Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности работы тракторных агрегатов в зимних условиях АПК Восточной Сибири

Диссертация: Повышение эффективности работы тракторных агрегатов в зимних условиях АПК Восточной Сибири
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Эффективность сельскохозяйственного производства, при многообразии технологических операций с различной энергоемкостью, в значительной степени определяется эксплуатационными параметрами и режимами работы тракторных агрегатов. В Восточной Сибири на зимний период с устойчивым снежным покровом и низкими температурами воздуха приходится до 35% годового объема тракторных работ. При сложившихся формах… Читать ещё >

Повышение эффективности работы тракторных агрегатов в зимних условиях АПК Восточной Сибири (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. ПРОБЛЕМА ЭФФЕКТИВНОГО АГРЕГАТИРОВАНИЯ ТРАКТОРОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
    • 1. 1. Тенденции и перспективы развития тракторов
    • 1. 2. Состояние и перспективы тракторооснащенности АПК
    • 1. 3. Особенности зимней эксплуатации тракторов в АПК Восточной Сибири
    • 1. 4. Влияние факторов зимней эксплуатации на показатели работы тракторов
      • 1. 4. 1. Тягово-сцепные свойства и нагрузочно-скоростные режимы работы тракторов на снежном покрове
      • 1. 4. 2. Температурные режимы и показатели тракторных МТУ
    • 1. 5. Адаптация тракторов к зимним условиям
  • Выводы и задачи исследования
  • 2. КОНЦЕПЦИЯ ЗОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ ЗИМНИХ РАБОТ
    • 2. 1. Модели и структура системы ресурсосбережения
    • 2. 2. Система адаптации параметров и режимов работы МТА
    • 2. 3. Система оптимизации температурно-динамических свойств МТУ
  • Выводы по второму разделу
  • 3. МОДЕЛИ СИСТЕМЫ АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ К ЗИМНИМ УСЛОВИЯМ
    • 3. 1. Вероятностная оценка влияния климатических условий на энергетические показатели тракторов
    • 3. 2. Обоснование эксплуатационных параметров тракторов для зимних условий
    • 3. 3. Модели и показатели энергосберегающего режима рабочего хода тяговых МТА
    • 3. 4. Экстремальные значения энергетических показателей трактора с механической трансмиссией
    • 3. 5. Моделирование энергетических показателей трактора с гидромеханической трансмиссией
    • 3. 6. Параметры энергосберегающих агрегатов для выполнения зимних работ
    • 3. 7. Критерии оптимизации температурно-динамических свойств
  • МТУ тракторов
    • 3. 8. Модели температурно-динамических характеристик агрегатов и систем МТУ
      • 3. 8. 1. Регулирование температуры рабочих сред в агрегатах МТУ
      • 3. 8. 2. Система охлаждения наддувочного воздуха
      • 3. 8. 3. Коробка передач с переключением на ходу
      • 3. 8. 4. Гидродинамическая передача
  • Выводы к третьему разделу
  • 4. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
    • 4. 1. Рациональные параметры и режимы работы тракторов
    • 4. 2. Потенциальные тяговые характеристики тракторов на снежном покрове
    • 4. 3. Энергетические и топливные показатели тракторов при моделировании нагрузочно-скоростных режимов работы
    • 4. 4. Параметры и показатели работы энергосберегающих МТА
    • 4. 5. Результаты моделирования температурно-динамических характеристик агрегатов трансмиссии
  • Выводы по четвертому разделу
  • 5. МЕТОДЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ СИСТЕМЫ АДАПТАЦИИ ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ К ЗИМНИМ УСЛОВИЯМ
    • 5. 1. Программа экспериментальных исследований
    • 5. 2. Объекты экспериментальных исследований
    • 5. 3. Параметрические модели системы адаптации тракторов
    • 5. 4. Методика лабораторно-стендовых испытаний
    • 5. 5. Методика полевых и производственных испытаний
    • 5. 6. Обработка результатов экспериментов и оценка погрешностей измерений 217 6 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
    • 6. 1. Тягово-сцепные свойства тракторов на снежном покрове
    • 6. 2. Показатели энергетических свойств и топливной экономичности силовых агрегатов
    • 6. 3. Оценка энергетических и топливных показателей агрегатов МТУ по диапазонам температурного режима
      • 6. 3. 1. Энергетические и топливные показатели дизелей
      • 6. 3. 2. Энергетические показатели и работоспособность КП с ПНХ
      • 6. 3. 3. Характеристики ГТ и выходные показатели силового агрегата
    • 6. 4. Температурно-динамические свойства МТУ тракторов
      • 6. 4. 1. Параметры температурно-динамических свойств
      • 6. 4. 2. Температурно-динамические характеристики системы ОНВ
      • 6. 4. 3. Температурно-динамические характеристики КП с ПНХ
      • 6. 4. 4. Температурно-динамические характеристики ГТ
      • 6. 4. 5. Оценка температурно-динамические свойств МТУ
    • 6. 5. Показатели использования агрегатов МТУ в зимних условиях
    • 6. 6. Тягово-динамические свойства тракторов с ДПМ на снежном покрове
    • 6. 7. Эксплуатационные показатели МТА на зимних операциях
  • Выводы по шестому разделу
  • 7. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ АГРЕГАТИРОВАНИЯ ТРАКТОРОВ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
    • 7. 1. Показатели и модели комплексной оценки технологических свойств тракторов
    • 7. 2. Результаты комплексной оценки технологических свойств тракторов
    • 7. 3. Комплексный показатель технологического уровня
  • Выводы по седьмому разделу

Эффективность сельскохозяйственного производства, при многообразии технологических операций с различной энергоемкостью, в значительной степени определяется эксплуатационными параметрами и режимами работы тракторных агрегатов. В Восточной Сибири на зимний период с устойчивым снежным покровом и низкими температурами воздуха приходится до 35% годового объема тракторных работ. При сложившихся формах собственности и хозяйствования в АПК региона около 50% продукции растениеводства и животноводства производят 20% наиболее крупных предприятий, с площадью пашни более 6 тыс. га, качественный состав тракторного парка которых предопределен зональной системой машин и включает соответственно до 14 и 22% использующихся в зимний период на снежной мелиорации и транспортных операциях гусеничных кл. 3 и колесных кл.5 тракторов производства Волгоградского (ВгТЗ) и Петербургского (ПТЗ) тракторных заводов.

Основной причиной низкой эффективности энергонасыщенных тракторов в зимних условиях с установленными для зоны характеристиками является использование потенциальных возможностей на 50—80% из-за ухудшения в 1,51,6 у гусеничных и в 2−3 раза у колесных сцепных свойств, увеличения в 2−4 раза затрат на самопередвижение, низкого теплового режима функциональных систем моторно-трансмиссионной установки (МТУ) и нерационального комплектования агрегатов. Указанное полностью исключает их преимущества перед обычными тракторами и существенно повышает топливные и энергетические затраты.

Поэтому разработка зональной системы ресурсосбережения зимних операционных технологий в АПК региона и ее реализация на основе адаптации результативных признаков технических средств к изменяющимся условиям функционирования имеет большое народнохозяйственное значение.

Существенным резервом в решении данной проблемы является системная адаптация эксплуатационных параметров тракторов, машин-орудий и режимов их совместной работы к зимним условиям региона использования.

Работа выполнена в соответствии с межведомственной координационной программой фундаментальных и приоритетных прикладных исследований по научному обеспечению развития АПК РФ на 2001;2005 гг. (проблема IX, задание 04) и планом НИР Красноярского ГАУ.

Цель работы — повышение эффективности работы тракторных агрегатов в зимних условиях АПК Восточной Сибири для снижения энергетических и материальных затрат.

Объект исследования — процесс взаимодействия показателей рабочего хода тяговых агрегатов с факторами зимней эксплуатации.

Предмет исследования — закономерности формирования и взаимосвязь энергетических и топливно-экономических показателей с природно-производственными условиями при использовании различных тракторов, машин-орудий и режимов их совместного функционирования в АПК Восточной Сибири.

Методы исследования — для решения поставленных задач использовались методы многоуровневого системного анализа, имитационное моделирование, теория вероятностей и математической статистики, активное планирование эксперимента.

Научная гипотеза — снижение потребления энергоресурсов при выполнении механизированных работ достигается обеспечением рациональных параметров и режимов совместного функционирования тракторов и машин-орудий в природно-производственных условиях региона эксплуатации.

Научную новизну работы составляют:

— методология системы ресурсосбережения механизации технологических процессов в зимних условиях АПК Восточной Сибири на основе адаптации эксплуатационных параметров и режимов работы тракторных агрегатов к природно-производственным факторам;

— модели многоуровневой системы адаптации эксплуатационных параметров и режимов совместного функционирования тракторов и машин-орудий к условиям региона использования;

— математические модели системы прогнозирования и оптимизации параметров температурно-динамических свойств МТУ тракторов на основе адаптации агрегатов к изменяющимся воздействиям внешней среды;

— результативные признаки адаптации тракторов общего назначения к обобщенному технологическому процессу зимних условий региона с учетом рациональных тяговых и скоростных диапазонов использования;

— обобщенные показатели оценки технологических свойств тракторов с учетом операционных технологий и технического обеспечения зимних механизированных работ;

— методы и результаты экспериментальной оценки эффективности многоуровневой системы ресурсосберегающего использования МТА в зимних условиях АПК Восточной Сибири.

Практическую значимость представляют:

— методы и технические решения по адаптации эксплуатационных параметров и режимов работы тяговых агрегатов на базе колесных и гусеничных тракторов общего назначения к зимним условиям Восточной Сибири;

— рекомендации и технические решения по оптимизации параметров температурно-динамических свойств МТУ тракторов при использовании в зимний период;

— рекомендации по техническому обеспечению технологий зимних механизированных работ;

— методика расчета комплексного показателя оценки технологического уровня серийных и перспективных тракторов общего назначения с учетом их адаптации к факторам зимней эксплуатации региона использования.

Реализация результатов.

Теоретические разработки системы адаптации эксплуатационных параметров тракторов общего назначения реализуются ОАО «Агромашхолдинг» и.

ЗАО «Завод спецмашин» при совершенствовании моторно-трансмиссионных установок серийных и перспективных моделей мобильных энергетических средств. Рекомендации по рациональному агрегатированию энергонасыщенных тракторов в зимний период используются агентством по сельскому хозяйству администрации Красноярского края и МСХ Республики Тыва при разработке ресурсосберегающих технологий и в системе повышения квалификации ИТР АПК, а также внедрены в ряде с.-х. организаций.

Методики системной адаптации и оценки технологического уровня с.-х. тракторов применительно к условиям региона эксплуатации используются в учебном процессе КрасГАУ и изложены в трех учебных пособиях с грифами министерства с.х. РФ и СибРУМЦ.

Автор защищает:

— методологию и модели системы ресурсосбережения механизации технологических процессов на основе адаптации эксплуатационных параметров и режимов работы МТА к зимним условиям АПК Восточной Сибири;

— многоуровневую систему адаптации эксплуатационных параметров и режимов работы тяговых агрегатов к зимним условиям региона;

— вероятностно-статистические и имитационные модели мобильного агрегата как элемента системы «внешняя среда-МТА-трактор-МТУ»;

— обобщенные закономерности изменения топливно-энергетических параметров тракторов и эксплуатационных показателей тяговых агрегатов от факторов зимней эксплуатации;

— теорию и методику оптимизации параметров температурно-динамических свойств МТУ с учетом их характеристик и изменчивости при-родно-производственных условий агрегатирования тракторов;

— результаты вероятностно-статистической оценки эксплуатационных показателей тяговых агрегатов в обобщенных зимних условиях региона;

— результаты оценки технологического уровня тракторов общего назначения с учетом их адаптации к зимним условиям АПК Восточной Сибири.

Апробация работы.

Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на международных, всероссийских и региональных научно-технических конференциях, совещаниях и семинарах в Красноярском ГАУ (КСХИ) (1985;2005 гг.), Красноярском ГТУ (1993;2005 гг.), Санкт-Петербургском ГАУ (ЛСХИ) (19 861 989 гг., 1997, 2005 гг.), Челябинском филиале НАТИ (1988 г.), Московском ГАУ (1994, 1999 гг.), ОАО «Агромашхолдинг», Красноярск (2004;2005 гг.), ОАО «Алтрак», г. Рубцовск (1986 г.).

Личный вклад.

Основные научные результаты и положения, изложенные в диссертации, постановка задач, методология их решения, структурные, структурно-логические и функциональные схемы решения проблемы, математические модели исследований, принципы их анализа и синтеза разработаны и получены автором самостоятельно. В совместных работах автору принадлежит от 30 до 90% их объема. Под руководством автора подготовлены и защищены три диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук.

Публикации.

По теме диссертации опубликовано 80 работ, из них 1 монография, 3 учебных пособия, 16 статей в изданиях, рекомендованных ВАК для публикации материалов докторских диссертаций, получено 6 авторских свидетельств и патентов на изобретения.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1. По результатам анализа и предварительных экспериментальных данных установлено, что на зимний период Восточно-Сибирского региона с устойчивым снежным покровом и низкими температурами окружающей среды продолжительностью 4−6 месяцев в АПК приходится до 35% годового объема тракторных работ, потенциальные возможности которых из-за снижения тягово-сцепных свойств и теплового режима агрегатов МТУ реализуются на 50−80%.

2. На основе разработанных моделей обоснованы научно-методологические принципы многоуровневой зональной системы ресурсосберегающего агрегатирования тракторов общего назначения путем адаптации динамической модели функционирования МТА к реальным и обобщенным при-родно-производственным условиям региона, с рассмотрением в качестве взаимосвязанных и требующих на соответствующих уровнях и этапах оптимизации элементов — эксплуатационных параметров и режимов работы МТУ, трактора и тягового агрегата в целом.

3. На основе вероятностных математических моделей разработана многоуровневая ресурсосберегающая система, позволяющая прогнозировать рациональные энергетические характеристики ДПМ, преобразующие свойства трансмиссии, параметры и режимы рабочего хода МТА для снежной мелиорации и транспортных операций в изменяющихся и обобщенных зимних условиях региона использования.

4. На основе принципа частичной или полной самоадаптации к воздействиям внешних и внутренних факторов, с использованием разработанных методов управления процессами теплообмена, установлены структурные составляющие, предложены критерии и модели системы прогнозирования и оптимизации параметров температурно-динамических свойств тракторных МТУ.

5. Разработанные структурные схемы, модели и алгоритмы математического обеспечения многоуровневой системы энергосбережения позволили обосновать результативные признаки адаптации мобильных энергетических средств к обобщенному технологическому процессу в зимних условиях АПК региона:

— ограничение максимальных тяговых усилий колесных и гусеничных тракторов на снежном покрове в установившемся режиме буксованием 30 и 15% соответственно;

— ограничение максимальных рабочих скоростей колесных и гусеничных тракторов по условиям энергосбережения, требованиям агротехники, эргономики и безопасности движения на снежной целине до 3,33 и 3,06 м/с;

— обеспечение на режиме ДПМ и МТ с коэффициентами приспособляемости 1,35−1,40 и скоростного ряда 1,20−1,25 энергонасыщенности 12,39 колесных и 11,96 кВт/т гусеничных тракторов;

— обеспечение зоны экономической целесообразности использования МТУ тракторов по тепловому режиму в диапазоне изменения температуры окружающего воздуха от минус 40 до 0 °C;

6. Создание двухуровневых модификаций с рациональными параметрами на нижнем уровне позволили адаптировать тракторы общего назначения К-701 и ДТ-175С к зимним условиям на основе:

— дефорсирования дизелей по среднему эффективному давлению до мощности ДПМ, соответствующей режиму максимального крутящего момента (170 и 100 кВт), уменьшением на 15 и 20% номинальной цикловой подачи топлива и в 2 раза жесткости пружин корректирующих устройств;

— блокировки ГТ при уменьшении коэффициента скоростного ряда коробки передач трактора ДТ-175С до 1,25;

— отключения внешних охлаждающих контуров системы наддува воздуха дизеля и энергоемких агрегатов трансмиссии.

7. Разработанная система реализации основных уровней и этапов ресурсосберегающего выполнения операционных технологий зимних механизированных работ позволила:

— определить структуру, содержание, методы, материально-техническое и аппаратурное обеспечение экспериментальных исследований;

— установить закономерности формирования и взаимосвязи вероятностной оценки энергетических, топливных и технико-экономических показателей МТА с природно-производственными факторами в ходе сравнительных стендовых, полевых и производственных испытаний;

— обосновать принципы комплектования и состав агрегатов для снежной мелиорации и транспортных операций;

— установить рациональный по энергозатратам, агротехническим и эргономическим требованиям диапазон (2,2−3,1 м/с) автоматического регулирования рабочих скоростей движения МТА и основные передачи адаптированных и серийных тракторов их обеспечивающие;

— определить технические возможности и эффективную целесообразность оптимизации температурно-динамических свойств МТУ предлагаемыми методами и техническими средствами их обеспечения;

— экспериментально подтвердить адекватность и эффективность результатов моделирования природно-производственных факторов и оценки экстремальных режимов энергосберегающего функционирования МТА различного технологического назначения.

8. Полученные результаты сравнительных эксплуатационных испытаний адаптированных МТА различного технологического назначения позволили установить:

— основные передачи тракторов при выполнении механизированных работ на снежном покрове толщиной до 0,30−0,35 м III-4 (К-701) и Пт (ДТ-175С), обеспечивающие автоматическое регулирование рабочих скоростей от 2,2 до 3,1м/с при диапазонах тяговых усилий 19,5−35 кН и 15−26 кН соответственно;

— диапазоны автоматического регулирования скоростного режима ДПМ тракторов К-701 (1500−1800 мин" 1) и ДТ-175С (1475−1825 мин" 1), которые являются контрольными параметрами, определяющими ресурсосберегающее функционирование тяговых МТА;

— наивысшую эффективность агрегата по снежной мелиорации на снегу толщиной 0,25−2,27 м в составе трактора ДТ-175С, модернизированной сцепки.

СП-ПА с самоустанавливающими опорными лыжами и тросовыми растяжками, двух снегопахов-валкователей СВУ-2,6, расположенных на расстоянии 5,07,5 м по фронту;

— наибольшую эффективность транспортных операций с тросово-рамочной волокушей на сформировавшемся снежном покрове толщиной 0,18−0,27 м при агрегатировании трактором К-701 стогов соломы и сена массой 4,5 т;

— максимальную эффективность транспортных операций на снежных дорогах 1−2 групп при агрегатировании трактором К-701 колесного прицепа ОЗТП-8572 массой 20,5 т на передачах III-4 и IV-1.

9. Установленная по результатам сравнительных испытаний эффективность предложенной многоуровневой системы адаптации эксплуатационных параметров и режимов работы агрегатов на базе тракторов К-701 и ДТ-175С к зимним условиям Восточно-Сибирского региона позволила повысить производительность на 10 и 6% без ухудшения качества технологического процесса и снизить соответственно на 15 и 28% удельные топливные затраты. Результаты комплектования, эксплуатации и технико-экономической оценки агрегатов на базе двухуровневых модификаций тракторов общего назначения и перспективных моделей показали:

— снежную мелиорацию снегопахами-валкователями СВУ-2,6, СВШ-7 и СВШ-10 производить на устойчивом снежном покрове толщиной 0,20−0,27 м в диапазоне рабочих скоростей от 2,2 до 3,1 м/с при комплектовании агрегатов из условий R max < 0,26G3KOJ] и R max — 0,32G3syc,.

— транспортировать тросово-рамочной волокушей стога сена и соломы с максимальной массой < 0,336тэкол и < 0А36тэгус при снежном покрове толщиной 0,18−0,27 м на рабочих скоростях 2,2−3,8 м/с;

— на дорогах 1 и 2 групп, при ограничении толщины снега до 0,20 м, использовать колесные прицепы с массой т< 1,52тэкол и т< 2,0тзгус на рабочих скоростях 3,0−5,0 м/с;

— при толщине плотного (р>300−320 кг/м3) снега более 0,35−0,40 м использовать тракторы общего назначения на транспортных операциях после предварительного устройства зимних дорог или прокладки пути;

— при использовании адаптированных тракторов рациональные диапазоны изменения скоростного режима ДПМ и температуры рабочих сред обеспечивать выбором основной рабочей передачи и средствами оптимизации температурно-динамических характеристик функциональных систем.

10. Полученные результаты моделирования обобщенных показателей технологических свойств отечественных серийных и перспективных тракторов общего назначения с учетом их адаптации к зимним условиям АПК ВосточноСибирского региона позволили установить:

— наибольшее влияние (43,3%) на комплексный показатель технологического уровня оказывает стоимость технологического процесса;

— адаптация эксплуатационных параметров и режимов работы МТУ к природно-производственным условиям обеспечивает повышение их технологического уровня на 4−9%;

— наиболее высоким технологическим уровнем обладает гусеничный трактор ВТ-150 тягового класса 4 производства ВгТЗ;

— целесообразность использования на зимних работах двухуровневых модификаций тракторов общего назначения с рациональными характеристиками ДПМ и МТ на нижнем уровне, обеспечивающими энергонасыщенность 12,012,7 кВт/т;

— необходимость автоматического и/или принудительного регулирования температуры наддувочного воздуха и рабочей жидкости КП с ПНХ путем отключения их внешних охлаждающих контуров, а также указания на тахоспидо-метрах границ рациональных диапазонов автоматического регулирования скоростного режима ДПМ;

— годовой экономический эффект от внедрения разработанной системы адаптации эксплуатационных параметров и режимов работы агрегатов на базе тракторов К-701 и ДТ-175С в ценах 2005 г. составляет 26,6 и 36,0 тыс. рублей.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.с. 1 657 692 СССР, МКИ3 F02B 29 / 04. Двигатель внутреннего сгорания Текст. / Н. И. Селиванов, В. А. Антифеев, С. А. Зыков, B.C. Кирин, В.Г. Шмелев- опубл.23.06.91, Бюл. № 12.
  2. А.с. 1 772 368 СССР, МКИ3 F02B 29 / 04. Двигатель внутреннего сгорания. Текст. / Н. И. Селиванов, С. А. Зыков, B.C. Кирин- опубл. 30.10.92, Бюл. № 40.
  3. , А.Ю. Прогнозирование показателей ДВС с использованием технологий искусственного интеллекта Текст. / А. Ю. Абаляев, Р. В. Баскаков,
  4. B.В. Эфрос // Тракторы и с.-х. машины. -1998. -№ 9. С. 14−16.
  5. , Л.Е. Основы расчёта оптимальных и допустимых режимов работы машинно-тракторных агрегатов Текст. / Л. Е. Агеев. Л.: Колос, 1978. — 296 с.
  6. , Л.Е., Сверхмощные тракторы сельскохозяйственного назначения Текст. / Л. Е. Агеев, B.C. Шкрабак, В.Ю. Моргулис-Якушев. Л.: Агропромиздат, 1986.-415 с.
  7. , Л.Е. Эксплуатация энергонасыщенных тракторов Текст. / Л. Е. Агеев,
  8. C.Х. Бахриев. -М.: Агропромиздат, 1991. -271 с.
  9. , В.И. Тракторный парк России: развитие и научное обеспечение Текст. / В. И. Анискин и др. // Тракторы и с.-х. машины. -1999.-№ 12-С. 24−28.
  10. , Д.Я. Гидродинамические передачи Текст. / Д. Я. Алексапольский. М.: Машгиз, 1963. — 271 с.
  11. , В.Я. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов Текст. / В. Я. Анилович, Ю. Т. Водолажченко. -М.: Машиностроение, 1976. -455 с.
  12. , В.И. О работе силовой установки гусеничного с.-х. трактора с ГМТ в режиме максимальной топливной экономичности Текст. / В. И. Анохин, A.M. Нерядов // Тракторы и с.-х. машины. 1972. — № 7. — С. 3−5.
  13. П.Анохин, В. И. Применение гидротрансформаторов на скоростных гусеничных сельскохозяйственных тракторах. Научные основы Текст. / В. И. Анохин. М.: Машиностроение, 1972. — 303 с.
  14. , А.П. Тягово-динамические качества трактора ДТ-75М с двигателем постоянной мощности Текст. / А. П. Банник [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1978. — № 7. — С. 1−3.
  15. , В.И. Повышение эффективности обработки почвы и посева зерновых культур при использовании перспективных МТА Текст.: авореф. дисс. д-ра. техн. наук. / В. И. Беляев. Барнаул. — 2000. — 42 с.
  16. , Н.Г. Основы эксплуатации машинно-тракторного парка в зимних условиях Западной Сибири Текст. / Н. Г. Бережнов. Барнаул, 1975. — 328 с.
  17. , В.Н. Теория, конструкция и расчет тракторных и автомобильных двигателей Текст.-М.: Сельхозиздат, 1962.-391 с.
  18. Брацлавский, X. JL Гидродинамические передачи строительных и дорожных машин Текст. / X.JI. Брацлавский. М.: Машиностроение, 1976. — 150 с.
  19. , В.В. Температурно-динамические качества тракторов и автомобилей Текст.: учеб. пособие для вузов / В. В. Бурков. JL: ЛСХИ, 1975.-87 с.
  20. , В.В. Автотракторные радиаторы Текст. / В. В. Бурков, А. И. Индейкин. JL: Машиностроение, 1978. — 216 с.
  21. , В.И. Повышение эффективности использования энергонасыщенных тракторов в Нечерноземной зоне Текст. / В. И. Вайнруб, М. Г. Догановский. Л.: Колос, 1982. — 47 с.
  22. , Б.А. Снижение расхода топлива сельскохозяйственными тракторами путем оптимизации режимов работы двигателей Текст. / Б. А. Взоров, К. К. Молчанов, И. И. Трепененков // Тракторы и с.-х. машины. 1985. — № 6. — С. 10−14.
  23. , П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры Текст. / П. А. Власов. М.: Агропромиздат, 1987. — 127 с.
  24. , А.Е. Особенности эксплуатации тракторов зимой Текст. / А. Е. Волков [и др.] -М.: Колос, 1975. 128 с.
  25. , Л.Я. Результаты исследования работы двигателя А-41 на неустановившихся режимах Текст. / Л. Я. Волчок [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1978. — № 4. — С. 8−11.
  26. , К.И. О концепции моторно-трансмиссионной установки трактора Текст. / К. И. Городецкий // Тракторы и с.-х. машины. 1998. -№ 8. — С. 29−30.
  27. ГОСТ 17 069–71. Передачи гидродинамические. Методы стендовых испытаний Текст. М.: Изд-во стандартов, 1971. — 12 с.
  28. ГОСТ 24 055–88 (ст. СЭВ 56 287−86). Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки. Общие положения Текст. — М.: Изд-во стандартов, 1988. 48 с.
  29. ГОСТ 7057–81. Тракторы сельскохозяйственные. Методы испытаний Текст. М.: Изд-во стандартов, 1985. — 24 с.
  30. ГОСТ 18 509–88. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний Текст. М.: Изд-во стандартов, 1985. — 58 с.
  31. , В .Я. Тракторы фирмы Case 1Н с двигателями мощностью свыше 100 кВт Текст. / В. Я. Гольтяпин // Тракторы и с.-х. машины: — 2001. -№ 10.-С. 38−41.
  32. , В.В. Тракторы, теория Текст. / В. В. Гуськов [и др.]. М.: Машиностроение, 1988. — 376 с.
  33. , А.А. Применение теории подобия к исследованию процессов тепло-массообмена Текст. / А. А. Гухман. М.: Высш. шк., 1974. — 328 с.
  34. , B.JI. Метод оптимизации параметров моторно-трансмиссионной установки промышленного трактора Текст. / B. J1. Довжик [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. -1975. № 2. — С. 12−14.
  35. , И.А. Мощностные параметры силовой установки трактора ДТ-175С «Волгарь» в условиях эксплуатации Текст. / И. А. Долгов [и др.] //Тракторы и с.-х. машины. -1991. -№ 8. С. 11−12.
  36. , И.А. Исследование системы охлаждения силовой установки трактора ДТ-175С «Волгарь» в условиях эксплуатации Текст. / И. А. Долгов [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. -1990. -№ 11. С. 13−15.
  37. , И.А. Тягово-экономические показатели трактора с ГМТ: Влияние эксплуатационного снижения мощности дизеля Текст. / И. А. Долгов [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1992. — № 2. — С. 7−9.
  38. , И.А. Мощностной ряд гусеничных тракторов кл. 3 Текст. / И. А. Долгов // Тракторы и с.-х. машины. 2000. — № 4. — С. 25−27.
  39. , И.А. Новая промышленная модификация трактора ДТ-75Р Текст. / И. А. Долгов // Тракторы и с.-х. машины. 2002. — № 6. — С. 9−10.
  40. , С.И. Исследование влияния двигателя постоянной мощности на динамические процессы в гусеничном сельскохозяйственном тракторе Текст. / С. И. Дорменев, Г. А. Иванов, А. П. Банник // Тракторы и с.-х. машины. 1982. — № 1. — С. 8−11.
  41. , С.И. Тракторные моторно-трансмиссионные установки с двигателями постоянной мощности Текст. / С. И. Дорменев [и др.]. — М.: Машиностроение, 1987. 184 с.
  42. , С.И. Тенденции развития моторно-трансмиссионных установок тракторов за рубежом Текст. / С. И. Дорменев, Н. Ф. Чучин, О. Б. Котиев // Тракторы и с.-х. машины. -1984. № 7. — С. 33−38.
  43. , С.И. Рациональное использование мощности путь повышения эффективности промышленных тракторов Текст. / С. И. Дорменев [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. — 1991. -№ 9. — С. 10−12.
  44. , С.И. Согласование параметров двигателя постоянной мощности и трансмиссии сельскохозяйственных тракторов Текст. / С. И. Дорменев, В. А. Доброхлебов // Тракторы и с.-х. машины. 1993. — № 6. — С. 7−9.
  45. , О.Н. Гидроэнергетические расчеты судовых силовых гидравлических приводов и систем Текст. / О. Н. Дубровский. М.: Судостроение, 1974. — 280 с.
  46. , Е.А. Оптимизация совмещения характеристик двигателя и сельскохозяйственного трактора Текст. / Е. А. Дьячков // Тракторы и с.-х. машины. 1989. — № 3. — С. 9−11.
  47. , Е.А. Работа трактора с гидродинамической трансмиссией на частичных скоростных режимах Текст. / Е. А. Дьячков, В. П. Шевчук // Тракторы и с.-х. машины. 1986. — № 5. — С. 8−13.
  48. , Е.А. Исследование топливной экономичности трактора с двигателем мощностью 147 кВт и гидродинамической трансмиссией Текст. / Е. А. Дьячков, В. П. Шевчук // Тракторы и с.-х. машины. 1984. -№ 1.- С. 7−9.
  49. , Н.Е. Многокритериальная оптимизация параметров транспортных агрегатов Текст. / Н. Е. Евтюшенков // Тракоры и с.-х. машины. 2002. — № 10.-С16−17.
  50. , Н.С. Неустановившиеся режимы работы поршневых и газотурбинных двигателей автотракторного типа Текст. / Н. С. Ждановский.- JL: Машиностроение, 1974. 224 с.
  51. , Н.С. Исследование газотурбинного двигателя в режимах колебательного характера нагрузок пахотного агрегата Текст. / Н. С. Ждановский // Тракторы и с.-х. машины. 1978. — № 5. — С. 10−13.
  52. , О.И. Вероятностная оценка режимов работы тракторного двигателя Текст. / О. И. Жегалин [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1985.- № 9. С. 6−9.
  53. Жмудяк, J1.M. Причины повышения КПД ДВС при уменьшении температуры воздуха на впуске Текст. / J1.M. Жмудяк // Двигателе-строение. 1989. — № 1. — С. 7−10.
  54. Жук, З. Я. Методические основы прогнозирования развития сельскохозяйственной техники Текст. / З. Я. Жук, А. Ю. Победоносцев // Тракторы и с.-х. машины. 1991. — № 10. — С. 1−6.
  55. , А.А. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка Текст. / А. А. Зангиев, Г. П. Лышко, А. Н. Скороходов. М.: Колос, 1996. — 320 с.
  56. , Д.И. Влияние вязкоупругих свойств почвы и сил трения на тяговые свойства и уплотняющее воздействие колесных тракторов на почву Текст. / Д. И. Золотаревская // Тракторы и с.-х. машины. 1991. — № 3. -С. 13−17.
  57. , М.И. Анализ влияния случайных нагрузок на КПД гидротрансформатора Текст. / М. И. Злотник // Сб. науч. тр. / ЧПИ. -Челябинск, 1975.-№ 161.-С. 46−50.
  58. , М.И. Расчет теплообразования в гидротрансформаторе гидромеханической трансмиссии промышленного трактора Текст. / М. И. Злотник, В. И. Батян // Тракторы и с.-х. машины. -1969. № 10. — С. 9−11.
  59. , С.А. Повышение эффективности использования силового агрегата сельскохозяйственного трактора с гидромеханической трансмиссией в зимних условиях Текст.: дис.. канд. техн. наук / С. А Зыков. СПб. -Пушкин, 1997.-171 с.
  60. , С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка Текст. / С. А. Иофинов, Г. П. Лышко. -М.: Колос, 1984. 351 с.
  61. , С.А. Определение эксплуатационных параметров и показателей работы агрегатов при вероятностном характере исследуемых величин Текст. / С. А. Иофинов, Б. Л. Минцберг // Механизация и электрификация социал. с.х. 1971. -№ 12. — С. 42—46.
  62. , Н.И. Автотракторные эксплуатационные материалы Текст. / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов. М.: Агропромиздат, 1987. — 271 с.
  63. , С.В. Работоспособность гидравлического привода самоходных машин при низких температурах Текст. / С. В. Каверзин. -Красноярск, 1986. 141 с.
  64. , В.В. Вопросы оптимизации тяговой характеристики промышленного трактора Текст. /В.В. Кавунов [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1984. — № 1. — С. 3−7.
  65. , Р.П. Оценка состояния и прогноз развития российского рынка тракторов Текст. / Р. П. Кулапин // Тракторы и с.-х. машины. -1999. № 1. — С. 2−5.
  66. , А.С. Диагностирование гидросистемы коробки перемены передач Текст. / А. С. Киреев, В. И. Кирса // Техника в с.х. 1981. — № 3. — С. 4617.
  67. , Ю.К. Резервы в использовании машинно-тракторного парка Текст. / Ю. К. Киртбая. М.: Колос, 1976. — 256 с.
  68. , Н.И. Трактор Т-40АМ с дизелем постоянной мощности Текст. / Н. И. Киселев, П. П. Ефремов // Тракторы и с.-х. машины. -1993.- № 1.-С. 13−15.
  69. , Г. И. Масла для гидромеханических коробок передач Текст. / Г. И. Кичкин, А. В. Виленкин. М.: Химия, 1969. — 212 с.
  70. , B.C. Особенности эксплуатации автотракторных двигателей зимой Текст. / B.C. Козлов [и др.]. Л.: Колос, 1977. — 159 с.
  71. , В.И. Работоспособность моторных установок для техники исполнения ХЛ и Т и система испытаний их в климатических камерах Текст. / В. И. Кольченко, В. И. Михеев, Н. П. Лунин // Двигателестроение. -1990.-№ 2.-С. 13−14.
  72. , Г. Справочник по математике для научных работников и инженеров Текст. / Г. Корн, Т. Корн. М.: Наука, 1984. — 832 с.
  73. , В.П. Исследование потерь мощности в гидромеханической передаче с целью их снижения Текст.: автореф. дис.. канд. техн. наук/В.П. Косов. Челябинск, 1974. — 24 с.
  74. Кох, П. И. Надежность горных машин при низких температурах Текст. /П.И. Кох. -М.: Недра. 1972. — 192 с.
  75. , Г. М. Повышение эффективности эксплуатации энергонасыщенных тракторов в условиях Западной Сибири Текст.: автореф. дис.. д-ра техн. наук / Г. М. Крохта. Новосибирск, 1995. — 33 с.
  76. , В.И. Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания Текст.: учеб. пособие для втузов / В. И. Крутов. М.: Машиностроение, 1979. — 615 с.
  77. , А.Д. Тепловой расчет трансмиссий транспортных машин Текст. / А. Д. Крюков. -М.- Л.: Машгиз, 1961. 192 с.
  78. , И.П. О разработке методологии обоснования оптимальных уровней единичной мощности перспективных сельскохозяйственныхтракторов и самоходных машин Текст. / И. П. Ксеневич, В. И. Мининзон // Тракторы и с.-х. машины. 1985. — № 6. — С. 6−9.
  79. , И.П. Концепция тракторной моторно-трансмиссионной установки Текст. / И. П. Ксеневич, В. Г. Шевцов // Тракторы и с.-х. машины. 1999. — № 12. — с. 28−32.
  80. , Н.Г. Двигатель постоянной мощности со свободным впуском воздуха как энергетическое средство для сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов Текст.: учеб. пособие / Н. Г. Кузнецов, В.Г. Кривов- Волгоград. СХИ. Волгоград, 1991. — 88 с.
  81. , А.В. Рациональное функционирование трактора с гидромеханической трансмиссией при агрегатировании в зимних условиях Текст.: дис. канд. техн. наук/ А.В. Кузнецов- Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 2003. — 173 с.
  82. , М.П. Исследование нагрузочных режимов работы транспортных агрегатов с энергонасыщенными тракторами Текст.: автореф. дис.. канд. техн. наук / М.П. Курбатов- Краснояр. гос. аграр. ун-т. JI. — Пушкин, 1982. -17 с.
  83. , Г. А. Исследование температурно-динамических качеств сельскохозяйственных тракторов и автомобилей Текст.: учеб. пособие для вузов / Г. А. Курмашев. М.: Машиностроение, 1998. — 234 с.
  84. , Г. М. Анализ источников генерации колебаний нагрузки на двигателе сельскохозяйственного трактора Текст. / Г. М. Кутьков, B.C. Пучков, А. И. Хомин // Тракторы и с.-х. машины. 1975.-№ 7.- С. 9−10.
  85. , Г. М. Удельная конструкционная масса сельскохозяйственного трактора как показатель его технического уровня Текст. / Г. М. Кутьков, А. П. Порфенов // Тракторы и с.-х. машины. 1987. — № 2. — С. 12−14.
  86. , Г. М. Тракторы и автомобили. Теория и технологические свойства Текст. / Г. М. Кутьков. М.: Колос, 2004. — 504 с.
  87. , В.Н. Тяговая характеристика трактора с гидромеханической трансмиссией и с двигателем постоянной мощности Текст. / В. Н. Кычев / ЧИМЭСХ. Челябинск, 1983. — 45 с.
  88. , В.Н. Пути повышения использования мощности двигателя сельскохозяйственного трактора Текст. / В. Н. Кычев / ЧИМЭСХ. -Челябинск, 1987.-74 с.
  89. , В.Н. Взаимосвязь колебания тягового усилия и момента на валу двигателя трактора К-701 Текст. / В. Н. Кычев [и др.] // Резервы повышения эксплуатационных качеств сельскохозяйственных тракторов: сб. науч. тр. / ЧИМЭСХ. Челябинск, 1986. — С. 49−53.
  90. , С.Е. Потенциальные возможности использования мощности энергонасыщенных колесных тракторов Текст. / С. Е. Липцис // Тракторы и с.-х. машины. 1986. — № 9. — С. 8−16.
  91. , B.C. Испытания тракторов Текст. / B.C. Лихачев. М.: Машиностроение, 1974. — 288 с.
  92. , Н.М. Автоматическое регулирование температуры двигателей Текст. / Н. М. Луков. М.: Машиностроение, 1977. — 224 с.
  93. , А.Б. Статистическая динамика сельскохозяйственных агрегатов Текст. / А. Б. Лурье. Л.: Колос, 1970. — 376 с.
  94. , П.Д. Тепловое состояние автомобильных гидротрансформаторов Текст. / П. Д. Лупачев // Тр. МАДИ.- 1973. Вып. 54. — С. 116−119.
  95. , P.O. Причины снижения работоспособности коробки перемены передач трактора К-700 Текст. / P.O. Лучер // Техника в с.х. 1979. — № 2. -С. 56−57.
  96. , К.Я. Трансмиссии тракторов Текст. / К. Я. Львовский [и др.]. -М.: Машиностроение, 1976.-280 с.
  97. , В.А. Условия повышения степени использования технического ресурса редукторной части коробок передач тракторов К-701 в рядовой эксплуатации Текст. / В.А. Любарец- ГОСНИТИ.- М., 1987. Т. 82. -С. 44−50.
  98. , Н.Д. Гидромеханические коробки передач Текст. / Н. Д. Мазалов, С. М. Трусов. М.: Машиностроение, 1971. — 294 с.
  99. , В.И. Определение потребности в тракторах в зависимости от площади угодий Текст. / В. И. Мельник // Тракторы и с.-х. машины. -1999.-№ 12.-С. 16−18.
  100. Методика определения температуры масла коробок передач с переключением на ходу сельскохозяйственных тракторов (руководящий материал) / НАТИ Текст. М., 1976. — 18 с.
  101. , Ю.Б. Улучшение показателей тракторных двигателей применением охлаждения наддувочного воздуха Текст. / Ю. Б. Моргулис // Тракторы и с.-х. машины. 1986. — № 7. — С. 17−19.
  102. , А.Н. Гидротрансформаторы / А. Н. Нарбут. М.: Машиностроение, 1966.-216 с.
  103. , А.Н. О применении теории обобщенных переменных к исследованию процессов теплообмена в автомобильных гидрорансформаторах Текст. / А. Н. Нарбут, П. Д. Лупачев // Тр. МАДИ. -М., 1974. Вып. 76. — С. 87−91.
  104. , А.Ф. Планирование эксперимента и моделирование при исследовании эксплуатационных свойств автомобилей Текст. / А. Ф. Нефедов, А. Н. Высотин. Львов.: Вища шк., 1976. — 160 с.
  105. , А.В. Теория, конструкция и расчёт автотракторных двигателей Текст. / А. В. Николаенко. М.: Колос, 2002. — 335 с.
  106. , А.В. Повышение эффективности использования тракторных дизелей Текст. / А. В. Николаенко, В. Н. Хватов. Л.: Агропромиздат, 1986.-91 с.
  107. , И.М. Пути повышения производительности пахотных агрегатов Текст. / И. М. Панов, В. А. Сакун // Тракторы и с.-х. машины. 1985. -№ 7.-С. 21−25.
  108. , Н.С. Эксплуатация тракторов в зимнее время Текст. / Н. С. Пасечников, И. В. Болгов. -М.: Россельхозиздат, 1972. 141 с.
  109. Пат. 2 121 069 Российская Федерация, МКИ3 6¥-02Д 23 / 02. Регулятор частоты вращения для двигателя с наддувом Текст. / Н. И. Селиванов, С. А. Зыков, А. Г. Казакевич, В.А. Щегров- опубл. 27.10.98. Бюл. № 30.
  110. Пат. 2 169 086 Российская Федерация, МКИ3 7В60К 41 / 10, А01 В 63 / 10. Гидравлическая система коробки передач транспортного средства Текст. / Н. И. Селиванов, К. В. Филимонов, А.И. Хорош- опубл. 20.06.01. Бюл. № 17.
  111. Пат. 2 190 136 Российская Федерация, МКИ3 7F16H 41 / 30. Система регулирования давления и охлаждения рабочей жидкости гидротрансформатора Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов, С.А. Зыков- опубл. 27.09.02. Бюл. № 27.
  112. Пат. 2 270 950 Российская Федерация, МКИ3 F16H 41 / 30. Система охлаждения рабочей жидкости гидротрансформатора Текст. / Н. И. Селиванов, А.В. Кузнецов- опубл. 27.02.06, Бюл. № 6.
  113. Повышение работоспособности и эффективных показателей коробки передач при положительных и отрицательных температурах Текст.: отчет Красноярского СХИ. № 77 054 939. Красноярск, 1977. — 154 с.
  114. , В.Н. Использование мощности сельскохозяйственных гусеничных тракторов в эксплуатации Текст. / В. Н. Попов // Резервы повышения эксплуатационных качеств сельскохозяйственных тракторов: сб. науч. тр. / ЧИМЭСХ. Челябинск, 1986. — С. 6−10.
  115. Разработка, изготовление и испытание гидромеханических передач и коробок с переключением на ходу тракторных трансмиссий Текст.: отчёт НАТИ. № Д-32−10 / 30. -М., 1973. 215 с.
  116. , А.П. Допустимые режимы работы МТА Текст. / А. П. Савельев, С. В. Глотов, С. В. Калачин // Тракторы и с.-х. машины. 2001. — № 4. -С. 30−33.
  117. , Н.И. Совершенствование эксплуатационных режимов гидромеханической передачи мобильных машин в зимних условиях Текст. / Н. И. Селиванов. Красноярск, 1989. — Деп. в ВНИИТЭИагропром
  118. Госагропрома СССР, № 31. РЖ «Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства». 1989. — № 3. — с. 32.
  119. , Н.И. Обоснование температурного режима использования гидромеханической передачи Текст. / Н. И. Селиванов // Техника в с.х. 1990.-№ 6.-С. 22−23.
  120. , Н.И. Рациональное использование сельскохозяйственных тракторов в зимний период Текст. / Н. И. Селиванов // Вестн. Краснояр. гос. техн. ун-та: сб. науч. ст. Вып. 20. — Красноярск, 2000. -С. 58−66.
  121. , Н.И. Ресурсосберегающее агрегатирование энергонасыщенных тракторов в зимних условиях Текст. / Н. И. Селиванов // Аграрная наука на рубеже веков: мат-лы Всерос. науч.-практ. конф. Красноярск, 2003. -С. 44−47.
  122. , Н.И. Расчет температурно-динамических характеристик гидромеханических передач сельскохозяйственных тракторов Текст. / Н.И. Селиванов- КСХИ. Красноярск, 1987. — 27 с.
  123. , Н.И. Повышение эффективности гидромеханической передачи мобильных машин совершенствованием ее эксплуатационных режимов при низких температурах Текст.: дис.. канд. техн. наук / Н. И. Селиванов JI. — Пушкин, 1988. — 160 с.
  124. , Н.И. Потенциальные тяговые характеристики тракторов на снежном покрове Текст. / Н. И. Селиванов // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. Вып. 7. — Красноярск. — 2005. — С. 200−207.
  125. , Н.И. Оптимизация температурно-динамических качеств энергонасыщенных тракторов в зимний период Текст. / Н. И. Селиванов // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. Вып.6. -Красноярск. — 2004. — С. 154 — 158.
  126. , Н.И. Технический уровень и эффективность использования сельскохозяйственных тракторов общего назначения Текст. / Н. И. Селиванов // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. -Красноярск, 2004. Вып. 5. — С. 149−154.
  127. , Н.И. Состояние и перспективы тракторооснащенности агропромышленного комплекса Текст. / Н. И. Селиванов // Аграрная наука на рубеже веков: мат-лы Всерос. науч.-практ.' конф. -Красноярск, 2005. С. 149−150.
  128. , Н.И. Тягово-сцепные свойства тракторов на снежном покрове Текст. / Н. И. Селиванов // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. Вып. 9. — Красноярск. — 2005. — С. 218−222.
  129. , Н.И. Технологический уровень тракторов в зимних условиях Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: Научн.-техн. журн. Вып. 8. — Красноярск. — 2005. — С. 210−217.
  130. , Н.И. Оценка условий эффективной работы силового агрегата трактора с ГМТ Текст. / Н. И Селиванов, С. А. Зыков // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. Красноярск, 1996. — Вып. 1. -С. 31−34.
  131. , Н.И. Тепловой режим и показатели использования силового агрегата трактора с гидромеханической трансмиссией в зимних условиях Текст. / Н. И. Селиванов, С. А. Зыков // Веста. КрасГАУ: научн.-техн. журн. -Красноярск, 1998. Вып. 3. — С. 52−57.
  132. , Н.И. Эффективность использования системы ОНВ дизеля постоянной мощности при низких температурах Текст. / Н. И. Селиванов, B.C. Кирин, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. -Красноярск, 1999. Вып. 4. — С. 30−39.
  133. , Н.И. Регулирование двигателя ЯМЗ-240Б трактора К-701 на характеристику постоянной мощности Текст. / Н. И. Селиванов,
  134. B.C. Кирин, К. В. Филимонов // Достижения науки и техники развитию сибирских регионов: тез. докл. Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием / Краснояр. гос. техн. ун-т. — Красноярск, 1999. — Вып. 3. Ч. 3. -С. 130−131.
  135. , Н.И. Моделирование работы силового агрегата трактора с ГМТ при колебаниях нагрузки Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. Красноярск, 2000. — Вып 6.1. C. 145−153.
  136. , Н.И. Оценка энергетических параметров силового агрегата ДПМ-ГТ Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. Красноярск, 2001. — Вып. 7. — С. 28−38.
  137. , Н.И. Показатели энергетических свойств тракторного ДПМ при моделировании нагрузочно-скоростных режимов работы Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. -Красноярск, 2001. Вып. 7. — С. 38−41.
  138. , Н.И. Обоснование регулировочных параметров топливного насоса тракторного дизеля для зимних условий Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Транспорт: сб. науч. ст. / Красняр. гос. техн. ун-т. -Красноярск, 2002. Вып. 30. — С. 194−199
  139. , Н.И. Расчет и оценка энергосберегающих тяговых агрегатов для выполнения зимних работ Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. Красноярск, 2003. — Вып. 3. -С. 203−213.
  140. , Н.И. Обоснование рациональных параметров регуляторной характеристики тракторного дизеля для зимних условий Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Вестн. КрасГАУ: научн.-техн. журн. -Красноярск, 2003. Вып. 2. — С. 24−29.
  141. , Н.И. Оценка энергетических показателей тракторов в зимних условиях Текст. / Н. И. Селиванов, С. А. Черных // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. Вып. 7. Красноярск. — 2004. — С. 44−47.
  142. , Н.И. Система адаптации сельскохозяйственных тракторов к зимним условиям Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Аграрная наука на рубеже веков: тез. Всерос. науч.-практ. конф. Красноярск, 2005. -С. 151−152.
  143. , Н.И. Модели системы адаптации мобильных агрегатов к зимним условиям Текст. / Н. И. Селиванов, Н. В. Цугленок //Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. Вып. 6. — Красноярск. — 2004. — С. 159−164.
  144. , Н.И. Тенденции развития и эффективность использования гусеничных тракторов Текст. / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов, Н. В. Кузьмин // Транспорт: сб. науч. ст. / Вестн. Краснояр. гос. техн. ун-т. Красноярск, 2005. — Вып. 39. — С. 213−217.
  145. , Н.И. Эксплуатационные показатели тракторов с адаптированными моторно-трансмиссионными установками на зимних операциях Текст. / Н. И. Селиванов // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. -Красноярск, 2006. Вып. 10. — С. 215−221.
  146. , Н.И. Потери мощности в коробке передач трактора К-701 Текст. / Н. И. Селиванов [и др.] // Сб. науч. тр. Ч. 1 / Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 2000. — С. 23−27.
  147. , Н.И. Оценка энергетических показателей тракторного дизеля при вероятностном изменении температуры окружающего воздуха Текст. / Н. И. Селиванов, С. А. Черных // Вестн. КрасГАУ: науч.-техн. журн. -Вып. 3. Красноярск. — 2003. — С. 213−219.
  148. , Н.И. Проблемы зимней эксплуатации энергонасыщенных тракторов Текст. / Н. И. Селиванов, С. А. Черных // Транспорт: сб. науч. ст. / Краснояр. гос. техн. ун-т. Красноярск, 2002. — Вып. 30. -С.114−122.
  149. , Н.И. Основы теории, расчет и испытание автотракторных двигателей Текст.: учеб. пособие / Н. И. Селиванов, С. А. Зыков / Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 2002. — 167 с.
  150. , Н.И. Тракторы и автомобили: Курсовое и дипломное проектирование Текст.: учеб. пособие / Н. И. Селиванов / Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 2005. — 156 с.
  151. , Н.И. Испытание и регулирование автотракторных двигателей Текст.: учеб. пособие / Н. И. Селиванов, B.C. Кирин / Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 1997. — 150 с.
  152. , Н.И. Эффективное использование тракторов в зимних условиях Восточной Сибири Текст.: рекомендации / Н.И. Селиванов- КрасГАУ. Красноярск, 2006. — 52 с.
  153. , Н.В. Эксплуатация автомобилей в условиях низких температур Текст. / Н. В. Семенов. М.: Транспорт, 1993. — 190 с.
  154. , В.Н. Тепловая подготовка лесотранспортных машин при безгаражном содержании Текст. / В. Н. Сердечный. М.: Лесн. пром., 1974.- 128 с.
  155. Система машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства на 1986 1995 годы. Часть 1. Растениеводство Текст. /. -М.: Гос АПК СССР. — 1988. — 954 с.
  156. , Г. И. Исследование потерь мощности в коробках передач тракторных трансмиссий Текст. / Г. И. Скундин [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1979. — № 8. — С. 33−34.
  157. , И.С. Математическая статистика в технологии машиностроения Текст. / И. С. Солонин. -М.: Машиностроение, 1972. -180 с.
  158. , В.А. Проблемы современного сельскохозяйственного тракторостроения Текст. / В. А. Скотников. Мн. Высш. школа. -1983. — 204 с.
  159. , Н.Г. Перспективы развития отрасли и повышения технической оснащенности села Текст. / Н. Г. Сорокин // Тракторы и с.-х. машины. -2001.-№ 10.-С.2−8.
  160. , В.П. Оптимизация параметров характеристики управления ГМТ Текст. / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Тракторы и с.-х. машины. 1992. — № 6. — С. 14−17.
  161. , Г. А. Исследование влияния неустановившихся режимов на износ дизеля Текст. / Г. А. Ташкинов, А. И. Волков // Дизельные двигатели в условиях низких температур: сб. науч. тр. / ИСХИ. Иркутск, 1979. -С. 58−61.
  162. , А.С. Системный подход к исследованию температурного режима агрегатов трансмиссии Текст. / А. С. Терехов // Автомобильная промышленность. 1979. -№ 8. — С. 21−23.
  163. , Ю.И. Влияние снежного покрова на тяговый КПД трактора Текст. / Ю. И. Томкунас // Техника в с.х. 1979. — № 6. — С. 46−48.
  164. Трактор ДТ-175С «Волгарь». Техническое описание по эксплуатации. -Волгоград, 1989.-360 с.
  165. Тракторы «Кировец», К-701, К-700А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации Текст. -М.: ТО «Трактороэкспорт», 1980. 86 с.
  166. , И.И. О топливной экономичности машинно-тракторных агрегатов Текст. / И. И. Трепененков, B.C. Сафронов // Тракторы и с.-х. машины. 1984. -№ 1. — С. 1−3.
  167. , С.М. Автомобильные гидротрансформаторы Текст. / С. М. Трусов. М.: Машиностроение, 1977. — 271 с.
  168. Н.А. Самоходные колесные землеройно-транспортные машины Текст. / Н. А. Ульянов [и др.] М.: Машиностроение, 1976. — 359 с.
  169. , В.А. Автоматическая гидромеханическая передача для легковых автомобилей малого класса Текст. / В. А. Умняшкин, А. С. Кондрашкин // Автомобильная промышленность. 1983. — № 11. — С. 16 — 19.
  170. , Ф.Т. Исследование процесса пуска тракторного дизеля при эксплуатации его в условиях низких температур Текст.: автореф. дис.. д-ра техн. наук / Ф. Т. Усольцев. Иркутск, 1967. — 23 с.
  171. , К.В. Повышение эффективности функционирования МТА рациональным использованием моторно-трансмиссионной установки трактора Текст.: дис. .канд. техн. наук / К. В Филимонов- Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 2003. — 166 с.
  172. , Г. И. Методология и теория системы исследований энерготехнологических процессов Текст. / Г. И. Цугленок // Краснояр. гос. аграр. ун-т. Красноярск, 2003. — 193 с.
  173. , В.И. Зимняя эксплуатация тракторов и автомобилей Текст. / В. И. Цуцоев. -М.: Моск. рабочий, 1977. -104 с.
  174. , В.И. Эксплуатация сельскохозяйственной техники зимой Текст. / В. И. Цуцоев. -М.: Агропромиздат, 1989. -127 с.
  175. , Н.В. Методологические аспекты исследований АПК и современные тенденции его механизации Текст. / Н. В. Цугленок и др. //Ресурсосберегающие технологии механизации с.-х.: прилож. к Вестн. КрасГАУ. Красноярск. — 2004. -Вып. 2.-С. 3−6.
  176. , С.А. Эксплуатация тракторов и автомобилей в зимних условиях Текст. / С. А. Чернов, Я. И. Кувшинов. -М., 1963. 80 с.
  177. , В.Г. Оптимизация топливной экономичности трактора, работающего с недогрузкой по мощности Текст. / В. Г Шевцов // Тракторы и с.-х. машины. -1980.-№ 9. с. 11−12.
  178. , М.И. Потери энергии в агрегатах трансмиссии автомобилей, работающих на загущенном масле Текст. / М. И. Шеремет // Автомобильная промышленность. -1969. -№ 6. С. 18−19.
  179. , А.С. Определение оптимальной температуры разогрева узлов трактора Текст. / А. С. Ширков // Тракторы и с.-х. машины. -1977.-№ 12. С. 16−17.
  180. , А.С. К-700 и К-701 на снегозадержании Текст. / А. С. Ширков, В. Д. Дмитренко // Техника в с.х. -1979. № 4. — С. 49−51.
  181. , Р. Теория вероятностей, математическая статистика, статистический контроль качества Текст. / Р. Шторм. М.: Мир, 1970. — 368 с.
  182. , В.В. Влияние параметров охлаждающей жидкости на тепловое состояние деталей и показатели дизеля Текст. / В. В. Эфрос [и др.] // Тракторы и с.-х. машины. 1989. — № 7. — С. 18−20.
  183. , Р.Х. Взаимодействие элементов системы «двигатель-трансмиссия» трактора Текст. / Р. Х. Юсупов // Краснояр. гос. аграр. ун-т. -Красноярск, 1991. 100 с.
  184. , А.А. Исследование на математической модели показателей работы тракторного двигателя Текст. / А. А. Юшин, В. Г. Евтенко, В. А. Вернигор //Тракторы и с.-х. машины. 1973.-№ 11.- С. 8−10.
  185. , А.А. Курс теории колебаний Текст. / А. А. Яблонский, С. С. Норейко. М.: Высш. шк., 1961. — 204 с.
  186. , В.Г. Организация и технология гидромелиоративных работ Текст. / В. Г. Ясинецкий, Н. К. Фенин. М.: Агропромиздат, 1986. — 340 с.
  187. Bedtendough, Р.К. Engine Cooling System for Totor Truck / P.K. Bedtendough // SAE Spec. Pubis. 1986. — № 284. — P. 27.
  188. Constant power an agricultural application Sheraton (Доклад фирмы Cummins Американскому обществу инженеров по сельскохозяйственной технике). -Twin Towers, Orlando, Florida, 1981. С. 21−24.
  189. Henneberger, G. System-Optimierung Bordnetz / G. Henneberger // Mot. Die. Autozeitschrift. 1984. — № 19. — S. I-IV.
  190. Maier, A. Hudromechanische Antriebe fur Krafitfahrzeuge / A. Maier // ATZ. -1960.-№ 22.-P. 362−370.
  191. Ackerschlepper Mit OECD Test, Ausgabe 89 / 90, Deutsche Landwirtschafit -Gesellschaft е. V.
  192. Big Tractor Farmes // Arable Farming. 1990, X. — V. 17, № 10.
  193. Fogarty, B. Farm tractor horsepower in 1983 / B. Fogarty. Implement and tractor. — April 1984. — P. 37−42.
  194. Tractorenspigel // DLZ 1986. — № 1.
  195. The Green Book. 1987 / 88. — V. 33, № 57.
  196. Resultats prineipaux de 240X OSDE de tracteurs agricoles resents // Bull, techn. du machinisme et de Ieguipement agricoles. 1987. — № 6.
  197. Updated Engines Boost Performance // Whats in Farming. 1991, II. -V/14.-№ 5.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!