.106−112.
  127. E.H. Некоторые аспекты психологической устойчивости моряков к работе по удлинённым графикам // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности.-Одесса, 1984.-С.52−53.
  128. A.C., Яковец Б. Н. О некоторых факторах, определяющих надёжность работы оператора в режиме ожидания // Проблемы инженерной психологии.-Вып. 2.-М.Д971.-С.153−155.
  129. А.К., Скрыпников А. И. Особенности операторской деятельности и её оптимизация в условиях монотонии // Методика и техника исследований операторской деятельности / Отв. ред. В. Г. Волков.-М.: Наука, 1985.-С.28−34.
  130. Д.Н. Деятельность оператора в условиях дефицита времени // Инженерная психология.-М., 1977.-С. 190−218.
  131. Н.Д., Пономаренко В. А. Некоторые вопросы надёжности действий оператора автоматизированной системы управления при отказах автоматики // Вопросы психологии,-1968.-№ 4.-С.49−56.
  132. Н.Д., Пономаренко В. А. Инженерная психология в авиации (пособие для авиационных врачей).-М.: Изд-во ВВС, 1969.-66с.
  133. Н.Д., Пономаренко В. А. Психические состояния человека в особых условиях деятельности // Психологический журнал.-1983.-№ 6.-С.92−105.
  134. Н.Д., Пономаренко В. А. Характеристика поведения лётчика при усложнении обстановки полёта // Вопросы психологии.- 1970,-№ 5.-С.111−121.
  135. Н.Д., Ломов Б. Ф., Пономаренко В. А. Образ в системе психической регуляции деятельности.-М.: Наука, 1986.-175с.
  136. Г. М., Медведев В. И., Мунипов В. М. Принципы эргономического описания деятельности оператора // Эргономика. Принципы и рекомендации, — М., 1971.- Т.2.- С.5−34.
  137. Г. М., Павлов В. В. Закономерности функционирования эргатических систем, — М., 1987.
  138. П.Б. Эмоциональная устойчивость : Автореф. дис. канд. психол. наук.-М., 1970.-26с.
  139. А.М., Волкова В. Д., Меницкий Д. Н. и др. Типологические особенности адаптации, определяющие эффективность трудовой деятельности // Физиологический журнал СССР.-1974.-Т.9.- № 10.-С.34−49.
  140. В.П., Мунипов В. М. Основы эргономики : Учеб. пособие для студентов ун-тов по спец. «Психология».-М.: Изд-во МГУ, 1979.-344с.
  141. А.Н. и др. К проблеме надёжности оператора в системе «человек-машина» // Проблемы инженерной психологии.-Вып.2.-М., 1971.-С.17−19.
  142. Ю.А., Филиппов Л. Г. Анализ надёжности оператора на основе теории чувствительности // Проблемы инженерной психологии. -Вып.2.-М., 1971.-С.20−25.
  143. .В., Минаев Е. Р. Основы безопасности полётов : Учеб. пособие для спец. учеб. заведений.-М.: Транспорт, 1987,-143с.
  144. В. П. Некоторые вопросы изучения личности и психологической подготовки лётного состава // Вопросы авиационной психологии (материалы к лекциям).-Выпуск 24.-М.: Изд-во ВВС, 1966.-С.24−59.
  145. В.И. Традиционная медицина.-М.: Воениздат, 1991.-432с.
  146. Н.Ю. Пути использования цвета для повышения работоспособности оператора // Проблемы инженерной психологии.-М.: Наука, 1967.-С.190−195.
  147. Н.В., Берикашвили O.A. Исследование влияния психического стресса на моторную активность // Психический стресс в спорте.-Пермь, 1973.-С.45−47.
  148. Инженерная психология в военном деле // В. М. Ахутин, Г. М. Зараковский, Б. А. Королёви др.- Под общ. ред. Б. Ф. Ломова.- М.: Военное издательство, 1983.-224с.
  149. Л.С. Медико-психологические проблемы надёжности работы лётчиков современных самолётов гражданской авиации,-Вып.З.-М., 1969,-ЗОс.
  150. Т.Б., Гримак Л. П. Эмоциональная реактивность как дополнительный критерий профотбора операторов // Психофизиологический эксперимент: Методическое и техническое обеспечение. Сб.науч. тр.-М.: Наука, 1990.-С.67−70.
  151. Л.Б. Об особенностях формирования самоконтроля при производственном обучении // Вопросы психологии.-1961.-№ 2, — С.5−17.
  152. В.К. Воля и психологическая устойчивость профессионала // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности.-Одесса, 1984.-С.71−75.
  153. А.Н. и др. Некоторые вопросы надёжности человека в условиях контроля за работой автоматических систем // Проблемы инженерной психологии.-Вып.2.-М., 1971.-С.26−28.
  154. .Д. Психотерапия.-М.: Медицина, 1985.-304с.
  155. Г. Н. Прогнозирование вегетативных реакций при стрессовых и экстремальных воздействиях // Физиологический журнал СССР,-1972.-Т.7.-№ 6.-С. 112−134.
  156. Китаев-Смык Л. А. Психология стресса.-М.: Наука, 1983.-367с.
  157. В.И. Психология боевой активности оператора.- М.: Воениздат, 1974,-141с.
  158. В.Г. Оценка эффективности деятельности лётчика-инструктора в процессе обучения // Психологический журнал.-1993.- № 1.-С. 147−149.
  159. В.В., Федорук А. Г., Щербинский В. В. Профессиональная надёжность лётчика при отказах авиатехники // Психофизиологическая надёжность лётчика. Научно-тематический сборник.-М.: Военное издательство, 1993.-С.12−17.
  160. A.C., Росляков В. А. Экстремальное световое излучение // Функциональное состояние лётчика в экстремальных условиях / Под ред. В. А. Пономаренко, П. В. Васильева.-М.: Полёт, 1994.-Гл.З.-С.147−192.
  161. В.В. Здоровье и работоспособность человека.- М.: Знание, 1986.-64с.
  162. Л.Н. Самооценка как механизм саморегуляции деятельности пилота // Вестник ЛГУ.-1984.-№ 11.-С.117−119.
  163. Ц.П. Психология человека в экстремальных условиях.-Л.: Медицина, 1978.-271с.
  164. П.А. Психология лётного обучения.- М.: Воениздат, 1986.-136с.
  165. М.А. Краткий курс инженерной психологии : Учебное пособие.-Таллин: Валгус, 1971.-308с.
  166. М.А. Курс инженерной психологии : Учебник для студентов Тарт. гос. ун-та по спец. «Психология».-2-е изд., испр. и доп.-Таллин: Валгус, 1978.-364с.
  167. М.А. Психология и безопасность.-3-е изд., испр. и доп.-Таллин: Валгус, 1989.-447с.
  168. М.М. Введение в судебно-психологическую экспертизу.-М.: МГУ, 1988.-116с.
  169. А.К. Опыт использования электроэнцефалографического метода при отборе в авиацию // Вопросы авиационной медицины (сборник статей). Вып. 31.-М.: Изд-во ВВС, 1966.-С.41−44.
  170. Ю.В. Шумовые и звуковые воздействия // Функциональное состояние лётчика в экстремальных условиях / Под ред. В. А. Пономаренко, П. В. Васильева.-М.: Полёт, 1994.-Гл.2.-С.86−146.
  171. Ю.В., Зарицкий В. В. Шум и профессиональная надёжность // Психофизиологическая надёжность лётчика. Научно-тематический сборник.-М.: Военное издательство, 1993.-С.29−31.
  172. Н.В. Роль речи в деятельности оператора в экстремальных условиях // Проблемы инженерной психологии. Вып.З.-Л., 1984.-214с.
  173. В.А. Извлекая уроки : лётчику об авиапроисшествиях.-М.: Транспорт, 1992.-79с.
  174. .В. Основы профессиональной психодиагностики.-М.: Медицина, 1984.-214с.
  175. A.A. и др. Причины ухудшения самочувствия лётного состава в полёте и меры по их предупреждению (памятка лётному составу).-М.: Изд-во ВВС, 1974.-17с.
  176. В.В., Фёдоров H.A. Некоторые особенности распределения внимания операторов в стрессовых ситуациях // Материалы 4 Всесоюзного съезда общества психологов.-Тбилиси, 1971.-С.590.
  177. В.В. и др. Эргономические характеристики рабочего места и надёжность лётчика // Психофизиологическая надёжность лётчика. Научно-тематический сборник.-М.: Военное издательство, 1993.-С.47−52.
  178. В. И. Профессия века : Психол. аспекты труда операторов.-М.: Наука, 1978.-192с.
  179. В.И. Психогенные факторы некоторых изменённых условий существования // Вопросы психологии.-1979.-№ 5.-С.62−72.
  180. В.И. Этапы психической адаптации в изменённых условиях существования // Вопросы психологии.-1980.-№ 4.-С.50−59.
  181. В.М. Об оценке эффективности работы человека-оператора информационной измерительной системы // Проблемы инженерной психологиии.-Вып.2.-М., 1971.-С.178−180.
  182. A.A., Лебедев В. И. Психологические особенности деятельности космонавтов.-М.: Наука, 1971.-254с.
  183. A.A., Лебедев В. И. Психологические проблемы межпланетного полёта.-М.: Наука, 1975.-245с.
  184. А.Б. Психодиагностика функциональных состояний человека.-М.: Изд-во МГУ, 1984.-199с.
  185. А.Б. Психологическая саморегуляция и профилактика неблагоприятных функциональных состояний // Психологический журнал,-1988.-Т.10.-№ 3.-С.43−52.
  186. А.Б. Психологические средства оценки и регуляции функциональных состояний человека : Дис. докт. психол. наук.-М., 1988.-489с.
  187. А.Б., Кузнецова A.C. Психопрофилактика неблагоприятных функциональных состояний человека.-М.: Изд-во МГУ, 1987.-104с.
  188. А.Б., Медведев В. И. Функциональные состояния человека в трудовой деятельности.-М.: Изд-во МГУ, 1981.-109с.
  189. А.Б., Кузнецова A.C. Психопрофилактика стрессов.-М.: Изд-во Моск. ун-та, 1993.-123с.
  190. B.C., Решетников М. М. Аутогенная тренировка. -Л: Медицина, 1986.-280с.
  191. Ломов Б. Ф. Человек и техника. Очерки инженерной психологии.-2-е изд., испр. и доп.-М.: Сов. радио, 1966.-464с.
  192. .Ф. Точность работы оператора и характеристика ошибок // Инженерная психология / Под ред. А. Н. Леонтьева.-М., 1964.- С.368−380.
  193. .Ф., Мясников В. И. Медико-психологические аспекты профессиональной надёжности космонавта // Психологический журнал.1988.-№ 6.-С.65−72.
  194. Н.Ф. Изучение психофизиологических характеристик человека в экстремальных условиях // Психофизиологические исследования деятельности человека-оператора и их техническое обеспечение.-М.: Наука, 1979.-С.34−40.
  195. Ю.Л. и др. Связь успешности профессиональной деятельности операторов-наблюдателей с психофизиологическими и личностными особенностями // Физиология человека.-1986.-№ 5.-С.798−802.
  196. Н.И. Психологический отбор лётного состава за рубежом // Вопросы психологии.-1960.-№ 6.-С.159−165.
  197. Н.В. Роль основных свойств нервной системы в успешности профессиональной деятельности операторов // Физиология человека.-Т. 20.-№ 1.-1994.-С.59−66.
  198. В.Л., Блудов Ю. М., Плахтиенко В. А., Серова Л. К. Методики психодиагностики в спорте.-М.: Просвещение, 1984.-192с.
  199. В.Л. Об адекватных и неадекватных реакциях при стрессе // Психический стресс в спорте.-Пермь, 1973.-С.47−48.
  200. B.JI. Перераспределение функциональных резервов в организме спортсмена как показатель стресса // Стресс и тревога в спорте. -М, 1983.-С.69−86.
  201. М.А. Психическая устойчивость человека-оператора с двойной функцией // Вопросы психологии,-1972.-№ 4.-С.42−52.
  202. В.И., Афанасьев С. А. Зависимость лётного обучения курсантов от акцентуации их характера // Физиология человека.-1991.- № 2.-С.131−134.
  203. Ф.З., Пшенникова М. Г. Адаптация к стрессорным ситуациям и физическим нагрузкам.-М.: Медицина, 1988.-256с.
  204. Д. Эргономические основы разработки сложных систем / Пер. с англ. Т. П. Бурмистровой, В.А. Цыпина- Под ред. В. М. Мунипова.-М.: Мир, 1979.-455с.
  205. А.В. Человек и технический прогресс : проблемы безопасности.-М.: 1991.-1 Юс.
  206. В.М. Проблема надёжности в спорте // Психологический журнал.-1984.-№ 5.-С. 160−161.
  207. А.И. Основы инженерной психологии. Конспект лекций.-Д.: ЛВИКА им. А. Ф. Можайского, 1969.-171с.
  208. B.C. Проблема интегрального исследования индивидуальности человека // Психологический журнал.-1980.-Т. 1.-№ 1.-С.58−71.
  209. Методика и техника исследований операторской деятельности: Сб. ст. / АН СССР, Ин-т высш. нерв, деятельности и нейрофизиологии- Отв. ред. В. Г. Волков.-М.: Наука, 1985.-102с.
  210. Методики анализа и контроля трудовой деятельности и функциональных состояний: Сб. ст. / Рос. акад. наук. Ин-т психологии.-М., 1992.-268с.
  211. Методики исследования и диагностики ФС и работоспособности человека-оператора в экстремальных условиях: Сб. науч. тр. / АН СССР. Ин-т психологии.-М., 1987.-265с.
  212. Методы восстановления функционального состояния. Методическое пособие для авиационных врачей.-М.: Полёт, 1994.-88с.
  213. Методы инженерно-психологических исследований в авиации. Под ред. Ю. П. Доброленского.-М.: Машиностроение, 1975.-280с.
  214. Е.А. О надёжности оператора в различных режимах работы // Вопросы психологии.-1971.-№ 4.-С.60−68.
  215. В.Е. Типология свойств личности спортсменов относительно психической надёжности, — В кн.: Спорт, психофизическое развитие и генетика, — М., 1976.
  216. В.Е. Стресс и личностные факторы регуляции деятельности // Стресс и тревога в спорте.-М., 1983.-С.24−47.
  217. В.М. Почему ошибаются операторы атомных электростанций? // Техническая эстетика.-1989.-№ 11.-С.9−12.
  218. В.М., Зинченко В. П. Человеческий фактор в современной технике // Вопросы философии.-1972.-№ 11.-С.43−55.
  219. Надёжность комплексных систем «человек-техника». Материалы ко Второму Всесоюз. симпозиуму по надёжности комплексных систем «человек-техника». 16−19 июня 1969 г.-Ч.З.-Л., 1970.-60с.
  220. Н.И. Психическая напряжённость,— М.: Изд-во МГУ, 1976, — 111с.
  221. В.Д. К изучению надёжности работы человека-оператора в автоматизированных системах // Вопросы психологии.-1961.-№ 6.-С.9−18.
  222. В.Д. Надёжность работы оператора в сложной системе управления // Инженерная психология / Под ред. А. Н. Леонтьева. -М., 1964.-С.358−367.
  223. В.Д. Основные свойства нервной системы. М.: Просвещение, 1966.-383с.
  224. Л.С., Конопкин O.A. Инженерная психология и проблема надёжности машиниста.-М.: Транспорт, 1978.-239с.
  225. Г. С. Самоконтроль как механизм надёжности человека-оператора.-J1.: Изд-во ЛГУ, 1977.-111с.
  226. М.М. К вопросу об устойчивости работы оператора в системе управления // Инженерная психология / Под ред. А. Н. Леонтьева.-M., 1964.-С.381−386.
  227. Э.Л., Карпов О. Н., Чугай A.A. Методика оценки эмоциональной устойчивости человека по акустическим характеристикам его речи // Психологическая устойчивость профессиональной деятельности.-Одесса, 1984.-С.121−124.
  228. H.A. Ошибки пилота : психологические причины.- М.: Транспорт, 1990.-64с.
  229. A.A. Психологические условия обнаружения лётчиком критических ситуаций полёта // Вопросы психологии.-1979.- № 6.-С. 114−117.
  230. Общая психодиагностика // Учебное пособие / Под. ред. А. А. Бодалёва, В. В. Столина, — М.:Изд-во МГУ, 1987.-305с.
  231. А.И., Панфёров C.B. Исследование нервно-эмоциональной напряжённости диспетчеров УВД по речевым командам // Психофизиологические и эргономические аспекты труда диспетчеров УВД.-М., 1981.-С.29−33.
  232. Организация активного отдыха лётного состава в условиях санаториев, домов отдыха и профилакториев.-М.: Воениздат, 1980.-148с.
  233. К. В. Структура психологической устойчивости оператора: Дис.канд. психол. наук.-М., 1987, — 193с.
  234. Основы инженерной психологии: Учеб. для техн. вузов / Б. А. Душков, Б. Ф. Ломов, В. Ф. Рубахин и др.- Под ред. Б. Ф. Ломова.- 2-е изд., доп. и перераб.-М.: Высш. школа, 1986.-447с.
  235. Основы военной психологии и педагогики: Учеб. пособие / А. В. Барабанщиков и др.- Под. ред. А. В. Барабанщикова, Н. Ф. Феденко.- 2-е изд., перераб.-М.: Воениздат, 1981.- 366с.
  236. Особенности медицинского обеспечения полётов при подготовке лётного состава к ведению воздушного боя (пособие для авиационных врачей) / Под. ред. Д. И. Иванова.-М.: Изд-во ВВС, 1977.-35с.
  237. Очерки психофизиологии труда космонавтов / Под. ред. Н. Н. Гуровского.-М.: Медицина, 1967.-166с.
  238. Ошибки пилота: человеческий фактор: Сб./ Сост. Р. и Л. Херст- Пер. с англ. А. С. Щеброва.-М.: Транспорт, 1986.-260с.
  239. Е.В. Зрительная пространственная ориентация в ограниченном перцептивном поле на уровне представлений // Психологические аспекты человеческой деятельности.-М., 1978.-Ч. 1.-С.83−91.
  240. И.И. К вопросу о повышении надёжности работы операторов с помощью физической тренировки // Вопросы психологии.-1966.-№ 2.-С.57−68.
  241. И.И. Особенности динамики надёжности работы операторов-радиотелеграфистов с различным уровнем физической подготовленности // Проблемы инженерной психологии.- Вып.2.-М.-1971,-С.48−51.
  242. А.М. Роль личного фактора в лётных происшествиях // Вопросы авиационной медицины (сборник статей). Вып.31.-М.: Изд-во ВВС, 1966.-С. 14−20.
  243. А.М. Лётные навыки и безопасность полётов // Вопросы авиационной медицины (сборник статей). Вып.31.-М.: Изд-во ВВС, 1966.-С.21−25.
  244. A.A. О взаимоотношении некоторых понятий, характеризующих надёжность деятельности человека // Проблемы инженерной психологии.-Л., 1979.-С.56−61.
  245. К.К. Психология лётного труда.-М.: Воениздат, 1960.351с.
  246. К.К., Гольдштейн Б. М. Основы авиационной психологии : Учеб. для сред. спец. учеб. заведений граждан, авиации.-М.: Транспорт, 1987.-222с.
  247. К.К., Шварц Л. М. Очерки психологии для лётчиков.-М.: Военное изд-во, 1948.-191с.
  248. В.А., Блудов Ю. М. Надёжность в спорте.-М.: ФИС, 1983.
  249. Я.В. Личность и коллектив : Психология военного управления.-М.: Воениздат, 1989.-351с.
  250. Я.В. Практические вопросы военной психологии.- М.: Воениздат, 1987.-151с.
  251. .Л. Экспериментально-психологические методы обследования при отборе лётного состава // Вопросы авиационной медицины (сборник статей). Вып.31.-М.: Изд-во ВВС, 1966.- С.37−40.
  252. .Л. Лётчику о психологии.-2-е изд., перераб. и доп.-М.: Воениздат, 1984.-84с.
  253. .Л. Эмоциональный стресс // Функциональное состояние лётчика в экстремальных условиях / Под ред. В. А. Пономаренко, П. В. Васильева.-М.: Полёт, 1994.-Гл.5.-С.273−304.
  254. В.А. Этапы развития проблемы безопасности полётов в авиационной медицине // Косм. биол.-1986.-Т.20.-№ 3.-С.12−19.
  255. В.А., Лапа В. В. Профессия лётчик Психологические аспекты / Под ред. Ю. П. Доброленского.- М.: Воениздат, 1985.-136с.
  256. В.А., Ступаков Г. П., Драч Л. Г., Карпов В. Н. Профессиональная надёжность лётчика // Психофизиологическая надёжность лётчика. Научно-тематический сборник.-М.: Военное издательство, 1993.-С.5−11.
  257. В.А. Психофизиологическое обоснование использования технических средств обучения при подготовке лётного состава // Вопросы психологии.-1990.-№ 3.-С.40−48.
  258. В.А. Страна Авиация чёрное и белое.-М.: Наука, 1995.-288с.
  259. В.А. и др. Психический образ в практике профессионального обучения // Вопросы психологии,-1986.-№ 3.-С. 16−28.
  260. И.Г., Кузнецов М. И. Лётчику о рациональном питании (памятка лётчику).-М.: Изд-во ВВС, 1971.-25с.
  261. Проблемы космической биологии. Т.48. Психологический отбор лётчиков и космонавтов.-М.: Наука, 1984.-264с.
  262. Психологические проблемы деятельности в особых условиях: Сб./АН СССР. Ин-т психологии- Отв. ред. Б. Ф. Ломов, Ю. М. Забродин.-М.: Наука, 1985.-231с.
  263. Психологические проблемы космических полётов: Сборник / АН СССР. Ин-т психологии.-М.: Наука, 1979.-240с.
  264. Психологические проблемы подготовки специалистов с использованием тренажёрных средств: Сб. науч. тр. / АН СССР. Ин-т психологии.-М., 1988.-283с.
  265. Психологическая разгрузка лётного состава.-М.: Воениздат, 1990.81с.
  266. Психофизиологическая оценка формирования лётных навыков / Под ред. П. К. Исакова.-М.: Военное изд-во МО СССР, 1981.-48с.
  267. Психофизиологическая подготовка лётного состава, — М.: Воениздат, 1989,-170с.
  268. Н.П. Исследование эмоционально-волевой устойчивости в условиях значимой деятельности // Психологический журнал.-1981.-Т.2.-№ 5.-С.92−99.
  269. Т.А. Субъективное шкалирование воспринимаемых объектов // Сенсорные и сенсомоторные процессы.-М., 1972.-С. 197−224.
  270. . Стрессоустойчивость в спортивной деятельности // Стресс и тревога в спорте.-М., 1983.-С.44−52.
  271. A.C. Психические саморегуляция и регуляция как факторы, влияющие на надёжность организма // Всесоюзная конференция. Тезисы докладов 5 Всесоюзной конференции по нейрокибернетике.-Ростов-на-Дону, 1973.-С.265−266.
  272. A.C., Елисеев И. М., Чуркин A.A. Применение психической саморегуляции для психопрофилактики психосоматических нарушений в стрессовых и экстремальных условиях производства.- М., 1986.-40с.
  273. Н.М. Психология военного лётчика (Записки авиационного врача).-М.: Воениздат, 1983.-80с.
  274. Н.М. и др. Психофизиологические особенности тренировок лётчиков на тренажёрах (памятка лётчику-инструктору).- М.: Изд-во ВВС, 1973.-21с.
  275. Н.М., Зараковский Г. М. Формирование специальных навыков к действиям в усложнённой обстановке // Военно-медицинский журнал.- 1974.-№ 7.-С.52−56.
  276. Руководство по медицинскому обеспечению полётов авиации Вооружённых Сил СССР.-М.: Воениздат, 1991.-С.153−157.
  277. Р. Справочник по непараметрической статистике. Современный подход / Пер с англ. Е. З. Демиденко. Предисл. Ю. Н. Тирина.-М.: Финансы и статистика, 1982.-198с.
  278. В.И., Хамзин Б. М. К вопросу о воспитании психологической устойчивости в экстремальных условиях // Психологическая подготовка спортсмена / Сборник статей / Вып.1.- Алма-Ата, 1974.-С.63−65.
  279. В.Г. К истории изучения психологических особенностей пилотов // Вестник ЛГУ.-Вып. 2.-1983.-№ 11.-С.123−125.
  280. Г. В., Романенко А. Ф. Использование принципов стохастического моделирования для исследования надёжности человекаоператора // Проблемы инженерной психологии.-М.: Наука, 1967.-С. 180−190.
  281. O.A. К вопросу о психофизиологической природе эмоциональной устойчивости спортсменов // Вопросы психологии, — 1973.-№ 1.-С.129−133.
  282. .А. Инженерная психология. Практические занятия: Учеб. пособие для университетов.-Киев: Вища школа. Головное изд-во, 1979.-192с.
  283. JI.H. Пособие по применению психологами MMPI.-M.: МИП, 1971.-63с.
  284. Советский энциклопедический словарь.-М., 1981.-1600с.
  285. И.Б. Экспериментальное моделирование и исследование деятельности оператора в условиях эмоционального стресса // Психологический журнал.-1983.-№ 3.-С.42−50.
  286. Справочник по инженерной психологии / Под ред. Б. Ф. Ломова.-М.: Машиностроение, 1982.-368c.
  287. Г. В. Человек в современной войне : Пробл. морально-полит. и психол. подгот. сов. воинов, — М.: Воениздат, 1981.-254с.
  288. Ю.К. Комплексная методика изучения взаимодействия в лётном экипаже // Методы исследования мышления и общения в производственной деятельности.-Ярославль, 1989.-С.89−99.
  289. Ю.К. Психологические процессы решения сложных задач штурманами и пилотами // Мышление и общение в практической деятельности: Материалы межвуз. науч.-практ. конф.-Ярославль, 1992.-С.73−74.
  290. Ю.К. Психические процессы в операторском труде : Спецкурс / МГУ им. М. В. Ломоносова. Фак. психологии.-М.: Изд-во Моск. ун-та, 1989.-80с.
  291. Я. Роль темперамента в психическом развитии,— М.: Прогресс, 1982.-227с.
  292. В.П. Методические и организационные принципы психологической подготовки космонавтов // Психологические проблемы космических полётов.-М.: Наука, 1979.-С.152−160.
  293. Г. В. Первый Всесоюзный симпозиум по надёжности комплексных систем «человек-техника» // Вопросы психологии.-1968.-№ 1.-С. 182−184.
  294. Г. В. К проблеме надёжности и эффективности работы человека // Вопросы инженерной психологии в автоматизированных системах управления.-Л.: ЛГУ, 1972.-С. 14−21.
  295. B.C. Человек в системе управления самолётом.- М.: Воениздат, 1970.-126с.
  296. Н.И. Проблема утомления в авиации // Авиационная и космическая медицина, психология и эргономика: Тезисы докладов научной конференции «Человек в авиации и космонавтике: прошлое, настоящее, будущее».-М.: Полёт, 1995.-С.375−377.
  297. М.В. Контроль функционального состояния человека-оператора / Отв. ред. П.В.Симонов- АН СССР. Ин-т высш. нерв, деятельности и нейрофизиологии.-М.: Наука, 1987.-195с.
  298. А.П. Оценка надёжности деятельности с учётом надёжности технических средств системы «человек-машина» // Тезисы докладов Всесоюзной конференции «Развитие эргономики в системе дизайна» 29 октября 2 ноября.-Боржоми, 1979.-С.186−191.
  299. Функциональные состояния и эффективность деятельности человека-оператора в режиме непрерывной деятельности: Сб. науч. тр. / АН СССР, Ин-т психологии- | Редкол.: Л. Г. Дикая, А. Н. Занковский (отв. редакторы) и др. |.-М.: ИПАН, 1987.-291с.
  300. Функциональное состояние человека и методы его исследования: Сб. науч. тр./ Рос. акад. наук. Ин-т высш. нерв, деятельности и нейрофизиологии.-М.: Наука, 1992.-122с.
  301. Л.С. и др. Экспериментальная психология в космических исследованиях.-М.: Наука, 1976.-399с.
  302. Г. Н. Устойчивость памяти в экстремальных условиях : Автореф. дис. канд. психол. наук.-Л., 1975.-29с.
  303. Е.В., Хачатурьянц Л. С., Попов В. А., Иванов Е. А. Человек-оператор в космическом полёте.-М.: Машиностроение, 1974.-399с.
  304. Л.Д. и др. Проблема личностного фактора в эргономических исследованиях // Техническая эстетика.-1984.-№ 4.- С. 10−12.
  305. А.О. О распределении функций между людьми и машинами.-В кн.: Инженерно-психологическое проектирование.-Вып.1.-М., 1970.-С.166.
  306. А.Я., Аболин Л. М. Исследование эмоциональной устойчивости и психологические средства её формирования у спортсменов // Психологический журнал.- 1984.-Т.5.-№ 4.-С.83−90.
  307. В.Д. Проблема системогенеза профессиональной деятельности.-М.: Наука, 1982,-185с.
  308. П.М. Функциональная надёжность лётчика // Авиационная и космическая медицина, психология и эргономика: Тезисы докладов научной конференции «Человек в авиации и космонавтике: прошлое, настоящее, будущее».-М.: Полёт, 1995.-С.393.
  309. М.П. Изучение эффективности пилота в системе управления и предупреждения причин аварийности // Проблемы инженерной психологии.-Вып.2.-М., 1971.-С.58−59.
  310. А.Г., Похилько В. Н. Анализ пунктов при конструировании и применении тест-опросников : ручные и компьютерные алгоритмы // Вопросы психологии.-1985.-№ 4.-С. 126−134.
  311. П.Б. Метод экспертных оценок .- Учебное пособие, — М.: Изд-во МГУ, 1987, — 79с.
  312. Дж. С., Розенфельд Р. Стресс : природа и лечение: Пер. с англ.-М.: Медицина, 1985.-224с.
  313. Экспериментально-психологические исследования в авиации и космонавтике / Г. Т. Береговой, Н. Д. Завалова, Б. Ф. Ломов, В.А.Пономаренко- отв. ред. Б. Ф. Ломов, К. К. Платонов.- М.: Наука, 1978.-303с.
  314. B.C., Обысов А. С. Актуальные вопросы надёжности в спорте // Проблемы инженерной психологии.-Вып. 2.-М.,-1971.-С.60−62.
  315. .Н. Готовность человека-оператора к экстренному действию в связи с отношением к задаче. Автореф. дис. на соискание учен, степени канд. психол. наук. Тарту, 1971, — 19с.
  316. Allan S.M. The Influence of Long Frequency Vibration on Pilot Performance.-Ergonomics.- 1979.-V.22.-N 7.-P.823−835.
  317. Appley M.H., Trumbull R. A Conceptual Model for the Examination of Stress Dynamics // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.21−46.
  318. Appley M.H., Trumbull R. Dynamics of Stress and Its Control // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.- N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.309−328.
  319. Atkinson J.W. Resistance and Overmotivation in Achievement Oriented Activity // Psychology of Human Adaptation.-N.Y., 1976.-P. 193−209.
  320. Atkinson J.W. Strength of Motivation and Efficiency of Performance // Motivation and Achievement.-1974.-P. 193−218.
  321. Atkinson J.W. An Introduction to Motivation.-N.Y.: Academy Press, 1965.-350 p.
  322. Arnold M.B. Emotion and Personality.-N.Y.: Colombia University Press, 1960.-V. 1.-126 p.
  323. Bailey J. Guide to Hygiene and Sanitation in Aviation.-Geneva: World Health Organization, 1977.-170 p.
  324. Barr N.L., Voas R.B. Telemetring Physiologic Responses During Experimental Flights.-Amer. J. Cardiol., 1960,-Vol. 6, N1.-P.54−61.
  325. Benson A.J. Spatial Disorientation in Flight.- In: A Textbook of Aviation Physiology / Ed. J.A. Gillies.-Oxford.-1965.-P. 1086−1132.
  326. Benthem J.A., Glagol A.G. Self-Control of Stress-Induced Cardiovascular Change Using Transit Time Feedback // Psychophysiology.- 1982.-V.19 (5).-P.502−505.
  327. Berkun M.M., Bealer H.M., Kern R.P. Experimental Studies of Psychological Stress in Man // Psychological Monographs.-V.76.-#15.-P.287−317.
  328. Berry C.A. Pharmaceutics in Space Medicine.-J. Amer. Pharm. Ass.-1965.-Vol. 5.-N 7.-P.358−359.
  329. Bottenberg E.H. Phenomenological and Operational Characterisation of Emotions // Psychological Reports.-1975.-V.37.-P.1253−1254.
  330. Breznitz S. The Effect of Hope on Coping with Stress // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.295−306.
  331. Brown C. Principles of Educational and Psychological Testing.- N.Y.: Hisdale All, 1970.-486 p.
  332. Brown G.W., Andrews B. Social Support and Depression // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.- N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.257−282.
  333. Burt C. The Factorial Study of Emotions // Feeling and Emotions.-N.Y., 1950.-P.531−551.
  334. Christy R.L. Personality Factors in Selection and Flight Proficiency // Aviation, Space and Environmental Medicine.-1975.-#46.-P.309−311.
  335. Curtis J.M. Emotional Elements of Mental Ilness: Psychological Concomitants of Stress // Psychological Reports.-1982.-V.50 (3- PT. 2).- P. 1207−1213.
  336. Davis R.G. Motor Effects of Strong Auditory Stimulations // Journal of Experimental Psychology.-V.38 (3).-P.257−275.
  337. Deckev T.W., Williams J.M., Hall D. Prevented Training in Management of Stress for Reduction of Psychological Symptoms Through Increased Cognition and Behavioral Controls // Psychological Reports.-1982.-V.50 (3- PT. 2).-P. 1327−1334.
  338. Dunnete M.D., Borman W.C. Personnel Selection and Classification Systems // Ann. Revew Psychology.-1979.-V.30.-P.477−525.
  339. Dunnete M.D. Personnel Selection and Placement.-London.- 1966.473 p.
  340. Feather N.T. The Study of Persistence // Psychological Bulleten.-1962.-V.59.-#2.-P.94−115.
  341. Festinger L. A Theory of Cognitive Dissonance.-Evanston: University Press.-1957.-328 p.
  342. Friend K.E. Stress and Performance: Effects of Subjective Work Load Time Urgency// Personel Psychology.-1982.-V.35 (3).-P.623−633.
  343. Forman S.G. Stress Management for Teachers: a Cognitive-Behavioral Program // Journal of Social Psychology.-1982.-V.20 (3).-P. 180−187.
  344. Frankenhauser M. A Psychobiological Framework for Research on Human Stress and Coping // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P. 101−116.
  345. Frese M. Coping as a Moderator and Mediator Between Stress at Work and Psychosomatic Complaints // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P. 183−206.
  346. Gilbert L.A. Situational Factors and Relationship Between Locus-Control and Psychological Adjustment // Journal Counselling Psychology.- 1976.-V.23 (4).-P.302−309.
  347. Groesbeck B. Personnel Selection Procedures in Military Aviation.-Milit. Surg., 1948, Vol. 103, № 1.- P.16−19.
  348. Guion R.M. Recruiting, Selection and Job Placement // Handbook of Industrial and Organizational Psychology.-Chicago, 1976.-P.777−828.
  349. Guttman G. Ergopsychometric Testing: Predicting and Actualising Optimum Performance under Load // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.- N.Y.: Plenum Press.- 1986, — P. 141−156.
  350. Jones E.R., Chiles W.D., Voas R.B. Human Factors in Long-Duration Space Flight.-Washington, 1972.-P. 128−143.
  351. Heckhausen H. The Anatomy of Achievement Motivation.-N.Y.: Academy Press.-1967.-284 p.
  352. Izard C.E. Patterns of Emotion and Emotion Communication in Hostility and Aggression/- In: P. Pliner, L. Kramer & T. Alloway (Eds.). Nonverbal Communication of Aggression/-N.Y., Plenum Press, 1975.
  353. Jampietro P.F., Melton C.E., Higgins E.A. High Temperature and Performans in a Flight Task Simulator // Aerospace Medicine.-1972.-V.43.-P.1215−1218.
  354. Karaser R.A. Job Demands, Job Decision Latitude and Mental Strain // Adm. Science.-1979.-V.24.-P.523−578.
  355. Kish L. Some Statistical Methods for Social Scientists // American Social Revew.-1959.-V.22.-P. 144−165.
  356. Krohne H.W. Coping with Stress: Dispositions, Strategies, and the Problem of Measurement // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.207−232.
  357. Lacey G.I. Somatic Response and Stress. Some Revisions of Activation // Psychological Stress.-N.Y.-1967.-P.145−147.
  358. Laux L. A Self-Presentational View of Coping with Stress // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.- N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.233−251.
  359. Lazarus R.S., Folkman S. Cognitive Theories of Stress and the Issue of Circularity // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.63−98.
  360. Lederer J. Human Factors and Pilot Error // Air Line Pilot.- 1975,-V.44.-#7.-P.13−14.
  361. Margolis B.L., Kroes W.H., Quinn R.P. Job Stress: an Unlisted Occupational Hazard 11 Journal of Occupational Medicine.-1974.-V. 16.-#6.-P.659−661.
  362. May R. The Meaning of Anxiety.-N.Y.: Pocket.-1979.-422 p.
  363. Mobily K. Using Physical Therapy Activity: a Review // American Corrective Therapy Journal.-1982.-V.36 (3).-P.77−81.
  364. Mohone C.H. Fear of Failure and Unrealist Aspiration // Journal of Abnormal and Social Psychology.-1965.-V.60.-P. 112−114.
  365. Norris D.R., Neibuhr R. The Influence of Individual Characteristics of Performance Under Varying Conditions // Journal of Social Psychology.-1982.-V.117 (2).-P.249−255.
  366. Parks D.L. Current Workload Methods and Emerging Challenges // Mental Workload.-N.Y.-1979.-P.98−137.
  367. Pincherle G. Fitness for Work // Proceed Social Medicine.-1972,-V.62.-#4.-P.32−75.
  368. Plutchik R. The Emotions: Facts, Theories and a New Model.- N.Y.: Random House.-1962.-204 p.
  369. Psychological Stress and Psychopatology.-N.Y.: Academy Press.-1982.311 p.
  370. Ruff G.E. Psychological and Psychophysiological Induces of Stress // Unusual Environments and Human Behaviour.-London.-1969.-P.33−55.
  371. Thorndike R. Reliability // Problems in Human Assesment.-N.Y., 1967.-P.217−240.
  372. Scherer K.R. Voice, Stress, and Emotion // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.- 1986.-P.157−180.
  373. Scheuch K. Theoretical and Empirical Considerations in the Theory of Stress from a Psychophysiological Point of Viev // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.117−140.
  374. Schwarz R.M. Cognitive Responce to Stress: Experimental Study of an Information Processing Model of Intrusive and Repetitive Thought // Diss. Abstract International.-1979.-V.39.-#ll-B.-P.5585−5586.
  375. Schonpflug W. Behavior Economics as an Approach to Stress Theory // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.-N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.81−98.
  376. Simons D.S., Flinn D.E., Hartman B. Psychophisiology of High Attitude Experience // Unusual Environments and Human Behavioral.- N.Y., 1963.-P.161−187.
  377. Singer J.E., Davidson L.M. Specifity and Stress Research // Dynamics of Stress. Physiological, Psychological and Social Perspectives.- N.Y.: Plenum Press.-1986.-P.47−62.
  378. Shyder C.R. Individual Differences in Imagery and Thought // Diss. Abstract International.-1972.-V.38.-P.2384.
  379. Srivostava A., Naidu R.K. Impuls Control, Stress and Performance // Indian Journal of Applied Psychology.-1982.-V. 19 (l).-P.37−42.
  380. Stienkamp G.R., Hawkings W.R., Hanty G.T. Human Experimentation in Space Cabin Simulator // Sam Report.-1959.-#4.-P.69−101.
  381. Suedfild P. The Cognitive Effects of Sensory Deprivation. The Role of Task Complexity // Canadian Journal of Psychology.-1968.-V.22 (4).- P.302−307.
  382. Wesman A.G. Reliability and Confidence // Readings in Measurement and Education.-N.Y., 1968.-P. 193−202.
  383. Wesman A.G., Ricks G.H. Mood and Personality // N.Y.: Holt, Rinehart and Winston.-1966.-321 p.
  384. Wilson O. Human Adaptation to Life in Antarctica // Biogeography and Ecology in Antarctica.-N.Y., 1965.-P.690−736.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!