Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Расчетно-экспериментальное исследование влияния металлосодержащих антидымных присадок в топливо на рабочий процесс и выбросы твердых частиц с отработавшими газами дизеля

Диссертация: Расчетно-экспериментальное исследование влияния металлосодержащих антидымных присадок в топливо на рабочий процесс и выбросы твердых частиц с отработавшими газами дизеля
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Представленная работа посвящена решению важнейшей научно-технической проблемы — снижению выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием. Отмечая, что применение антидымных присадок в топлива дизелей является одним из малозатратных путей снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами в атмосферу, необходимо отметить, что дальнейшее продвижение… Читать ещё >

Расчетно-экспериментальное исследование влияния металлосодержащих антидымных присадок в топливо на рабочий процесс и выбросы твердых частиц с отработавшими газами дизеля (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Состояние проблемы снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей. Цели и задачи исследования
    • 1. 1. Твердые частицы в составе отработавших газов дизелей
    • 1. 2. Динамика ужесточения норм выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей
    • 1. 3. Пути снижения выбросов твердых частиц дизелями
    • 1. 4. Виды антидымных присадок в топлива и опыт их использования
    • 1. 5. Воздействие антидымных присадок в топливо на экономичность дизеля
    • 1. 6. Выводы к главе 1. Цели и задачи исследования
  • Глава 2. Моделирование процессов образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля, работающего на топливе с антидымными присадками
    • 2. 1. Постановка задачи и особенности условий моделирования
    • 2. 2. Моделирование процессов образования и выгорания сажи в цилиндрах дизелей
    • 2. 3. Методика определения концентрации сажи в отработавших газах дизеля с учетом состава твердых частиц
    • 2. 4. Выявление параметров, характеризующих степень воздействия антидымных присадок в топливо на протекание внутрици-линдровых процессов в дизеле
    • 2. 5. Выводы по главе 2
  • Глава 3. Экспериментальная установка для изучения эффективности антидымных присадок в топливо дизеля. Методика обработки экспериментальных данных
    • 3. 1. Экспериментальная установка с дизелем 1413/
    • 3. 2. Измерение основных величин и оценка погрешности измерений при проведении экспериментальных исследований
    • 3. 3. Методика анализа индикаторного КПД дизеля
    • 3. 4. Анализ присадки в топливо дизеля
    • 3. 5. Программа научных исследований по изучению влияния антидымных присадок в топливо дизеля на рабочий процесс и выброс твердых частиц с отработавшими газами
    • 3. 6. Получение исходных данных о рабочем процессе дизеля 1413/14 работающего на стандартном топливе
    • 3. 7. Методика оценки недогорания топлива в цилиндре дизеля
  • Глава 4. Результаты расчетно-экспериментального исследования воздействия антидымных присадок в топливо на ра-бо чий процесс дизеля и уровни выбросов твердых частиц с отработавшими газами
    • 4. 1. Влияние антидымных присадок на основе соединений бария на процесс сгорания в цилиндре дизеля
    • 4. 2. Влияние антидымных присадок на основе соединений бария на скорости тепловыделения в цилиндре дизеля
    • 4. 3. Влияние антидымных присадок в топливо на развитие давления в цилиндре дизеля
    • 4. 4. Влияние антидымных присадок в топливо на развитие сред-немассовых температур в цилиндре дизеля
    • 4. 5. Влияние антидымных присадок в топливо на «жесткость» рабочего процесса дизеля
    • 4. 6. Влияние антидымных присадок в топливо на изменение энергии активации в процессе сгорания топлива в цилиндре дизеля
    • 4. 7. Результаты исследования воздействия антидымных присадок в топливо на относительное количество сажи в цилиндре дизеля
    • 4. 8. Влияние антидымных присадок в топливо дизеля на основные показатели рабочего процесса и выбросы твердых частиц с отработавшими газами
    • 4. 9. Анализ влияния антидымных присадок в топливо на индикаторный КПД по методике Д.Д. Матиевского
    • 4. 10. Обсуждение результатов расчетно-экспериментального исследования воздействия антидымных присадок в топливо на рабочий процесс дизеля и выбросы твердых частиц
    • 4.
  • Выводы по главе 4

К началу нового тысячелетия с использованием двигателей внутреннего сгорания осуществляется в мире до 95 процентов от всех пассажирских, до 90 процентов грузовых перевозок и около 100 процентов всех полевых работ в сельском хозяйстве, значительная часть которых осуществляется в животноводстве.

Двигатели внутреннего сгорания на планете выделяют до 39 процентов от общего количества токсичных веществ, выбрасываемых всеми источниками и для отдельно взятых стран доля, приходящаяся на двигатели внутреннего сгорания различна. Так по оценкам специалистов, в Германии их доля составляет 40 процентов, в США — до 60 процентов, в России — до 34 процентов, а в странах Ближнего Востока — до 72 процентов.

Двигатели внутреннего сгорания своими вредными выбросами создают большую экологическую проблему, решение которой связано с обеспечением безопасности труда, созданием экологически чистых технологий сжигания топлив, совершенствованием эксплуатационных характеристик двигателей, применением новых топлив и присадок к топливам.

При решении экологических проблем, связанных с вредными выбросами двигателей внутреннего сгорания в атмосферу, специалисты сталкиваются с рядом противоречий. Так снижение окислов азота (NOx) сопровождается увеличением выбросов твердых частиц дизелями, а увеличение топливной экономичности и снижение выбросов твердых частиц (ТЧ) приводит к росту выбросов окислов азота.

При дальнейшей дизелизации транспорта решение проблемы снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей представляет собой актуальную проблему, решение которой основывается как на совершенствовании рабочих процессов за счет применения газотурбинного наддува, повышения давления впрыска и других, так и на применении новых типов топлив и специальных присадок к используемым в настоящее время.

Дальнейшее изучение влияния антидымных присадок на рабочий процесс дизелей позволяет вести целенаправленную работу по решению экологической проблемы.

Целью работы явилось изучение воздействия антидымных присадок в топливо на рабочий процесс дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, сажеобразование в цилиндре и уровни выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

Задачами исследования явились следующие:

1. Изучение возможности снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами за счет применения антидымных присадок в топливо дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием;

2. Создание математической модели и изучение на ней особенностей образования твердых частиц при работе на топливе с антидымными присадками;

3. Изучение влияния антидымных присадок в топливо на показатели рабочего процесса, индикаторный КПД и состав отработавших газов дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием;

4. Изучение особенностей динамики тепловыделения при добавлении в топливо антидымных присадок в целях формирования выводов об их воздействии на процессы образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием.

В работе использованы теоретические методы исследования, которые подкреплены результатами стендовых испытаний дизеля, работающего на топливе с антидымными присадками. В теоретической и экспериментальной частях при моделировании процессов использованы современные ПЭВМ.

Научная новизна работы заключается в обобщении существующих знаний об опыте использования антидымных присадок в топливо дизелей, выделении недостающих данных о рабочем процессе дизелей работающих на топливах с антидымными присадками, разработке математической модели анализа образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля работающего на топливе с металлосодержащими присадками, получении на основе моделирования новых данных об особенностях тепловыделения, изменении суммарной энергии активации, получении новых данных о снижении уровней выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием.

Работа выполнена как часть целевой комплексной программы СО РАН «Экология», блок «Атмосфера», научно-технической программы «Алтай-ВУЗ» Минобразования Российской Федерации.

Практическая ценность работы заключается в том, что выявление воздействия антидымных присадок на динамику тепловыделения, закономерности сажеобразования в цилиндре дизеля, изменение суммарной энергии активации в процессах образования и выгорания сажи в присутствии антидымных присадок позволяет оценивать антидымные присадки не только с точки зрения влияния на уровни выбросов твердых частиц, но и точки зрения рациональной организации рабочего процесса.

Экспериментально подтверждена эффективность и возможность применения металлосодержащих антидымных присадок в топливо дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, оценено по результатам газового анализа недогорание топлива в случае применения антидымных присадок.

Определение зависимости от параметра тепловой напряжено-сти выбросов твердых частиц с отработавщими газами, в том числе, при различной дозировок бариевых металлосодержащих антидымных присадок в топливо, выявлены пути снижения выбросов твердых частиц за счет создания композиций отдельных антидымных присадок в топливо.

Реализация работы заключается в том, что рекомендации по использованию антидымных присадок в топливо используются при проведении стендовых и приемо-сдточных испытаниях в ОАО «Алтайдизель», мотороремнтных придприятий Сибири.

Апробация работы. Материалы исследований, теоретических разработок по теме диссертации доложены на международных научно-технических конференциях Алтайского государственного технического университета им. И. И. Ползунова в 1996.2000 годах, международных научно-технических конференциях в городах Томск и Пенза.

Публикации. Все основные положения диссертации опубликованы в шести статьях в сборниках Академии транспорта Российской Федерации и АлтГТУ им. И. И. Ползунова.

Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, выводов, списка использованной литературы, содержащего источников. Основная часть содержит 120 страниц машинописного текста, 10 таблиц, 25 рисунок.

Выводы и рекомендации.

Представленная работа посвящена решению важнейшей научно-технической проблемы — снижению выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием. Отмечая, что применение антидымных присадок в топлива дизелей является одним из малозатратных путей снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами в атмосферу, необходимо отметить, что дальнейшее продвижение в области применения металлосодержащих антидымных присадок становится возможным только при раскрытии механизма их воздействия на внутрицилинд-ровые процессы в дизеле.

Наиболее существенные результаты и выводы по работе заключаются в следующем:

1. Модифицированная модиль образования сажи на основе положений, предложенных С. А. Батуриным, позволила изучать внутрицилиндровые процессы с учетом добавления металлосодержащих антидымных присадок в топливо дизеля.

2. Обнаружено, что антидымные присадки на основе соединений бария в период времени, соответствующий взрывному характеру сгоранию, тормозят процесс выделения тепла, а в период диффузионного сгорания повышают скорости выгорания топлива, что приводит к снижению уровней выбросов твердых частиц от 60% и выше;

3. Анализ индикаторных показателей позволил выделить в качестве одного из определяющих параметров сгорания топлива с антидымными присадками суммарную энергию активацию, что свидетельствуют о каталитическом воздействии антидымных присадок на процессы сгорания.

4. Антидымные присадки на основе соединений бария снижают величины первых максимумов тепловыделения f 1 Лтах dx по нагрузочной характеристике на 12. 18% для ИХП-707 и на 34.62% для SLD — величины вторых максимумов тепловыделения dx^ увеличиваются при этом на 12.16%> для d (Pj2.

ИХП-707 и на 34.62% для присадки SLD;

5. Антидымные присадки в топлива воздействуют на максимальные температуры и максимальные давления цикла, что свидетельствует об их воздействии на механизм сгорания в дизеле;

6. Изучение динамики результирующего сажевыделения по нагрузочным и скоростным характеристикам свидетельствует о том, что к открытию выпускных клапанов содержание сажи в цилиндрах дизеля при работе на топливе с антидымными присадками на основе соединений бария снижается на 50.60%) и выше;

7. Анализ индикаторного КПД при работе на топливах с антидымными присадками на основе соединений бария показал на увеличение щ на 4.7%, что свидетельствует об увеличении полноты сгорания;

8. Сдвиг максимумов давления Pz и температур Ттах говорит о том, что остается резерв увеличения индикаторного КПД rfr за счет изменения регулировок начала подачи топлива на 2.4°п.к.в. к ВМТ;

9. Исходя из периодов и результатов воздействия присадок на процесс сгорания по углу поворота коленчатого вала можно рекомендовать применение композиций отдельных присадок в топливо дизелей в целях повышения эффективности снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

Показать весь текст

Список литературы

  1. З.Э., Алиев С. А., Гусейков К. З. Синтез и исследование высокозольных алкилфенолятсульфонатов в качестве проти-водымных присадок к дизельным топливам // Азерб. нефт. изд-во, № 1,1984 С.50−52.
  2. А.К. М. Атаур Рахман. Применение легких добавок к утяжеленным топливам с целью снижения дымности и токсичности отработавших газов дизеля / Автореф. канд. Дис.-М.: Российский ун-т Дружбы народов, 1993.-15с.
  3. Ю.В., Кузнецова Н. Я. Новое об относительной агрессивности углеводородов // Автомоб. Промышленность.-1999.-№ 3.-С.14−16.
  4. И.Л., Аксенов В. И. Транспорт и окружающая среда.-М.: Транспорт, 1986.-176с.
  5. A method for establishing the pocetanic additivec for gas oils /Ghia V.V., Colibaba Evulet. AM Rev. Roum. Techn. Ser. Elec-trotechn. Et energ.-1996.-41, № 1.-P.121−131.
  6. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Р. В. Малов, В. И. Ерохов, В. А. Щетинин и др.-М.: Транспорт, 1982.-200с.
  7. А.А. Производство дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками на Московском НПЗ // Нефтепереработка и нефтехимия.-1999.-№ 1.-С.43−49.
  8. .К. Особенности протекания рабочего процесса и пути улучшения характеристик двигателей КамАЗ в условиях высокогорья / Автореф. канд. дис.- Ленинград, 1991.-19с.
  9. Asangihal В.В., Alexeev V.P., Shittawadgi B.S. Effect of some parametrs of fuel.- Bombei, 1971.-39p.
  10. Ю.Баранов Н. А., Смайлис В. И. Исследование высокотемпературной сублимации и дисперсного состава дизельной сажи // Труды ЦНИДИ.-Л., 1980.-С.82−89.
  11. Е.В., Гладков О. А. Уменьшение вредных выбросов дизелей при их стендовых испытаниях: Обзор.-М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1989.-28с.
  12. Н.А., Королев Е. В. Экспериментальное исследование механизма образования дизельной сажи // Труды ЦНИДИ.-Л.: 1983.-С.143−145.
  13. С.А. Физические основы и математическое моделирование процессов сажевыделения и теплового излучения: Автореф. докт. дис.-Л.: ЛПИ, 1982.-35с.
  14. А.К., Лиханов В. А., Попов В. М. Опыт снижения токсичности отработавших газов дизелей за счет подачи воды // Двигателестроение.-1982.-№ 7,-С.48−50.
  15. Ю.И., Девятшин Р. Ф., Яценко О. В. Математическая модель процесса горения в поршневом двигателе внутреннего сгорания // Известия вузов. Северокавк. Регион. Ест. Науки.-1995.-№ 4,-С.19−21.
  16. С.А., Макаров В. В. Физико-химический механизм и методика расчета результирующего сажевыделения в дизелях // Труды ЦНИТА.- 19 .-№. С.82−93.
  17. Т.П., Кротов Ю. А. Предельно допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде.-Л.: Химия, ЛО, 1985.-528с.
  18. М.Е. Основные принципы инвентаризации и определения предельно допустимых выбросов в атмосферу /
  19. К., Хофман Д. Поглощение и рассеяние света малыми частицами / Пер. с англ. З. И. Файзулина и др. М.: Мир, 1986.-600C.
  20. Н.И., Шприц Е. К. Оценка токсичности отработавших газов автомобильных дизелей по 13-ступенчатому циклу //Двигатели внутренного сгорания.-Ярославль 1985.-С.39−43
  21. Westbrook С.К., Dryer F.L. Chemical Prog. Energy Combust. Sci.-1984.-V.10.-P.l-57.
  22. Влияние антидымной присадки на показатели рабочего процесса, дымность и экономичность дизеля / A.JI. Новоселов, Д. Д. Матиевский / В кн.: Снижение токсичности и дымности дизелей Барнаул: Алт. Совет НТО, 1972.-С.21−26.
  23. Влияние антидымных присадок на состав отработавших газов дизелей А-01 / A.JI. Новоселов, Э. М. Кононенко // Труды Алт. Политехи, ин-та им. И. И. Ползунова, вып.47, — Барнаул, 1975.-С.75−78.
  24. И.Л., Малов Р. В. Как обезвредить отработавшие газы автомобиля.-М.: Транспорт, 1968.-128с.
  25. В.Г., Смирнов Г. А., Маховер М. С. Актуальность нормирования выбросов бен-а-пирена с отработавшими газами ДВС // Двигателестроение.-№ 3.-1989.-С.47−50.
  26. В.А., Новоселов А. Л., Лоскутов А. С. Снижение дымности дизелей / под ред. Д.т.н., проф. Новоселова А. Л. Барнаул: Союз НИО, 1991.-140С.
  27. Э.П., Семенов С. В. Основы теории пограничного слоя: Учебное пособие.- Новосибирск: СО РАН, Ин-т тепло-физики.-1994.-224с.
  28. А.Н. Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях. Основы теории горения.- М.: Машиностроение, 1965.-212с.
  29. И.И. Новое о рабочем цикле двигателей.- М.: Машиностроение.-1 962.-271 с.
  30. А.Б., Гуреев А. А. Производство и применение присадок к топливам за рубежом // Двигателестроение.-1987.-№ 3.-С.33−34.
  31. А.Б., Чертков А. Б. Присадки к топливам и маслам для экологически чистых дизелей // Двигателестроение.-1991 .-№ 6.-С.36−37.
  32. В.А. Применение альтернативных топлив в ДВС // Вестник АлтГТУ им. И. И. Ползунова.-2000.-№ 2.-С.77−86.
  33. .М. Уточенный способ расчета и построения индикаторной диаграммы двигателя // Труды ЦНИИДИ, Вып.25.-Л.: ЦНИДИ, 1954.
  34. M.S., Ross J.D., Мс. Cormick R.L. Effect of several oxygenates on regulated emission from heavy duty diesel engines// Environ. Sci. and Technol., Vol. 31.-№ 4.-1997.-C.l 1 441 150.
  35. O.A., Барнштейн E.B., Алиев З. Э. Антидымные присадки ИХП-706 эффективное средство для сокращения выбросов сажи при испытаниях дизелей // Двигателестроение.-1984,-№ 7.-С.52−58.
  36. Ю.Ф., Климпуш О. Д. Экономия топлива на автомобильном транспорте.- Киев: Выща школа, 1988.-143с.
  37. Ю.Ф. Снижение вредных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях.- Киев: Выща школа, 1991.-179с.
  38. Г. В. Антинагарная присадка к топливу // Техн. машиностроение.- 1997.-№ 3 .-С.40−42.
  39. Г. В., Данилов A.M. Эффективность присадки к то-пливам и методы их испытаний на двигателях // Технология машиностроения.-1997.-№ 3 .-С.43−44.
  40. Г. В. Обобщенный анализ процесса сажевыделения в дизелях // Автошляховик Украши.-1995.-№ 3.-С.32−33.
  41. Н.Р., Новиков Ю. В. Окружающая среда и транспорт,-М.: Транспорт, 1987.-207с.
  42. О.Н., Ложкин В. Н. Пути снижения токсичности отработавших газов автотракторных двигателей: Обзор / ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш, серия 1, вып. 13, М.-1984.-54с.
  43. Н.Х., Батурин С. А., Ложкин В. Н. Экспериментальное исследование температуры сажистого пламени четырехтактных дизелей // Исследование рабочего процесса и систем быстроход. дизелей / Межвузовский сб. Высш.3(58) — Барнаул, 1976.-С. 17−32.
  44. Н.А. Равновесное и кинетическое моделирование пиролиза и окисления углеводородов при высоких давлениях // Физика горения и взрыва.-1999.-т.35.-№ 3.-С.21−28.
  45. A.M. Улучшение экологических характеристик топ-лив при помощи присадок // Химия и технология топлив и масел.-1990.-№ 6.-С.31 -33.
  46. Diesel Additive // Motorist.-1997.-12, № 5.-С.92.
  47. Г. С. Вопросы снижения токсичности отработавших газов автотранспорта // Итоги науки и техники / ВИНИТИ.-1990.-№ 15.
  48. Dieselkraftstoff auf sauberen Wegen // Kommunalwirtschaft.-1997.-№l 1 .-C.622−623.
  49. А.Ф., Зенуков И. А., Крюков В. Г. и др. Математическое моделирование высокотемпературных процессов в энергоустановках.- Казань: Изд-во Казанского ун-та, 1985.
  50. Е.В. Исследование основных закономерностей процесса получения многофункциональной присадки, улучшающей низкотемпературные свойства дизельных топлив и экологические показатели работы дизельных двигателей: Канд. диссертация.-1998.
  51. JI.T., Поляков Г. Д., Болдырев И. В. Циклогексил-нитрат присадка к топливу для дизельного двигателя // Дви-гателестроение.-1981.-№ 3.-С.23−26.
  52. Evaluation of a reprocessed fuel in a high speed diesel engine / Gurney M. Daniel, Simkins Russell E., Giannini Robert M.// SAE Techn. Pap. Ser.-1987, — № 871 393,-1−10.
  53. В.И. Экономичная эксплуатация автомобилей.- M.: ДОСААФ, 1986.-120с.
  54. Engine combustion and evaluation technology // Ohsuda M., Soma K, Kawabe R. And other//Hitachi.-1995.-№ 3.-C.131−136.
  55. Erben Schmiedeck W and other. Untersuchung zup Ven-minderung des Dieselpartikelemission vou Nutzfahrzengen mittels Schaumkeramik // MTZ.-1988.-№ 12.
  56. О.И., Лупачев П. Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей.-М.: Транспорт, 1985.-120с.
  57. Ю.М. Кинетика промышленных органических реакций.- М.: Химия, 1989.
  58. Ю.М., Васильева И. И., Пачекнов Г. М., Кузьмин С. Т. Математическое описание процесса пиролиза бензинов // Химия и технология топлив и масел.-1975.-№ 4.-С.16−19.
  59. Zeller H.V. Mines US Depart Internal // Rept. Invest. Bur.-1987.-№ 9090.-P.1−40.
  60. В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / Изд.2-е перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1981.-160с.
  61. В.А., Козлов А. В. Метанол и экологические показатели дизелей // Автомобильная промышленность.-1997.-№ 11.-С.26−27.63.1ndastry and additive news / Peramins Post.-1989.-Nevember.-164.
  62. Исследование противодымных свойств алкилфенолсульфона-тов / Алиев С. А., Алиев З. Э., Гусейков К. З. и др.// Азерб. нефт. хоз-во, № 10, 1983.-С.51−53.
  63. Исследование процесса сгорания дизельных двигателей с целью снижения твердых частиц в отработавших газах // Констр. автомобилей, ЭИ ЦНИИТЭИАвтопром, 1990.-№ 3.-С.9−13.
  64. Исследование роста частиц сажи // Автомоб. промышл. США.-1984.-№ 6.-С.Ю.
  65. International automotive trends fuel and lubricants technology // Petroleum Review.-1985.-May.-P.35−37.
  66. Г. М. Процессы тепломассообмена и испарения при смесеобразовании в дизелях.- М.: Высшая школа, 1974.-143с.
  67. Т., Никаниси К., Хироясу X. Образование сажи при сгорании капельного топлива // Нихон Кикай Гаккай ромбунсю.-1980.-В46.-402.-С.364−372./ Перевод с японского № кг-79 944 ВЦП НТЛ и Д. Киевская редакция. Киев. 1982.
  68. В.Ф., Свиридов Ю. Б. Экологические проблемы автомобильного двигателя и путь их оптимального решения // Двигателестроение.-1990.-№ 10.- С.55−62.
  69. М.Х. Введение в теорию химических процессов.-М.: Высшая школа, 1970.- 288с.
  70. В.Н., Богданов С. А., Гладков О. Н. О применимости аэрозольных фильтров в измерителях дымности типа EFA-68А./ Двигателестроение, № 12, 1980.- С.
  71. В.Н., Салова Т. Ю. Структурная модель и численная аппроксимация кинетических процессов образования бенз(а)пирена в дизеле // Сб. научн. трудов ЦНИТА.-Л., 1989.-С.250−259.
  72. М.Д. Регулирование процесса горения в двигателях с искровым зажиганием.-М.: Наука, 1972.-295с.
  73. С.В., Нечаев Л. В. Совершенствование показателей высокооборотных дизелей унифицированного типоразмера / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И. И. Ползунова.- Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1999.-112с.
  74. Э.В., Мартынюк М. А. Многофункциональные присадки к дизельным топливам //Нефтл газ. пром-ть.-Украина.-1998.-№ 1.- С.48−51.
  75. Э.В., Мартынюк М. А. Ассортимент товарных присадок к дизельному топливу //Нефтл газ. пром-ть.-Украина.-1997.-№ 6.- С.54−56.
  76. С.В., Матиевский Д.Д. Анализ индикаторного КПД и характеристики тепловыделения дизелей типоразмера
  77. ЧН16,8/18,5 при форсировании до Ре==2МПа.// Вестник АлтГТУ им. И. И. Ползунова.-2000.-№ 2.-С. 103−107.
  78. Miyamoto Noboru, Hou Zhixin, Harada Akira // SAE Techn. Pap. Ser.- 1987.-№ 871 612.-P.l-8.
  79. Meurer J.S. Evalution of reaction kinetics eliminates diesel knock.- SAE Trans., 1957, 65p.
  80. Д.Д. Разработка и использование методологии анализа индикаторного КПД для снижения расхода традиционного топлива, дымности и токсичности тракторных дизелей / Автореф. докт. дис.-Л.: ЛПИ, 1987.-40с.
  81. Математическое моделирование и исследование процессов в ДВС: Учебное пособие / Под ред. В. А. Вагнера, Н.А. Ива-щенко, В. Ю. Русакова.- Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1997.-203с.
  82. А.Н., Ковалева В. И., Соколов В. В. Присадки для традиционных топлив и масел // Автомоб. пром-ть .-1997.-№ 11.-С.30−31.
  83. Т.Н., Жарченков Ю. Н., Тайц В. В. и др. Система «ДИТО» производства дизельного топлива с улучшенными показателями // Автомоб. пром-ть.-1997.-№ 11.-С.32−34.
  84. В.З. О признаках каталитического механизма действия антидымных присадок // Труды МАДИ /МАДИ, вып.92.-М.: МАДИ.-1975.
  85. Д.Д. Рабочие процессы ДВС / Учебное пособие.-Барнаул, 1983.-84с.
  86. А.Л. Эксплуатационные свойства дизельных топлив с антидымными присадками // Научные труды НСХИ,-Новосибирск, 1982.- С.94−113.
  87. А.Л. Применение антидымных присадок в топлива дизелей //Двигателестроение, № 1, 1983.- С.4−6.
  88. A.JI. Влияние антидымных присадок на образование окислов азота в дизеле // Сиб. вестник с/х науки, № 6, 1984.- С.94−96.
  89. А.Л. Оценка вредных выбросов автотракторных дизелей // Двигателестроение, 1986, № 11, С. 10−11.
  90. А.Л., Мельберт А. А., Беседин С. Л. Основы инженерной экологии в двигателестроении: Учебное пособие / Алт. политехи, ин-т им. И.И. Ползунова- Барнаул: Б.И., 1993.- 98с.
  91. А.Л., Верстухин В. Г. Влияние антидымных присадок на работу дизелей / Повыш. эколог, безопасн. автотрак-торн. техники, — Сб. статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И. И. Ползунова, — Барнаул, 1998.-С.111−113.
  92. С.В., Альхассанат Раед. Влияние антидымных присадок на эксплуатационные показатели дизельного топлива / Повыш. эколог, безопасн. автотракторн. техники.
  93. Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И. И. Ползунова, — Барнаул, 1998.-С.124−126.
  94. С.В., Альхассанат Раед. Влияние антидымных присадок на качество топлива дизельных двигателей / Повыш. эколог, безопасн. автотракторн. техники.- Сб. статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И. И. Ползунова,-Барнаул, 1998.-С.126−132.
  95. A.JI. Состояние проблемы снижения вредных выбросов дизелей // Труды АлтГТУ им. И. И. Ползунова, Вып.1., 1993.- С.83−96.
  96. А.Л., Унгефук А. В., Мельберт А. А. Решение проблемы совершенствования экологических показателей поршневых двигателей внутреннего сгорания // естник АлтГТУ им. И. И. Ползунова.-2000.-№ 2.- С. 13−19.
  97. Л.А., Смайлис В. И. Уровень и перспективы снижения токсичности и дымности судовых, тепловозных и промышленных дизелей: Обзор.- М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1990.-28с.
  98. А.В., Белоусов А. Д., Протасов С. Н. Приведение дымности и токсичности отработавших газов тракторных дизелей к стандартным атмосферным условиям // Двигателе-строение.-1989.-№ 9.- С.40−42,57.
  99. Ohsuda., Soma К.Т., Kawabe R. Engine Combustion and evaluation technology // Hitachi Rev., Voc.44.- 1993.- № 6.-C.37−38.
  100. Одновременное воздействие наддува и антидымных присадок на дымность и теплонапряженность дизеля Д-50 / А. Л. Новоселов, Р. И. Хусаинов / Труды Новосибирского СХИ, том 91 -Новосибирск, 1976.- С.98−101.
  101. Т.Ф., Хвостенко Н. Н., Митусова Г. А. Диспергаторы парафинов для дизельных топлив с дипрессорными присадками // Нефтеперераб. и нефтехимия.-1998.- № 6.-С.10−23.
  102. А.Н. Универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания / Патент России № 93 018 271, опубл. 10.12.96, бюл.34.
  103. Obert Edward F. Internal Combustion Engines and air pollution.-New York: Copyright, 1973.
  104. Пути снижения дымности и токсичности отработавших газов дизелей: Обзор / В. М. Акфимов, В. А. Волокитин, О. И. Жегалин и др.- М.: ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш, 1992.-60с.
  105. С.Д., Сайкин A.M., Френкель А. И. Методы снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей / Исслед. эксплуат. качеств с/х тракторов / Межвуз. сб.-Кишенев: СХИ, 1977, — С.60−66.
  106. В.Б. Вопросы диагностирования и обслуживания машин.- Новосибирск: Н.сиб. обл. правл. НТО, 1968, С.3−29.
  107. В.Н. Особенности процесса сгорания с пониженным сажеобразованием на примере дизелей 6ЧН21/21 //Двигателестроение.-1983.-№ 1.-С.56−58.
  108. Т.М., Лебедев В. П. Химическая кинетика и катализ.-М.: Химия, 1985.-560с.
  109. Прикладные вопросы физики горения: Учеб. пособие / Под ред. Т. А. Утемасова.-Барнаул: Изд-во АГУ, 1989.-101 с.
  110. О.В., Башкатова С. Т., Васильева Е. Н., Котин Е. Б. Присадки для повышения полноты сгорания дизельных топ-лив // Химия и технология топлив и масел.-1995.-№ 2.-С.30−33.
  111. Присадки экономящие топливо / Автомоб. пром-ть.-1995.-№ 8.-С.15−17.
  112. Присадка для моторных топлив / А. П. Ильин. Патент России № 93 043 694, опубл.27.10.1996.
  113. Применение дизельного топлива с присадкой нитроме-тана для повышения эффективности работы дизеля /Шкаликов В.П.// Проблемы теории и практ. в инж.исслед.
  114. Труды 33-й научн. конф. РУДН.-М.:21−25 апр.1997, С.381−382.
  115. Т.М., Лебедев В. П. Химическая кинетика и катализ.-М.: Химия, 1985.-560с.
  116. Реда Надер Фарид. Снижение токсичности отработавших газов дизелей воздействием на кинетические параметры воспламенения и сгорания / Автореф. канд дис.-М.: МВТУ, 1992.-16C.
  117. Рабочие процессы дизелей: Учебное пособие / Под ред В. А. Вагнера, Н. А. Иващенко, Д. Д. Матиевского.-Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1995.-183с.
  118. Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях.- Харьков: Вища школа, 1980.-169с.
  119. Разработка газоконденсатного арктического экологически чистого топлива / Кассель И. Б., Пак Д. А., Майоров В. И. и др.//Повыш. эффект, процессов перераб. газ. конденсата -М.Д995.-С.47−58.
  120. Reducerea poluarii la motoarele diesel prin amelicrarea procesulue de ardere a combustidlilor pe cale chinica // Constr/ mas.-l980.-32.-№ 12: 650−656 (Пер. с румынского, ВЦП № 626 411, Киевская редакция, 1980 г.).
  121. Снижение вредных выбросов автомобильных двигателей в атмосферу / А. Л. Новоселов, А. Н. Токарев, Н. В. Шумов и др.- Барнаул: Алт. краев. Правление Союза НИО СССР, 1988.-98с.
  122. Снижение выбросов окислов азота дизелями в атмосферу / Лоскутов А. С., Вагнер В. А., Новоселов А.Л.- Барнаул: Алт. краев, правление Союза НИО СССР, 1990.-120с.
  123. Снижение дымности дизелей / Вагнер В. А., Новоселов A. JL, Лоскутов А. С. Барнаул: Алт. краев, правление Союза НИО СССР, 1991.-150с.
  124. Снижение токсичности автотракторных дизелей: Учебное пособие /А.Л. Новоселов, С. В. Новоселов, А. А. Мельберт, А. В. Унгефук /Алт. госуд. техн. ун-т им. И. И. Ползунова -Барнаул, 1996.-122с.
  125. Снижение выбросов сажи с отработавшими газами тракторных дизелей / Лупачев П. Д, Володин В. М., Маев В. Е. и др.-М.: ЦНИИТЭИавтосельхозмаш, 1991.-31с.
  126. В.И. Малотоксичные дизели.-Л.: Машиностроение, 1972.-128с.
  127. Современные тенденции в исследовании присадок к дизельному топливу // Нефт. i газ. пром-ть, 1997.-№ 5.-С.45−48.-Украина.
  128. .Н. Применение различных топлив в дизелях // Двигателестроение,-1997.-№ 1−2.-С.37−40,52,54.
  129. Steady growth forecast for US additives demand // Oil and Gas Journal.-1984.-February.-p. 15.
  130. Today lasers help design tomorrows diesel engines / Weiss S.A.// Photonics Spectra.-1995.-C.37−38.
  131. B.B., Никифоров C.B., Середа B.B. Способ снижения сажеобразования в дизеле // Научно-практ. конф. по безопасн. больших грузов.- М., 1997.
  132. В.М., Ермолович Н. В., Савостенко А. А. Применение бензольных антидымных присадок на неорганической основе для дизельного топлива // Вестник Рос. ун-та дружбы народов.- 1996.-№ 1.-С.75−77.
  133. А.З. Токсичность отработавших газов тепловых двигателей.-Киев: Вища школа, 1980.-159с.
  134. Fuel additives the effective a approach // The Motor Ship.-1983.-June.-p.94.
  135. Hou Zhizin, Ogawa Hideyuki, Miyamoto Noboru. Нихон кикай гаккай ромбунсю (Исследование процесса окисления сажи) // Trans. Jap. Ser. Mech. Eng. B.-1988.-54, № 507.-C.3301−3321.
  136. H.H. Разработка низкозастывающих дизельных топлив с дипрессорными присадками: Дис. уч .ст. канд. техн. наук.-1998.-Россия.
  137. Химия горения / Пер с англ./ Под ред. У.Гарднера.-1988.-464с.
  138. Holgate H.R., Webley P.A., Tester J.W. Carbon monoxide oxidation in supercritical water: the effects of heat transfer and water-gas shift reaction on observed kinetics // Energy and Fuels.-1992.-v6.-p.586−597.
  139. Я.Б., Ваппер А. Б. Современные присадки к дизельным топливам: Обзор //Двигателестроение, -1989.-№ 4.-С.32−34.
  140. Экологическая безопасность: присадка к дизельному топливу /Усин В.В., Середа В. В., Никифоров С. Б., Усина В. В. /Научно-практ. конф. Безопасн. больших грузов.- М., 1997.-190с.
  141. М.В., Севастенко А. А. Снижение дымности отработавших газов дизелей // Грузовик, 1998.-№ 5.-С.26−27.
  142. Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Пер. с польского.-М.: Транспорт, 1979.-198с.росс чг'-- с к л. о гЬс^г.-- /"".лтг-ХЛ** /-I .hi я- -Л--.ч. J1. Сг<�К. х -с/
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!