Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности использования МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя

Диссертация: Повышение эффективности использования МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основным условием обеспечения высоких эксплуатационно-технических показателей работы МТА является полное использование мощности двигателяи тяговых возможностей энергосредства. Установлено, что в условиях эксплуатации с ростом энергонасыщенности трактора уменьшается использование мощности двигателя. По результатам испытания тракторов тягового класса 30 кН на различных машиноиспытательных станциях… Читать ещё >

Повышение эффективности использования МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Условные обозначения
  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО КОНТРОЛЮ И ОЦЕНКЕ ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
  • Г. 1 Требования, предъявляемые к элементам пассивного и активного контроля и оценки загрузки двигателя тягового средства МТА
    • 1. 2. Особенности контроля и оценки загрузки двигателя тягового средства МТА
    • 1. 3. Обзор технических решений по сигнализаторам загрузки тракторного двигателя
  • Выводы, цель и задачи исследований
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МТА ЗА СЧЕТ КОНТРОЛЯ, ОЦЕНКИ И ПОЛНОТЫ ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ТЯГОВОГО СРЕДСТВА
    • 2. 1. Теоретические исследования показателей МТА
    • 2. 2. Эффективное использование МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя
    • 2. 3. Описание предлагаемого устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя
    • 2. 4. Теоретическое обоснование параметров устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя тягового средства МТА
  • Выводы
  • 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Программа и объекты экспериментальных исследований
    • 3. 2. Оборудование и приборное обеспечение
      • 3. 2. 1. Оборудование и приборное обеспечение безмоторных исследований
  • ТНВ Д'^устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя МТА
    • 3. 2. 2. Оборудование-и приборное обеспечение исследований" в производственных условиях.*
    • 3. 2. 3. Тарировка измерительной аппаратуры и определение погрешности средств измерения
    • 3. 3. Планирование безмоторных исследований в лабораторных условиях
    • 3. 3. 1. Оценка технического состояния агрегатов дизельной топливной аппаратуры
    • 3. 3. 2. Методика исследований по обоснованию параметров устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя
    • 3. 3. 3. Методика тарировки и оценка достоверности показаний устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя в лабораторных условиях
    • 3. 4. Методика проведения исследований МТА в производственных условиях.93>
    • 3. 4. 1. Методика оценки достоверности контроля загрузки двигателя с использованием устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя по эксплуатационным показателям МТА
    • 3. 4. 2. Методика сравнительных производственных исследований культиваторного агрегата в штатной и экспериментальной комплектации
    • 3. 5. Планирование факторного эксперимента
    • 3. 6. Статистическая обработка результатов исследований
  • Выводы
    • 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 4. 1. Результаты исследований по обоснованию параметров устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя
    • 4. 2. Результаты тарировки и оценки достоверности показаний устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя в лабораторных условиях
    • 4. 3. Оценка достоверности контроля и оценки полноты загрузки двигателя тягового средства МТА с использованием разработанного устройства в производственных условиях
    • 4. 4. Результаты сравнительных производственных исследований культиваторного агрегата в штатной и экспериментальной комплектации
    • 4. 5. Результаты факторного эксперимента
  • Выводы
    • 5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРЕДЛАГАЕМОГО УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ И ОЦЕНКИ ПОЛНОТЫ ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ТЯГОВОГО СРЕДСТВА МТА
  • Выводы

Максимальное использование мощности: дизельных двигателей является одним? из важнейших факторов повышения производительности машинно-тракторного агрегата. (МТА), так как при выполнении агрегатом сельскохозяйственных операций на него постоянно действуют возмущения, носящие стохастический характер, амплитуда которых превышает более чем на 30%- среднюю величину. Как показали исследования В. Н. Болтинского мощность, и экономичность дизельного двигателя снижаетсядо 25%. [1].

Развитие сельскохозяйственного производстваосновываетсяна широком использовании в отрасли высокопроизводительной техники, энергосберегающих технологий. Основным направлением повышения производительности труда в растениеводстве являетсяувеличение рабочих скоростей и ширины захвата рабочих органов МТА, что достигается' главным' образом энергонасыщенностью применяемых тракторов.

Основным условием обеспечения высоких эксплуатационно-технических показателей работы МТА является полное использование мощности двигателяи тяговых возможностей энергосредства. Установлено, что в условиях эксплуатации с ростом энергонасыщенности трактора уменьшается использование мощности двигателя. По результатам испытания тракторов тягового класса 30 кН на различных машиноиспытательных станциях, установлено, что даже высоко квалифицированные механизаторы-испытатели не в состоянии правильно подобрать скоростной и нагрузочный режим работы МТА, обеспечивающий полное использование мощности двигателя. В результате отклонение степени загрузки двигателя от номинального значения достигает от 10 до 37%, по причине отсутствия устройств контролирующих данный параметр [2]. В связи с этим является актуальным решение задачи по информационному обеспечению механизатора МТА о загрузке двигателя.

Однако в условиях эксплуатации недостаточно используются резервы, обеспечивающие повышение эффективности МТА и, в частности, за счет выбоpa рационального режима работы двигателя тягового средства, с учетом условий его работы. Причинойотому, на наш* взгляд, являетсянедостаточная /теоретическая база и отсутствие серийных технических средств, контролирующих степень загрузки двигателя энергосредства. Особенноэто актуально-для* отечественных МТА, у которых в качестве-тяговых средств используются^ энергонасыщенные тракторы.

Анализ известных работ [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9] показывает, что решение указанной задачи может быть достигнуто на основе введения приборного контроля и оценки загрузки двигателя тягового средства МТА.

Цель исследований: повышение эффективности МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя тягового средства.

Объект исследований: закономерности изменения режимов работы МТА (трактора Т-150К +культиватора КПС-4).

Предмет исследований: эксплуатационные показатели МТА (коэффициент загрузки двигателя, производительность, погектарный расход топлива), оборудованные устройством контроля и оценки полноты загрузки двигателя (УКПЗД).

Методика исследований. Теоретические исследования выполнены с использованием основных положений теории ДВС и ЭМТП. Экспериментальные исследования в лабораторных и производственных условиях выполнены с использованием стандартных и частных методик с применением метода планирования эксперимента. Полученные экспериментальные данные обрабатывались методами математической статистики с использованием машинных программ STATISTIKA, Excel и др.

Достоверность научных положений, выводов подтверждена лабораторно-полевыми и производственными исследованиями МТА. Теоретические исследования выполнены с применением современных средств вычислительных техники, а их результаты хорошо согласуются с экспериментальными данными.

Научная новизна. Обоснование способа контроля и оценки полноты загрузки двигателя тягового средства МТА и разработка УКПЗД;

Функциональные зависимости, оценивающие влияние загрузки двигателя на эксплуатационные показатели МТА.

Новизна технического устройства защищена патентом РФ на изобретение Практическая значимость работы. Предложено новое техническое решение (патент РФ на изобретение № 2 379 640 «Устройство контроля загрузки дизеля» Приложение А), применение которого позволяет за счет контроля и оценки загрузки двигателя тягового средства повысить производительность МТА на 16% и снизить погектарный расход топлива на 14%.

Внедрение. Результаты диссертационных исследований внедрены в ПСК «Степная Шентала», Кошкинского района Самарской области, и ООО «Луч» Павловского района, Ульяновской области.

На защиту выносятся следующие научные положения: -функциональные зависимости, оценивающие влияние загрузки двигателя на эксплуатационные показатели МТА (коэффициент загрузки двигателя тягового средства, производительность и погектарный расход топлива);

— устройство контроля и оценки полноты загрузки двигателя МТА;

— обоснование конструктивных параметров УКПЗД по результатам безмоторных стендовых исследований;

— эксплуатационные показатели МТА по результатам исследований УКПЗД в производственных условиях.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены на научно-практических конференциях ФГОУ ВПО «Ульяновская ГСХА» (2007 — 2009 г. г.), на Международных научно-практических конференциях ФГОУ ВПО «Пензенская ГСХА» (2007 — 2009 г. г.), на Всероссийской научно-технической конференции ФГОУ ВПО «Самарская ГСХА» (2009 г.), на III Международной научно-практической конференции ФГОУ ВПО «Вятская ГСХА» (2010 г.).

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 7 печатных работах, в том числе получен патент РФ на изобретение и одна работа опубликована в перечне изданий рекомендованных ВАК РФ, и одна работа опубликована без соавторов. Общий объем опубликованных работ составляет 1,7 п. л., из них автору принадлежит 0,9 п. л.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 1. Выполнено расчетно-теоретическое-обоснование влияния* режимов, работы, систем* регулированияцикловой подачи* топлива, передаточного отношения трансмиссии и коэффициента загрузки двигателя’на часовую производительность* и погектарный расход топлива* МТА. Установлена взаимо- • связь коэффициента загрузки двигателя-от управляемого параметра — цикловой подачи топлива.

2. Обоснован способ контроля и оценки полноты загрузки двигателя тягового средства МТА по величине крутящего момента. Для практической реализации данного способа разработан конструктивный вариант устройства, позволяющий контролировать и оценивать полноту загрузки двигателя во всем диапазоне работы центробежного регулятора частоты вращения (патент РФ № 2 379 640).

3. По результатам безмоторных стендовых исследований обоснованы следующие конструктивные, параметры УКЗПД: рабочая длина электромагнит-ной-катушки индуктивного датчика перемещений — 10 ммчисло витков щровода электромагнитной катушки индуктивного датчика перемещений — 923- индуктивность первичного преобразователя — 169 мГн.- напряжение, питания устройства — 12 Впотребляемый ток — 123 мкА.

4. По результатам исследований МТА в производственных условиях определено, что среднее отклонение показаний УКПЗД от фактического значения загрузки двигателя, оцениваемого' коэффициентом загрузки (по крутящему моменту), составило 0,1. Среднее квадратичное отклонение показаний УКПЗД составило 0,62, коэффициент вариации 6,2%. Полученные показатели достоверности контроля и оценки полноты загрузки двигателя предлагаемым УКПЗД позволяют сделать заключение о возможности его применения на МТА. Разработанный УКПЗД позволяет обеспечить более полную загрузку двигателя тягового средства по величине крутящего момента и способствует повышению производительности МТА на 16% и снижению погектарного расхода топлива на 14% по сравнению с работой культиваторного агрегата в штатной комплектации. Годовой экономический эффект, рассчитанный для нормативной годовой загрузки культиватора КПС-4 (280 ч), составляет на один агрегат (Т-150К+СП-11+2КПС—4) 78 946 руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Ю.А. Управление: режимами работы, трактора / Ю-А. Тырнов, О. В- Иоливаев, А. В. Гуров, В: С. Орлов // Сельский механизатор. 1999- — № 12. — С. 22−24. .
  2. Болтинский, В. Н: Научные основы-повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов /В:Нс Болтинский // Труды ВИМ. М.: 1974- т. 66 -С. 5.33. .
  3. , F.A. Оптимизация загрузки тракторного двигателя: при переменной нагрузке /F.А. Сабанцев // Труды ВИМ. М.: 1988, т. 116 — 184с.
  4. , М.М. Повышение эффективности использования сельскохозяйственного трактора путем выбора рациональных режимов работы двигателя: Автореф. дисс.. канд. техн наук: 05.20.03 / М! М. Белан Челябинск, 1987. —23 с.
  5. , В.А. Улучшение эксплуатационных показателей МТА путем совершенствования режимов загрузки двигателя i с газотурбинным- наддувом. Автореф. дисс. .канд. техн. наук: 05.20.03 / В .А. Любарец Челябинск, 1979. —24 с.
  6. , С.А. Приборы для учета и контроля работы тракторных агрегатов / С. А. Иофинов, Х. М. Райхлин. Л.: Машиностроение, 1972 — 153 с.
  7. Денисов, А. А Эффективное использование мощности колесных сельскохозяйственных тракторов. Методическое пособие /А.А. Денисов, Ю. А. Тырнов. Тамбов, 1990. — 48 с.
  8. , Ю.А. Методология создания средств контроля эксплуатационно-технологических показателей работы машинно-тракторных агрегатов / Ю. А. Тырнов Воронеж, 1999. — 352 с.
  9. , С.А. Контроль работоспособности трактора / С. А. Иофинов, Н. Н. Гевейлер. — JI.: -Машиностроение, 1985. — 232 с.
  10. , Р.Н. Обоснование способа и средств контроля загрузки дизеля в условиях эксплуатации / Р. Н. Мустякимов // Материалы Международной науч. практ. конф. — Ульяновск- ГСХА. — 2008. — т.1. — С. 241−243.
  11. , Г. Б. Состояние и перспективы автоматизации тракторов / Г. Б. Шиплевский // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2004. — № 5. — С'22−25.
  12. , JI.E. Эксплуатация энергонасыщенных тракторов /Л.Е. Агеев, С. Х. Бахриев. -М.: Агропромиздат, 1991.-271 с.
  13. , JI.E. Основы расчета оптимальных и допустимых режимов работы машинно-тракторных агрегатов / JI.E. Агеев. — JI.: Колос, 1978. — 296 с.
  14. , В.Н. Предварительные результаты сравнительных производственных испытаний МТА, работающих на скоростях 3.15 и 5.9 км/ч / В. Н. Болтинский // Научные основы повышения рабочих скоростей МТА. М.: Колос, 1965. — 423 с.
  15. , В.Н. Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов / В. Н. Болтинский // Труды ВИМ. -М.: 1974, т. 66-С. 5.33
  16. , В.З. Эксплуатация машинно-тракторного парка В.З. Бубнов, М. В. Кузьмин. М.: Колос, 1980. — 231 с.
  17. , П.М. Построение математических моделей машинных агрегатов / П. М. Василенко // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1975. — № 11. — С 51−54.
  18. , П.М. Основы научных исследований. Механизация сельского хозяйства / П. М. Василенко, JI.B. Погорелый. Киев.: Вищашкола, 1985. — 226 с.
  19. , Ф.С. Основы расчета механизированных процессов в растениеводстве. М.: Колос, 1973. — 310 с.
  20. Г. Зазуля, А. Н. Преимущества и недостатки приборного и табличного методов определения режимов работы МТА в производственных условиях / А. Н: Зазуля, Ю. А. Тырнов, B.C. Орлов // Сб. тр. науч. практ. конф. Мичуринск.: МГСХА. — 19 981 — С. 120−122.
  21. Зазуля, А. Н: Динамика сельскохозяйственных машин и агрегатов / А. Н. Зазуля, Б. Д. Цвик. М.: Информагротех, 1997. — 236 с.
  22. , А.Н. Динамика сложных сельскохозяйственных агрегатов: Монография / А. Н. Зазуля. Воронеж: ВГАУ, 1998. — 185 с.
  23. , А.А. К вопросу оптимизации параметров МТА /А.А. Зангиев // Сб. научных трудов МИИСП. М.: 1975. — т. 12, вып. 2. С. 3538.
  24. , А.А. Оптимизация скорости и ширины захвата агрегата / А. А. Зангиев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. — 1983.-№ 4.-С. 48−52.
  25. , С.А. Средние значения энергетических показателей работы МТА при вероятностном характере нагрузки / С. А. Иофинов, JI.E. Агеев, Е. М. Демченко // Записки ЛСХИ. 1969. Т. 140. вып.1. — С. 24−30.
  26. , С.А. Влияние вероятностного характера нагрузки на средние значения показателей работы машинно-тракторного агрегата / С. А. Иофинов // Вестник сельскохозяйственной науки. 1968. — № 12. — С. 34−41.
  27. , С.А. Об оптимизации степени загрузки тракторного двигателя / С. А. Иофинов, Л. В. Линкас // Записки ЛСХИ. Л.: Колос. 1965. Т.97. — С. 54−60.
  28. , В.В. Основы теории выбора-оптимальных параметров мобильных сельскохозяйственных машин / В. В. Кацыгин // Вопросы сельскохозяйственной механики. Минск. -1964. Т.16. G. 5−165.
  29. В.В. Рациональные параметры энергонасыщенных тракторов и МТА / В. В'. Кацыгин. -Минск: Урожай, 1976. 159 с:
  30. , Ю.К. Основы теории использования машин в сельском хозяйстве / Ю. К. Киртбая. М: Машгиз. 1957. — 278 с.
  31. , Ю.К. Элементы теории оптимальных параметров мобильных и сельскохозяйственных агрегатов /Ю.К. Киртбая // Тракторы и сельхозмашины. М.: — 1966. — № 12. — С. 19−22.
  32. Ю.К. Резервы в использовании МТП 2 изд., перераб. и дополнен. / Ю. К. Киртбая М.: Колос, 1982 — 319 с.
  33. .А. Научные основы повышения производительности земледельческих агрегатов / Б. А. Линтварев М.: ГОСНиТИ, 1962. — 60 с.
  34. А.Б. Статистическая динамика сельскохозяйственных сельскохозяйственных агрегатов /А.Б. Лурье — Л.: Колос, 1970. — 376 с.
  35. , А.Б. Широкозахватные почвообрабатывающие машины /А.Б.Лурье, А. И. Любимов. Л.: Машиностроение, 1981. — 270 с.
  36. , А.В. Повышение эффективности использования тракторных дизелей в сельском хозяйстве /А.В. Николаенко, В. Н. Хватов. -Л.: Агропромиздат. 1986. 191 с.
  37. , А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей / А. В. Николаенко. -М.: Колос, 1992. 414 с.
  38. , П.В. Индустриализация агропромышленного комплекса / П. В. Погорелый Киев.: Техника, 1984. — 200 с.
  39. , П.В. Инженерные методы испытаний сельскохозяйственных машин. Киев: Техника, 1981. — 176 с.
  40. , И.П. Автоматический контроль и учет работы машинно-тракторного агрегата /И.П. Полканов М.: Машгиз. 1963. — 231 с.
  41. , И.П. Методические рекомендации по системе учета и оценки работы машин / И. П. Полканов. — Ульяновск. -1971. — 63 с.
  42. , И.П. Научные основы учета1 и оценки работы сельскохозяйственных предприятий / И. П. Полканов. Ульяновск. 1973. — 335 с.
  43. , И.П. Основы использования машин в сельском хозяйстве / Полканов И. П. Свердловск. 1973. — 112 с.
  44. .С. Эксплуатация машинно-тракторного парка /Б.С. Свирщевский. М.: Сельхозгиз, 1958. 660 с.
  45. , А.П. Режимы работы двигателя энергосредства с учетом эксплуатационных показателей МТА / А. П. Уханов, С.В. Стрельцов- Р. Н. Мустякимов // Тракторы и сельхозмашины. 2009, — № 11. — С.20 — 22.
  46. , А.П. Устройство контроля загрузки дизеля /А.П. Уханов, С. В. Стрельцов, Р. Н. Мустякимов // Известия Самарской государственной сельскохозяйственной академии. — Самара: — 2009. — № 3. — С. 59−61.
  47. Уханов, А. П Повышение эффективности использования машинно-тракторного агрегата за счет контроля загрузки двигателя /А.П. Уханов, С. В. Стрельцов, Р. Н. Мустякимов // Уральский научный вестник. 2009. -№ 7(22).-С. 21−23.
  48. , Н.Э. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка / Н. Э. Фере, В. З. Бубнов, JI.M. Пильщиков. М.: Колос, 1978. — 256 с.
  49. Фортуна, В'.И. Эксплуатация машинно-тракторного «парка/В.И* Фортуна. М.: Колос, 1979. — 375 с.
  50. , Р.Ш. Научные основы № практические методы прогнозирования оптимальных параметров4 агрегатов^ и состава машинно-тракторного парка / Р. Ш Хабатов. Киев. — 1970: — 19 с.
  51. Кутьков, Г. М Тяговая динамика тракторов / Г. М. Кутьков. — М. г Машиностроение, 1980. -215 с.
  52. , С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Г. И. Лышко М.: Колос, 1974. -321 с.
  53. , С.А. Оценка загрузки тракторного двигателя / С. А. Иофинов // Контроль и оценка использования-МТА в эксплуатационных условиях. Сб. научн. тр. ЛСХИ. Л.: -1982, С 38−41.
  54. , А.Б. Статистическая динамика сельскохозяйственных агрегатов /А.Б. Лурье. -2 изд. Перераб. и доп. М.: Колос, 1981. 382 с.
  55. , Л.Е. Обоснование оптимальной нагрузки машинно-тракторного агрегата /Л.Е. Агеев // Труды МИИСП, 1972. Т.9. — Вып.1. -4.1.-С. 250−258.
  56. Ройтман, А. Х. Определение загрузки дизельного двигателя по косвенному информационному параметру с учетом стохастической связи
  57. А.Х.Ройтман, С. В. Стрижак //Автоматизация технологических процессов, в полеводстве и овощеводстве. Сб. научн. трудов. Челябинск, — 1984. — 45−53 с.
  58. , С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Г. И». Лышко М.: Колос, 1984. — 480 с.
  59. , Ф.Ф. Использование параметров расхода топлива для контроля функционирования МТА /Ф.Ф. Романов, А. В. Палицын, В. А. Эвиев // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2005. — № 5. — С. 3032
  60. , Р.Х. Повышение эффективности работы дизельного двигателя при коррекции параметров регулятора / Р. Х. Юсупов, А.В. Зай-нишев, Ю. С. Тетюков и др. // Техника в сельском хозяйстве. 2000. № 3 -С. 24 — 27.
  61. Пат. 2 096 641 РФ, МКИ G01L 3/24. Способ степени загрузки двигателя /Ф.Ф. Романов, В. А. Козин, С. Р. Ножнин, А. И. Гуляев. Опубл. -20.11.1997.-бюл. № 11.-5−7 с.
  62. А.С 853 437 СССР, МКИ A1G01L 22/23 Способ определения загрузки тракторного двигателя / Иофинов С. А. и др. Опубл. 15.12.81.- бюл. № 29. 2 с.
  63. , Н.Б. Динамика трактора / Н. Б. Барский, В. Я. Анилович, Г. М. Кутьков М.: Машиностроение, 1973. — 280 с.
  64. Скоростная сельскохозяйственная техника. Альбом справочник. М.: Россельхозиздат, 1977. — 207 с.
  65. , Д.И. Тракторы / Д. И. Мельников. М.: Колос, 1981. — 208 с.
  66. , А.Я. трактору полную нагрузку /А.Я. Поляк, М.А. Путин-цева, А. Д. Щупак. М.: Колос, 1972 — 295 с.
  67. Применение микропроцессоров в сельскохозяйственном производстве за рубежом. // Госагропром СССР, АгроНИИТЭИИТО. М.: 1988. 67 с.
  68. , Ф.З. Управление топливоподачей в тракторных дизелях с- электронным регулятором / Ф. З. Габдрафиков, П. Г. Кудряшов,
  69. A.Н. Дмитриев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. — 2005.-№ 11.-С. 24−25.
  70. , Г. В. Новые технические средства автоматики для тракторов / Г. В. Новиков // Тракторы и сельхозмашины. 2008. — №, 4. — С. 2226.
  71. , Х.Х. Концепция автоматизации* производственных процессов в растениеводстве / Х. Х. Ахмеров // Тракторы и сельхозмашины.-2004. № 10. — С. 6−9.
  72. Бортовая электроника на тракторах фирмы «РЕНО» / Информационное сообщение. М.: НАТИ. — 1988. — 16 с.
  73. , В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания /
  74. B.А. Звонов. — М.: Машиностроение, 1973. 200 с.
  75. С.М. Электронный регулятор дизеля / С. М. Матвеев — М.: ЦНИИТЭИ Тракторосельхозмаш, 1986. 246 с.
  76. А.Л. Автоматизированный контроль работы машин / А. Л. Михайличенко // Механизация и электрификация сельского хозяйства 1986. -№ 6 — С. 54−56.
  77. , Н.Н. Автоматическое регулирование Н.Н. Иващенко -М.: Машгиз, -1962. 215 с.
  78. Воронов, А. А. Техническая кибернетика. Теория автоматического регулирования / А. А. Воронов, А. Г. Ивахненко М.: Машиностроение. -1967. -315 с. ъ
  79. , А.С. Двигатели внутреннего сгорания: системы регулирования и, автоматизации /А.С. Орлин М.: Машиностроение. -1962. — 340-с.8й. Электроника на сельхозмашинах. // Информационное сообщение М.: НАТИ. 1988.- 16 с.
  80. Новости зарубежной техники и передовой опыт в области тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. М.: НАТИ. 1988. -124 с.
  81. , В.П. Интеллектуальная система управления*подачей топлива в дизель /В.П. Бойков, Ч. И. Жданович, В. В. Геращенко // Тракторы и сельхозмашины. — 2005. № 5. — С. 26−28.
  82. , И.П. Информационное обеспечение оперативного контроля работоспособности почвообрабатывающих агрегатов / И. П. Добролюбов, Г. Л. Утенков. 2000. — № 5. — С. 31−34.
  83. , Р.Х. Автоматическая коррекция характеристик мобильного агрегата / Р. Х. Юсупов, А. В. Зайнишев // Техника в сельском хозяйстве. 1997.-№ 6. — С. 13−15.
  84. , В.И. Повышение топливной экономичности дизелей с помощью системы отключения цилиндров и циклов /В.И. Козлов, Н. Н. Патрахальцев, М. В. Эммиль // Тракторы и сельхозмашины. — 2008. № 2. — 18−20.
  85. Пат. 2 029 932 Россия, кл. G01L5/00, G01L23/22. Эконометр/ В. А. Родичев, М. П. Бурдиан.- № 4 932 555/10- Заявл. 29.04.91- Опубл. 27.02.95.- Бюл. № 6. -23−24с
  86. Родичев, В. А Методика обоснования рационального агрегатирования тракторов с сельскохозяйственными машинами / В. А. Родичев., В. Г. Шевцов, Н. И. Зубов. М.: ВАСХНИЛ, 1982 — 214 с.
  87. Морозов, А. Х Эксплуатация автоматических устройств мобильных сельскохозяйственных агрегатов А. Х. Морозов — М.: Колос, 1973. — 273 с.
  88. , В.И. Определение степени загрузки двигателя с помощью электросветового сигнализатора / В. И. Бельских // Тракторы и сельхозмашины. -1965. № 8 — С 13−15.
  89. Проспект «Эконометр», НПО «Целинсельхозмеханизация», 1990.- 11 с.
  90. , А.А. Всережимный сигнализатор оптимальной загрузки двигателя для тракторов К-700 и К-701 / А. А. Денисов, А. Я. Косяк, М. М. Белан //Актуальные вопросы механизации сельскохозяйственного производства. Алма-Ата, -1980. — С. 56−59.
  91. А.Я. Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях / А. Я. Поляк, А. Д. Щупак. М.: Колос, 1974. — 304 с.
  92. А.С. 1 703 999 СССР, МКИ А1 G01L23/22 Способ контроля степени загрузки двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления / Вельских В. И. и др. 0публ.07.01.92. Бюл. № 1. — 12−13с.
  93. Денисов- А. А. Сигнализатор загрузки двигателя^внутреннего сгорания /А.А. Денисов, Ю. А. Тырнов // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства- 1988. — № 8 — С. 15−17.
  94. , А.А. Прибор контроля загрузки тракторного двигателя /А.А. Денисов, Ю. А. Тырнов, 0: Б. Иванов, А. В. Колесников // Тракторы и сельхозмашины. 1987. — № 8 — С. 21−22.
  95. , А.А. Результаты разработки сравнительных испытаний приборов контроля загрузки двигателей тракторов /А.А. Денисов, Ю. А. Тырнов, О .Б. Иванов // Двигателестроение. 1988. — № 3 — С. 25−28.
  96. Проспект «Сигнализатор загрузки двигателя СЗД-ДАТ-602» -1995. 12 с.
  97. Пат. 2 159 417 РФ, МКИ G01L 23/22. Устройство контроля загрузки двигателя /Ю.А.Тырнов, B.C. Орлов, А. В. Можаров, А. В. Гуров, О. И. Поливаев. Опубл. 20.11.2000. Бюл № 2 — 4 с.
  98. Пат. 2 379 640 РФ МПК GOIL23/22 Устройство контроля загрузки дизеля /А.П.Уханов, С. В. Стрельцов, Р. Н. Мустякимов, P.M. Гайсин. Опубл.20.01.2010. Бюл. № 2 — 3 с.
  99. , Г. М. Тракторы и автомобили: Теория и технологические свойства / Г. М. Кутьков М.: Колос, 2004. — 503 с.
  100. , Н.С. Режимы работы двигателей энергонасыщенных тракторов/ Н. С. Ждановский, А. В. Николаенко, B.C. Шкрабак и др. -Д.: Машиностроение, 1981. 240 с.
  101. , В.Я. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов / В. Я Анилович, Ю. Т. Водолаженко. М.: Машиностроение, -1976.-456 с. t ь L
  102. , А.В. Движение МТА и особенности его агрегатирования / А. В. Рославцев, А. А. Быков, В. М. Третяк // Науч. Тр. ВИМ: -2003, Т. 150:-С. 30−36.
  103. Типовые нормы выработки’и расхода топлива на сельскохозяйственные механизированные работы, часть 1−3, изд. Роснисагропром, 2000. 650 с.
  104. , B.C. Обоснование метода оценки загрузки двигателя трактора К-701 в составе машинно-тракторного агрегата: Автореф. дис. .канд. техн. наук: 05.20.01 / B.C. Орлов — Воронеж, 2002. — 18 с.
  105. , А.А. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка / А. А. Зангиев, Г. П. Лышко, А. Н. Скороходов. — М.: КолосС, 2006. 320 с.
  106. , Н.П. Проектирование универсально-пропашных тракторов / Н. П. Ксеневич, А. С. Солонский, С. М. Войчинский. — Минск: Наука и техника, -1980.248 с.
  107. , И.П. Теория и расчет машинно-тракторных агрегатов. / И. П. Полканов. -М.: Машиностроение, -1964 255 с.
  108. , A.M. Энергетика мобильных агрегатов в растениеводстве: Учебное пособие / A.M. Плаксин Челябинск: Челябинский ГАУ. — 2005.-205 с.
  109. Машины и машинные технологии производства сахарной свеклы. Теоретические аспекты эффективного использования и ресурсосбережения. Основные требования / Т. Ю. Тырнов, А. В. Балашов, B.C. Орлов и др. — Воронеж, 2001. — 162 с.
  110. , Ю.К. Резервы в использовании МИТ 2 изд., перераб. и дополнен. / Ю. К. Киртбая М.: Колос, 1982 — 319 с116- Автомобильные: и тракторные двигатели /ЫМ. Ленин, К.Г. По-лык, О. М. Малакшин, и др. М: Высшая школа, -1969: — 656 с.
  111. , А.П. Комплектование машинно-тракторных агрегатов по- коэффициенту эксплуатационной, нагрузки двигателя / А. П. Уханов //Механизация и- электрификация сельского хозяйствам — 1991. -№Ф. — С.35−36.
  112. , В.И. Автоматическое регулирование и управление ДВС: Учебник для вузов — 5 изд. перераб. М.: Машиностроение. — 1989. — С-465.
  113. , Д.А. Построение математической модели индуктивного датчика перемещений для- систем автоматического контроля. /Центральное конструкторское бюро автоматики/ Режим доступа: http://www.ckba.net/main.ru, свободный. Загл. с экрана.
  114. ГОСТ 10 579 88. Форсунки дизелей. Общие технические условия. — М.: Госстандарт. — 12 с.
  115. ГОСТ 10 578 95. Насосы-топливные дизелей. Общие технические условия. — М-: Госстандарт.,-24 с:
  116. ГОСТ 8519 — 93. Топливопроводы высокого давления дизелей и их соединения. Общие технические условия. — М.: Госстандарт. — 21. с.
  117. ГОСТ 9500 84. Динамометры образцовые переносные. Общие технические требования. — М.: Госстандарт. — 8 с.
  118. ГОСТ 8.401 80. Классы точности средств измерений. Общие требования. — М.: Госстандарт. — 9 с.
  119. Методическое пособие для выполнения лабораторных работ по дисциплине «Эксплуатация МТП». Цикл 2. Контроль качества полевых работ. Ульяновск, — 1991. — 70 с.
  120. , Р.Н. Производственная оценка влияния коэффициента загрузки двигателя на- эксплуатационные показатели машинно-тракторного агрегата /Р.Н. Мустякимов // Материалов Всероссийской- на-учн.-практ. конф< Пенза^: ПТ-СХА. — 2009! €. 45−47.
  121. ГОСТ 30 745–2001. Тракторы сельскохозяйственные. Определение тяговых показателей. — М.: Госстандарт. — 17 с.
  122. , Н.П. Методы и средства повышения технологического эффекта при эксплуатации сельскохозяйственной техники: Автореф. дис. на соиск. уч. степени докт. техн. наук / Н. П. Тишанинов Саратов, 1994. -47с.
  123. , Ф.С. Методы исследований по механизации сельскохозяйственного производства- / Ф: С. Завалишин, М. Г. Манцев. М.: Колос, 1982.-231 с.
  124. Разработать методы эффективного, использования техники в растениеводстве. Деп. Отчет ВИИТиН 02.2.00 100 271 /Ю.А. Тырнов, А. В. Балашов, B.C. Орлов и др. Тамбов, 2000. 143с.
  125. ГОСТ 23 734–98. Тракторы промышленные. Методы испытаний. М.: Госстандарт. 19 с.
  126. ГОСТ 24 026–80. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения. — М.: Госстандарт. 69 с.
  127. ГОСТ 24 057 88. Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки машинных комплексов, специализированных и универсальных машин на этапе испытаний. М.: Госстандарт. 9 с.
  128. , С.В. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов / С. В. Мельников, В. Р. Алешин, П. М. Рощин. Л.: Колос. 1980. — 168 с.
  129. , Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных / Г. В. Веденяпин. М.: Колос. 1973. — 199 с.
  130. , Б.А. Методика полевого опыта (с основами статистической обработки результатов исследований). — 5-е изд., доп. и перераб. — М.: Агропромиздат, 1985. 351 с.
  131. Эконометрика: Учебник/Под ред. И. И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 2002. — 344 с.
  132. ГОСТ 23 728–88. Техника сельскохозяйственная. Основные положения и показатели экономической оценки. М.: Госстандарт. 5 с.
  133. ГОСТ 23 730–88. Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки универсальных машин и технологических комплексов. — М.: Госстандарт. 15 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!