Планировочное развитие приречной территории крупнейшего столичного города

Актуальность вопроса. Большинство крупнейших столичных городов мира, таких как: Москва, Вена, Берлин, Париж, Лондон, Варшава, Будапешт, Прага, Рим сформировались на реках. Река является одним из важнейших природных градоформирующих факторов в планировочной структуре города.

В крупнейших городах существует дефицит природной составляющей среды, в условиях, когда застроенные территории во много раз превосходят по площади открытые озелененные пространства. Количественный рост искусственной среды оказывает влияние на все составляющие окружающей среды: на воздушный и водный бассейны, почвы, растительный и животный мир. Ухудшение экологической обстановки отражается на всех сторонах жизни городского населения.

Реки, на которых располагаются столичные города, приобрели многие негативные качества: загрязнение акватории, нивелировка рельефа берегов, уничтожение озелененных пространств, хаотичная застройка, снижающая эстетику восприятия и другие. Тем не менее, реки продолжают играть роль «очистителей» воздушного и водного бассейнов. Это одно из основных и постоянных экологических свойств рек, имеющее приоритетное значение для городских территорий. Кроме того, эстетическое значение реки было и остается решающим для формирования системы визуальных доминант, образования ансамблевой застройки, открытых панорамных видов, усиления восприятия архитектуры набережных и мостов, обогащающих силуэт города.

Все многообразие проблем крупнейших столичных городовсоциально-экономических, функциональных, архитектурно-планировочных, инженерно-транспортных и экологических, в значительной мере, сфокусировано в зоне влияния реки, которую можно обозначить, как приречную территорию.

В настоящем исследовании впервые ставится вопрос о приречной территории, именно в крупнейшем столичном городе. Рассмотрение и исследование приречной территории — как самостоятельной, уникальной, градо-экологической подсистемы крупнейшего города — актуальный вопрос в современном градостроительстве.

Состояние проблемы. Вопросы, связанные с градостроительным использованием территорий, прилегающих к реке и формирование их архитектурно-планировочной композиции, вызывают большой интерес не только отечественных, но и зарубежных архитекторов. А так как, эти вопросы стоят на стыке множества смежных с градостроительством областей, то они интересуют, также, географов, экологов, дизайнеров, инженеров, социологов и экономистов.

Так, общих вопросов, связанных с формированием структурно-планировочной организации города, касались В. А. Лавров, И. М. Смоляр, Я. В. Косицкий, Т. Ф. Саваренская, З. Н. Яргина и другие.

Решения многих теоретических вопросов по проблеме взаимодействия реки и городских территорий в различных аспектах осуществили:

— архитектурно-пространственная организация и функциональное использование прибрежной части реки: П. Аберкромби, Н. Форшоу, Т. Ф. Саваренская, Т. А. Смолицкая, Н. В. Баранов, А. В. Каменский,.

A.В .Шквариков;

— тоже, по отношению к каналам и водохранилищам: Т. И. Алексеева, Н.Н.Титомировархитектурно-ландшафтная организация долин и прибрежных зон: Н. В. Лазарева, В. Я Ковалев, C.B. Генералова, Е. М. Микулина,.

B.В.Воробьев, В. П. Буркин;

— физико-географическая оценка приречной территории: О. А. Леснов;

— влияние реки на планировку селитебных массивов: Л. С. Потапов, И. Мак Харг;

— формирование композиции исторических центров около реки: Т. С. Чудинова;

— инженерное освоение пойменных территорий: Л. С. Потапов, И. В. Лазарева, Ю. И. Кармазин;

— микроклиматическое влияние реки на прибрежную территорию: О. А. Филатов;

— исследование и выявление природных систем: В. В. Владимиров;

— экологическое и санитарно-гигиеническое влияние реки: В. В. Владимиров, С. В. Генералова, И. В. Лазарева, В. И. Гуцаленко, С. В. Чистякова;

— организация и реконструкция набережных: М. Ф. Денисов, Н. Т. Кабатова.

В своих исследованиях касались темы: А. П. Гозак, А. А. Махровская, В. Р. Крогиус, А. П. Вергунов и другие. Эти исследования основывались на ряде аспектов комплексной и масштабной проблемы взаимовлияния реки и прилегающих территорий. Но, в них не выделено понятие приречной территории, как самостоятельной составляющей среды крупнейшего столичного города.

Целью настоящего исследования является определение «приречной территории» в планировочной структуре крупнейшего столичного городакак самостоятельной градостроительной подсистемы. Поставленная цель требует решения следующих задач:

• Определение понятия «приречной территории» в условиях урбанизации.

• Определение границы и параметров приречной территории,.

• Исследование существующего положения приречной территории по ряду факторов.

• Конструирование «обобщенной модели» — как инструмента градостроительной деятельности.

• Выявление механизмов управления развитием приречной территории с помощью обобщенной модели.

Объектом исследования является приречная территория в крупнейшем столичном городе на примерах шести европейских городов.

Предметом исследования является взаимовлияние реки на приречную территорию и приречной территории на реку, то есть: особенности и закономерности формирования функционально-планировочной и архитектурно-пространственной структуры приречной территории и ее экологической ситуации.

Методология исследования заключается в последовательном:

— анализе динамики формирования городской структуры на приречной территории;

— анализе существующего положения приречной территории по комплексу факторов;

— изучение практики, экспериментального и реального проектирования.

Научная новизна исследования заключается в постановке проблемы.

— приречная территория, как особая регламентированная зона крупнейшего столичного города, как градостроительная подсистема требующая нормирования, режимного регулирования и разработки архитектурно-планировочных решений.

Практическая ценность работы заключается в возможности использования сконструированной «обобщенной модели» при назначении регламентов и правил антропогенной и хозяйственной деятельности, а также, градостроительной трансформации на приречной территории любого крупнейшего города.

На защиту выносятся:

• Роль и значение приречной территории, как градостроительной подсистемы, обладающей ценным градостроительным ресурсом для крупнейшего столичного города- 7.

• «Обобщенная модель» архитектурно-планировочной организации приречной территории и ее развития, как центроформирующей структуры и экологического стабилизатора крупнейшего столичного города.

Структура и объем исследования. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка опубликованных работ, библиографии, графического материала и приложения.

Выводы по третьей главе. Рассмотрение архитектурно-планировочного использования и функционального зонирования приречных территорий выбранных городов выявило необходимость построения «обобщенной модели» приречной территории, как инструмента процесса трансформации.

В основе построения «обобщенной модели» лежат принципы:

— переход от рассмотрения узкой полосы берегового фронта к структуре всей приречной территории;

— структурирование приречной территории делением на зоны и полосы: пятичастное «поперечное» и трехчастное «фронтальное;

— образование модульной системы (сетки);

— выделение структурного элемента модульной системы обобщенной модели приречной территории.

Исследование размещения новых архитектурно-планировочных объектов в обобщенной модели приречной территории позволяет учесть сомасштабность ее составных элементовузлов и композиционных осей, которые укрупняются от центра к периферии и от прибрежной полосы вглубь приречной территории, от монообъектов к полифункциональным «интегрированным зонам».

Механизмом регулирования градо-экологического процесса на приречной территории является назначение режимов по структурным элементам обобщенной модели, которые распределены по степени ослабления от центральной зоны к периферийной и от прибрежной полосы к дальней.

Заключение

.

1. Проведенное в диссертации исследование позволило представить приречную территорию — как структурную градостроительную подсистему крупнейшего столичного города^с начертанием границы и параметрами территории, определенными на обоих берегах в пределах 4−5 километров. Приречная территория требует индивидуального подхода, обладает ценным градостроительным ресурсом и является «экологическим стабилизатором» крупнейшего столичного города.

2. Исследованием определено начертание границы приречной территории по факторам: географическому, геоморфологическому, функциональной однородности территории и планировочному, который является доминирующим критерием.

3. На основе исследований динамики исторического развития городской застройки на приречной территории, существующего функционального зонирования и экологической ситуации^ были выявлены негативные и позитивные аспекты ее функционирования — нарастающий процесс урбанизации наиболее ценных городских территорий и необходимость защиты и сохранения экологических свойств приречной территории. Этот двуединый процесс потребовал разработать «обобщенную модель» приречной территории.

4. «Обобщенная модель» предлагается^ как инструмент архитектурно-планировочного развития, и перспективного формирования градостроительной деятельности на приречной территории.

5. Для управления развитием приречной территории в обобщенной модели предложен механизм режимного регулирования, нри ослаблении'-^ регламентов от центральной зоны к периферийной и от прибрежной полосы к дальней.

Апробация.

Работа возникла в дипломной работе автора: «Концепция планировочной организации приречной территории Москва-реки в черте города Москвы», опубликована в Ежегоднике МАРХИ 1996/97. М., 1997., (поощрительная премия кафедры физической географии и ландшафта Саратовского государственного Университета), выполнена под руководством профессора И. М. Смоляра и ассистентов Н. С. Русаковой и С. Ф. Муратова.

Опубликованные работы по теме диссертации.

1. Концепция планировочной организации приречной территории Москва-реки в черте города Москвы.// Ежегодник МАРХИ 96/97. М., 1997., с. 54,55.

2. Приречные территории в планировочной структуре крупных столичных городов. // Статья в журнале «Промышленное и Гражданское строительство». М., 1998, № 6, с. 54,55.

3. Архитектурные объекты на приречной территории. // Статья в журнале «Жилищное строительство». М. Д989,№ 4, с. 10,11.

4. Приречная территория мегаполиса — экологический стабилизатор урбанизированной среды. // Статья в журнале «Жилищное строительство». М., 2000, № 4, с. 11,12,13.